Tinta Spray é otima meu amigo falo com autoridade porque sou especialista nesse assunto, antes de mais nada a homogeneizacao da tinta é extremamente obrigatório por 20x ou 1 minuto na vertical de cima para baixo, apos isso borrifar dois ou tres jatos no ar assim como é feito em pistola de pintura, toda a superfície deve ser preparada da maneira correta aplicado fundo preparador universal. A tinta cromada para ela ficar com o acabamento perfeiro e cromado deve ser aplicado um fundo preto fosco antes de aplicar o cromado, o tempo de secagem de tinta spray ao toque é 30 minutos, ao manuseio e cura total 24horas, o verniz tambem ele ajuda a manter a cor desde que feito o preparo de todo o processo da superfície da maneira correta. Sonre tinta alta temperatura na saida de escapamento nenhuma vai aguentar, ela vai ser para uma ponteira onde a temperatura nao vai ultrapassar 600° pois as temperaturas na saida de escapamento por exemplo em alguns casos podem ultrapassar seus 1000°. Existem tintas spray de alta qualidade no mercado talvez voce usou uma de baixa qualidade, ou nao fez o preparo da superfície da maneira correta. Eu te desafio um dia a se encontrar e tiro todas suas duvidas. Aplico e mostro e provo o resultado desse que usando uma tinta de qualidade. Outra OBS para tintas da cor luminosa usar um fundo branco fosco. no cromado é o preto fosco, esses detalhes fazem a diferença. Agora quanto a pintar um carro com tinta spray concordo com voce que spray nao é recomendado, mesmo sendo aquelas que dizem ser para essa função nao sao.
Meu amigo meus parabéns, pela explicação, porque vi que entendi de mas, porque também vivi muitas experiências com splay e nunca tive se quer algum poblema, vou fala uma coisa que muitos podem até criticar ou fala que estou mentindo, mas fica a critério dê cada um, no ano dê 2004 meu amigo falecido comprou 380 latas de splay amarelo e 350 latas de splay verniz e pintou todo o fusca (1974 ) aí passou uma semana falou que iria buscar o carro na funilaria, aí depois de 1hr ele apareceu com o fusca ninguém falava que tinha pintado todo no splay, ficou a coisa mais linda que não tinha quem não admirava o fusca, aí fui até a casa dele e me mostrou a montanha de lata em splay e falou pra mim não fala para ninguém que ele ia trocar em opala dê luxo e até que em fim aparece ele com o opala vinho dê luxo que até meu queixo caio ❤😂😂😂
Fiz o teste reformando uma moto so com tinta spray e aplicando todas as etapas da maneira correta como seria utilizando tintas profissionais... Lixei a peça, apliquei selante onde era necessário, apliquei prime (spray), lixei novamente utilizando a gramatura correta para receber a tinta, apliquei a tinta nas demãos corretas, fiz um lixamemto de ancoragem, apliquei o verniz e, por fim, lixei e poli onde foi necessário. Resultado!? Perfeito! Não fico qualquer diferença para uma pintira automotiva profissional! Pelo menos nao nos primeiros dias...rsrs.... Com 6 meses a moto estava pior do que antes ... Toda encraquelada, sem cor, com manchas....etc....etc... Utilizei colorgin automotivo. Mas foi divertido!😂
Pintei a tampa do moto da minha moto com tinta spray automotiva, removi toda tinta antiga, preparei apliquei prime, tinta e verniz, todas etapa com duas demão. Ficou top. Porém com alguns meses uso a tita começou a ficar estranha, quando foi ontem peguei um frio de 9 graus na ida pro trabalho, no outro dia olhei pro motor a tinta toda trincada. Resumindo, deu trampo danado, se soubesse, tinha pagado pra pinta kkkkk
@@renatoreiandrade3571 presta não mano, eu perdi uns dois dias para pintar, na hora ficou perfeito, com 3 semanas eu fui lavar e notei as rachaduras kkkk fiquei puto
@@JonesMT03 fora o tempo perdido e tinha comprado um jogo de junta original honda só pra utilizar na tampa do motor kkkk.... Mas que sirva de aprendizado.
