Nuova Volkswagen GOLF 8, ecco come va! 

Togliere i tasti fisici è di una tristezza assurda, regolare il volume in quella maniera è allucinante, quando una rotellina è 100 volte più pratica

Buongiorno, venduto Troc tdi 4 motion per cx30 skyactive x... Provate ad entrare su di una golf 7.5 Highline e poi in questa : vi sembrerà di salire su di un auto molto più povera e qualitativamente non all altezza. Non discuto su elettronica e tecnologia ma pure il tatto l eleganza la qualità percepita per me fanno la differenza. La sensazione di ruotare un comando metallico ben fatto, a mio parere restituisce un senso di qualità superiore... Avere i comandi fisici intuitivi e a portata di mano aumenta la sicurezza. Mi dispiace ma ormai la qualità vw non rispecchia più le mie aspettative. Tenetevi forte la 7.5 e compratelo adesso con forti sconti.... Altro che 8!!! Scusate lo sfogo non vorrei avere offeso nessuno. Saluti

Nessuno pensa che i comandi fisici mentre si guida siano più pratici e sicuri? Un pulsante si trova subito, un interruttore a sfioramento bisogna guardare dove si trova. Mah.

Dai... Non ci giriamo intorno... È BRUTTISSIMA.

fanno schifo quegli schermi incastonati in quella plasticaccia

Grande macchina, vado contro corrente, a mio parere la migliore versione di sempre,

Le plastiche lucide attorno ai display fanno pena..molto economiche ..con quelle cornici plasticose

Potrebbe anche starci come linee esterne, ma quella plancia super scarna, tunnel povero, tasti discutibili... Gli interni della 7 sembrano l'evoluzione di questa 8 😢😢

a me serve un auto non ipad 😂

Da ex Golfista devo dire che non mi dispiace questa nuova Golf....le uniche critiche le riservo per la plastica nero lucido del cruscotto davvero orrenda ( ho visto anche in altre prove che causa un sacco di riflessi) inoltre mi sarei aspettato una soluzione migliore per quanto riguarda l'inglobazione del display centrale!

Sono contrario a questa evoluzione totalmente in chiave elettronica. Troppa troppa elettronica che a vvantaggia solo le case costruttrici che decideranno con un semplice aggiornamento elettronico quando è venuto il momento di farci buttare la macchina.

Salve, questa che stavi provando, quanti KW è? Grazie.

Da addetto ai lavori, ti faccio i mie complementi per la qualità e la completezza della prova.

È semplicemente stupenda … è la digitalizzazione il punto di forza … le critiche sono ingiustificate …la numero 1 solamente per la taratura perfetta dei dispositivi di assistenza alla guida !

@quoattroruote Vorrei un vostro parere sul disaccoppiamento del motore in fase di rilascio, perché personalmente lo trovo estremamente pericoloso per la tenuta di strada ed il rischio di tamponamento. Viene a mancare completamente il freno motore sia nel rallentamento prima dell'entrata in curva che nell'avvicinamento alle altre vetture, costringendo sempre a frenare, non per niente una delle prime lezioni di scuola guida è di non premere mai la frizione in frenata né durante la percorrenza delle curve. Anche su questa golf il sistema è gestito in questo modo? Non andrebbe neanche omologato un sistema del genere...

Ciao, c'è anche con la strumentazione analogica? Grazie

Mi sembra che i "tugnitt" esagerano con la birra. A cosa serve riprogettare una cosa per farla uguale alla precedente? Poi mi lascia veramente perplesso la vostra benevolenza verso i videogiochi piazzati davanti ai conducenti, voglio vedere chi riesce a smanettare questi touch mentre guida senza finire nella corsia opposta.

"La nuova golf è completamente diversa perchè hanno messo due schermini dentro": la morte del giornalismo automobilistico.

A me piace. Sono povero, ma non rosico. Solo i cerchi in lega non mi entusiasmano.

Motore 1.5 130 cavalli evo va bene? Consumi?

Secondo me è molto più bella della sua rivale diretta Audi A3

Grande Golf !!

La Mazda 3 è molto più bella e qualitativamente non ha nulla da invidiare anzi.

