NSU in NSU | Eine Marke, eine Stadt und die Fans: 32. Internationales NSU-Treffen 2012 in Neckarsulm 

Erinnert mich an einen sehr lieben Freund, der leider schon 1976 verstorben ist. Sein NSU-TT, orange mit aufgestellter Motorhaube war sein ganzer Stolz.

Mit meinen fast 75 Jahren erinnere ich mich zu gerne an meine damaligen Autos und Mopeds, obwohl ich eigentlich kein Autofan bin. Der NSU Prinz 1200 SC mit 60 PS war seinerzeit ein recht flottes Gefährt, rostete allerdings geradezu unterm Ar....zusammen. Dann folgte der K70 mit 75 PS, den ich zehn Jahre lang fuhr, ein Sprittfresser sondergleichen. Für euer sehr interessantes Video sage ich an dieser Stelle herzlichen Dank, hat mir super gefallen. Beste Grüße Dietmar

Ein sehr interessantes Video, viele Fragen auch fuer den Zuschauer und Laien, werden hier beantwortet... Eine gute Mischung von Leuten die Freundschaft jahrelang geschlossen haben... Danke...

Bin selbst 2 Stück davon gefahren Mein 1. Auto war ein NSU Prinz 1000 Mein 2. ein NSU 1200 TT hätte ich heute auch noch gerne. Da köonnte man selbst Hand anlegen. Erinnere mich gerne an diese Zeiten.

Da bin ich wohl noch zu jung.Aber ich kann mich an die NSU Max von meinem Vater erinnern. Heute wäre och stolz sie noch zu haben .

Long time ago , in 77' , NSU TT was my first car . It was a great car .

Hatte einen NSU 1200. Ein Freund lenkte seinen NSU 1200 aus irgendwelchen Gründen gegen einen Gartenzaun, mit Totalschaden. Seine Ralley-Ausrüstung fuhr anschließend in meinen NSU. Bisserl mehr Muskeln hatte er auch. Paar Aufmerksamkeiten brauchte er schon. Vor allem die Benzinleitung direkt übern Motor wurde modifiziert und natürlich auch die Heckklappe für bessere Lüftung mit speziellen Verschlüssen. Prima war, daß man die Kupplung sehr einfach wechseln konnte, Sperrklinke raus und seitlich rausziehen, fertig. Nach Tuning-Geschichten war es ein höchstagiles Fahrzeug. Die Freude währte aber nicht lange. Ein Fahrzeug mit Segelboot-Anhänger verkürzte mein Fahrzeug mit unreparablen Ausgang, da er die Auflaufbremse nicht eingestellt hatte. Brauchte ein bisserl, um meinen Verlust zu kompensieren. Nachfolger wurde ein BMW 2002 tii, mit Kugelfischereinspritzung. Da unsere Familie BMW-Anghörige waren , kam ich gut an Ersatzteile und sonstigem Know-How. Jetzt, nach vielen Jahren fahre ich neben dem WoMo einen BMW X3 35 D, M-Sport, der mit Sicherheit auch gut läuft. Wie sagt man so schön, lang lang ists her!

Nostalgie,ich fange an zu träumen,wenn ich NSU höre und sehe.😍😍😍💯🤗👍

Tolles Video!!! Die Fahrräder laufen einfach toll, haben einen sehr guten Leerlauf und Laufruhe!

Sehr guter Beitrag, großes LOB! Viele Fragen beantwortet, schöne Bilder, geschmackvoller Schnitt, besser als Fernsehen! DANKE!

Einfach toll, ich habe 1975 meine Lehre als KFZ Mechaniker angefangen in einer Werkstatt wo wir alle Fahrzeuge reparierten mein erstes Fahrzeug war ein NSU Prinz wo ich den Motor ausbaute,als ich das In der Berufschule erzählte war man erstaunt weil die meisten meiner Schulkollegen nur beim Oelwechsel zusehen durften. Danke nochmals an meine Lehrwerkstatt

ich wusste überhaupt nicht die NSU hat ab 1969 VW gelungen. Die Prinz TT war ganz populär bei der Jügendlichen in Belgien und leistete sehr gut. Ich habe noch der Prinz gesehen mit Tûren vorne die umgekeht oben gingen. Die NSU Ro 80 war nicht so beliebt aber doch von seit zu zeit zu bewahren in Belgien. Hatte eine Wankel Motor und gab viel Auspuff. Man Man Mânchen das war eine Zeit!

