Jestem posiadaczem MG ZS z silnikiem 1,5 Dlaczego ten ? 1 . cena ok 80 000 2,jakoś wygląda ( nie czuć biedy ) 3 silnik bez turbo wolnossący z pośrednim wtryskiem paliwa z wada ( trochę więcej pali ) zalety to prosta budowa i trwałość 4 Samochód jest znany w Wielkiej Brytanii , Hiszpanii w Niemczech . Są dosyć pochlebne recenzje i dobrze się sprzedaje . 5 Gwarancja 7 lat lub 15000 km . Sprzedam po 4-5 latach serwisowane i 2-3 letnią gwarancją . 6 Dlatego że ten model jest stosunkowo starszy ( jak ktoś napisał z 2016-17 r) jest w dużej mierze analogowe . Czy to wada ? Dla mnie nie . Oczywiście nie jest to jakiś cud techniki i jak się chce to można się do wielu rzeczy przyczepić . Ot takie po prostu poprawne auto tyle i aż tyle .
Dustera za 100 tyś porównujecie do ZSa za 80. To chyba nie trafione porównanie. Dlaczego nie wzięliście silnika 1.0 w Daci? Wtedy ZS wygląda całkiem dobrze w porównaniu do golasa Dustera. Wtedy Duster ma 14 a ZS 12 do setki.
Kto tam przyspiesza od 0 do 100 km/h dla najlepszego czasu? Lepiej porównać elastyczność silników z przyspieszeniem od 50 do 90 km/h na 3 i 4 biegu oraz od 80 do 120 km/h na 4 i 5 biegu. Dacie Duster najtańsze z salonu nikt prawie nie bierze.
Bardzo udana ocena, jednych z tańszych na naszym rynku "crossoverów". W porównaniu do crossoverów np. Volkswagena, czy Toyoty, są to bardzo ciekawe propozycje cenowe (faktycznie na poziomie 80 tyś zł), samochodów całkowicie rodzinnych. Zarówno Dacia jak i MG oferują w tej cenie udane samochody, których parametry techniczne można określić jako co najmniej przyzwoite. Niedosyt pozostaje natomiast, jeżeli chodzi o szybkość przyspieszania tych samochodów, co było widać na prezentowanym filmie. Wynik na poziomie 14 sek do 100km - w przypadku Dacii, to dość dużo. Natomiast Chińczycy, w przypadku MG poszli trochę inną drogą. Wyciągnęli asa z rękawa i w 2024 r. zaoferowali hybrydowe MG3, do sprzedaży w Polsce. Samochód ten ma czterocylindrowy silnik 1.5, silnik elektryczny, automatyczną przekładnię, oraz akumulator 1,83 kWh. Łączna moc tego zestawu wynosi 195 KM, co sprawia, że MG do 100 km rozpędza się w 8 sek! MG3 jest oferowane w trzech wersjach: Standard za 87 950 zł, Excite 94 500 zł i Exclusive za 101 000 zł. Najtańsza wersja ma już nawigację i adaptacyjny tempomat. Przedstawione ceny za hybrydowego crossovera, w automacie, z mocnym silnikiem, są bardzo konkurencyjne na naszym rynku! Oczywiście należałoby przeprowadzić jeszcze testy spalania na 100 km tego właśnie samochodu, by sprawdzić wiarygodność deklarowanego przez producenta zużycia paliwa 4,4 l. Gdyby się okazało, że dane te odpowiadają rzeczywistemu zużyciu paliwa, MG byłby silnym graczem na naszym rynku motoryzacyjnym. Podsumowując, przedstawione w materiale filmowym oba samochody, to bardzo ciekawa propozycja dla tzw. "klasy średniej", która - trzeba to stwierdzić - jest w zasięgu finansowym średnio sytuowanej polskiej rodziny( oczywiście przy uwzględnieniu finansowania części zakupu poprzez kredyt bankowy). Z pewnością oba te samochody mogą się podobać, wpasowują się w trendy stylistyczne motoryzacji w ostatnich latach.
