@@susighezzani-up4ey no solo bmw anche se fa cagate e teconologicamente superate i polli modaioli ..gs per tutta la vita...ora onestamente si questo scaldino cosa vi eccita di piu'?? lo stemma per andare al bar??
a me piace, ma questo non è importante. Quello che non capisco e non condivido è perché per viaggiare ( o per andare al bar) occorrono sempre di più mastodonti da 300 kg larghi più di un metro. Un boxxer 800 da 200 kg non ci porterebbe ovunque lo stesso, anche in due, senza dover muovere un elefante??
Che tristezza dopo tante GS adv mi vedrò costretto a cambiare casa costruttrice questa è proprio brutta va bene tutto che va forte e tutte le qualità di una BMW ma al primo posto la moto deve fare battere il cuore è una passione far saltare la scimmia emozionare questa a vederla nel web niente di tutto questo... Vedremo dal vivo ma sono poucioso è brutta come la 1300 standart dei Nani sono tristissimo dopo tanti anni e come prendere la Porsche Carrera e rovinarla😢. Fabio.
Madonna santa ma che stanno combinando in BMW?? hanno fatto un brutto 1300 standard e sono stati capaci di peggiorare la versione Adventure… Mi tengo stretto il mio 1200
Se fosse il 1 Aprile direi che è la più bella del mercato. Già vedo orde di ragionieri fare il giro dell'isolato decantandone le doti in fuoristrada. Scherzo naturalmente, de gustibus.
Fra 2 giorni pieno di test : Leggera ,bellissima, va benissimo ,tutto migliorato ,prezzo adeguato ,non un difetto. Nessun addetto ai lavori avrà coraggio di dire nient'altro😂
@@sercio994 A parte che non mi sembra corretto dare dei “venduti” a giornalisti che fanno il loro lavoro, forse che con la vecchia “carta” non erano presenti le pubblicità? E le pubblicità non potevano farci pensare che potessero influenzare i giudizi? Oggi abbiamo comunque un bel servizio informativo senza pagare NULLA! Moticiclismo e IN Moto costano Euri tutti mesi! E poi cerchiamo di ascoltare con attenzione quel che dicono perché spesso dicono più di quel che esprimono con le parole. Con tutto il rispetto per tutte le critiche(non offensive), ti saluto. PS Sono un lettore qualunque, per nulla coinvolto da questo tipo di comunicazione.
Avrei qualche anno in meno e qualche soldo in più sarebbe una moto perfetta per me,la linea la trovo molto futuristica ed innovativa sicuramente venderà un botto.
Uno spettacolo allo stato dell' arte e della teknologia non cene' per nessuno, rivoluzzionaria, futuristica e nuovo riferimento per i concorrenti e il mercato, costa tanto ma e la migliore ful optional dovrebbe costare non piu di 24000€ allora si che diventerebbe totalmente inappuntabbile, e la piu venduta del segmento in tutti i mercati motociclistici mondiali , ovviamente e' solo un parere mio personale dopo avere avuto di tutto come due ruote questa e'una moto definitiva,totale, il resto la vuole emitare per quanto mi riguarda👍
Il 1300 standard di primo impatto non mi entusiasmava ma piano piano mi sta piacendo sempre di più e da guidare è tanta roba . Ma questa adventure mi pare veramente oscena poi vedremo col tempo se ho lo stesso effetto , una moto della Lego mezza scopiazzata dalla Suzuki . Poi di sicuro andrà benissimo e si può migliorare con parti aftermarket ( faretti decenti tondi e tubolari migliori ) ma il problema maggiore è quel serbatoio che non si può cambiare 😅. Comunque bmw come con le auto sta prendendo questa linea tutta squadrata futuristica, che di primo impatto non piace a nessuno ma poi vende tantissimo e piano piano si innamorano tutti 😂 va digerita.
Una moto alla fine deve essere bella da guidare, se la differenza di guida dalle altre non è così netta prezzo ed estetica contano , e qui ( precisando però che i gusti e i commenti sono personali ) mi sembra che abbiano esagerato un po' con l'estetica , e per quanto riguarda il prezzo sarà per ricchi qui in italia ,visto i salari da fame che abbiamo .
Propongo che, se dovessimo vedere una nuova adventure, parcheggiata anche al bar, ma senza almeno l’adesivo di Caponord o della Mongolia appiccicato sulle valigie laterali, il possessore sia condannato al pubblico ludibrio!!! Scherzo, naturalmente!😂
Hanno ripreso lo stile del serbatoio della prima r100gs . Quella pero aveva il fascino dell'ignoranza. Ma l'anello sul serbatoio si utilizza come quello della vespa? Vedrete poi come prima le honda dct erano bistrattata. Questo cambio automatico sara proclamato un capolavoro. Comunque vendera!