NSU - passion for engineering and quality.

Als NSU 1969 zu Audi kam und damit letztlich zum VW Konzern begann deren zwangsweise Liquidation durch VW/Audi. Der schon fertige NSU K70 was als Ergänzung zum Ro 80 gedacht war wurde schnell zum VW K70 umbenannt. Die bereits begonnene Entwicklung von ein NSU K50 als Prinz Nachfolger welche schon 1969 recht weit fortgeschritten war wurde dann letztlich als Audi 50 an den Start gebracht und ein Jahr später als VW Polo. Der Ro 80 wurde von VW/Audi auch eher stiefmütterlich behandelt auch weil diese eine direkte Konkurrent zum Audi 100 war. Auch die ersten wassergekühlten Motoren von VW entstanden aus NSU Entwicklungen. Ohne die Übernahme von NSU wäre VW vielleicht schon mitte der 70er Pleite gewesen da ihr beharren auf VW Käfer und Heckmotor quasi eine Sackgasse war.

Ein sehr interessantes Video, ich durfte 1976 einen 1200 C mein eigen nennen , hatte ihn vom Schrottplatz gerettet, nach kurzer Restaurierung war dieser fahrbereit , ein tolles Auto. Bekommen immer noch nasse Augen wenn ich einen NSU sehe . Leider keinen Platz für einen NSU.

Einfach Spitze . Bin schon immer TT -TTS - Fan !

Alles schön und Gut soweit ! Leider hat niemand dabei bisher erwähnt das NSU Autos im Motorraum viel zu Brand gekommen sind. Ich selbst war damals bei Löscharbeiten bei dieser Fahrzeuge als Feuerwehrmann mehrmals daran beteiligt.

Ein NSU 1000 war 1972 mein 1Auto ,das waren Zeiten!

Das ist mein erste auto gesehen der NSU prinz 1200 TT das war für mich das beste Auto und das schnellste das erste Rennen habe ich in Hochenheim gesehen und 6 Monate später habe ich ein Audi NSU printz 1200 TT gekauft es gab auch der 1000 TTS aber ich wollte der 1200 TT

Klasse Video. Vielen Dank fürs mitnehmen.

Vielen Dank fürs einstellen

Danke für Das Video! Hat mir sehr gefallen :-) Mitte der 70 Jahre habe ich einen 1000 NSU Prinz gefahren. Lief sehr zuverlässig und war zu dieser zeit immer noch ein Flottes Fahrzeug! Viele Grüße, Achim

nsu fan for ever

Vor 12 Jahren!!! Der Ro 80 Wankel war das letzte Monster dieser Marke! Der Prinz Sportwagen einer der Schönsten in den 50/60ern! Ich liebte meine erste 2 Sitzer Quickly in beige mit blauem Sitz und der schwergängigen, ungenauen 3 Gang Handschaltung. Mit einer Super Max hatte ich leider nie eine wahre Freude! 👍🏼😉😎

Ich hatte auch zwei von den Sturmfeuerzeugen! Selbst die Liegesitze waren scharf und besser als vieles von den jetzigen Sitzen.

Schöne, schöne Autos und gute Beiträge.

Den Film gibt es auch als DVD im WMV-Format. Er ist zu günstigen Konditionen über die Geschäftsstelle der NSU-Prinz-IG zu beziehen. * cms.nsu-ig.de

schöner Film mit schönen Autos

Super Beitrag mit tollen Aufnahmen

Das war mein Lieblingsauto...........ich war 25.

1978 1000 NSU Prinz ,war mein erstes Auto.Den konnte man auch alleine anschieben.😉

Ro 80,hatte den Kreiskolben motor.Ich hatte einen NSU TT...mit Weber doppelvergaser.,😍💯👌🤗👍

I had the 1200TT back in 1972. Great little car until my brother-in-law f****d up the front suspension trying to fix it! These show cars look great with alloy wheels. I'd buy another - no problem!

