Acho que não justifica a VW ter eliminado os faróis de neblina mesmo com esse novo farol em led, pois a versão higiline antiga tinha o opcional do farol em led e mantinha-se os de neblina Tb fora que esteticamente com os neblina fica bem mais bonita a frente do carro. Outro ponto negativo foi ter tirado a saída de ar condicionado traseira da versão, e poderiam ter incluído mesmo que fosse no pacote opcional a chave presencial nessa versão.
Ganhou em alguns aspectos e perdeu em outros. Nessa versão 200 TSI por exemplo perdeu as saídas de ar condicionado traseiro e em todas as versões perdeu o farol de milha. Nesse Valor deveria vir com os intes do modelo 24 e acrescentar outros novos para melhorar o carro.
Comprei o T-Cross TSI 200. embora não seja a versão topo de linha, o carro é simplesmente maravilhoso. Antes dele, tive um Duster, que era um bom carro, mas esse é espetacular. A VW mandou bem.
Cara, parabéns! Vídeo bem feito, você entende bem de cada parte e falou delas, coisas que em outros canais não falaram e praticamente sem edição. Explicou muito bem.
Se for analisar todo carro tem muito plástico por dentro e por fora e se o tempo esfriar as borrachas de sustentação fica rangindo. O consumo na estrada para mim é bom, mas tive que trocar pastilha e disco com 20mil km. Pos venda, não gostei tem muito penduricalhos para embutir no preço.
Esse consumo de combustível anunciado é fakniws, na gasolina e no máximo 8km/litros na cidade, agora na BR da media 12km/litro gasolina. Mais é só em cima da segonha.
Tive um t cross e sinceramente não é tudo isso que vc pensa, vendi e peguei um fastback, para mim me atende melhor por conta dos opcionais e porta malas, a t cross é boa mas tem melhores opções no mercado. @@robsonvieiramaia1716
@@educunha2238Agora se está falando do elétrico, realmente não tem comparação. Mas o elétrico é para quem tem como ter dois carros, um elétrico e outro a combustão, ainda não tem tantos pontos de recarga como se precisa, pelo menos aqui na minha região.