Bravo de +, falou tudo. Tem muitos vídeos no RU-vid que mostra o cara reformando o carro só com spray. Muito boa sua explicação, parabéns sempre aprendendo mas a cada dia com seus vídeos
Tô bolado com esse vídeo e com o Gabriel!! Mano, esse vídeo é pra viralizar como uma utilidade pública. Passei por tudo isso que foi mostrado em relação as tintas spray, e pode acreditar: é exatamente isso que ele explica, principalmente esse enganação de spray cromado. Vídeo espetacular...parabéns pelo vídeo!!!
A real é que esse tipo de spray é pra uso mais doméstico "comum" pra uso automotivo não dura nada geralmente galera que gosta de carro ou moto acaba vendo essas tintas como uma coisa simples e fácil solução pra retocar ou tirar cromado de emblemas
AMIGO, EXCELENTE VC PIBTAR E FALAR A VERDADE, QUANTO TEMPO, NUNCA HOUVE A VERDADES, MAS NADA ADIANTA, APARECE U.M CONHECEDOR C VC. AGRADECEMOS, PAZ, SAÚDE ❤❤❤❤❤❤
Pra uso automotivo, sem duvida spray nao presta. Mas não necessariamente é preciso usar bi-componente pra todas as aplicações. Em alguns lugares a Duco ou até Esmalte sintético poderiam resolver. Por exemplo, pintei meu portão de casa com Esmalte sintético acetinado usando pistola e compressor. Ficou ótimo.
Opa Gabriel, blz? Olha, já pintei várias rodas de ferro, de alguns carros que tive, principalmente com preto fosco, e não tive problemas!! Agora, o cara querer pintar um carro inteiro com tinta spray, aí já é demais!! Grande abraço!
O que eu posso dar testemunho é sobre o envelopamento líquido em spray (plasti dip): muito bom, as cores são bonitas, a pintura é resistente ao calor (moderado), toque e à lavagem (mesmo em lava rápido). E durou anos até eu precisar retocar. E para remover é só puxar o emborrachado, rápido e não faz sujeira. Só comprem de uma marca decente.
@@francianacosta5513 dá sim, mano. Muita gente envelopa assim, o problema é que vai algumas latas, pq vc vai precisar dar algumas demãos. Eu já envelopei o parachoque do onix primeira geração, gastei duas latas.
A única tinta de spray de alta temperatura que me atendeu foi a Rust oleum . Além do preto fosco ficar igual ao original que sai de fábrica,a tinta promete 1.200 graus de temperatura . Usei e gostei.
Spray é foda fui pintar o espelho de Freio da moto sem tirar a roda usei a cor prata e manchou a balança que era preta ou seja mancha de spray não sai nem pau já a peça que vc pintou sai com um jato de água!
A p.u bicomponente é super resistente só uso essa na pintura automotiva, sintético e metálico abandonei faz tempo kkkk poliéster bi. é muito mais bonito e resistentes.
Disse tudo, passei exatamente por isso hoje e com certeza vou continuar fazendo passando por um tempo, a pintura caga e na hora de tirar é pior ainda. Infelizmente no momento não tenho espaço pra um compressor, mas quem sabe futuramente consigo um pra começar a fazer uns serviços mais legais
Vamos lá! Se for utilizado um spray no qual vc pediu para a loja colocar a tinta dentro da latinha (tinta de qualidade e marcas utilizadas por profissional da área) você pode sim utilizar a tinta spray mas o tratamento será mais trabalhoso pois vai ter que lixar e polir!!
Pior que é vdd, achei uma prata muito semelhante a cor do meu carro, pra tirar umas falhas no para-choque, ficou perfeito até dar uns 4 meses que as áreas de tinta spray começou a amarelar.
Facil falar "nao use tinta spray" dificil é apresentar alguma opção pra quem quer fazer alguma pintura que nao envolva adquirir um compressor e pistola de tinta só pra isso. O Verniz do spray é fraco nao é por ser spray, é porque ele não é alto solido. Só verniz alto solido que aguenta o tranco pesado das intemperies. Tem pintor de fundo de quintal que pra baratear pinta com verniz baixo ou medio solido, ai nao da um ano a pintura do carro ta fosca, é por isso.
O problema é q para usar as tintas de latas tem q ter compressor, e compressor nao é barato (pelo menos para a minha condição) ... ai acabamos usando o spray pq é mais prático e sai bem mais barato, para quebrar um galho ele serve
Esse cara só disse a pura verdade, o tanto de raiva que passei e gastei grana com tinta spray, só por Deus... Eu sabia que a melhor opção, é pintar com revolver e tintas profissionais. Porém, tentava teimar no mais barato e com esperança de que daria certo. Já testei várias tintas spray, desde nacional e importada, realmente tudo a mesma m€rd@.
