El filtro en la agencia me tiene un costo de $900 pesos en el caso de mi polo el filtro tiene que ser de 6.6 bar. no olviden compartir el video carnales!
#robodegasolina para los que no tienen dinero y ocupan gasolina ya saben cómo sacarle gasolina a este carro, NTC estuvo chido el video y gracias por la información
A mi me costo un huevo que hiciera click una de las mangueritas que van hacia el filtro bro pero que chido que tu le hagas casi todo a tu nave!!!.... Muchas Bendiciones para este 2019!!!
que onda César, oye que buena onda que encontraste filtro de gasolina a buen precio, te cuento el que uso es de la marcan Mann wk69 el mismo del bora 2.5 y siempre lo encuentro en 350 o un poco mas, no he encontrado filtro de 6 bares a menor costo. Buen tip el que mensionas, yo lo cambio cada 15 mil, después de eso se me empieza a tapar. Y de las bujias yo pregunte en la agencia y las que trae el polo nkg son para entre 60 mil y 75 km, yo tadavia traigo las de agencia, eso les doy una limpiadita y ahi andan jalando. Saludos
Que buen video, en la agencia me recomendaron hace unos días q cambiara el filtro, pero costaba al rededor de 1,600 hacerlo, mejor lo comprare aparte y con el resto unas torres de seguridad y más herramienta.
Qué onda mi buen Cesar?? Así son las agencias automotrices!! Es el negocio redondo que tienen a costa de mantener tu vehículo en garantía!! Les voy a contar un “breve” caso que nos paso, a mi novia y a mi! Ella se compró con mucho esfuerzo y sacrificio su carrito, nuevo, salido de agencia: un Tiida, el más básico! Para mantener “la garantía” de este, pues tenía que llevarlo periódicamente a sus respectivos servicios “de mantenimiento”! Durante tres largos años lo tuvo que hacer para mantenerlo respaldado por cualquier defecto. Que hablando de defectos...hay otra historia por ahi, pero esa ya la contaré en otro capítulo!! Bueno...hace unos 7 meses y medio, éste ya tenía 2 años y 9 meses de haber salido de la agencia, y necesitaba ir a servicio periódico! Ya en el taller que creen que sucedió? Pues diagnosticaron que ya no contaba con balatas en ambos ejes, que en el delantero contaba con un 10% y en el trasero...0%!! Que se le tenían que cambiar urgentemente antes de salir de la agencia! Y cuanto cren que costaban? Creo que $2300 si no mal recuerdo, 1500 y $800 respectivamente!! Ahhh! Más la mano de obra!! Para esto, yo era el que recibía esa información, ya que mi novia me lo había encargado, puesto que yo he sido mecánico de hobbie, por necesidad, por decepción de los que dicen llamarse “mecánicos”, por gusto, y porque me fascina el mundo automotriz! Bueno...le pase la información de su coche a mi novia, y hasta se fue de espalda cuando se lo dije!! Solo le pude decir: “es un vil robo el que te quieren hacer!”. Total que les dije que no quería que se las cambiaran, a lo cual el asesor me dijo que era urgente hacerle el cambio, ya que de lo contrario tenía que firmarle una responsiva de que que al carro no se le había realizado ese trabajo! Me lo lleve a casa y al otro día, que medio reviso, solo de lejitos sin desarmar nada, lo que le habían hecho en el taller de la agencia! En los discos delanteros claramente se veía como si los hubiesen rayado a propósito(qué decepción), y en los tambores traseros ya no revisé nada! Días después, ya con calma y tiempo, me di a la tarea de quitar las llantas para ver el estado real de las balatas, sólo las delanteras, y que cren? Estas aún contaban con un buen porcentaje de vida, mayor del que me dijeron! Total que el carro anduvo bien por poco más de dos meses y medio, que fue cuando ya las reemplacé, y lo que me costaron...