Wyświetlacz zegarów w Skodzie wygląda okropnie tandetnie. Gruba ramka i ten daszek zupełnie nie dopasowany wymiarowo sprawiają wrażenie zrobienia czegoś tak "na odwal się". Kierunkowskazy na jednej manetce z wycieraczkami musiał zaprojektować ktoś niespełna rozumu - domyślam się, że była to osoba zatrudniona nie ze względu na kwalifikacje, tylko jakieś parytety. Kiedyś kolejna generacja modelu oznaczała, że wnętrze będzie bardziej szlachetne, a dzisiaj odpustowe.
Deski i konsole dramat w obydwu. Dobrze że pasek ma normalna kierownicę. Te sterczące telewizory to masakra. Ciekawe jak kierowca ma się bawić na tym ekranie w czasie jazdy😅
Passat z przodu wygląda bardzo słabo, skoda dużo ładniejsza, wnętrze skody psuje ekran kierowcy który nie mieści się pod daszkiem, bardzo słabo to wygląda
Końcówką roku 2023r jak sie tylko dowiedzialem jakie beda zmiany w superbie to mi bardziej odpowiada Superb Sportline III generacji na full zaznaczonym konfiguratorze we wszelkie wodotryski bo kolejna generacja będzie wiadomo kilka dyszek droższa to jeszcze trochę inna i dyskusyjna... pozdro600
Kodiak w max wersji prawie 300 tyś PLN (w Czech była first edition z max wyposażeniem za ok 250), Superb zegary z tym daszkiem i tabletem po środku - po prostu ochyda, vo tu kupić, a6 już starutka, a E klasa z 2.0 diesel i odpowiednio wyposażona to ok 350 tys zł, jak yu życ, chyba poczekam na droższe chińskie auta 😜
Na poczatku myslalem ze Superb to bedzie kicz. Jak zobaczylem Passka to Superb wyglada przy nim jak starszy brat. Nie wiem kogo podniecaja laptopy na desce rozdzielczej ale dla mnie - totalny bol oczu. Wnetrze dramat. Z zewnatrz Passat tez stracil swoj styl, wyglada jak golf.
stanowczo wolę swojego trzymiesięcznego Superba bez tabletów, ze starym poczciwym ekranem, z normalnymi pokrętłami od wentylacji i normalnymi przyciskami do tego co powinno być pod ręką..
Moze i te auta im nowsze tym brzydsze, ale przynajmniej co raz droższe😂 Wczoraj ogladal w aso tego nowego superba, bardzo mi sie spodobal "drewniany" dekor i to tyle z zachwytu nad tym autem
Jak dla mnie oba auta to masakra, jeżdżę teraz S3 po lifcie z VC i już w tej wersji VC wydawał mi się na siłę włożony zamiast analogowych zegarów, ale tutaj w Superbie jest jeszcze gorzej - ogromne ramki, daszek i do tego w obu na około piano black - co ci projektanci mają w głowach... Ten panel z pionowymi szczebelkami w Superbie i te paski poziome w Passacie na kokpicie - masakra i pewnie też do czyszczenia. Strasznie plastikowe. Ogromna ilość na konsoli środkowej po prostu zmarnowana na telefon i dwa gniazda - przecież można te porty jakoś inaczej umieścić np. w Rapidzie przyczepili od spodu radia - ciekawe czy wejdzie duży telefon na tą ładowarkę bo u siebie musiałem wyjąć tackę żeby zmieścił się mój... Dla mnie - krok w tył oba auta.
Jeśli chodzi o wyświetlacz i ten nieszczęsny daszek, w Passacie wygląda to bardziej spójnie, ładniej, lepiej. W Skodzie jakby w ostatniej chwili zrezygnowano z klasycznych zegarów i daszek został tak na odpiexxxl. Szkoda, bo Superba bardzo lubię i ciągle mam poprzednią wersję. Kwestia zintegrowania lewej manetki kierunkowskazu z przełącznikiem wycieraczek i spryskiwaczy wydaje się być nieporozumieniem, ale jest dość wygodnym rozwiązaniem. Oczywiście, jak wszystko, wymagającym chwili na przyzwyczajenie się. Od trzech miesięcy mam też nowego Tiguana i po kilku dniach już nie próbowałem włączać wycieraczek prawą ręką. Zwłaszcza, że jest tryb AUTO. Z resztą, rozwiązania łączenia manetki kierunkowskazów i wycieraczek od dziesięcioleci są stosowane w Mercedesach i kiedyś w Oplach (ohh, miałem kiedyś Rekorda!). Za to jest kilka innych, wręcz niebezpiecznych kwestii, jak choćby ustawianie wszystkiego z pozycji telewizora. Przeklikiwanie się przez menu, żeby zmienić siłę nawiewu i kierunek nadmuchu, to absurd rodzący zagrożenie na równi z przeglądaniem telefonu. I ciekawe, że ten drugi jest nielegalny, a wielkie tablety są cacy... Zastanawia mnie też, dlaczego zrezygnowano z tak dobrego udogodnienia, jak spryskiwacze reflektorów, że o spryskiwaczu kamery cofania, jak w Superbie, nie wspomnę? Księgowi? Na etapie produkcji kilka pompek, kilka metrów przewodu i rurki kosztuje nawet nie 20Euro, a i tak finalnie zapłaci za to klient. Sie rozpisałem... Pozdrawiam!