200km i aż 8sek do setki w aucie wielkości starej fiesty. Szału nie ma. Widziałem test spalania na yti pali litr więcej niż Yaris. Czyli szału nie ma. Kto to będzie później umiał naprawić.
Gdzie MG 3 będziesz przyspieszać od 0 do 100 km/h? Czy zużycie paliwa będzie wynosić 4,4 l na 100 km przy częstym przyspieszaniu z pedałem gazu wciśniętym do końca? Jaki MG 3 to jest crossover? Dacia Duster 3 generacji od MG 3 jest większa z większym prześwitem i wyższa. Taniej dalej można kupić z salonu Dacię Sandero lub Dacię Sandero Stepway crossover i Renault Clio, które mają fabryczną instalację gazową dla taniego jeżdżenia. Czy MG 3 ma już kierownicę z regulacją w 2 płaszczyznach? Poczekaj do jesieni tego roku na asa dla MG HS, czyli premierę Dacii Bigster.
@@user-cv7py9vs5h to nie przemówisz... Zakon shaolin wie lepiej ... Silniki tce LPG w Dacii robią spokojnie po 300 tys km ,w mg po 30 tys mil-mg lepsze... Multimedia w Dacii działają, w mg-nie, mg lepsze...w Dacii twardy plastik , ale wszystko funkcjonalne, w mg konsola środkowa wrzyna co się w kolano-mg lepsze ... Dacia nie ma problemów z korozją, mg ma (nawet roczne)-mg lepsze... A dlaczego lepsze ? - bo ma skórę z chińskiego smoka i czterocylindrowy silnik z pięciobiegową skrzynią - znowu można się poczuć jak w polonezie, tylko piesek z kiwającą się główką na tylnej półce i viola !
Czy Renault Polska Dacia odpowie na pytanie dlaczego Duster 3 nie ma żadnej ochrony antykorozyjnej podwozia ? Jak za te pieniadze to bardzo źle to wygląda.
Tylko że Dacie sprzedacie po kilku latach bezproblemowo z małą utratą wartości, a z chinolem nie wiadomo co będzie, czy ktoś to wogole będzie chciał kupić 😅
Sprzedałem Dustera 2019r. 4x4 w wersji Prestige w 12 godzin. Klient przyjechał prawie 500 km i odjechał zadowolony.Po 5 latach straciłem 9.000 zł. Żona sprzedawała Sandero, kupiliśmy je za 16.000, a sprzedaliśmy za 10.000 po 6 latach użytkowania.
@@artur8435 ja sprzedałem dustera z 1.0 tce bez LPG bo w momencie zakupu nie był dostępny, po 3 latach i 45 tyś km za 60500 zł, a w momencie zakupu za 65800 zł z pakietem serwisów. Sandero z LPG po 3 latach za 49500 a w momencie zakupu za 57000, nowe modele są oczywiście droższe ale spadek cen nawet po kilku latach względem nowych egzemplarzy dalej bezkonkurencyjny 💪
Widząc nowego dustera - szok. To nie jest ta Dacia która była pośmiewiskiem na samym starcie produkcji. Oczywiście że każdy kto użytkuje Mercedesa lub inną markę która od dacii jest parę oczek wyżej - nie polubi tego samochodu. Jednak dla kogoś kto spokojnie chce przejechać z punktu A do B jak najbardziej. Z reszta to już nie czas na bicie rekordów prędkości. Niedługo będę testował - zobaczymy jak te 130 koni będzie dawało sobie radę nawet przy zwykłym wyprzedzaniu. Reszta jak narazie według Mnie na ogromny Plus
Poczekaj do premiery w tym roku i ogłoszenia cennika w przyszłym roku dla Dacii Bigster, która od Dacii Duster 3 generacji będzie przestronniejsza we wnętrzu i miała większy bagażnik.