Io ne sono innamorato completamente della 8,per questo che l ho comprata.

Se ti sente Greg ti mangia tutto e ti risputa masticato.

Mettere 2 schermi vuol dire cambiare completamente un auto???

Almeno è una recensione molto più equilibrata di automoto

telaio uguale dimensioni identiche cosa cambia i fari? le prese d'aria? il nuovo logooo? Bella la golf "8" , i motori? saranno gli stessi? che figata 2 ipad!!!!!! bravi bella recensione

Questa di merita il tapiro d’oro!

Molto bella mi piace

Ciao bellissima lo comprata da un mese il 1.5 turbo 150cv hybrid, arrivo dalla serie 5/ 2000 td ,la 8 e unaltro pianeta bellissima golf tutta la vita

Ho un eTSI 1000 da pochi gg e devo dire che è una macchina perfetta. Mi ritrovo molto in quanto detto dal vostro specialista

avrei preferito una plancia con il "tablet" più armonizzato all'interno.

Fai venire da piangere

Sono inorridito allo stesso modo di quando vidi la presentazione della Fiat Stilo

ma se uno non la volesse connessa ad internet?

......per guidarla... basta la patente B , o bisogna avere il brevetto di giovane allievo Astronauta ?

Anche la civic x, con recente restyling di metà carriera, è tornata alla rotella per il volume; da possessore posso solo dire che hanno fatto bene perchè i comandi a sfioramento sono meno pratici ed intuitivi.

E io continuo a tenermi la mk4, dato che anche a questo giro non riesco a trovare nessun motivo ragionevole (ne passionale) per cambiarla. 😜

L'altro mese più o meno in Italia sono state vendute 14.000 VW da noi e di queste 1.500 sono Golf, fine di un mito...

La 7 mi appagava di più

Ormai è proprio cambiato il modo di giudicare le auto. Bastano due schermi, peraltro non integrati alla plancia, ma appiccicati in malo modo, per definire un interno “razionale e modernissimo”. Del resto, la qualità costruttiva è rimasta la stessa della precedente versione: plastiche rigide nella parte bassa, pannelli porta posteriore rigidi (quando le concorrenti europee e non li hanno quasi tutte morbidì), astina meccanica per sostenere il cofano (quando sulla 7 c’era la molla a gas) e, se proprio c’è da trovare il pelo nell’uovo, visto che voi di QR lo nominate sempre nelle vostre analisi, lo scontrino di aggancio del portellone non è occultato, come sulla 7, ma completamente a vista. Però la Colf c’ha gli schermi e I fulled ID e altre baggianate che la rendono diversissimissimissima dalla vecchia, scherzate...

Non capisco proprio l'ostinazione nel voler far passare come completamente nuovo un prodotto che di davvero innovativo, rispetto al modello precedente, ha ben poco da vantare. Analizzando sinteticamente per punti: 1 • ADAS - Assistenza alla guida di livello 2, la stessa identica tecnolgoia che è presente su Golf 7.5 con ACC fino a 210km/h, lane assist, traffic Jem Assist ect. Qua l'unica cosa in più è il dispositivo che comunica con le altre vetture (purchè ne siano provviste) e il sistema predditivo. 2 • Motori, in realtà mild hynrid a parte (che lasciano il tempo che trovano peraltro), gli altri sono i soliti di sempre e stessi cambi (DSG). 3 • Negli interni viene decantato tanto questo display del sistema multimediale rialzato come se la precedente versione non lo avesse... Golf 7.5 ha virtual cockpit come la 8, leggermente meno personalizzabile e anche discovery Pro da 10 pollici che integra le stesse funzioni, pure i comandi del clima volendo. Quindi a parte Apple Car Play e Android Auto wireless non vedo grossa innovazione. Se per innovazione si intende il cambio di posizione rialzato, plastiche di incastro dei display che sembrano davvero più economici di quelli di una panda, rimozione di qualche pulsante fisico a favore di tasti a sfioramento e qualche colore in più nella grafica del software... se questi sono i motivi che motivano l'acquisto di questa golf siamo messi un pò male. 4 • Stesso telaio, misure esterne pressochè invariate, capacità bagliaio identica. 5 • Fari, unica vera introduzione interessante è quella dei matrix (optional) che comunque vorrei vedere nella realtà stradale di quanto seriamente sono milgiori rispetto ai precedenti full LED. Insomma, da possessore di Golf 7.5 sono rimasto molto molto deluso. Avrei avuto intenzione di cambiarla, mi aspettavo un salto generazionale profondo, veramente innovativo, con scelte tecnologiche di sostanza. Mi ritrovo invece un prodotto che pure dovendo ancora uscire, non ha nulla di importante in più rispetto a quello che ho. Non voglio poi soffermarmi sul discorso prezzi, che sono cresciuti allo sproposito. La ciliegina sulla torta infine è la rimozione rispetto alla precedente del pinstoncino per sollevare il cofano che ora per essere fermato dovrà essere bloccato con l'asta come auto di 30 anni fa. Complimenti VW.