Die Vor- Corona-, die Vor-Migrationswellen-, die Vor-Rassismusdiskussions- und die Vor- Genderwahnzeit war eigentlich klasse!

TTS und 1200, meine lieblings Autos (auch). Selbst keine gefahren, aber auf Stadtrallyies toll anzuschauen. Herrliche Autotypen damals. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nSfq8q_e_e8.html Heutzutage gibt's nur immer die gleichen Cd-wert Autos, sehen alle gleich aus 😝

Tolles Videomaterial !

We just to have a Simca 1000,looked just like a NSU 😀

Legenden sterben nicht im Bett ! 44:00 - 47:02 das Fahrzeug habe ich bein Historischen Bergrennen Hohenneuffen gesehen und fotografiert. Fotos vorhanden.

Darf ich mir nicht angucken ... hatte einen 1200 C und zwei 1200 TT. Ich bedauere bis heute den von VW gewollten Niedergang von NSU.

Toller Film 👍

Wundervoll ....... !

Sehr schöner Bericht! Klasse!!

awesome - stuning - outstanding !

Tolle Autos. Feine Sache.Hut ab

NSU 1000 ,klein aber beeindruckend

Glückwunsch die Pause zeigt Wirkung mit diesem Video hast dich Mal wieder selber übertroffen und Danke für die Erinnerung ich wollte schon seit Jahren in Neckarsulm ins Museum 😂❤

schade, perfekt aber die Begleitmusik ist furchtbar laut und sehr störend !!

Ich könnte heulen. Habe damals einen Prinz zum Schrottplatz gebracht.

leider zeigt wenig videomaterial tatsächlich NSU-fahrzeuge. mehr gesichter als fahrzeuge

NSU Prinz war tolles Spaß Auto 😀👍hatte meine Mutter auch mal einen

Wow,ich persönlich werde ein wenig später, meine eigene Geschichte,was NSU betrifft. Erzählen. 🤩❤️💯🤔👍

tolles Video, leider wurde die NSU MAMMUT nicht gezeigt...

Warum hat sich denn der Wankelmotor nicht wirklich durchgesetzt, oder hat er sich etwa durchgesetzt und ich weis es nur nicht? Ich meine für mich persönlich bietet der Motor durchaus überragende Vorteile gegenüber den typischen Motoren.

Die Musik stört

Um carro muito agradavel de conduzir, fiz bastantes kls. com um que nao era meu.

Is das Auto tauer?

20.05 Sie schließt sofort den Wagen zu.....würde mir als "Reporter" zu denken geben.... ;-) Übrigens Werbeslogen NSU....: Nicht mehr laufen Quikly kaufen......

SUPER!☺😊 👍

Möchte auch noch irgendwann einen *NSU* haben! ;)

Toller Beitrag, sicherlich. Aber wie kann man eine Münch Mammut mit keiner Silbe erwähnen?

Motoa hob ich gedund :D

sehr gut

einen grosse NSU himmel ......das wahre ein schone traum

🌠🌞👍👌!!!

Hatte nicht Bernhard Brink dieser FZG Gattung ein Lied gewidmet ???? Der kleine Prinz??? :)

Schade So ein großes Event und KEIN Ketten Krad zu sehen,das ist so unheimlich imposant und in Sammlerkreisen gefragt

🍀💗🍀

Auch in Ex Yugo Bosnien und Herzegowina Sarajevo VW TAS Tvornica Automobila Sarajevo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tbaXlC88Ch0.html

TT. = Porsche Killer !

LOL kann mich an den Prinz erinnern als ich meinen Simca Rallye 2 noch fuhr. Der TTS ging echt gut, war aber chancenlos gegen meinen Rallye2 . In unserem Land nannte man den NSU Prinz " Badewanne".

2:55 da geht gleich der radler ins blech ,oweiahh

Der Ro80 war schon genial! Der Nachteil: Die Dichtflächen wurden zu sehr strapaziert. Die sollten ja auch mal im Trabi und Wartburg zum Einsatz kommen. In den Wankelmotor wurden auch zu viele Erwartungen gesteckt. Leider.

