Isso é tudo balela…o lucro no Brasil é de 3 a 4 vezes maior que no mundo inteiro.nos eua o lucro de um Toyota corola é de 1 usd.ele apenas está defendendo sua empresa.kkk
Além de poder entender um pouco como funciona o mercado, gosto muito de assistir os podcasts em geral onde os convidados conseguem passar as informações de maneira simples e objetiva, sem contar que estamos vendo como é o pensamento estratégico e visionário de um grande empresario.
No Brasil o governo cobra 51% de imposto em cada carro. A população pede para o governo reduzir os impostos? Não ! Mas exige que a montadora abaixe os valores dos carros.
se a montadora n tivesse uma margem de verdade, um e-kwid n tinha baixado 50 mil de preço, um songplus n tinha baixado 40 mil... um fiat fastback audace n tinha saído mês passado por 119mil (tabela 140), fora todas as "promoções de fim de mês e feirões" onde no geral baixam entre 10-20 mil do carro, a depender do modelo, isso na faixa dos modelos de 100 à 160 mil. N estou dizendo que a taxa não é alta, mas a margem também está alta e pra nós fica muito caro esse combo.
@@streeckeryan9640 vc não pode querer comparar preço de lançamento (quando as fábricas fazem uma espécie de experimento pra ver quanto o consumidor tá realmente disposto a pagar por aquele produto) com o preço real de um carro. Depois, tbm acontece de haver saldões justamente pra transformar um prejuízo grande num prejuízo menor. Qualquer um que já trabalhou com varejo sabe que, pior que vender com prejuízo, é não vender. E boa parte do prejuízo de um carro está embutido antes mesmo dele ser fabricado.
Você já ouviu Eduardo Costa falando sobre carros ?? O Brasil não é só impostos , tem lucros são grandes o Brasileiro fica com lixo e paga caro , pega os carros europeus saiu de linha lá depois vem pro Brasil ou seja compramos resto rico achando que somos o cara e não é. Carros elétricos estavam dominando o Brasil o que fizeram pediram pra aumentar impostos dos carros senão iria fechar as fábricas daqui . Carga tributária é grande , mas ninguém cobra Fundo eleitoral,gastos públicos com políticos , gastos judiciário . Governo vive de impostos e pra ganhar dinheiro ele vai cobrar de nós
Correção: a montadora da Fiat não é em Goiânia-GO, é em Goiana-PE. Eu sei que tem uma galera que confunde os nomes mas um é Goiânia e o outro é Goiana.
Parabéns por trazer o convidado, ótimo assunto e informações. Sergio, o Brasil vende 2 milhões de carros, metade pra PJ, significando que meio por cento da população consegue comprar um carro zero. É assim no mundo ou estamos muito ruim? Vi no balanço da Honda que o Brasil está no "resto do mundo", nosso mercado tem alguma relevância só pela propaganda de volume né, por faturamento já ficam felizes se não tiver prejuízo? Outra pergunta, tirando a Fiat o orçamento das montadoras em geral só permite face-lift de roda e parachoques? Ou fazer o corte de custo? Poderia explicar se as peças não utilizadas nos mercados desenvolvidos de acordo com volume de vendas projetadas e que acabam sobrando nos estoques são direcionadas pra compor séries especiais ou pacotes aqui no Brasil? Se puder falar sobre o uso de partes simples como mangueiras e chicotes utilizadas nos carros nacionais porém fabricadas em outros países, por que isso é assim? Problema do custo de homologação ou industrial brasileiro? Parabéns por divulgar o seu conhecimento conosco. É muito importante termos noções sobre decisões relevantes na produção de automóveis pois estes movimentam diversos setores.
É nada! Falou muita baboseira! Está muito desatualizado! Não, a Toyota não é mais a maior vencedora de carros do mundo! A Tesla e BYD passaram a Toyota! muchpneu.pt/blog/tendencias/carros-mais-vendidos-na-europa-em-2023/
Bom vídeo! Bem, estou tão feliz que tomei as melhores decisões ao fazer um bom investimento. Recentemente, consegui adquirir minha terceira casa mesmo na minha idade e acredito que se as coisas continuarem bem, vou me aposentar cedo
É bom! Mas como você conseguiu atingir tudo isso, mesmo no contexto econômico atual que é muito ruim? Por favor, eu agradeceria sua ajuda sobre como proceder, estou desesperado por uma maneira de pagar minhas dívidas e atingir meus objetivos
O Bitcoin vem subindo e descendo há algum tempo e pode continuar subindo. A verdade é que ninguém sabe, acho que é um bom momento para fazer uma compra e também buscar assistência profissional
Muitas pessoas estão lutando financeiramente para viver, manter um teto sobre suas cabeças e colocar comida na mesa. Qualquer um que não consiga aumentar sua riqueza financeiramente agora está perdendo uma tremenda oportunidade. Imagine que eu começo um plano financeiro de $ 2.500 e obtenho $ 17.380 em lucros.
