Hola Gonzalo, gusto en saludarte, acabo de ver tu video sobre "¿Cual es el mejor aceite para motor? (la mayoría se equivoca)" y tengo una solo observación que hacerte si me lo permites, y la misma se refiere a que solo "atacas" lo referente a la viscosidad del aceite, que ciertametne es una de las propiedades que tiene, pero no es la mas importente en cuanto a la definición de lo bueno que es el lubricante de motor para poder cumplir las 5 funciones basicas que debe hacer, a saber: 1-reducir la fricción y el desgaste, o sea lo que la gente define como "LUBRICAR"; 2-refrigerar, o sea ayudar a mantener el motor en rangos de temperaturas de operación; 3-Detergencia y limpieza del motor; 4-sellado del sistema de lubricación para evitar o minimizar fugas (cojinetes del cigüeñal y bielas, anillos de piston y guias de valvulas, etc.) y por ultimo, pero no menos importante 5-reducir y amortiguar las vibraciones y ruidos.
Amigo acabo de comprar un ibiza 2011 y me dejaron una garrafa de aceite y es del 25w-60 y según el manual lleva 10w-40 me recomiendas ponerle el que lleva? El auto tiene 230,000 km
Amigo acabo de comprar un ibiza 2011 y me dejaron una garrafa de aceite y es del 25w-60 y según el manual lleva 10w-40 me recomiendas ponerle el que lleva? El auto tiene 230,000 km
Amigo acabo de comprar un ibiza 2011 y me dejaron una garrafa de aceite y es del 25w-60 y según el manual lleva 10w-40 me recomiendas ponerle el que lleva? El auto tiene 230,000 km
El aceite penzoil, Valvoline, Akron, Castrol maquilado en USA son muy buenos aceites, pero sin duda el mejor aceite es el Mobil ya que cumple con muchas normas y es de los pocos que trae el más reciente certificado del API SP, el cual certifica que trae la más alta tecnología de aditivos, detergentes y moléculas que alargan la vida del motor
Excelente video !!!!!! Como mecánico, coincido con el mecánico, se debe usar el que recomienda el fabricante por muchos años y muchas millas recorridas, si el motor se mantiene en buenas concidiones. Poner aceite más grueso antes de tiempo afecta el rendimiento por varias razones, entre ellas, los lifters (elevadores de las válvulas) no se cargarán correctamente, entre otras cosas. Otro dato que me gustaría se hubiera mencionado en el video es la diferencia entre aceites sintéticos y regular o no-sintético. En mi experiencia, debido a la alta calidad por sus altas características detergentes y sobre todo anti-fricción de los aceites sintéticos además de durar en buenas condiciones por las 6 mil millas que por defecto avisan los autos pidiendo cambio de aceite, se debe usar ese aceite desde nuevo hasta las 100 o 200 mil millas, dependiendo de la marca y el uso o abuso que se le haya dado. Despues de eso, se debe cambiar a aceite regular o no sintético. Esto es una supocición de mi parte, porque no lo he escuchado ni leido nada a cerca de eso, pero quizás por ser derivado del mismo petroleo el acite y los sellos y a nivel molecular sean más compatibles, aplicar este aceite ayuda a mantener los sellos en mejor estado y prolongar su vida útil. En pocas palabras. Antes que los sellos de cigueñal comiencen a likear, pásate a aceite NO sintético. Espero les sirva mi modesto consejo. saludos desde Tampa, Florida.
he escuchado eso de los sellos pero no encuentro a alguien que me despeje la duda con certeza... en mi caso tengo un vehiculo de los 80s y le repare el motor y queria ponerle sintetico porque aqui se dice que es el mejor pero tengo esa duda de que me pueda dañar mas pronto los sellos y mejor opte por echarle mineral...
