NOWY ROWER szosowy do ULTRA. Rower karbonowy TUBELESS ready - Giant TCR Advanced Pro Disc 2 New Bike 

Jeżeli film Ci się podobał to proszę udostępnij go dalej 😉 A jeśli masz ochotę "postawić mi zapiekankę" i mnie wesprzeć to wejdź na patronite.pl/Pyndalarz

Super rower! swietny film !!

Super Cacko , gratulacje!!!........troszkę zazdro :)

Przepiękny rower! 😍

Super rower! Niech służy bezawaryjnie! 😊

Cholera, wspaniały rower! Na serio, piękna maszyna, świetnie się oglądało :) szerokości i przyjemności z jazdy!

Jest na czym oko zawiesić. Mega ta maszyna 🚲👌😉

Rowerek sztos!

Super film...ja też ogólnie będę jeździł na trasy po 200 km jakoś w marcu 😌😌❤️

Fajnie dobrałeś koszyki 🔥 i bidony tez polecam pozdro

Piękna maszyna robi wrażenie jest mega 🌞 Potwierdzam że jeździ się super na tym Giancie . Sam posiadam Gianta TCR ultegra carbon i jestem bardzo zadowolony . Życzę Tobie szerokości i zdrowia oraz wytrwałości . Czekamy na kolejne spotkanie . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵‍♂️🚲

Piękny rower🤩🥰Prawdziwy sztos👌Śmigałbym na takim🥰🥰🥰Mam nadzieję, że Cię nie zawiedzie, a jazda na nim to będzie sama przyjemność🙂

No i fajnie ja również mam TCR Advanced na szczękach i jeżdżę na stozkach 38 mm opony Speca 26 i jest super 👍 Pozdrawiam

Piękna maszyna 🙂

Gianty doskonałe są. To jest jeden z tych rowerów, które kupuje się raz i nie sprzedaje. Będziesz zadowolony z tej maszyny! Konfiguracja również doskonała moim zdaniem :) A co najważniejsze - rower jest piękny. To MUSI nam się podobać! :) Raz przesiadłem się z 25C na 28C i poczułem dużą poprawę w jeździe pod względem komfortu i przyczepności. Potem 28C zmieniłem na 32C i słowo daję doskonałe na ultra, gdy nie jesteśmy pewni jakości dróg. Przez bezdroża również na spokojnie można śmigać. A hydrauliczne tarcze mi dupę uratowały, gdy trzeba było zjeżdżać w Pieninach z całym ekwipunkiem.

bardzo fajny rower

TCR - To Cudowny Rower ;) też mam. Model z 2020 roku na tarczach i 105 choc już trochę doinwestowany.

Witamy w gronie TCRa😉 W swoim życiu przerobiłem sporo szos i geometria TCRa najbardziej mi leży. Mam oprócz TCRa na stanie Contenda i wygodniejszą pozycje udaje mi sie zając na TCR. Stosunek waga - cena - jakość - jeden chyba z najlepszych na rynku. Przyjemności z jazdy i wielu wielu km bezawaryjności 💪

Witam Ciebie.Bardzo fajny rower naprawdę.Ja rozważam też taki rower zakupić za jakiś czas.Pozdrowienia z podlasia.

kolorek sztos :) mega fajny rower niech kręci kilometry :)

Hamulce tarczowe są mega ;) siła hamowania jaka jest jadąc na łapach jest niebo a ziemia w porównaniu z obreczowymi

Bardzo ładny rower, wręcz piękny. Moja przesiadka z aluminiowego Defy 4 na TCR Composite 2 w 2012 roku była mocno odczuwalna i wiem co czujesz. Niech się dobrze i bezpiecznie jeździ. Pozdrowery.

Mam ten sam kolor i rozmiar od roku. Malowanie, wygląd i wykonanie ramy sztos. Koła zmieniłem prawie od razu bo jak każde fabryczne nie trzymały centryczności, trzeba było by zrobić ręcznie naciąg szprych z tensometrem. Poza tym chciałem oponkę. Hookless ma jeden wielki plus, opona się lepiej układa i daje więcej przyczepności przy mniejszej szerokości. Co do ciśnienia 5atm akurat na 25mm było kapciowato i paradoksalnie przy 6,3atm jakie jeżdżę rower jest bardziej komfortowy bo czuć że rama zaczęła pracować a nie tylko opony, jest też reakatywniejszy i lepiej czuć rower. Odporność na wiatr na 50mm jest podobna i raczej wynika z U-shape, na ultra jednak 38mm było by przyjemniejsze :P. Owijka fabryczna jest do wymiany, dość nieprzyjemna i szorstka, linki i pancerze też do skracania. Rama ma wewnątrz prowadzenie dla linek więc wymiana BAJKA. Co do ciśnienia polecam silcavelo.eu/pages/sppc-form Szerokości ;-)

