Witajcie oto spóźniony odcineczek, dzisiaj pokazuje walke z kołami do przyczepy oraz co zrobiłem w starym kultywatorze i mała zapowiedż hydrauliki w 914 pozdrawiam Maćko Gospodarz kontakt do mnie; maciej_mk93@wp.pl
Ja do swoich HL8011 kupiłem Tirowskie i przyczepy stały się stabilniejsze. Nawet d46 dostała bezdętki 22.5cala i w kokcu mam spokój. Felgi nowe opony roczne max dwuletnie nacinane. W rozliczeniu poszły ładne 1100 i 825 a felgi wylądowały na złomie.
Maciek na jedna sekcje zamiast zatrzasku mozesz dać blokade do wolnego splywu oryginalna i do przyczepy gotowe ale trzeba przytrzymać dzwignie podając olej ja tak zrobiłem u sb a reszte sekcji tak jak ty na zatrzask😉
Ciekawy film maciek jak coś robisz koło domu garażu ciekawie się ogląda wszystkiego po trochu na filmie, pozdrawiam ciebie maciek i wszystkich widzów serdecznie 😉😉😉
Węże hydrauliczne minimum dn16, rozdzielacz 80 litrów. Tuleja ciśnieniowa w rozdzielacz od Tura, wolny spływ w tylny most. Pompa hydrotor PZ2-26,5KS i hydraulika działa wydajnie.
Cześć Maćko pokaż szczegółowo jak robisz podnosnik chodzi mi najbardziej o to jak masz zrobione zabezpieczenie przed wypadnięciem tłoka z cylindra głównego. Pozdrawiam
Powiem tak... W pewnym sensie masz racje z tymi nowymi oponami, ale uwazam ze opona z ciezarowki jak nie ma mechanicznych uszkodzen tylko jest "zjeżdżona" to wg mnie jest lepsza niz taka nowa opona. Przedewszystkim jest szersza wiec nie bedzie sie zapadac, dwa przenosić moze wieksze obciazenia wiec do takiej przyczepy wydaje mi sie lepsza, no i bezdętkowa to tez jakis tam plus wg mnie. Ale to tylko moje zdanie. Pozdrawiam
Fakt byłby inny jak bym zmieniał.wszystkie 4 Druga kwestia jest taka że to jest przyczepa o oznaczeniu thk-5 i niestety do niej co można założyć to 235/22,5 to max jak założyć szerszą czy też wyższa będą one chaczyc o ramę. Więc to jest opona tak samo szeroka jak ta 9,00*20 więc dla mnie odpowiedź była prosta
Maćku jaką przyczepę najlepiej z wywrotem warto kupić do ursusa c360 myślałem nad 6t ale nie wiem jakiego producenta wybrać rozglądam się nad samymi ramami do remontu?
Ja do swojej D50 zalozylem tirowskie bezdetkowe z felgami przerobionymi i bez porownania pod obciążeniem (10ton) cisnienie mam ponad 7,3atm . A na zwyklych kolach 825/20 to pod ciezarem opony sie plaszczyły i wiecznie sprawdzanie cisnienia co roku a w tirowskich 315/60/22.5 ma nosnosc 3,8 t na jedno kolo nie ma takich problemów jak bym przrabiał nastepna to tak samo bym zrobił
@@michal124td też taki typ piast mam tylko wywrot na 2 strony za opony dałem 850zł i felgi chyba 1000zl za zdaniem starych ogólnie 2000zł zapłaciłem z 2-3 lata temu .
Jak bym miał zmieniać 4szt to owszem ale 2 to bez sensu. Druga kwestia to taka że do thk-5 może być max opona 235 tylko jak od konia i wąska jest więc szeroka tak samo jak ta 9,00*20 więc wolę już to
To jak tak mówisz ze w zniwa męczyć to nie lepiej było zainwestować w bezdętkowe? Felga nowa 500zl opone za 100 byś kupił w dobrym stanie ciężarowa masz 600 złoty kolo na wieki .