Preguntar Qué aceite me recomiendas, es cómo pedir un boleto de avión en el aeropuerto, te tienen que preguntar a dónde vas, fechas, horarios etc, es decir, se requiere saber las especificaciones del auto para saber qué aceite usar. Yo uso el aceite sintético de Costco ya que como cualquier sintético, tiene aditivos, detergentes y protegen el motor. No uso los aceites premium (Liqui Moly, Royal Purple) porque son muy caros y su costo-beneficio no vale la pena. El cambio de aceite y filtro lo hago cada 7-8 mil kms hasta 10mil o cada 6 meses. Hay algunos aceites sintéticos que dicen durar hasta 25 mil kms, pero eso personalmente no lo haría. Finalmente, el aceite es barato, las reparaciones NO!!
Raro encontrar un mecánico que te recomiende el aceite que indica el manual. La mayoría se acostumbró a la vieja escuela de motores anteriores al 2000, dónde las venas de lubricación permitian trabajar aceites más "gruesos" y cuando un cliente no tiene presupuesto para cambiar juntas ,ajustes etc y hay consumo de aceite era común el remedio temporal de subir el grado de viscosidad con aceites de "alto kilometraje" que contienen aditivos para sellar. Recomiendo que al comprar un aceite revisar la norma API para identificar que tan nueva es la tecnología del aceite y si esto va acordé con el precio. Hay aceites de marca no tan comercial ejemplo Gonher sintético con certificado API SP con tecnología reciente, más barato que un Quaker o Castrol con certificado SN
Que hay Gonzalo Según como veo las cosas el aceite para autos es variable pero un aceite grueso no es recomendable x la cuestión de lubricación dentro del motor
DEFINITIVAMENTE ME QUEDÓ CON LA VERSIÓN DEL SR. MECANICO, TUVE UN AUTO Y SIEMPRE FUE EL ACEITE RECOMENDADO POR EL FABRICANTE (ACEITE DE AGENCIA) RECORRÍ MAS DE 1000000 KM SIN AJUSTÉ AL MOTOR.
Las refaccionarias al ser negocios mayormente familiares intencionalmente te venden los productos que mas utilidad les genera y se "venden bien" los aceites minerales 20W50 son economicos y les deja mas ganancia por ende eso es lo que mas procuran vender... autozone al ser cadena venden mejores productos y se centran en vender la solucion. Trabajo para una empresa de lubricantes y a diario predicamos que el mejor aceite es el que te pide coche (APROBACION Y VISCOSIDAD) y casi ningun fabricante recomienda 20W50.... Pero al refaccionario le deja más y se vende mejor
Gracias por el aporte bro, si tu empresa de lubricantes nos invita con gusto hacemos más contenido relacionado a sus productos para informar mejor a la gente :) pueden hacerme DM en mi Insta
Espera si nos vamos por mercadotecnia Autozone está mejor, muchas veces es más fácil investigar por tu cuenta, yo uso 5w30 por el manual de mi carro y por investigar en internet, uso Castrol y ACDelco, saludos
Tengo una voyager 96 mexicana 3.3. con 170 000 km me metí al buscador de AutoZon para ver qué aceite recomienda. Y me sale que el 5w 30 o el 10w 30 como ven será
Carlos es un mecanico de verdad. respetar las especificaciones del fabricante no es necesario cambiar la viscocidad del aceite a causa del kilometraje del auto
El tema del aceite es muy importante, cuando compre mi carro lo tenian con marca Acdelco cambios cada 5.000 km, de ese lo pase a Motul cambios cada 7.000 km y el cambio fue brutal, la maquina se escuchaba mucho mas serena y con el Acdelco había consumo con el Motul no bajaba para nada el nivel, ahora me pase a Liqui Moly Moligen cambios cada 13.000 km, es mas caro pero dicen que es mejor lo estoy probando a ver que tal, Saludos desde Colombia
no le mires a la marca. lo que hay que mirar es a la numeración.los coches de hace 25 años ya están pensados para los aceites sinteticos y cambios cada 25000km
@@Minguito2017 Claro lo mas importante es la viscosidad yo lo tengo claro nunca se ha cambiado la del manual y la calidad del aceite en mineral, semi o sintético, pero yo he sentido cambios cambiando la marca asi que deben tener propiedades diferentes. Lo del km pues nose nunca he visto en Colombia un carro que le dure tanto el aceite y en mi familia hemos tenido varios carros nuevos ( eso si de marcas generalistas) tal vez sea por la calidad del combustible o nose de que país eres?