$280 en una de esas refaccionarías especialistas de la marca NISSAN!! Las balatas traseras no se las cambie en ese momento, ya que esas eran las caras, casi $600!! Y fue hasta hace apenas unas 3 semanas que le hice revisión y mantenimiento completos a los frenos del carro, tanto delanteros como traseros, ya que iba a salir de la ciudad e iba a viajar por carretera abierta(autopista), cientos de kilómetros! Pero para esto, ya habíamos comprado ambos juegos de balatas! Porque las delanteras que le había puesto tiempo atrás salieron “un poquito” bajas de calidad, ya que a los pocos kilómetros comenzaron a rechinar a la hora de frenar! Y cuanto cren que costaron estos?? $820!!! En la tienda de e-commerce más famosa!! Vaya que el ahorro por la compra fue bastante, a comparación del costo en la agencia, de casi $2300 pesotes!! Bueno...una vez ya teniendo las balatas y todo a la mano para hacerle el cambio, que comienzo con las traseras. Vaya sorpresa la que me lleve!! Que después de lo que me habían dicho en la agencia de que ya sólo contaban con “0%” de vida, estas aguantaron bien y sin problemas 7 meses más!! Y después de revisar los tambores minuciosamente...que más cren que me encontré?? Que éstos también habían sido rayados a propósito, y pienso que hasta le pusieron otros más desgastados, ya que el desgaste en la zapata está muy desfasado, si se acopla ésta con el tambor en la parte central tiene menos espesor que en los extremos! Y eso se debe a que el disco se va desgastando naturalmente o por rectificaciones que se le hubiesen hecho, pero eso solo se hace cuando se les hace cambio! Pero al carro, creo que, jamás le había cambiado éstas!! Era la primera vez que se lo iban a hacer!! Siguiendo con el mantenimiento...lo único que hice en la parte trasera fue cambiar de lugar las zapatas, la de atrás para adelante y viceversa, esto porque la que va en la parte delantera tiende a gastarse más que la trasera! Y hasta ahorita...después de varias semanas rodando el carro, y vuelto a salir a autopista, y con muchos, cientos de kilómetros más de recorrido, las balatas aún siguen con vida!! Claro está que con un buen mantenimiento preventivo-correctivo, se puede uno evitar muchos gastos!! Para los que no tienen ni la mínima idea de esto, le recomendaría acudir con un mecánico recomendado y que realmente sea de confianza, pero sobre todo que su trabajo sea excelente! Ya que muchos de ellos también tienden a hacer puras porquerias!! Y sobre las agencias...que más les puedo decir?? Además de que tuve la oportunidad de trabajar en una, pero de otra marca, una que le laman “del corbatín “, y créanme que es lo mismo!! Estafan a sus clientes con los costos elevadisimos por supuestos servicios de mantenimiento!! Es muy difícil realmente creer en los consecionarios! Por estas experiencias, jamás acudiré porque deberás valga la pena, si no más por cuestiones de un contrato al adquirí un coche nuevo! Claro, si llegara a pasar!! Les dejo a criterio de cada quien la manera de ver las cosas con las agencias automotrices!! Pero he de aclarar que no todas deben de ser así!! Me enfoco más a las marcas generalistas que a las Premium!! Precisamente por el renombre de estas últimas marcas!!
Que raro😒 así pasa con esto de las agencias, ni hablar, lo que no sabían es que en este caso se toparon con el bien amigo César, muy bueno el vídeo César, Saludos y la mejor de las vibras hermano.
hola Cesar flowers q sigas teniendo un año mas de éxitos oye una pregunta la bomba hidráulica del platina es compatible con el nissan aprio??? perdón la molestia estaré pendiente de tu comentario sea tuyo o de alguien con la experiencia q tu tienes mil gracias y q sigan los éxitos!!
Feliz fin de año carnal! Soy de Veracruz, pero voy a ir a Querétaro. Me gustaría ir a León para visitarte y presentarte mi nave. Claro depende si tú puedes. Un saludo carnal.
