La nueva PULSAR NS200 - 2024 .
Empezábamos por los cambios en externos, la verdad que son pocos pero las hay, el cambió o la mejora más significativa son las barras delanteras, ahora son invertidas para dar mayor estabilidad en el paso por curva, y además de aparentar un aspecto mucho más rudo en el tren delantero, algo que lo fans lo venían pidiendo hace mucho tiempo. Los frenos también han sido modificados, pero más adelante lo veremos a detalle.
Motor
- Cilindrada en el apartado del motor, sigue manteniendo la misma arquitectura de su antecesora pero optimizado para ofrecer un poquito más potencia, con un solo pistón de 199.5 cc con distribución SOCH, triple bujía y 4 válvulas.
- En cuanto a Potencia esta ofrece 24.5 Cv , mejorando los 23 caballos que ofrecía la versión 2023.
- Torque y en cuanto a torque esta ofrece 18.75 Nm a las 8000 rpm
- El Sistema de alimentación de combustible es full inyección electrónica.
- Y el motor se Refrigera por Liquido e incorpora radiador.
Siste. Transmisión
- Incorpora una caja mecánica de 6 velocidades acoplado un embargue bañado en aceite.
- Por si lo estabas pensando, no Control de tracción.
Sistema de suspensión
- Empezamos por la Suspensión delantera, aquí viene la principal novedad para esta versión 2024. Adelante incorpora las nuevas barras telescópicas invertidas de 37 mm de diámetro y 120 mm de recorrido.
- y Atrás incorpora un amortiguador central con gas nitrox, regulable de forma manual.
Sistema de Frenos
- Frenos delanteros : al igual que su antecesora esta trae frenos ABS en ambas ruedas, lo que si han modificado son los discos ahora son más grandes, en esta nueva versión adelante trae un solo disco de 300 mm de diámetro con calíper de doble pistón y atrás un disco de 230 mm con caliper de un pistón.
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10 фев 2024