@@miguelolave2095 soy de españa. aqui los aceites minerales no se ven hace muchisimo. en general la mayoria de vehiculos van con aceite 5w30. a mi para los coches de gasolina de 6 cilindros para arriba me gusta mas echarles 5w50.
@@Minguito2017 claro que la marca tambien influye, un fram, un hella, auto zone por mencionar algunos no son tan buenos como un liqui moly o mobil, hablando de sintéticos
Excelente video amigo ! Es increíble como hay lubricentros aquí en Costa Rica , que por vender aceite (cualquiera) no saben si es el adecuado. Gracias por hacer este video !
Siempre te ponen en 20w-50 y no entienden qué significan las siglas...otros lugares te dicen que debes ir cada 3 meses, cuando hay aceites que pueden estar de 6 meses a 1 año
El grado del aceite tiene relación con el clima de la zona donde el motor funciona, obviamente también cuenta el kilometraje. Hay laboratorios que analizan el aceite usado de tú motor, y te diagnostican las condiciones del motor. Lo más importante, cambiarlo al tiempo/kilometraje recomendado.
Esto no es del todo así, el clima de la zona sólo es determinante en el caso de ser bastante frio y muchos grados bajo cero, donde seria mejor un aceite de grado W muy bajo, mayor fluidez en frio y por ende sintetico (0w-5w), éste aceite valdria para cualquier clima, el enfoque de pensar que como vieves en un azona de 20 grados o 30 grados de mínimas debes buscar aceite 15W o 20W es un error y un erronea interpretacion de las hojas de temperaturas de uso del aceite que vienen en el manual del fabricante, error cometido por usuarios y por mecanicos no preparados en este sentido y de los que abundan mucho. El periodo de kilometraje recomendado en automoviles modernos tambien hoy por hoy es un error, llevan mucho sistemas de postratamiento de gases muy generadores de residuos y contaminantes en el aceite y algunas marcas están dando periodos de cambio de más de 30mil kimlometros, ERROR¡¡¡.....entre 10mil a 15mil y no más es recomendable por mantener algo razonable de tiempo y kms el aceite dentro del motor en teoria con el minimo contaminante que es mejor que llevarlo contaminado a los 15mil y aguantarlo otros 15mil hasta completar lo que dice el fabricante, el perjuicio te va a repercutir a ti.
Siempre he usado el mobil 15w40 en mis 2 autos: fiesta 2001 y fiesta ST 08, nunca he tenido problemas con usar esa viscosidad. Eso si, jamas he mezclado marcas diferentes y viscosidades. Siempre mobil en sus cambios de aceite. Salu2 ;)
un consejo . para ti que estas en el canal. si tu auto tiene turbo o turbos es de ley ponerle aceite full syntetic. por el calentamiento de los turbos si le ponen aceite diferente a esoa autos o camionetas con turbo tendras problemas . en pocas millas o kilometros.
Gonzalo... excelente material...comparto ciertas impresiones...mi Opel 1994 usaba 15w40 (taques hidráulicos), Renault Clio 2006 10w40 Zafira 2009 5w30, (Dexos2) si un motor tiene problemas mecánicos no podemos arreglar cambiando el aceite a nuestro criterio...acá en Chile somos mas de marcas conocidas... aunque se están vendiendo bastante aceites coreanos...un saludo a los tuercas...suerte...
