Cara eu fico extremamente feliz com o que esta acontecendo com o cenario de carros eletricos e hibridos vindos para o brasil da china, ta com preços muito bons, e isso ta fazendo a concorrência acordar pra vida e abaixar seus carros, aonde ja se viu meu deus, pagar maos de 100 mil e um onix pelado. E muitaa afronta ao publico brasileiro
cara.... atualmente tenho um Corolla Xei tambem... fui fazer um test drive no Seal e quase passei mal.... eh outro patamar de carro!!!! se vier esse hibrido por um preco razoavel vou fazer a troca... eh um carrao o Seal...
Coitado do corrolla....e demais anfitriãs que nunca se tornaram estrelas....😅😅😅 O carro é top....moderno, bonito e tecnológico....e preço super competitivo o que realmente ser justo....
Carro incrível! Muito bonito e um acabamento invejável. Realmente, a BYD não está pra brincadeira. E as montadoras tradicionais que se virem pra acompanhar os chineses senão eles irão dominar o mercado rapidamente.
Sim é, mas a versão híbrida vai ficar entre o Corolla top de linha e o "novo" Civic. Jà o BYD King vem atacar as versões de entrada do Corolla e pegando também Virtus e cia....
Este modelo que você mostrou em uma só palavra: Lindo. Até este acabamento interno nesta cor é diferente. Saiu do trivial. Ele chegando no Brasil, vai incomodar não só o Toyota Corolla, mas também Civic e Virtus, Sentra. O mercado nacional(Brasil), vai abalar .....
Vim do futuro pra dizer que o King híbrido, concorrente do Corolla, foi lançado na versão top por R$ 180 mil, com motor à combustão aspirado (não turbo), sem Adas, sem retrovisor fotocrômico e sem outros detalhes. Então, se esse Seal híbrido vier, não custará menos que R$ 230 mil...
Não creio que ele venha abaixo dos 200k, mas não creio que ela venha mais caro que o Song... normalmente o Suv do qual deriva é mais caro. Creio que ele venha 10k a 20k abaixo do Song... chuto 210k a 220k
Muito top, já tive dois Fusion e esse modelo lembra muito o modelo, tanto no tamanho quanto o design. Aproveita que vc está na fonte, e peça por favor para colocarem botões de memória dos bancos e também uma roda de estepe ao invés de kit de reparo.
Conta pra nós como essa cobertura é custeada-(passagem aera, estadia, alimentação etc..), e quais as exigências dos fabricantes pra a divulgação dos seus produtos.
Muita falação antes de começar a mostrar o carro.. Um vídeo não pode ter 40 ou 50% de conteúdo aleatório.. 7 dos 15 minutos.. Diminua aí pra 2 ou 3 min de intro e vai ao ponto... Dica pra melhorar o canal
Tomara que venha para o Brasil mais o preço deve ficar entre 219 a 240 mil. Mais mesmo assim seria uma ótima opção só faltou trocas manuais no volante ou no câmbio valeu abraço parabéns pelo trabalho
Top Drive, além de excelentes informações automotivo, agora, gera emprego!... Parabenizar o Top Drive pelo belíssimo trabalho e geração de oportunidade de emprego, é pouco! Que Deus continue abençoando o seu belíssimo trabalho...sucesso sempre! Quanto ao carro deste vídeo, até a cor é show de bola! Sendo que, o nosso mercado hoje está priorizando SUVs e um Sedan, por melhor que seja, não sedo Toyota, acho difícil pegar no nosso mercado.
Tenho um Corolla e não troco de carro frequentemente. Devo fazer troca, quem sabe em 2 anos, quando sair uma nova versão. Mas esse carro aí certamente, se estiver aqui no marcado brasileiro, estará na lista de opções a ser considerada.
Esse carro vindo para o BR, acredito que não tem como ser precificado abaixo dos 200k, seria um sonho kkkkk. Um bom argumento que justifica essa opinião é o lançamento iminente do BYD King, que inclusive já tem unidades rodando por aqui e claramente é um carro inferior ao BYD Seal híbrido. Ele sim, acredito que vai competir com o Corolla e vir abaixo dos 200k. Mas algo em torno de 230~250 para o Seal Híbrido, acho bem possível!
O carro é TOP. Já a multmídia acho cansou rápido demais, passou de NOVIDADE TOP para MAIS DO MESMO muito antes que deveria, por eles usarem em todos os carros da marca sem nenhuma distinção.