Sim, é verdade, tem se falado muito sobre investimentos ultimamente, mas sou novato e também estou curioso sobre por onde começar. Alguém pode me explicar como investir e por onde começar?
Aqui na minha cidade, Anápolis - Goiás, entre essa cidade e Brasília (140km) temos 8 carregadores que tenho conhecimento. BH pra Vitória não ter nem um é bem complicado.
O brasileiro acha que resolve as coisas criando leis. Para alguma coisa funcionar, é preciso criar um cenário. Mas se alguém resolver instalar carregadores, o governo, (independente de quem estiver no poder), vai dificultar e cobrar impostos.
Boa Xenão! Tenho um 2018, trabalho com aplicativos e digo que , foi a melhor aquisição que fiz! Gastava em torno de 2.300/mês de reais em combustível. Hoje metade disso ou mais. Consumo na estrada, depende muito! Fiz uma viagem de 160km de São Paulo a Itu, e o carro fez 25Km/L, ou seja , 8,5L . Velocidade média de 110Km/h. TMJ-SP
rapaziada boa noite, seria legal organizar os cortes em playlist e as entrevistas completas tambem.. facilitaria muito encontrar os videos no canal de vcs. Abs
Professor o HOFC11 na sua opinião tem como se recuperar ou será encerrado qual sua visão? Tenho 311 cotas dele que perdeu 90% do valor vendo ? Ou aguardo? 😢
Sérgio, tentei descobrir a distância média entre as cidades brasileiras e foi impossível. Isso ajudaria na distribuição de carregamento elétrico ou de diversos outros serviços e mercados. A falta de dados atrapalha muito o mercado de automóvel?
bom pela logica dele , os melhor ta na china onde fica a JAC , ja no brasil a JAC não chega nem a 0,5% de vendas então o chines deve ter dito : coloca esse Zé ruela lá no brasil mesmo que pelo menos fica enchendo linguiça com os números, por que vender que e bom nada, ele e tão bom com os números que consegui-o quase falir a citroen e pegeout junto e agora ta na JAC que nao sai do lugar faz anos ... esse sabe como ganhar dinheiro
Acho engraçado ele falar que o custo no Brasil é alto. Estamos vendo montadoras agora fznd várias promoções com descontos enormes de até 40k e mesmo assim tendo margem. Os custos aqui não são altos. Isso é jogada pra continuar esse assalto.
Um pensamento, a Cherry conseguiu dar uma boa abaixada nesses últimos tempos, pois viu que tinha metido a mão muito grande desde a pandemia, mas fez isso, depois da chegada de BYD e GWM. Vamos pensar que a Cherry ainda tem um intermediário grande, a tal CAOA, agora imaginem se a Cherry não tivesse a CAOA pegando parte do seu lucro, vocês acham que ela ia baixar ainda mais seus preços ou manteria no valor atual para lucrar mais? Tem ser muito as-no para não entender o quanto faturam essas empresas aqui.
Somente uma pequena análise: "Os impostos que incidem sobre a venda de carros no Brasil são o ICMS, IPI e PIS/Cofins. Já nos Estados Unidos, o tributo é cobrado conforme o peso do veículo. O valor médio cobrado no país norte-americano é de menos de 10%. No Brasil, pode chegar a quase 60%." - EUA: $21.550 - 10% = $19.395 x 5 (dólar) = R$ 96.975 - BR (30%) : R$ 149.000 - 30% = R$ 104.300 - BR (40%) : R$ 149.000 - 40% = R$ 89.400 - BR (50%) : R$ 149.000 - 50% = R$ 74.500 - BR (60%) : R$ 149.000 - 60% = R$ 59.600
Uma coisa que o SH não fala é que se a montadora não ganha dinheiro como continuam a investir bilhões e bilhões. A pergunta que fica é qual investidor que tem prejuízo é continua investindo?
Fiquei surpreso por ele mencionar Goiânia em relação à Fiat. Alguém sabe por que é uma cidade relevante? Por atrair pessoas que não estão no litoral? É uma grande cidade, mas há várias maiores nos Estados litorâneos e Brasília também está perto (isso já justificaria uma guerra fiscal).