Que buen video, sin meterse con muchos aceites te dice lo que realmente importa de aceite (lo que diga el manual) y como saber esa información, incluso si no tienes el manual, lo cual se agradece, ya que los que compramos los autos usados (que somos la mayoría) casi nunca vienen con el manual, por lo menos en mi barrio 😅
Gonzalo eres le neta del planeta,👍👌 buen video de aceites👍 También vi tu video de gasolina es decir por litro me gustaría que vinieras a la CDMX para checar las gasolineras que hay aquí para ver si es cierto que realmente es un LITRO!! 😜
Mis respetos para el maestro mecánico. Su respuesta es la correcta. En Honduras, muchos mecánicos ignorantes, disque que porqué el clima es caliente, sugieren 20w50... grasa para el motor.
Lo importante no solo son los grados sae del aceite sino más bien las normas que tiene que cumplir! Al ver tu video me dieron ganas de hacer uno al respecto, porque da poca información
Excelente dinámica para generar conocimiento real sobre los aspectos para optar por los aceites de motor. Tengo una Cherokee sport con cerca a 200mil km, seria bueno saber que marca de aceite usas.
Aquí no tomaron en cuenta la temperatura del lugar donde vives, se supone que eso igual influye en en el tipo de aceite que tienes que poner.de hecho en la moto que tengo me sale una tabla donde viene eso.
Coincido con el mecánico yo tengo cuatro vehículos mod 2 del 2000 uno 2002 y otro 2001 y en cuanto los compre su servicio de afinación. Aceite semisintetico valvoline con su filtro para sintetico y hasta ahorita ningun problema saludos
Siempre he usado el 5w 30 mobil y nunca me ha dado problemas mi auto (esa biscosidad es la que recomienda el fabricante) y mi carro es super viejo es 2000.... Lo quee gusta de autozone aunque regularmente es mas caro son dos cosas mejor garantia y que te recomiendan siempre lo que el fabricante
Hola Gonzalo, tu publicacion es muy interesante. Te comento que la vemos desde Uruguay y en este pais hay vehiculos chinos y somos de habla hispana ( por el tema de la pagina de auto zone)
Saludos la realidad es que no es así la atención en auto zone me vendieron un filtro de aceite que no era para mi modelo de carro por poco y lo desvíelo ya que el filtro se cayó así la atención en ese lugar
Aparte del recomendado por el fabricante en el mismo manual del propietario dice que se debe tomar en cuenta el clima, no le vas a poner un aceide delgado en donde por ejemplo Culiacán hace un calor infernal,
nambre se llevan el 20w 50 porque esta super espeso, por eso le dura mas , pero tambien aburra mucho el motor, yo al mio que es un bora 2009, le pongo de 10w 30 , como lo indica el manual pero tambien si lo quema mas rapido, asi que le pongo a al trimenstre un 15w 40 .. y con eso me rinde hasta su prox cambio dea ceite y filtros
Yo tengo un cavalier 94 v6 2.8 y le meto movil 20w50 y me ha funcionado muy bien no he tenido problemas en años tine 2361240 kilometros saludos gonzalo✌🏻
Pero ahora los motores aún así siendo básicos o (austeros) necesitan aceites especiales con aditivos y ya hoy en día no es suficiente cambiar solo aceite y filtro mi papa tiene una suzuki vitara y cada 20 mil kilómetros ajustan válvulas.
No puedes recomendar q aceite usar porq en el mismo capot o simplemente entras a Google con la marca del carro y te sale q aceite usar de acuerdo al fabricante
Tienes excelente información aquí, oro puro. Sin embargo a veces dudo de los mecánicos que creen que tienen la verdad absoluta incluso de los clientes que les ha ido bien con un mecánico ¿no sería bueno también contrastar ésta información con ingenieros y otros mecánicos, marcas de aceite, armadoras, etc?