Podoba mi się takie na sile pokazywanie ,ze chinczyki sa gorsze.W calej europie ,a jezdze po niej i wiem co widzę,jest od ch..MG jakis DR ,czy EVO..W Polsce rynkiem rzadzi tylko i wylacznie pusta kieszen zwyklwgo Kowalskiego.Jak bedzie tanie to ludzie beda jezdzic i tyle
MG ma ocynkowane nadwozie a i podwozie jest dobrze zabezpieczone. Zabezpieczenie podłogi w Duster 3 jest niewidoczne. Ktoś kompetentny mógłby się do tego odnieść i rozwiać wątpliwości, bo podłoga w Daci wygląda jak w japończykach. Ponadto MG jest tańszy w zakupie i w serwisie. Prosta konstrukcja bez turbo z bardzo dobrym wynikiem NCAP. Fakt ma swoje lata, ale nie słychać o lawetowaniu pojazdów z silnikiem 1.5. Pozdr.
Ile mikrometrów ma grubości cynk na całym nadwoziu w MG ZS? Jakie ma zabezpieczenie antykorozyjne oprócz cynku podłoga pod MG ZS? To ma być bardzo dobry wynik kilka lat temu 3 gwiazdki od organizacji Euro NCAP dla MG ZS? W 2024 roku otrzymałby 0 gwiazdek za brak systemów wspomagania kierowcy. Widziałem na innym filmie, że nie ma osłony pod silnikiem MG ZS. W brytyjskich rankingach niezawodności MG są na ostatnich lub przedostatnich miejscach.
W europejskich badaniach niezawodnosci Duster także okupuje ostatnie miejsca, ale nie robi to na nikim wrażenia, bo ludzie je kupują. Nie wiem ile mikronów ma ocynk i jaką metodą zabezpieczone jest podwozie MG, bo opieram się na danych przekazywanych przez osoby prezentujące pojazdy. Fakt jest taki, że nowa Dacia od spodu wygląda blado, dlatego moją intencją było uzyskanie informacji od osoby znającej temat, bo sam rozważam zakup a nie chce opierać się jedynie na relacji sprzedawcy. Brzęczyki w autach wpływające na gwiazdki w NCAP to jakaś pomyłka, ale jak kogoś to podnieca to w nowym MG ZS 2025 także będą podobnie jak napęd hybrydowy.
Dlatego, że ma ocynkowane nadwozie, to niektóre egzemplarze gniją już po roku od zakupu... Są filmiki na RU-vid Bo to chiński ocynk 💪👍👌 i do tego "skóra" z chińskiego smoka, która za trzy lata będzie wyglądać jak spękane pięty Mojżesza...😁😂🤣 A silnik największe gówno odkupione od gm/Opla... Nie jedzie, ale za to pali...w sieci są filmiki, że niektóre silniki nie są w stanie dojechać do 30 tys mil... Bardzo dobry silnik 😁😂🤣 P.s. duster prawdopodobnie jak większość dzisiejszych samochodów jest w kataforezie... Spód jest na jednym z filmów na yt-lakier podkładowy plus osłony całego spodu z takiej maty - więc powinno być ok
W jakich rankingach niezawodności Dacie są na najniższych miejscach? Czy na myśli europejskie miałeś niemieckie? Niemieckie rakiningi niezawodności samochodów osobowych są powtarzane przez niemieckie media w Polsce, których jest większość. Niemieckie rankingi niezawodności są nic niewarte pisane pod samochody osobowe niemieckie i japońskie. Wystarczy zobaczyć rankingi niezawodności brytyjskie i wiarygodność niemieckich rankingów niezawodności spada do zera. Dacie w brytyjskich rankingach niezawodności są najczęściej w pierwszej dziesiątce, a nawet w pierwszej piątce i zajmujące 1. miejsce w swoim segmencie. Najwięcej nowych MG jest rejestrowanych w Wielkiej Brytanii z całej Europy, a sprzedaż nowych MG w Wielkiej Brytanii od kilku jest lat. Dlaczego wygląda od spodu blado Dacia Duster 3 generacji? Aktywne systemy wspomagające kierowcę mają zapobiegać lub zmniejszać skutki wypadku jakie ma Dacia Duster 3 generacji i nie ma MG ZS. Czy cena zostanie utrzymana z obecnie produkowanego MG ZS względem następcy? Jeżeli najtańszy następnej generacji MG ZS z salonu będzie kosztować od 90 000 zł to przestanie być konkurencyjny względem Dacii Duster 3 generacji, która ma między innymi fabryczną instalację gazową zintegrowaną z komputerem pokładowym.