Existe a tinta Duco ou Laca, que é por evaporação e é resistente, mas recomendo aplicar apenas os pretos, no caso tem Preto Cadillac - Preto Fosco - Preto Semi-brilho. As outras variantes Duco/Laca não recomendo, pois encardem muito fácil, mas lembrando, precisa comprar o diluente para misturar, pois todo Duco/Laca vem concentrado
Mas o melhor a se fazer é usar tinta poliéster e verniz, ou seja, lixa, depois aplica wahs Primer( no metal) ou selador(no plástico) depois aplicar Primer P.U, depois efetuar lixamento para dar um bom acabamento, depois pintar com tinta poliéster e somente depois disso aplicar verniz
Pintei a tampa da mala do carro com spray automotivo COLORGIN já faz mais de 5 meses e tá de boa gostei muito do resultado...obs moro no Norte aqui é um Sol da peste
Eu estava querendo muito pintar as rodas de ferro com tinta spray automotiva, mas agora, estou em duvida, devo levar a um profissional para uma pintura automotiva adequada? Eu nao tenho como comprar pistola, compressor e tals, apenas quero renovar a estética e quero resistência de alguns anos. Não precisa ser para sempre.
Ótima dica mais uma vez eu sempre usei em retoques de carros meus mexo com carrinhos usados né sempre dava uma sprayzada mas so pra imcobrir umas falhas poucas mas boa dica ai valeu gabriel
Gabriel, hoje são vendidas tintas automotivas com verniz em lata aerosol, essas tintas são de qualidade? Espero sua resposta. Sou fã seu e do seu canal. Forte abraço.
Pois é só aqui no Brasil que não tem essa tintas boas, spray industrial ou uso geral e extremamente prejudicial a lataria do carro, depois não para material nenhum em cima dele. S dor de cabeça. Spray automotivo quebra galho, mas ja tive problemas de incompatibilidade de materiais 😱😱
Pintei minha bicicleta com tinta spray, usei primer spray e por ultimo verniz spray, não sei se fiz algo errado mas dps de aplicado duas demãos de tinta e duas demãos de verniz, além de ficar parada por uma semana até eu montar as peças nela, com uma simples passada de unha no quadro é o suficiente pra descascar a pintura
@@guilmourzeroth Pois então onde o removedor tirou vc lixou? Ou lixou so onde ele nao conseguiu remover. De qq modo nao precisava ter tirado a pintura toda, bastava ter lixado a pintura velha até ela ficar bem foscar e depois jogar o primer pro cima. A tinta adere melhor na superficie arranhada do que na superficie lisa. É igual pintar parede, se nao arranhar a pintura velha a tinta nova nao adere e com o tempo descasca.
A uns trinta anos atrás , o spray era bom ,vc pintava rodas , placas , ate alguns retoque na carroceria e ficava bom e durava bastante , agora não dura nada ,se pintar a roda e der verniz , fica amarelado e gruda o pó da pastilha.
Essas tintas tem para ambiente externo é complicado. Elas tem uso para eventuais reparos provisórios. Já usei para melhorar um metal que estava enferrujado. Usei um "Para comer ferrugem" para melhorar a superfície e depois apliquei um spray por cima para ficar menos pior. O objeto de metal fica em ambiente interno (no caso eram pernas cromadas de um porta revistas). Ficou melhor que antes, mas não dá para comparar com a aparência original (ou o cromado "de verdade". Agora usar tinta em spray esperando um acabamento de primeira esquece... Usar spray em carro é receita xuning na certa... Escrevi antes de acabar o vídeo. Gabriel falou tudo isso kkkk Fica registrado que concordo!
É verdade mesmo,pintei o painel do carro de preto fosco nos primeiros meses estava legal depois começou ficar sujo,agora vou ter que tirar a tinta e pintar de novo com tinta melhor!
Bem assim mesmo eu comprei uma tinta spray dourado de alta temperatura pra pinta a tampa de válvula do motor Vectra 2.2 16v.pra fica top más só que não dura nada .
Vendo seu vídeo fiquei em dúvida: pq é rídiculo usar spray e cobrir com verniz bi-componente? Não seria um modo com maior custo-benefício, no meu caso, que quero pintar com tinta camaleão dessa mesma marca (Mundial Prime) e necessitaria de pistola e compressor só na última etapa? Agradeço pelo vídeo e por uma eventual resposta, muito obrigado!