Tengo un carro viejo un Nissan maxima 98 tengo con el 11 años y siempre le pongo el 20w50 ya tiene 246 mil km y nunca se a destapado el motor ni hecha humo ni nada por el estilo Ami me a funcionado bien esa viscosidad
Supongamos que usted se coloca unas polainas para correr ( polainas son unos aditamentos que se colocan en las pantorrillas que pesan mucho esto es para acondicionamiento físico ) al principio usted se va a cansar mucho por qué su cuerpo no está acostumbrado al peso extra pero con el tiempo se acostumbra su cuerpo a la carga extra eso pasa con su auto ese aceite está demasiado viscoso y pesado en las mañanas cuando usted lo arranca le provoca un desgaste impresionante y no arroja humo presisamente por la alta viscosidad regresando a las polainas cuando usted se quita las polainas ya para correr normal sentirá que vuela por qué su cuerpo ya no tiene ese peso extra que usted no le costaba tanto trabajo lo mismo de con su auto regrese a la viscosidad que marca el fabricante y vera la diferencia
@@israelramirez3530Amigo acabo de comprar un ibiza 2011 y me dejaron una garrafa de aceite y es del 25w-60 y según el manual lleva 10w-40 me recomiendas ponerle el que lleva? El auto tiene 230,000 km no hecha nada de humo pero tengo miedo de ponerle uno más delgado y empieze a hechar humo
@@israelramirez3530Amigo acabo de comprar un ibiza 2011 y me dejaron una garrafa de aceite y es del 25w-60 y según el manual lleva 10w-40 me recomiendas ponerle el que lleva? El auto tiene 230,000 km no hecha nada de humo pero tengo miedo de ponerle uno más delgado y empieze a hechar humo
@@israelramirez3530Amigo acabo de comprar un ibiza 2011 y me dejaron una garrafa de aceite y es del 25w-60 y según el manual lleva 10w-40 me recomiendas ponerle el que lleva? El auto tiene 230,000 km no hecha nada de humo pero tengo miedo de ponerle uno más delgado y empieze a hechar humo
Yo tengo un vento 2020 con 45mil km, en el manual y en el tapon del aceité motor, me dice Castrol, yo le pongo 5w30 Castrol edge totalmente sintético, 2000 pesos me cuesta la garrafa de 5 litros, no me imagino ponerle un aceite de 150 pesos el litro....
Hoy fue primer dia que me dedique a buscar yo mismo el aceite, aveces por falta de tiempo dejamos que el mecanico haga todo y nos de su precio. Me resulto increible que las pequeñas y medianas refaccionarias tenian el aceite hasta 400 pesos mas caro que lo que me termino costando en autozone, ademas autozone tenia gratis el filtro.
Muy buen mecanico el señor, de esos pocos mecanicos que si sabe lo que hace y si sabe porque debe llevar el tipo de aceite especificado por el fabricante Banda LA MECANICA ES PERFECTA si el motor indica un aceite 5w30 ese es el tipo de aceite que debe llevar ese motor con 0 kilometros o con 20 millones de kilometros recorridos, por que es el aceite que mejor lubrica las partes internas de ese motor, siempre pongan eo aceite que indica el fabricante que es el que indica el tapon, la valloneta o el manual del coche
@@charrocanrol1 claro que se puede siempre y cuando el motor este funcionando al 100% y el la presion de flujo de la bomba de aceite sea el correcto Por lo general a motores viejos le meten aceites gruesos como el 20-50 debido a que ya tiene desgaste tanto el motor como la bomba de aceite y con un aceite delgado este no fluye como se debe Por eso es que para volver a usar 5-30 en un motor que le meten 20-50 primero deben checar las presiones del mismo Si todo esta correcto solo se le hace un lavado interno y se le pone el aceite 5-30 o el que recomiende el fabricante
Hay un detalle el recomendado en el tapon es para la zona donde fue fabricado el Vehiculo hay que ver si esa zona no es el mismo clima que donde ahora esta el carro
Que tal gonzalo buenos dias yo cuento con un vehículo viejito de carburador y le he estado aplicando productos gonher y si son de calidad tanto en anticongelante y aceite en lo personal me inclino por esta marca mas que por productos caros que según estan echos en eu oh alemanes
soy nuevo en este mundo y tenia mil dudas, no se si el Don master mecanico esta completamente en lo cierto pero hablo con una experiencia que me aclaro mis dudas ahorita, voy a ir a cambiarle el aceite a mi camioneta al que me recomienda el manual
PUES YO TENGO UN SPARK 2012 CON 270.000 KM , YO LE PONIA ACEITE 10w30 ... Y EN LA LUBRICADORA ME HICIERON CAMBIARLE A 20w50 .. YA LLEVO 7 MESES PONIENDOLE 20w50 .... PUEDO VOLVER A PONERLE 10w30 ??? O CAUSARIA ALGUN PERJUICIO ? SALUDOS DESDE ECUADOR
Hola bro es estado viendo tu videos y todo pero me gustaría pedirte un consejo. Que tan recomendable es poner equipo gas a un (no es disel es de gasolina)Vento starline a. Modelo 21. Ya que por dónde vivo van aumentar la gasolina a 27 y es mucho.