Maciek jak lepiej podłączyć tura do c 360 chodzi mi czy lepiej bezpośrednio pod pompę zmieniając podstawę czy pod gniazdo z powrotem przez korek wlewu oleju
Wszystko jest zależne od tego co potrzebujemy i do czego. Ja mam przez gniazdo gdyż potrzebuje do wycinaka wyjścia i temu mam zawór trujdrogowy aby nie odpinać wtyczek co chwile
Macko pomóż przerabiam w c330 hydraulikę i zastosować rozdzielacz 2 razy sekcje pływająca czy 1 do podnośnika. Do przyczepy musi być z pływająca? Nie jestem rolnikiem i się nie znam na tym tak że chciał bym zaczerpnąć twojej opini. Pozdrawiam
a nie jest tak ze pozycja plywajaca ma dodatkowy skok na rozdzielaczu.np. zwykly z zatrzaskiem masz 1.0.1 a z plywajacym masz 1.0.1...1wtedy masz to co mowisz delikatna poprawka bo mam zamiar kupic rozdzielacz wlasnie z opcja plywajaca do c 330 m tyle ze potrzebny mi jest dwu sekcyjny.a orginal jest jedno sekcyjny z plywajacym chyba pozdro
wszyscy rzucają się na koła tirowskie a nie widzą tego jak pchają sie w polu, na rolniczych oponach normalnie sie jedzie przez błoto a na tirowskich zawsze trzeba na dwa traktory bo wyciąganie jest pewne
A przypadkiem nie Tobie sie pomylilo i Ty chciales sekcje plywajace wlasnie zeby przyczepa opadala, fukncja zatrzasku daje to ze olej caly czas idzie i np sprawdza sie to w silnikach hydraulicznych. A wlasnie funkcja plywajaca (czyli polozenie dzwigni w pozycji 3,dzwignia sie zatrzaskuje )daje Ci mozliwosc chowania sie silownika jednostdonnego. W Twoim przypadku wydaje mi sie ze olej bedsie podswany caly czas jezeli dzwignia bedzie zatrzasnieta
A dlaczego do przyczep nie wziąłeś jednej sekcji pływającej wtedy byś mógł opuszczać przyczepy bez budowania bajpasu chyba że masz na to jeszcze inny sposób. I czy ten rozdzielacz wyskoczy gdy np podniesie do końca i poczuje opór ??
@@MackoGospodarzdo opuszczania przyczepy będziesz jedno wyjście hydrauliczne przełączał zaworem truj drogowym na wolny spływ a drugie wyjście będzie podpięte pod przyczepę? Dobrze to zrozumiałem?
Jedna będzie.miala.sluzyc jako do przyczep oraz jako typowa na 2 gniazda temu będzie mi zawór potrzebny. Będą następne odcinki powiem co i jak rozwiązam
Przecież z zatrzaskiem będzie podawało olej cały czas to do opuszczania przyczepy trochę niebardzo, powinno być tak jak do podnośnika żeby był wolny spływ oleju 🤔
Maćko wiemy że polska,to tylko po mapie bo nigdzie w życiu nie byłeś a obyś był ale ta łysa opona od ciężarówki przeżyje Ciebie i dzieci jak w końcu zrobisz 😉🖐️
Nie lepiej było kupić rozdzielacz z sekcją która ma wolny spływ?? Bo z samym zatrzaskiem to przy opuszczaniu i tak idzie ciśnienie na drugie wyjście, a przy wolnym spływie normalnie są 2 pozycje do siłowników 2 stronnych i dodatkowo wolny spływ na zatrzasku, według mnie to jest najlepsze wyjście do przyczep, a co do wapniarki, to fakt, te które zamontowałeś zatrzaski będą najlepsze Ps: sam mówisz że ludzie tego nie rozróżniają, ty rozróżniasz, ale nie wiesz jak to działa, jak masz sekcje z wolnym spływem, to tylko masz dodatkową pozycje dźwigni za „opuszczanie” która ma zatrzask i wtedy siłownik pływa, a nie tak jak mówisz że w pozycji neutralnej dźwigni, siłownik pływa. Chyba że mówiłeś o całkiem innym typie sekcji, to wtedy zwracam honor, choć jeszcze nie słyszałem o takiej sekcji, co na neutralu jest pływająca Pozdrawiam
Maciej czemu nie łyżko-krokodyl, to chyba najlepsza rzecz na gospodarstwie hodowlanym. Do wszystkiego eleganckie jak wszystko robię łyżko-krokodylem. Wycinaka dawno nie używam stoi tylko czasami przecinam bele ze słomy żeby drobniejsza była.
I tak będę.musiał też to dokupić ale zależało mi na szerokiej szufli też do zboża do ziemniaków stąd duża 2m a.szuflo.krokpdyl to max 1.6m aby dobrze się tym pracowało i nie obciążało tura a druga kwestia cena razy 3 więcej.