Piękna maszyna, od lat Gianty ujeżdżam, obecnie TCR-a, ale na Tiagrze i szczękowych hamulcach, chyba czas na zmianę:)

Gratuluję nowego sprzętu. Zastanawiałem się również nad TCR'em, ale dla mnie prowadzenie tych linek wokół główki ramy to dramat. Oczywiście rozumiem argument łatwiejszego serwisu, ale estetyczniej wyglądają przewody w pełni zintegrowane, dlatego wybrałem Orbea Orca. Życzę wielu bezawaryjnych kilometrów. Pozdrawiam.

git

No trochę się spóźniłem, ale nie jakoś strasznie, mam nadzieję. Czekałem na ten odcinek...Fajny rowerek. Pozdro :) Niech tylko trochę się ociepli, chociaż straszą, że w ten weekend spadnie śnieg...:(

Piekny i bardzo lekki acz przydaloby sie schowanie przewodow, to psuje wyglad. Jesli kupie kiedys szose na bogato, to moze z elekronicznymi przerzutkami badz schowanymi przewodami, strasznie mi sie to podoba :)

Super rower niech ci sluzy jak najdluzej ja jezdze swoje ultra na Meridzie Reacto 5000 z 2016 roku 😀 carbon swoje robi drgania tlumi super😀

Też mam TCR i taką samą owijkę Supacaz. Pozdrawiam z Kato.Dodam, że mam te same koła SLR2 ale śmigam na dętkach i jest całkiem OK>

16k, sporo jak na nasze polskie standardy, ale jak się chce coś osiągnąć to trzeba uparcie dążyć do celu. Niech służy jak najdłużej i bezawaryjnej jazdy 😁

Ejże 😄 To ja mam defy więc teraz już całkiem bez szans 😔😄 A serio to super rower chociaż bardzo sztywny jak każdy ścigacz .

Tylko jezdzic fajna maszyna

Mam od 3 lat, w tej samej specyfikacji. Rower do wszystkiego, ultra, wyścigi, góry... Jak już się najeździsz na TL to na dętkach poczujesz różnicę na plus.😉

Polecam sobie kupić dynaplug. Jeśli zrobi ci się dziura i przy wysokim ciśnieniu będzie ci chdziło powietrze to tym zatkasz oponę. I możesz napompować oponę i jechać dalej. Dzięki rozwiązaniu nie musisz bawić się w zdejmowanie koła i zakładanie dętki. Załatanie opony zajmie około minuty.

Sam mam tcr tylko pro 0 2022 super maszyna

Byłem w sobote na Ochojcu w Giant oglądałem tego tcr świetny rower ale te linki jakos nie dają mi spokoju. Mocno odstaja od ramy, wersja di2 bedzie milej. Nie mieli na stanie by zobaczyć taka wersje. Jakoś moze uda.sie trafić w niedługim czasie takiego tcr na di2.

Nice video! Did you have any problems with fitting the conti's 5000 to the SLR wheels? (Officially they are not tested for compatibility)

Cześć, swietny film jak zawsze! Czy polecilbys ta rame dla osoby, ktora szuka kompromisu miedzy endurance a race? Szukam obecnie roweru dla siebie, trasy do 120km.

witam, zacna maszyna i piękne malowanie, ile wydałes za ten setup z kołami jezeli oczywiscie chcesz zdradzic, pzdr

Chyba najładniejszy lakier w tym roku. Sam myślałem o zmianie, ale zostałem przy swoim czerwonym metaliku. Spróbuj sobie założyć GP5000 brązowe [transparent] będą pięknie wygladały. A co do Tubeless - w szosie nie polecam. I tak dętke musisz wozić na wszelki wypadek a jak już będzie taka dziura której nie uszczelni to wszystko będzie w mleku. Przy tym cisnieniu piękna fontanna jest :D

Super rower, możesz podesłać linka do uchwytu na licznik? Dzieki, pozdrawiam szerokości👍

Witam.Super rower!!!Mam pytanie -jaki jest koszt oklejenia takiego roweru? i jaka folia (jakiej firmy)Panowie oklejal -bo równiez na okres zimowy przymierzam sie obkleić..Pozdrawiam.

Fajnie się ogląda jak widać Twoja radosc😀 Rower ładny ale chyba korci żeby wywalić te podkładki spod mostka? Takie samo miałem odczucie że na agresywnej geometrii jeździ się wygodniej w dolnym i dużo szybciej😀

Miałem gianta dobra rama. Teraz mam storck

Co do piękna... Mi ten ogromny komin średnio się podoba ;). Taki trochę Four corners, ale rozumiem, że podyktowane jest to wygodą. Ile teraz wynosi różnica wysokości między siodełkiem a kierownica? Jaka długość mostka? Wydaje się krótki.