O Gabriel já tinha falado isso em algum vídeo, mas se eu não tivesse pintado minha bicicleta com spray, não tava pintada até hoje. Ficou bem bacana, mas a durabilidade é triste
Está certo em parte, essas tintas que vc mostrou são de uso geral, elas se deselvem com corrosivos mesmo depois de curadas, pra pintura automotiva não serve, tem que ser tintas em spray ou poliéster ou PU, geralmente quem vende uma excelente tinta automotiva em spray é sherwin-williams.
Eu acho que quem é profissional da pintura automotiva, tem que falar que a tinta spray não funciona mesmo, já imaginou se todos começarem a fazer seus próprios pequenos serviços, em arranhões de carro? Como eles vão faturar R$ em meia hora para tirar um risquinho 😂
Eu pintei um capô de corsa com preto spray fosco uso geral, gastei 2 latas, cansa a mão, e fica todo desenhado porque o leque de tinta e pequeno, mas consegui fechar as emendas fumaciando no final deixando a lata bem afastada daí cobriu perfeito, mas bastou meu gato caminhar em cima e a poeira com chuva, que de preto passou para uma cor suja, o ideal seria cobrir com verniz fosco. Resumindo tinta spray só para pintar pequenas áreas sem exposição a sol ou chuva.
Tinta spray é boa p/ hobby, tipo pintar uma peça pequena de madeira ou plástico ou mesmo metal que não será muito manuseado; não precisava esculachar tanto kkkkk
Gostei e apoio seu alerta pois usei essas tintas e mim decepcionei ela não pinta simplismente sujam a peça dando brilho e enganando o dono deichando uma impressão de qualidade sem resistência
Olha..., não gosto de entrar em polêmica, mas vamos lá kkkkk... Tintas spray, de boas marcas, são excelentes e muito práticas para o dia a dia. Tenho equipamento completo para pintura com pistola, mas uso muita spray também. Digo isso só para ilustrar, pois depende da necessidade, do momento.... Tintas Spray (latinha), são como qualquer outra tinta, precisa avaliar a aplicação para usar o produto correto e da forma correta. Por exemplo: Tinta fosca é porosa e vai ficar feia com o tempo (qualquer uma), principalmente em ambiente externo. Tinta brilhante tem ótima durabilidade (tenho vários exemplos aqui, inclusive em ambiente externo, na chuva e sol). Finalmente, conforme foi explicado no vídeo, não se pode comparar nenhuma tinta mono-componente (laca, poliester. esmalte, etc...), com tintas bi-componente (PU, Epoxy, etc...) são produtos com propostas, aplicações e custos diferentes. Estes últimos produtos (os bi-componentes), com foco na resistência e durabilidade. Assim, tintas mono-componente para uso em ambiente externo, necessitam de verniz bi-componente, para proteção UV adequada.👍🤜
Sou pintor automotivo. Comecei pintando rodas a dez anos atrás. Eu peguei várias vezes rodas pra pintar e os antigos dono fez essa caca de pintar com spray. O serviço fica muito mais caro, sendo que a maioria das vezes temos que levar pra jatear as rodas. Porque a tinta spray da reação com o primer chamado fundo p.u pra quem não conhece. Ou seja a tinta spray faz um estrago na estética da roda. Gabriel fez boa explicação pra essa mulecada.
Eu pintei uma gaiola que era branca , usei tinta splay preta , na hora ficou perfeito , em 24hs começou a descascar. Eu ia comprar o verniz que bom que avisou , não vou jogar dinheiro fora O que faço ? Devo usar uma tinta preta de pincel ? Para segurar ?
Meus amigos concordo com tudo que o gabriel falou, eu ja passei por isto,porem quem mais usa este tipo de tinta são pessoas que não tem condicões de levar numa oficina para pintar as rodas por exemplo, pois hoje em dia 2023 estao cobrando 600$ so para pintar um jogo de rodas, o verniz spray é realmente a maior enganação que existe pois não tem resistencia nenhuma eu ja cai nesta cilada, recentemente usei um spray xcinza metalico da massa para so maquiar uma relada que minha esposa deu na roda ate eu poder pintar do jeito correto, ms este spray ja tem 3anos que eu tinha guardado, mas realmente tinta spray não presta para linha automotiva.