.I estimado Gonzalo, miré tu video y me sacaste de una duda, ya qué estoy por cambiarle el aceite a mi carro, vi lo que recomienda el fabricante pero no estaba seguro, ya qué es un 2013, u suponía qué ya no aplicaba la recomendación, al mirar el video, veo que estaba equivocado, gracias por tomarte el tiempo de realizar este video, y compartirlo,
Es que no saben los que están en las refaccionarias el aceite 20w50 y mineral de recomienda para autos casi casi del 98 para atrás, los autos más recientes son 5w20 5w30 10w30 10w40 incluso los aceite de la honda usan 0w20 y varios de Mercedes nuevos usan ya el 0w40
no quiero llevar la contra al mecánico... el tiene toda la razón.. el aceite que debe de llevar el motor es el que recomienda el manual... pero resulta que tienes un auto y tu eres el tercero o cuarto propietario y no tienes el manual... entonces que haces... lo único que puedes hacer es poner el que te recomienda el de la refacciónaria... y de repente te recomienda el que no a vendido y se le está quedando... sobre todo si se da cuenta que no conoces nada de aceites.. la gran mayoría de autos de segunda mano los venden sin el manual..
HABRA QUE INVESTIGAR CUAL ACEITE ES EL CORRECTO PARA CADA AUTO, PARA NO DAÑAR EL MOTOR. PONER EL RECOMENDADO POR EL FABRICANTE SIEMPRE, NO HAGAN CASO A ALGUNAS REFACCIONARIAS O INCLUSO ALGUNOS MECANICOS.
Mi antiguo Isuzu Gemini Japonés con 425.000 Km y 34 años de recorrer le meto 15W40, ahora es Liqui Moli y anda impecable otras veces Shell o Castrol, da lo mismo mientras sea de buena calidad (si es mucho más barato probablemente es reciclado según me decía un jefe de planta en Shell así que sospecha de los maravillosamente económicos que no son nuevos), no le crean a los vendedores que los grados más gruesos les dejan mas margen de ganancia y las fábricas que dan lana por recomendar sus productos sino les quitan la concesión y stock, crean al ingeniero que diseñó y calculó el motor que también calculó con que aceite en grado y especificaciones anda mejor, en mi caso el grado de viscosidad está en la placa informativa justo al lado de ese bellísimo "Made In Japan 🇯🇵", saludos!