Super że są! Ja jeżdżę passatami tylko w wersjach Highline od modelu B5FL (chyba najlepszy passat w historii) i bardzo mi te bryki odpowiadają - poza modelem B6, ktory mi zaczął korodowac w wieku 6lat - ale mechanicznie złoto. Niestety smuci mnie REDUKCJA KOSZTÓW produkcji przez instalowanie wszędzie tanich wyswietlaczy LCD. Dziś duzo taniej jest kupić LCD od chińczyka i oprogramować go niż tworzyć fizyczne przyciski. Czasy gdy w klimatroniku passata B5 inżynierowie dodawali wypustki na guzikach abyś mógł wyczuć odpowiedni guzik bez odrywania wzroku od jezdni - już nie wrócą. Jest za drogo...
Koszmar. Segment D umiera na naszych oczach. Najpierw poszły Legacy, Accord, Optima, i40, C5, a potem już z górki - Talisman, Lexus IS, Mondeo... No a teraz mamy wysyp "trendów", więc nowy Passat wyglądem niczym się nie rózni od Golfa, deski obu aut są ogołocone, jakieś telewizory w środku po taniości chińczyk składał, wybór silników gorszy niż przy wyborach do sejmu - wszytsko po to żeby było taniej w produkcji za większy pieniądz w salonie. Nadeszły czasy biedy w motoryzacji niestety, nie zdziwię się jak ludzie przesiądą się szybko na chińczyki, bo jakości to w tych autach niemieckich ze świeczką szukać.
Kupiłem miesiąc temu tego passata i NIE POLECAM. - gniazdko w bagażniku nie działa - opcja przełączania użytkownika znika - kamera 360 włącza się przy zbliżaniu się do przeszkody ALE pokazuje pusty ekran - samochód nie zawsze rozpoznaje użytkownika po kluczyku - a w dniu aktualizacji oprogramowania przez godzinę nie mogliśmy uruchomić samochodu Serwis powiedział nam, że potwierdza błędy ale nie może ich usunąć bo leżą po stronie oprogramowania i nie wiadomo kiedy producent je usunie.
Ech.... Nadeszły czasy, że trzeba powiedzieć: kiedyś to były czasy... Te tablety i te udziwnienia w stylu deski to jest masakra... Poczekam na zmiany a na razie zostaje z Kodiak-iem sportline w meteor grey - nie do pobicia! Pozdrawiam!
Jeździłem nowiutka Skodą l&k i w brązowej skórze wygląda zjawiskowo. Z 8 ustawień rodzajów masarzy. Zegary lepsze w poprzedniku( właśnie poprzednią mam). Zawieszenie bardziej dudni na dołach niż poprzednik. Na żywo wnętrze fajnie odświeżone. Za to z zewnątrz poprzednik wygrywa wyglądem.
Zawieszenie Skoda-VW z praktyki w poprzednich modelach wiem, że:) To samo a jednak niee. VW gumy pełne zawieszenia, Skoda ażurowe i to powoduje generowanie większego hałasu w kabinie. Mam nadzieję, że się mylę i grupa VW zaczęła stosować te same materiały do produkcji obu aut.
Głośna praca zawieszenia w superbie to norma. Mam dwie i w obu trzeszczy ,skrzypi. wjedź sobie na kostke poniemiecką - kocie łby i otwórz szyby. masz wrazenei ze zaraz cos odpadnie
Dlaczego te ekraniki zegarow za kierownica nie maja porzadnych daszkow? Nie bez powodu zegary byly osloniete przed sloncem przez tyle lat, a teraz, nie dosc, ze tablet na srodku, to kolejny zamiast zegarow? Jak to wplynie na czytelnosc jak nam slonce bedzie prosto w zegary swiecic? Czy to ciecie kosztow, czy design…
Czy projektant deski rozdzielczej w Skodzie miał za zadanie zrobienie najbrzydszej deski rozdzielczej w życiu? W Passacie tylko odrobinę lepsza, ale też wieś tańczy i śpiewa.
Pierdolenie na maksa. Jeden ciężki disel drugi 1,5 i samochody takie same. KOMPROMITACJA a nie test. Sam mam od nowości 1,5 TSi i to zupełnie inna jazda od disla. ało geto ten silnik robi chopki klopki cvo jest strasznie wkurwiające.