@@user-cv7py9vs5h to nie przemówisz... Zakon shaolin wie lepiej ... Silniki tce LPG w Dacii robią spokojnie po 300 tys km ,w mg po 30 tys mil-mg lepsze... Multimedia w Dacii działają, w mg-nie, mg lepsze...w Dacii twardy plastik , ale wszystko funkcjonalne, w mg konsola środkowa wrzyna co się w kolano-mg lepsze ... Dacia nie ma problemów z korozją, mg ma (nawet roczne)-mg lepsze... A dlaczego lepsze ? - bo ma skórę z chińskiego smoka i czterocylindrowy silnik z pięciobiegową skrzynią - znowu można się poczuć jak w polonezie, tylko piesek z kiwającą się główką na tylnej półce i viola !
Czemu porównywanie Dustera jest z ZS, a nie z HS skoro za topową odmianę Dustera zapłacimy tyle co za full HS, a jednak HS jest większy od Dustera i dużo lepiej wykonany od ZSa.
Możliwe ze chiny zmowu nas zaleja. Ale jeśli eu producenci zawyżają ceny to dzięki chińczyka obniża je. Zresztą już to robią. Bo już w cennikach pojawiają się ceny za podobne auta w okolicy ceny mg. Np. Škoda Kamic czy Renault kaptur i nie tylko. Wystarczy przejść się po salonach.Może gorzej wyposażone, ale przynajmniej nie chińskie i lepiej dopracoowane. Ciekawe ze przed laty daewoo tez weszlo na rynek dzięki cenom i ludzir je wyzywali od badziewia. Dzis chiny sa wychwalane. A jak widac w cenach najmu carsmile mg w tej sameh cenie co dacia ma wyzsza opłatę. Wiec jelsi nie kupuje sie auta za gotowke to nie koniecznie jest taniej...
Raczej Chiny dotują własne firmy , a to jest nieuczciwe bo ma jeden cel wyprzeć konkurencję a następnie dyktować warunki ja niebędzie z kim konkurować ( fajnie by było pracować w Chiskiej fabryce za psie pieniądze w przyszłości )
@@adamw9359z tym dotowaniem to propaganda mająca na celu obrzydzenie chińskich aut. Po prostu europejscy producenci mają chore marże, więc może zejdą na ziemię jak poczują oddech na plecach.
Wile doplacic do sprawdzonej tojoty niz bawic sie z 1.0 turbo czy 1.3 silniki awaryjne i slabe auto z przemieszczania sie od A do B bez jakich kolwiek wymagan ale zazwyczaj takie osoby kupuja male miejskie auta do 50 tys za nowe. Choc te ceny napewno sa wieksze.
...if alowed me to add something to the audience, Dacia use engineers and lot of development work to made a such car which is now at a third iteration, on other hand MG whom is a stolen name, only move the production line from UK to China, and use some important components like the engine which China did not made at all and make a...car, pay less and have many subsidises from Chinese Gov., they did not develp anything only buy or stole old car technology and know-how. Also you have to wonder ( seriously) how many dealers of car Chinese brands are in EU, that's a very serious problem for products which are outside warranty.
Ciekawe czemu lewa strona jest cieplejsza od prawej? Może przez to, że są to tanie chińskie podróbki czujników, do tego już uszkodzone, bo przecież słońce czy wiatr działają na wszystkie 4 koła identycznie... Ten film to chyba najgorsze porównanie dwóch samochodów na polskim yt...