Fiz o portão da minha casa e pintei ele com tinta Pu do Palio 97, fiz toda a preparação como se fosse um carro. Já faz três anos e o portão está intacto.
Pura verdade,pintar carro com Spray é a mesma coisa que fazer gambiarra,fica feio e solta fácil.Melhor é vc pagar para um profissional pintar as rodas ou peça do seu carro com tinta automotiva ,o resultado vai ser de qualidade.
Ja pintei praticamente tudo com spray... Desde rodas de moto A uma moto inteira e nunca deu ruim... Pq... O segredo é a preparação... Lixar com 3 grãos diferentes Limpar a superfície com solução e pano pega pó (pode ser acetona e perfex da certo também) aplicar o primer também em spray aguardar o tempo de cura... Reaplicar e lixar ... Após aplicar a tinta mão e demão aguardando o tempo entra ambas... Aplicar o verniz aguardar secar e dar uma segunda demão.... Pronto uma pintura que dura ... Galera quer aplicar spray sobre qualquer coisa sem nem se preocupar em fazer uma preparação e vem chorar dizendo que não presta...
Desculpa minha ignorância não sou pintor mais quero aprender para pintar minhas coisas. 1 O que seria esses grãos. Todos esses produtos onde encontra deposiuto de construição ou casa de tintas?
@@giovanribeiro cada lixa tem grãos específicos... Comece do menor pro maior... Quando menor o grão mais grossa a lixa é... Exemplo uma lixa 36 são 36 grãos por cm ² uma 2000 são 2000 por cm² (exemplo a grosso modo) então se vc tem uma peça impecável vc tira o brilho com uma 400 seca e passa uma 600 com água, pra depois lavar limpar e desinfectar a peça pra receber o primer.... Da uma olhada no canal do cal pintura automotiva... Canal mesquita também.... E sim todos esses produtos vc compra em lojas de tintas ou internet.
Por favor, quero um auxílio para tomar uma decisão. Desejo pintar as rodas de ferro do meu carro, estava com o planejamento até chegar nesse video kkkk que me deixou bem inseguro. As rodas são pretas, desejo pintar de prata brilhante. Sei que precisa lixar, tirar a ferrugem, aplicar prime e as camadas de tinta com o verniz. Mas agora fico pensando, se vai da certo ou se eu realmente preciso levar para um profissional. Na sua experiência, poderia me ajudar a decidir?
Já pintei minha moto com spray 3 vezes a tinta fica toda manchada,e feia o verniz fica meio tipo um plástico. Vou tirar e pintar novamente como vi nesse vídeo.
As tintas Spray automotivas são melhor pra pequenos retoque, pelo fato de não (ferver) tudo . Ja spray de uso geral, se passar no capô de tinta poliéster inde..da cor, por baixo 😀😀 pode ajoelhar e rezar 😁
Pintei o bagageiro/rack do teto do meu carro com tinta spray, usei fundo e tinta spray preta brilhante, e esta aguentando bastante, porém eu arrependi de ter pintado com spray pq gastei uma baita grana e não rendeu muito.
Lógico que tintas p.u bicomponente e melhor invenção até hoje na pintura automotiva, preto cadilac então é o preto real👏👏mas tem alguns sprays automotivos que dão ótimos resultados em pequenos retoques (Pará choques). Ex...
acabei de achar o seu canal , eu estava procurando informação sobre tinta spray pois vou pintar uns quadros de bike , a maioria dos canais que vi no you tube os caras recomendam tinta spray , obrigado pela sua informação me ajudou muito .
E bom saber que tinta spray não presta. Ainda bem que existem vídeos deste tipo. Na verdade até a tinta comum sem ser spray sai com o tempo. Pintei meus tênis com tinta comum para borracha e mesmo assim descascou.
Olá! Gostei muito do seu vídeo. O que você sugere para pintar uma armação de óculos? É uma armação de metal. Quero mudar a cor - em vez de preta, quero vermelha ou outra mais clara. Esse produto Lazzudur que você recomendou serve para pintar com pincel? Será que aquele produto tira risco também serve? Grata.
Até q enfim alguém que fala uma verdade sobre um produto que pra mim não presta pra pintura de : bicicleta para cima se pintar da merda. "Agora para artesanato sim, mas da seguinte forma : " fundo correto+ tinta spray + verniz automotivo ".