Assomiglia molto alla HD Panamerica che non mi piace per niente. Per carità ci saranno aspetti tecnici di rilievo che mancavano rispettoalla concorrenza (radar, assenza frizione, cupolino regolabile elettricamente ecc.) La linea però, per ora, non mi piace. Preferisco la "vecchia" 1250 ... bellissima! Oppure non mi dispiace la KTM 1290 SAD
Dalle foto è molto + bella questa che la versione standard sproporzionata. Pero il peso, il prezzo l'elletronica di un Vostok a bordo fanno domandare come e dove uno vuole guidare sta moto. Non ti permetterà fare ne belle curve sull'asfalto ne giri off-road, tutto questo dopo aver saldato 35k. Piacerebbe sentire l'opinione degli acquirenti.
Tanti commenti negativi= vuol dire khe piace molto. A me personalmente piace uno sbotto non posso permettermela penso sia davvero una moto 🏍️ eccezionale 🥇.
Sai la penso come te . Io da due mesi possiedo una multistrada rally Ducati ed onestamente penso che sia molto interessante. Certo alcuni particolari tipo serbatoio in alluminio e tanto alluminio estetico sistemi di sicurezza sono stati scopiazzati da Ducati . Per me promossa
Mi chiedo se con quello che costerà questa volta gli ingegneri BMW saranno riusciti a fare i vari pulsanti comando retroilluminati, perchè a mio avviso con i tanti tasti presenti, in una moto di questo livello che punta molto anche sulla sicurezza, questo dettaglio intelligente renderebbe la guida della 1300 ADV molto più pratica e sicura senza dover andare solo a memoria.
Bmw dopo il primo 1200 bialbero, ha intrapreso la strda degli optional . Da un lato questo ha fatto quasi raddoppiare i prezzi , dall altro ha compromesso il design della moto. Aggiungo un altro aspetto,sopratutto quando si parla di elettronica diventa probabile che di tedesco nella moto rimanga ben poco. Sarà particolare da guidare a quando scendi e la guardi ti sarà di essere d avanti al cancello di casa.
Per il serbatoio hanno collaborato con la LEGO.😂.Comunque così come il design del Dr big fu precursore delle moto col becco, gs in primis, Suzuky ancora una volta ha adottato forme squadrate prima nella katana, poi nella V-strom, riprese, con una certa enfasi 😬, da gs adv. Il design è il meno, ci si fa l’occhio, è l’affidabilità il problema. Per quanto tu abbia i soldi per comprare una moto da 30k, se si rompe su cose costose e si perde in sciocchezze che non te la fanno godere nel tempo, diventa una bella scocciatura 🤷🏻♂️. Al tempo l’ardua sentenza
Molto bella! Hanno fatto un gran lavoro in BMW. Come è successo tante volte, le mode le crea, e tutti gli altri dietro a copiare. Il nuovo design, essendo molto innovativo e di rottura con il già visto, ha bisogno di un po' di tempo per essere assimilato.
Stesso discorso fatto per la gs1300! Quando uscì la 1200 LC nel 2013 piacque ai più, questa no! Quindi penso ci sia meno gente a fare il sacrificio di spendere tanto per qualcosa che non spicca, parlo esclusivamente di estetica, perché tanto si sa in Italia noi badiamo più all’ oggetto in sé per quanto è di tendenza, non alla sostanza! Basta guardare la classifica vendite in altri paesi!
Ma gli ingenieri/ commentatori / futuri acquirenti ..che cosa si sono fumati? 😂 Voglio dire, parliamo di una moto con bagagli/passeggero/pilota che raggiunge i 500 kg con un baricentro non ottimale, prezzo con gli accessori che può raggiungere i 30 Mila euro . Comodissima la sella scaldata, specialmente a ferragosto in quel di Atene
Linea originale che va digerita. Si vedrà. Comunque mi affascina. Ricordo quando BMW ha introdotto il doppio rene XL sulle auto... tutti contro. Adesso è un tratto distintivo che rende vecchie le versioni precedenti. L'aspetto tecnico più assurdo secondo me è la mappa enduro, ma x favore 😅 Grazie del video...
A mio parere la Adventure e’ un mezzo di scarsa utilità’ di per sé a meno che non si viaggi nel deserto della morte in Arizona dove i distributori di benzina sono rari o in parti dell’Africa ma comunque dovrebbe essere molto Più ‘ leggera. Per quanto riguarda l’ultima oltre che inutile e anche veramente brutta
Preferisco la 1250 2023 che ho attualmente, comunque attendiamo di vederla e abituarci alla nuova linea, se non piacerà si compra una RT. Concordo che assomiglia alla Panamerica.