Eesse carro é mais conhecido como matador de Corolla!!! A Toyota simplesmente não vai mais produzir o "novo" Corolla aqui a partir de 2025, pois vão fazer o novo lá fora baseado no bZ3 e vai ser eletrificado completamente!! A Toyota vai de Honda como fez com a dupla Civic/City, vão colocar o Yaris no lugar em preços aqui e o Corolla vão manter com facelift depois vai de arrasta pra cima... Ae que entra a BYD e outras com estes carros, a CAOA Chery precisa aproevitar e trazer seus belos modelos Arrizo 8pro híbrido plugin e os elétricos Exeed Exlantis ES contra Seal híbrido e o elétrico! A GWM também vai ter um sedan, e será esportivo, chamado Saloon Mecha Dragon!!!
Gostaria que viesse, mas será que a byd vai lançar dois sedans hibrido? Agora que acabou de lançar o King? Ainda mais no Brasil que as pessoas só querem suv? Se viesse eu pensaria seriamente em comprar! Mas será que vem ?
Cara, adoro seus vídeos. Não sei se você lê todos os comentários. Acho pouco provável porque são muitos mesmo. Mas queria dar uma dica: a pronúncia correta da palavra SUEDE é suéde, e não sueide. É um tecido que se assemelha a uma camurça, porém mais leve e menos quente. Grande abraço e sucesso.
Muito Mkt , muita empolgação e emoção. Carro realmente muito top. Mas sendo racional , reposição de peças ? Vr revenda ? Desvalorização ? Seguro ? Revisão ? Técnico especializado ? Problemas que vão surgi e vai levar um tempo para as correções. Na minha humilde opinião o mercado vai precisar de no mínimo 10 anos para aí sim começar ficar mais seguro a compra. Ainda sou Toyota, uma marca consolidada, tem peças , valorização na revenda , mesmo com uma politica mais conservadora.
o que vai competir com o Corolla,vai ser o King,ja confimado p/ o brasil. Este Sedan e outra categoria,e um Sedan grande de luxo,dificilmente vira pro brasil.
Está vindo aí o BYD King tbm, recém-lançado no México por 150 Mil Reais, em conversão direta, por aqui deve chegar abaixo dos 170 Mil... um Híbrido Plug-in com 50 km de autonomia no Modo Elétrico!!! 😎👍
Ainda prefiro o visual do BYD Seal elétrico. A BYD precisa trazer mais coerência entre os modelos com mesma nomenclatura, pois esse BYD SEAL híbrido é visivelmente diferente do BYD SEAL elétrico, parece um irmão maior, ou um modelo diferente da mesma familia.
a proposta dele não é competir com Corolla , lembrando que o BYD King já foi confirmado para ocupar essa faixa dos 120-140 mill do Corolla, esse seal com certeza virá na casa dos 180-200 mill
Eu acho que esse carro abaixo dos 200k ficaria muito próximo do Dolphin de 180k. Creio que ele chega coisa de 10k a 20k mais barato que o Song... na casa dos 210k a 220k. Mas é só achismo mesmo
Grupo Dahruj é aqui de Campinas. Muito sólido e tradicional. O problema é que fui na Audi Dahruj com meu volvo híbrido com 20.000 km e o vendedor disse que volvo era chinesa e que carro chinês não presta; se esqueceram de dizer para ele que a Dahruj tem a GWM e a BYD no seu leque. Moral da história: depois desse tratamento "top", fui até a Volvo e comprei um C40. Ser olhado com cara de nojo por vendedor, definitivamente, não faz parte dos meus fetiches.
Só os baba-ovos de marcas alemãs que não aceitam a grandiosidade desses veículos. É uma galera que está presa na bolha até hoje. Os carros alemãs já eram faz tempo. Já tinham sido superados pelos japoneses, e agora também estão sendo engolidos pelos chineses. O desespero das montadoras de lá é uma prova crucial disso. A BYD está de parabéns pela dedicação absurda nesses carros!
Sinceramente se vier a baixo de 250 mil é um sonho. Se vier a 200 mil ou menos que isso vai dar uma abalada GIGANTESCA no mercado. Os 100% elétricos a baixo de 200 mil já agitaram o mercado absurdamente. Imagina um hibrido bonito (pq ngm nem lembra da existência do hibrido da hyundai de 150k)...