Tolles Video Original showmaker........und eingebaut oder Farben dass es dich gibt super alles sehr Original! einfach Blöde :-(

seit Jahren habe ich keinen mehr im alltäglichen Straßenverkehr sehen dürfen

💯👍

16:00 So eine Gurke steht auf einem Oldtimertreffen, soll das Patina darstellen, wie wäre es mal mit Grundreinigung um die Kiste vorzuführen ?

Ich bin eher dran interessiert etwas über die Restaurierungen alter Autos zu sehen,als umgebaute Autos die nicht mehr Original sind

👍👍👍👍

Ohne dieses Auto würde VW HEUTE noch mit Luftgekühlten Boxermotoren rumschleichen!

...und heute fährt man Dacia und Skoda ... :-(

NSU ist kein Akronym für Neckarsulm, sondern für "Neckarsulmer Strickmaschinen-Union" ...

Zu viel Gerde, zu wenig Auto

Sehr schöne Autos ,sollte Hot wheels mal rausbringen!! ich liebe die Prinz tt`s

16:45 Genau deswegen hat sich der Wankelmotor seit 50 Jahren immer mehr durchgesetzt, den Diesel, und Ottomotor wegen seiner Haltbarkeit und Genügsamkeit vom Markt fast komplett verdrängt ❗☝😂

der Bericht ist toll, nur der eine Typ stellt erschreckend dumme Fragen wie: weshalb kaufen Sie Ersatzteile oder auch: weshalb sind die Teile bei dir so billig? So was fragt man nicht, dem müßte man Mal einweisen, wie man das macht. So nicht! Das wäre das gleiche, wenn man einen 100 Jährigen fragt: Weshalb Leben Sie so lange? Einfach grausam.

Es gibt Autos die sind nur getunt original NSU TT & TTS

Hallo,,ich bin eine Afrikanishe Alterpflerin in Berlin und ich liebe Sehr Alters Auto ..wie kann ich bitte so ein Auto auch haben..? Danke und weite auf meine antwort.Fruh weichnachen ..Danke.

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Sadly from 2030 on all combustion cars including classics will be banned from public streets in entire EU and Scandinavia :-( In Germany the Green Peoples Party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing all conventional fuel stations to only one state operated central gas station per city or county. Now they want to slow down all the gas station fuel pumps from 20 litre per minute to 2 litre per minute...From 2027 on in the EU certain car spares will be banned too....as exhaust systems, turbo chargers and even some engine and gearbox oils...California and New York will do the same from 2027 on.... So no investments should be done in oil burning cars any longer....They even created a new kind of crime here, called "Abgasbspaßung" :-)

Audi NSU 1200 TT

Immer mal wieder schön zu sehen, aber fahren möchte ich keinen mehr. Hatte selbst mal zwei Stück, einen 1200c, den habe ich nie über den TÜV bekommen obwohl ich mindestens 2qm neue Bleche verschweißt hatte, aber der Fehler war, dass ich den Tüv in Euskirchen gewählt hatte, denn dort waren nur inkompetente, arrogante Idioten. Dann war dann noch der TT 1200 ein blitzschnelles unzuverlässiges Auto weil in jeder Mittagspause geschraubt werden mußte, um am Feierabend wieder nach Hause zu kommen, immer war was anderes zu flicken: Benzinpumpe, Verteiler, Vergaser, Gaszüge und, und, und, deshalb soll keiner sagen NSU ist zuverlässig, wer so was sagt, der hat NSU nie im Alltag gefahren.

Wie lang können wir uns diese Hobbys noch leisten? Plus 2xUrlaub… fragen die Kinder und Enkel…

Baby Corvair.

Der eine baut noch 2 Prinzen auf, hat aber keine 300€ für den Kotflügel, der wahrscheinlich sehr selten ist. Auch am folge Tag hätte ich bei ihm 300€ aufgerufen.......oder sogar 350€ 😂

Mio padre aveva una verde... Detta anche la saponetta.

Wankelmotor. Einer pro 10 000 km. Leider nonsense.

Was in Belgica? 🐒

moj prvi auto

In

Ich höre nichts