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Nouveau Renault Scenic 2024 : le meilleur familial électrique du marché ? 

Mininches
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Aujourd'hui je vous fait découvrir le nouveau Renault Scenic E-Tech 2024 ! L'iconique monospace au losange revient cette année dans une génération 100% électrique. Partons pour plus de 1500 Km direction le cotentin pour notre essai de la version électrique 87kWh grande autonomie.
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Sommaire :
00:00 - Introduction
00:45 - Design extérieur
09:50 - L'intérieur
23:22 - La conduite
27:18 - Les aides à la conduite (ADAS)
31:56 - La recharge rapide sur le Renault Scenic
33:40 - Bilan de la Peugeot 208
39:11 - Conclusion
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27 июл 2024

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Комментарии : 15   
@herveelec
@herveelec 18 дней назад
Voiture familiale, mais 4,5 places . Bonne vidéo continu comme ça.
@user-mi4cu3ox8h
@user-mi4cu3ox8h 24 дня назад
Bonsoir sont autonomie et bien elle à une belle ligne pour une personne qui fait surtout des la ville Mais pour les hauts cantons de l'Hérault ni saint jean Province de Québec l'hiver les batteries se décharge plus vite 👍♥️
@Mininches
@Mininches 22 дня назад
Avec 87 kWh, et une consommation qui reste proche de la Mégane, l'on est je pense en hiver sur un 400 Km assurés. La consommation ne devant pas dépasser les 20 kWh/100 !
@LeoKio-sj8em
@LeoKio-sj8em 24 дня назад
Coucou juste pour t'informer le giftpack des jdm majorette est disponible sur Amazon je sais pas si ses que en Belgique Vuc je suis belge et j'ai vu mais il est en rupture de stock 😊
@Mininches
@Mininches 24 дня назад
Hello, oui je reçois les miens cette semaine normalement !
@LeoKio-sj8em
@LeoKio-sj8em 24 дня назад
Mais sa vien de Chine?
@Flav_cars
@Flav_cars 18 дней назад
Il fait vraiment Futuristic cette Renault scenic
@lucidite9734
@lucidite9734 24 дня назад
Good car
@Mininches
@Mininches 24 дня назад
Love it too !
@luckyluke95
@luckyluke95 17 дней назад
Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit 300 000 km à 500 000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement. Sans oublier que le seuil d’amortissement de l’empreinte carbone dû à sa production est de 70 000km, bien entendu, cette estimation s’appuie sur l’idée que vous rechargez principalement à domicile. En effet, l’accès à une borne de recharge chez soi est crucial pour que le véhicule électrique reste économiquement avantageuse. Ceci joue un rôle essentiel dans le coût des VE. Si vous comptez sur les bornes publiques pour recharger votre VE, attendez-vous à voir les coûts grimper. Cela pourrait allonger significativement le temps nécessaire pour amortir le surcoût initial de votre VE.
@quentinbijix372
@quentinbijix372 24 дня назад
Ce véhicule est paradoxal, il vole le nom Scénic, mais je le trouve beau.
@Mininches
@Mininches 24 дня назад
L'on note que c'est l'ensemble de la gamme électrique qui reprend des noms "nostalgiques" chez Renault (avec la 4, 5, Megane, Scenic). Alors que la gamme thermique prend des nouveaux noms (Austral, Symbioz, Rafale). Il n'y a que l'Espace qui fait abstraction de cette stratégie.
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