W DE te auta jeżdżą już od wielu lat. Są wersje słabe takie jak prezentowana ale też wersję z hybrydą 258KM i automatyczną skrzynią biegów oraz elektryki. Co do plastików to są dobrej jakości i wytrzymałości. Auta dość proste w naprawach i ekonomiczne. Codzienne mam do czynienia z autami więc mam opinie już wyrobioną na temat tych aut. Jeszcze trzeba wziąć pod uwagę użytkownika takiego auta. "Jak dbasz tak masz". Pozdrawiam serdecznie
Auto jest tanie bo jest beznadziejne, byle jakie, wszystkiego tu brak, to jest tylko wozidło robocze dla firm rolniczych budowlanych leśniczych. Ktoś kto myśli o rodzinie i bezpieczeństwa tego szajstwa na dziś nie kupi. Jak by dołożyć radary, czujniki, wszystkie szyby w auto, regulację kiery, większe koło, i dużo innych gratów które robią różnicę, żeby to auto było porównywalne wyposażeniem do auto zachodnich to cena spokojnie przekroczyła by 100, a wtedy już by takie okazyjne nie było. Musi być byle jakie, żeby było tanie. A silnik, czemu nikt nie wie jakie tam są podzespoły, jakich firm jest rozrząd czy wtryski, sprzęgło. Potem na serwisie auto będzie miesiąc stało zanim części dojadą. Tylko na wynajem długo terminowy. 2 lata i się żegnamy. Wygląd to nie wszystko. Jak ktoś kupuje auto oczami to powodzenia.
Przecież wiadomo z czego jest silnik- gm&opel, po chińskiej modernizacji,czyli niewiele części z Opla będzie pasować (a i tak w Oplu jest problem z dostępnością części do tego silnika), ale pewnie będzie się psuł tak samo...😁😂🤣
Przy porównaniu kosztów przejechania względem Dustera z lpg 100km w MG kosztuje prawie 2x wiecej. za 80tyś te auta mają ten sam problem, czyli silnik za mały do budy, co skutkuje dużym spalaniem, z tą różnicą że dacia ma tańsze paliwo i to 2x Na jeździe próbnej jak zobaczyłem że ZS podbija pod 10l w mieście to od razu wiedziałem że nie ma to nic wspólnego z budżetowym samochodem. 6.5 zł/l * 9,5l/100km ~= 60zł/100km Finalnie kupiliśmy jeszcze tańsze sandero LPG i jeździmy jeszcze taniej i z trochę lepszym wyposażeniem niż w MG. Zanim ktokolwiek przyczepi się do spalania jakie miałem, samochód porównywałem w warunkach z jakimi spotykam się na codzień, jazda w korkach, zatrzymanie auta może po 200metrach, średnia prędkosć nie przekracza 20km/h, w skrócie duże zakorkowane miasto i próba codziennego przebijania się przez centrum.
Deska rozdzielcza i konsola środkowa pod względem dizajnu jest ładniejsza w Dacii Duster 3 generacji od MG ZS, a także lepsza pod względem ergonomii i funkcjonalności. Deski rozdzielczej nie będę uderzał głową podczas wypadku miękkiej czy twardej, gdy są poduszki powietrzne.
@@adamskowronski8576 sprawdź silnik i spalanie. Jeśli do ceny eksploatacji dodasz koszty paliwa przy 15tys rocznie to ceny wyrównują się po około 5 latach😅. Przejedź się piszczącym chińczykiem się przekonasz. Wyłączasz asystenta pasa ruchu a on dalej piszczy. Tak z każdą funkcja wspomagająca kierowcę... Wyłączasz a to dalej piszczy...