Samochody porażki! Moja intuicja że VW coś tym razem spieprzy (miałem paska b8, był zajebisty) chwile temu podpowiedziała mi żeby kupić AUDI! hehehehehhehe bye bye VW! i reklama audi w trakcie filmu😉
Musi byc Diesel... moze lepiej na temat silnikow to sie nie wypowiadaj. Od kiedy diesla lub benzyne wybierac sie odnosnie gabarytu pozjazdu a nie od specyfiki jego uzytkowania?
Slusznie, to po prostu z przodu Golf!, ... ale alternatywa kest dalej ARTEON, drozszy, ma swój styl, CC rowniez sie nie przyjął, jak kiedys super autko, ... CORRADO!. ... ale mniejszy bagażnik, 1500l, też wystarcz, chyba że ktoś ciagle coś przewozi!, ... Ale Skoda pozostanie dalej Skodą, ... wg. mnie pokrętła są efektywniejsze, anizeli "Analogi", tęsknota za nostalgia!. ... Kwestia smaku i upodobania!.
Czy jak usunę ten telewizor, to Passat będzie jeździł?? Plus w Sodzie za mniejszy telewizor. Mógłby być 4cm niżej, a najlepiej wkomponowany w deskę rozdzielczą. Tak jak w poprzedniej wersji. Jeśli musiałbym wskazać nr 1, to będzie Skoda. Tylko baniak na olej napędowy powinien mieć z 70-80 litrów pojemności. Pan redaktor jest zdecydowanie za młody do takich aut. To są raczej auta dla panów 50+ lub firmówki dla średniej kadry. Z tych dwóch wybieram Lexusa ES300H.
O i następny ekspert się znalazł... Bo w Lexusie to zapewne nie ma telewizora. Poza tym, sądząc po treści komentarza wnioskuję, że możesz wybrać co najwyżej model któregoś z tych samochodów, bo nie wierzę że udało Ci się porównać Lexusa który w bazowej wersji jest droższy niż najbardziej napakowana Skoda czy Vw.
Pojemność baku według danych jak w superbie 3 do którego wejdzie koło 70 litrów, więc baniak ma tyle ile trzeba. Natomiast Lexus fajny, tylko zdecydowanie mniej praktyczny od superba czy passata.
Faktycznie, ES to bardzo praktyczne kombi dla rodzin i aktywnych ludzi wożących sporo sprzętu sportowego ;) Takich, dla których właśnie SUVy mają za małe bagażniki i zbiorniki paliwa, bo wielkie nadkola i nadmuchana buda mają swoją cenę. W obliczu znikających minivanów, właśnie Superb w kombiaku i Passat (czyli Superb w kombiaku) znów trafiają do takich odbiorców i to bardziej, niż dla typowych klientów flotowych.
@@Waybeyond Każdemu wedle potrzeb. Mając rodzinę z dzieciakami i lubiąc podróże bardzo możliwe, że wybrałbym Superba w kąbiaku i z ropniakiem. Ale, że mnie już ten temat nie interesuje i jeżdżę 99% czasu w pojedynkę, to dla wygody miły byłby ES, a z praktycznego pkt. widzenia coś mniejszego i dającego przyjemność z prowadzenia. Np. nowy Civic. Pozdrawiam
Skoda ładniejsza z przodu i w środku na +daszek nad zegarami tylko troche nudna z boku a tył to juz totalna nuda passat brzydszy w srodku i to duzo.tył troche przekombinowany
Bardzo dobry materiał! Pokazuje duże, komfortowe samochody. "Krwistoczerwona" Skoda jakby bardziej przemawia do widza (może dlatego, że pistacjowy Volkswagen , na tle "zielonej wiosny" całkowicie znika😂). Oba są dobrymi samochodami, ale wydaje mi się, że "zmierzch diesla" zbliża się wielkimi krokami 😢. Jest to proces naturalny i chyba nieunikniony. Za drzwiami czekają juz hybrydowe napędy, o wiele prostsze w eksploatacji i po prostu lepsze. Więc, z sentymentem wybrałbym Skodę, daje trochę większą frajdę z jazdy.
Patrząc na oba passat nie ma podjazdu do skody... Dużo gorsza obsługa w środku, mega uciążliwa będzie na codzien. Do tego np radar od tempomatu po taniości w dole zderzaka gdzie wystarczy minimalna mżawka i będzie błąd bo będzie brudny... Tak więc VW dał ostro du....
a ja mysle że passat i tak wyjdzie w sedanie, na razie takie gadanie tylko, za 2-3 lata wypuszczą sedana jeszcze w r-line i każdy bedzie to chciał mieć bo nie było, taki zabieg marketingowy
8:25 A teraz przesiądź się do vectry C... Zobaczysz różnicę wielkości... PASSAT ASTRA NIGDY NIE DORÓWNA WIELKOŚCIĄ VECTRZE C... Passat , to jest samochód dla kurdupli... Ja mam 179 cm wzrostu i w passacie na tylnym siedzeniu to tylko nogi mogę sobie połamać- bo tam nie ma miejsca...