Hola cesar saludos desde espańa eres genial i como se dice acá carnal eres el puto amo ósea eres el mejor quería pedirte si puedes hacer un vídeo de conexión de las nuevas radios que están en el mercado ya e visto que has puesto 1 en un wv polo pero quería saber como van conectados al volante un saludo i muchas gracias carnal 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
5 лет назад
Cesar tengo un Vento 2017 es el mismo procedimiento?
Cesar acabo de adquierir un BMW 2008 me gustaria limpiarle los faros xk estan un poco opacos y también cambiar los focos por unos de luz blanca que me puedes recomendar
Generalmente en las agencias o en los talleres de franquicia la gente que trabaja ahí son novatos que aprenden ése oficio y una vez que dominan el tema se independizan, es conveniente hacerse de un mecánico de confianza un abogado y un doctor
Hola Cesar excelente video 👌, le acabo de realizar el servicio mayor a mi Polo 2020, habitualmente lo hacía en la agencia pero esta vez lo realice yo por cuestiones de economía y el kit lo compre en gadi, pero despues de ese servicio he notado un zumbido más fuerte de lo habitual cuando abro la puerta del carro o cuando abro switch antes de encender el auto, he leído que ese ruido lo hace la bomba de gasolina, lo que ignoró es si sea normal ese zumbido más fuerte o ronco, anteriormente lo hacía pero era un zumbido tranquilo
Yo por eso mis dos carros nuevos que he tenido no los llevo a la agencia, NO HACEN NI MADRES, solo ni el filtro del aceite cambian!! Mejor un taller certificado como Midas, mas barato y mejor!! Aparte la garantia luego se hacen pendejos y te dicen cualquier idiotez para no valertela, o ponerte una pieza usada que le quitaron a otro carro.
Excelente tip...y si la agencia también me quería cobrar en mi último servicio de mí Vento (que es lo mismo que el Polo)$800 por el filtro de gasolina.... Saludos César
Todas las concesionarias VW tienen diferentes formas de trabajo y de trato al cliente. Que en teoría tendría que ser igual en todas ya que tenemos un lineamiento y un proceso por la marca. Y efectivamente en ningún servicio de mantenimiento incluye tu filtro de combustible ya que el filtro vendría siendo un adicional,la obligación de tu asesor de servicio es cada 15,000km o 1año lo que suceda primero,tiene que hacerte saber y recordarte que tienes que cambiar tu filtro. Y si es caro hacer cualquier reparación o adicional en alguna concesionarias ya que nosotros te damos garantía del trabajo y sobre todo del componente o refacción que te instalamos. Por último en tu último servicio que fuiste hacer el asesor de servicio te tubo que haber dado una hoja que es un check listo en el cual el técnico llena punto por punto y paso por paso las desviaciones o problemas que se presentan en tu unidad y asta el último de la hoja del check list vine un apartado donde te dice todos los adicionales que se le tiene que hacer a tu unidad dependiendo el kilometraje que tiene.ya que el filtro de combustible se recomienda remplazar cada 30,000km.espero verte ayudado un poco y sacarte un poco de la duda
Justo hoy fui a la agencia al servicio de mi Polo a servicio básico y al preguntar el precio de cambio de filtro de gasolina costaba $950 con este video mejor lo hago yo mismo; según los de la agencia se necesita herramienta especial para quitarlo jajaja.
Aaahh mi cesar tiene como un mes que me pasó lo mismo con mi polo pero el mío ya estaba super tapado y lo mismo ningún servicio que se había hecho no incluía.. Ojalá puedas subir un video donde tu hagas servicio el polo... Saludos
Mi CesarFlowers yo te recomendaría que al sacar las mangueras lo hagas presionando el botón con el dedo y jalar con la mano salen fácil no se aplica mucha fuerza, en el video le hiciste palanca a la conexión y a la larga se dañan. Salu2....excelente video y gracias por ilustrar a la banda.
