Nova realidade e muitos terao dificultades. 

Puts ricardo, bonito seu nome heim

Existe especificação do fabricante

Pensei isso também, em motores industriais 3G de isolação é excelente, porem como ele já disse tem parâmetros de fábrica, agora um erro grave foi não remover os cabos pra testar, afinal eles ainda estão conectados e influenciando no teste, já vi colegas condenando motor cometendo esse erro.

Adj? Não seria ADG?

Adg

O 1.3 e o 1.0 Firefly são praticamente os mesmos motores, pois se trata de um projeto modular (o 1.3 é exatamente o 1.0 com 1 cilindro a mais). Eu tenho o 1.0 e gosto, a eficiência de fato é extrema principalmente com etanol. No entanto são motores muito sensíveis a manutenção porca e óleos diferentes do original. Deve-se usar impreterivelmente o Selenia ou o Mopar 0W20, que possuem especificações ILSAC GF-6A e FIAT 9.555535. Há vários óleos 0W20 no mercado, mas poucos atendem a essas especificações (a maioria atende só a ILSAC, alguns nem isso). O Lubrax, por exemplo, só atende a especificação Ford. O Total atende Ford e GM. O Havoline também. Portanto não recomendo esses, somente o Selenia e o Mopar, este ultimo inclusive já está vindo com API SP. Utilizando esses óleos e trocando dentro da KM adequada (se usar só na cidade = uso severo, portanto 5000 km), dificilmente terá problemas. Já quem usa óleo inadequado e/ou atrasa demais as trocas, vai ter que trocar o kit da corrente de comando cedo, e a facada é alta!

E cada vez mais a manutenção em dia é para quem pode.

@@josecarlos4663 verdade, mais ou menos de 5 anos pra cá, os carros evoluíram muito, e tudo é muito novo pras oficinas, e quem não era acostumado dar manutenção da forma correta está tendo muito problema. Eu trabalho com ar condicionado, e te falo que é a mesma coisa dos automóveis, a diferença que em último caso se coloca um novo e resolve o problema.

Depende A bateria é caro mas são de 15 a 20 anos garantidos livre de oficina e gastando pouco com combustível Manter um v6 por 10 anos eu garanto que sai muito mais caro doque uma troca de bateria Só a economia de combustível já quase paga a bateria nova, com a economia de manutenção boce paga e sobra

Voce só sai no prejuízo se comprar um carro que precisa trocar a bateria Trocar a bateria e vender um ano depois

Daqui a 10 anos tudo pode virar bomba!

Bateria não se troca mais como pensávamos na antiga, tem muitos vídeos no RU-vid mostrando troca de apenas células defeituosas compradas até no aliexpress

Ele comprou uma lasagna com problema.

Tem um vídeo que o ADG fala os valores, mas foi caro viu não lembro valor exato, cerca de uns 15 k.

@@printjetcaxias3435 po mano. Eu imagina uns 50 pica pau.

@@alexborjhes4375 esse é o preço do carro, esse preço das baterias tende a cair com aumento na produção e tecnologia, a questão é o que fazer com a bateria velha?

Hoje estão trocando apenas as células defeituosas

Se lascou

Um carro excelente para aplicativo. Parabéns. Como é no Brasil a garantia do sistema híbrido da Toyota?

@@jomaoliveira7949 10 anos de garantia sem limites de quilometragem.

Que "Jênio"!