@@adamskowronski8576 Jak porównasz koszty to przejechanie 100km w MG kosztuje prawie 2x wiecej. za 80tyś te auta mają ten sam problem, czyli silnik za mały do budy, co skutkuje dużym spalaniem, z tą różnicą że dacia weźmie LPG Na jeździe próbnej jak zobaczyłem że ZS podbija pod 10l w mieście to od razu wiedziałem że nie ma to nic wspólnego z budżetowym samochodem. 6.5 zł/l * 9,5l/100km ~= 60 zł Finalnie kupiliśmy jeszcze tańsze sandero LPG i jeździmy jeszcze taniej i z trochę lepszym wyposażeniem niż w MG. Zanim ktokolwiek przyczepi się do spalania jakie miałem, samochód porównywałem w warunkach z jakimi spotykam się na codzień, jazda w korkach, zatrzymanie auta może po 200metrach, średnia prędkosć nie przekracza 20km/h, w skrócie duże zakorkowane miasto i próba codziennego przebijania się przez centrum.
To nie przemówisz... Zakon shaolin wie lepiej ... Silniki tce LPG w Dacii robią spokojnie po 300 tys km ,w mg po 30 tys mil-mg lepsze... Multimedia w Dacii działają, w mg-nie, mg lepsze...w Dacii twardy plastik , ale wszystko funkcjonalne, w mg konsola środkowa wrzyna się w kolano-mg lepsze ... Dacia nie ma problemów z korozją, mg ma (nawet roczne)-mg lepsze... A dlaczego lepsze ? - bo ma skórę z chińskiego smoka i czterocylindrowy silnik z pięciobiegową skrzynią - znowu można się poczuć jak w polonezie, tylko piesek z kiwającą się główką na tylnej półce i viola !
Te znawca, a widziałeś ma żywo choć rac mg? 7 lat gwarancji dają na auto które jest nie sprawdzone. W Azji mg ZS jeździ już od 2017 i ma się dobrze. To kolejny dowód że Europa ma problem z zawyżaniem cen. Zna za osobiście i polecam
@@andrzejkohler8383 te znawca,a wiesz , że w siódmym roku przeglądy płatne ? A wiesz , że są wyłączenia z tej 7 letniej gwarancji ? P.s. Od patrzenia na to auto, bolą mnie oczy....😭
Czy MG ZS nie są plastikowe we wnętrzu? Tam jest sam plastik, który ma wygląd skóry i aluminium. Co wolałbyś prowadzić podczas testu łosia MG ZS czy Dacię Duster 3 generacji?
@@user-cv7py9vs5h Opierajac sie na tescie Wahacza to ZS ma miękką górną częśc deski rozdzielczej, miękkie podłokietniki drzwi, cześciowo miękkie boki drzwi, miękkie boki tunelu środkowego a wygląd symuluje ze całość jest miękka. Dacia jest "twardsza" i w rzeczywistosci i na znacznie twardsza też wygląda. Nie wiem co bym wolał prowadzic bo nie ufam i Dacii a chińczykom nie ufam jeszcze jeszcze bardziej, ale to nie jest tak ze Dacia jest we wszystkim lepsza.
Możliwe. Ale jeśli eu producenci zawyżają ceny to dzięki chińczyka obniża ceny. Zresztą już to robią. Bo już w cennikach pojawiają się ceny za podobne auta w okolicy ceny mg. Np. Škoda Kamic czy Renault kaptur i nie tylko. Wystarczy przejść się po salonach.Może gorzej wyposażone, ale przynajmniej nie chińskie i lepiej dopracoowane
A w czym tą Dacia jest lepsza? Jeśli weźmiemy podobne cenowo modele to ZS wypada lepiej. Wtedy np: Dacia ma tylko 2 szyby w prądzie a ZS 4. ZS lepiej przyspiesza. ZS ma ładny ekran a Dacia nie ma.
MG nie jest marką chińską tylko brytyjską, więc nie załamujmy prawdy, firmę fakt przejęli Chińczycy technologia chińskich fabryk przewyższa te produkowane w pseudo unii europejskiej, wykończenie, wyposażenie przewyższa marki europejskie i to co najważniejsze cena która bije wszystkich na głowę a przede wszystkim aut z 4 Rzeszy Niemieckiej.