Eu tenho um Toyota Corolla ZR Hybrid aqui na Austrália é um carro top com tudo e mais um pouco o custo zero aqui foi relativamente barato AU$37.000 cerca de R$136.000. Eu sou considerado pobre aqui tenho empreguinho. Eu estava vendo carro pra comprar no Brasil, fiquei chocado como só tem lixo. O Corolla equivalente R$198.000
Engraçado quando metem política no assunto... independente de quem esteja lá na presidência, a Questão moeda forte faz toda diferença... Enquanto um Honda Civic é 26.000 dólares no EUA, aqui é aproximadamente 25.000 dólares, mais de 140 mil reais... Para quem ganha salário mínimo de 2.000 dólares nos Estados Unidos junta rápido 26 mil dólares... Mas quem ganha 2.000 reais no Brasil dificilmente junta 150.000 reais, e se juntar, não vai comprar um carro, pois o esforço foi tão grande que não dá para colocar em bem que perde o valor a cada ano... Resumindo, o principal problema é moeda forte, e o país que tem moeda forte é EUA, desde séculos atrás, ou seja, Presidente nenhum mudou isso e nenhum tem poder de alterar uma questão mundial da moeda forte ... Mas não é ruim só para o brasileiro, a montadora ganha em 1 carro de 26.000 dólares nos EUA, e o mesmo carro custa 24.000 dólares no Brasil, ou seja, questão moeda forte é ruim pra brasileiro e montadoras
O Corolla nos EUA custa 21.550, o que dá quase 122 mil reais. No Brasil o mesmo(o mais básico, que nem tem a mesma qualidade ou tecnologia) carro custa 149 mil.
Mas aí falta vc descontar o imposto de cada país. No Brasil esses 149k do corolla vão para 93k. Então pra montadora interessa quanto ela vai receber, se recebe menos entrega um carro pior. Tão nem aí que a gente no BR ta pagando mais caro.
Como já falaram aqui, vc esqueceu do imposto. Quase metade do carro é imposto, não é lucro. E esse valor ai de 21.550 não tem imposto, nos EUA o imposto é calculado em cima do valor do produto. Se fizessem isso no Brasil iria ter uma guerra civil, por isso o governo embute o imposto no preço do produto pra enganar o brasileiro.
"Os impostos que incidem sobre a venda de carros no Brasil são o ICMS, IPI e PIS/Cofins. Já nos Estados Unidos, o tributo é cobrado conforme o peso do veículo. O valor médio cobrado no país norte-americano é de menos de 10%. No Brasil, pode chegar a quase 60%." - EUA: $21.550 - 10% = $19.395 x 5 (dólar) = R$ 96.975 - BR (30%) : R$ 149.000 - 30% = R$ 104.300 - BR (40%) : R$ 149.000 - 40% = R$ 89.400 - BR (50%) : R$ 149.000 - 50% = R$ 74.500 - BR (60%) : R$ 149.000 - 60% = R$ 59.600 Somente uma pequena análise.
O Buffet já pulou fora da BYD kkk vendeu boa parte ações fez trade e pulou fora dessa inguica que não venha um fd p vender carro usado elétrico pra mimNAUMMMM
Eles comentaram no podcast, se eu não me engano. Em outro momento ele comenta que compraram muito além do que vendem e estão parados no litoral antes de começarem a serem taxados.
Esses carros parados é como falaram para burlar o imposto. Sempre vai ter comércio, tem milhões de brasileiros para atender, se aparecer um BYD mini no precinho semi novo vou aderir, como tenho energia solar o custo de rodagem diária seria praticamente zero, obviamente é carro ciclo urbano, para viagem precisa ter um à combustão.
Tristeza é saber que esse povo do serviço público federal não tem ideia do que ele esta falando . Nao sabem o que é produzir, competitividade privada, mercado, uns alienados com poder . Nosso país anda na contramão da inteligência de mercado! Triste!
É pq pagam pouco, os talentos preferem empreender ou fazer concurso. Os caras faturam um bilhão e gastam 50 milhões com pessoal. Distribuem 300 milhões de lucros e dividendos. Quem trabalha mesmo, coloca a mão na massa, está ficando com uma parcela pequena das riquezas produzidas. É a financeirização da economia.
Se a toyota que cobra com gosto, vende quase sem lucro aqui no Brasil, tirando a Honda, os outros então estão pagando pra vender, segundo nosso amigo aí.
Acho que ainda assim essas montadoras dão uma boa roubada no preço… vejam os elétricos chineses logo que chegaram no Brasil, mesmo sendo “mais baratos” ainda vieram com um preço alto se considerar que foram importados e isentos de taxa.
No Brasil os proprietários vão enfrentar os pontos de carregamento nas estradas Tipo ladrões levando os cabos elétricos, vão levar até o Ching língua que tiver plugado ,esse papo é real o G1 já divulgou esse dado
Ele fala que se investe 1 bi pra um carro novo pra ter retorno se tiver de 1% existem milhões de investimentos muito mais rentáveis e seguro essas margens que ele diz não são reais.
Nada haver essa lógica. A empresa vai colocar seu melhor executivo onde o mercado for menos estável, não onde o capital é maior. Retrata bem a mentalidade dos economistas brasileiros.