Vivo en Estados Unidos pero en el ano pasado cuando fui a visitar mi primo, me dijo que ya tenia que cambiar el aceite en su coche Seat, le pregunte si en la tapa decia el grado de viscosidad del aceite (como los coches aqui) pero solo decia Castrol en la tapa (orignal de factoria). Fuimos a refacciones y ellos no sabian tampoco. Despues de averiguar enlinea por un rato, en una guia extrano para el seat de mi primo, decia que el motor usa el grado de 5w-30. No se porque en mexico es muy deficil de saber que tipo de viscosidad se deberia usar en el coche acomparado aqui en estados unidos. A lo que yo se es que es mejor de tener un aceite mas lijero que especio en coches modernos; usando el grado de 5w-20 antes de 201X y 0w-20 ~2016 y adelante es aqui en estado unidos. El grado de 20w-50 que estan ofreciendo en el video es aceite mas tradicionalmente mas usadas en trocas de industriales o de carga pesada de combustible diesel, definitivamante no se deberia usar en un coche de ~2016+ ; Es como poniendo miel que esta especia(20w-50) cuando deberia ser lijero como agua(0w-20) el aceite
HERMANO MUCHAS GRACIAS X LA INFORMACIÓN, HASTA DONDE YO ME QUEDE LA MARCA LÍDER ES MÓVIL OBVIO NO LO DIGO YO LO DICEN AGENCIAS QUE SE DEDICAN A HACER SUS PRUEBAS EN LABORATORIO! 👍
Solo hay tres tipos de aceite multigrado semisintetico y sintético el mono grado es lo mismo que multigrado el multigrado es más recomendado en motores del 99 para abajo y del 2000 para arriba el semisintetico y sintético
Soy ing mecanico dedicado a la industria, nunca a lo automotriz. Comcuerdo plenamente con mi tocayo Carlos el mecánico. Tengo varios autos de aplicacion uno con 180 mil km y solo usa aceite sintético. El motor se comporta xomo cuando se compro de nuevo.
Amigo acabo de comprar un ibiza 2011 y me dejaron una garrafa de aceite y es del 25w-60 y según el manual lleva 10w-40 me recomiendas ponerle el que lleva? El auto tiene 230,000 km no hecha humo pero tengo miedo de ponerle uno más delgado y me empiece a hechar humo
Buen video bro, yo soy de Costa Rica y compre un Toyota Corolla 2008 en enero de este año y el dueño anterior le usaba aceite 20W50, existirá alguna afectación si ahora que yo le cambié el aceite le baje la viscosidad, por ejemplo ponerle 10W30, el carro actualmente tiene 180 mil kilómetros, gracias quedo atento.
Ohhhhh interesante comentario del mecánico felicitaciones por el vídeo.......nos dejamos llevar por el desgaste del motor o por especificaciones erróneas....
No esta tan lejos de la realidad esta bastante bueno el viedeo pero te falta hacer enfoque en la temperatura que hay en tu pais oh ciudad para eso son las siglas del aceite para saber la temperatura de partida del vehículo
Un ejemplo vas ala agencia vw el aceite de 5 litros vale 1250 y es maquilado por móvil vas a autozone y vale el doble solo por que diga movil será lo mismo en calidad ?
Eso he cierto el manual te dice que aceite debe de llevar y el grado muy importante aunque tenga poco o mucho kilometraje me da mucha mas confianza en AutoZone comprar aceite que en refaccionaria aunque los mismos trabajadores de refaccionarias no te saben decir que grado debe llevar ellos solo quieren vender por vender
Todo fabricante coloca en el manual una tabla de temperatura vs grado de aceite. Debes ubicarte en esa tabla y en funcion de la temperatura ambiente del lugar donde trabaja tu carro definir que grado de aceite usar. Por lo general se recomienda en grado de mas amplio espectro. En funcion de temperatura ambiente. No sigan confundiendo a los usuarios
La marca del aceite realmente no es tan importante ya que la mayoría de aceites son sometidos a pruebas de laboratorio, la diferencia en el precio es por algunos aditivos que pueden tener las diferentes marcas, lo importante es la viscosidad recomendada por el fabricante. Todo bien en este vídeo lo único que no me gusta es como llega preguntando a las personas, le pregunta a señoras mayores tuteandolas, creo que es una regla moral no escrita y de respeto hablarle de Usted a ciertas personas
Yo para mi spark 2012 uso 15w40 multigrado sin pex acá en Veracruz el clima es extremo los motores asen agua el aceite el motor Chevrolet trabaja a muy alta temperatura