Jeski będziesz miał okazje przetestuj kiedyś rower TIME… Wtedy opadnie Ci szczeka… Zlozylel W tym roku ma bazie ramy TIME 2023 (z Dyneema) rama jest tkana z kombinacja karbonu, vectranu i Dyneema i Kevlaru, wykonana ta unikatowa technika daje niezwykle właściwości i jezdne połączone ze sztywnością…

No i mam dylemat, czy wybrać właśnie model, który prezentujesz, ponieważ jest, o dziwo dostepny, czy poczekać na TCR-a już na Shimano Di2, ale na aluminiowych obręczach.

ile podkładek pod mostkiem? bo coś dużo się wydaje. Tyle było w specyfikacji gianta? E: ok, widzę, 3x10mm 2x5mm. Wychodzi 40mm.

Cześć i czołem, również posiadam tcrka z 2022 roku, ale na axsie. Przejechane juz 5000km od sierpnia i nadchodzi czas na zmianę ogumienia(obecnie giant gavia1). Jak spisują się oponki conti gp5000 tr? Żadnych ekscesów ze schodzeniem z obreczy? Na stronie giant jest napisane ze nie przeszły testów cisnienia. Jak często dobijasz ciśnienie? Jak z wytrzymałością? Jeżeli chodzi o linki to też mi się nie podobają, ale jest już zamówiony kokpit pro vibe evo i będę robił pełną integrację. Już nie mogę się doczekać efektów. Pozdrower

fajny sprzęt - do pełni szczęścia tylko linki powinny być bardziej schowane jak dla mnie

Czy mógłbyś rozwinąć dla czego dętka ma wpływ na opory toczenia? Rowerek zacny, też jeżdżę Giantem tylko alu.

Rozmiar ramy ML, jesli to nie tajemnica to ile masz wzrostu? Zastnawiam sie nad zakupem TCR i waham się miedzy M, a ML. Pozdrawiam

Robiłeś przymiarkę do propela? Zastanawiam się pomiędzy propelem a tcrką. Z tym że ja celuje w model niższy z kołami aluminowymi ale też na 105

Pyndlarzu drogi, jakiego wzrostu jesteś, skoro zdecydowałes się na rozmiar M/L? Mam właśnie 187cm i zawsze wybór padał na L, zastanawiam się czy kompatybilniej nie byłoby na M/L.

Możesz mi powiedzieć ile masz wzrostu jaki przekrok?

Co mają opory toczenia do posiadania dętki, czy jakiś fizyk amator mi to wyjaśni? :)

Jaki masz wzrost, że wybrałeś rozmiar M/L? Ja mam 180cm i myślałem o rozmiarze M

Możesz opisać co z tymi kołami?

Kolor faktycznie petarda.... a wersja Pro od Advanced 2 Disc różni się tylko kołami czy czymś jeszcze ??

Jak te kola niosa? Chodzi mi o full gas nie o bajo bingo.

Ja się cały czas zastanawiam czy wchodzić w ten cały tubeless, ile ludzi tyle opinii. Ciekawe czy przy oponie 25mm też by była taka różnica na korzyść tubeless. Pozdrawiam

Witam. Jaki masz wzrost że wybrałeś rozmiar M/L?

Delikatnie mówiąc - nie jestem fanem tej marki rowerowej, ale Twój rower wygląda naprawdę ładnie. Jedyne co może być wkurzające to te linki wchodzące od góry w dolną rurę. Przez to będziesz miał problemy z bikepackingiem i torbą pod górną rurę - a z taką chyba jeździłeś? Natomiast zrozumiałe jest to, że to rower nie pod bikepacking.

Wielka nie prawda jest co mówisz, ze Giant nie pozwala ładować więcej niż 5 bar. Instrukcja kompatybilności opon jest zawiła, wiec złe ja zrozumiałeś. Ja ładuje 5,8 zgodnie z kalkulatorem Giant.

Dlaczego zmieniłeś oryginalne koła?

Jaka cena takiego roweru

Ale te linki wpuszczone w ramę od góry jakoś tak dziwnie wyglądają

Co tu dużo pisać nie będziesz dbał nie będziesz miał i tyle temacie niech służy i kręci km

nie jestes szybszy, wydaje ci sie: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Acjco9_kj10.html

Zastanawiam sie nad tym modelem 🤔 szkoda , ze jako.chyba jedyny producent ma te pancerze do ramy tak koszmarnie zrobione👎 . Nie wiem czy to nie bedzie główny powód by szukać innego sprzętu. Jest zgryz.

Tylko szczeki, hookles to porażka niebezpieczna, małe ciśnienia dla dziadków, 5 bar to zaprzeczenie tego sportu, 28 mm to grawel, z tymi tarczami to właśnie jest grawel. Komfort to czipsy na kanapie. To nie ten sport. Rura górna wznosząca się do góry wygląda bardzo brzydko, najladniejsza rura pozioma lub delikatnie w dół od lewej do prawej.