Quegli schermoni messi così non mi piacciono proprio. Ma è un auto o un giocattolone?

Ste auto moderne sono diventati dei giocattoloni elettronici, tutta sta strumentazione a sfioramento scatena l'effetto wow, ma alla lunga voglio vedere se tra 5/6 anni funzioneranno ancora bene o bisognerà aprire il portafogli per riportare tutto il sistema a regime. Preferisco il climatronic con pulsantiera tradizionale...

0:15 hai detto la stesso cosa anche con le 7 lift :D

It's very sad that the Italian chef designer of VAG Walter da Silva has retired. Now we see a design chaos at VW. For me FIAT Tipo is more beautiful than Golf.

Parafrasando la frase"Sei solo tutte chiacchiere e distintivo" dal film "Gli intoccabili", sulle auto moderne possiamo dire "Sono solo display e tablet" ormai tutte uguali e noiose... Che tristezza... 😕

Molte grazie.

Dovrebbe avere la metà della personalità e lo stile della golf IV e già mi andrebbe bene..

Tutta nuova proprio.. nuovo telaio/motori/volumi esteriori ed interiori.. aggiungo gli adas della 7 restyling.. il tutto a soli 27.500,00.. non male

sicuramente tecnologia al top ma i fari anteriori sono veramente molto complessi!! forse ci vorrà tempo per digerire bene il design

Sanzionabile l' uso dello smartphone in auto durante la guida. Invece giocare con gli schermi touch sul cruscotto va bene???

Davanti sembra il sedere schiacciato e ristretto del posteriore della Megan… Più che audacia ci sarebbe voluto buon gusto. Dietro è carina ma davvero molto anonima e standard rispetto al design attuale delle concorrenti. Gli estrattori finti sono un’offesa all’intelligenza delle persone… Il resto è tutto tecnologia che si paga e che qualunque casa può integrare se gli date gli stessi soldi…

il tachimetro classico meccanico è sempre piu bello e accattivante di un display elettronico. Nessuno ama una lancetta elettronica credetemi.

Matteo potevi portare la Francy x testare l abiltabilitá 😆😆

Molto bella

È come Sanremo, tutti scrivono che è brutta ma fa record di vendite 😅

Magari avercela! Unico neo che sono auto che costano un botto, altrimenti non ce che dire...portafogli gonfio, e una bella gnocca dentro, e che volete di più!

Per quanto riguarda i prezzi di questa golf sono esagerati però facendo delle ricerche ho trovato un paio di golf 8 in allestimento r.line 1.5 etsi 150 cv e anche quella normale in pronta consegna tra i 27000 e 28000 euro....

Speriamo bene😕

L'analisi del giornalista mi trova d'accordo. Ho una Polo del 2013 dsg a benzina, che in quanto a finiture e materiali la surclassa alla grande. Bene la tecnologia, ma trascurare materiali e finiture su una vettura di questo prezzo e dimensioni non me l'aspettavo proprio da Volkswagen, sicuramente un miglioramento, non peggioramento. La comprerei? Se avessi i soldi sì (ora sono disoccupato), ma non nuova, stanno davvero esagerando con i prezzi, meglio prenderne una di un paio di anni, si risparmia migliaia di euro….

Che sgorbio

Tra i nostalgici dei comandi a rotella e quelli con concetti di design davvero divertenti gli haters della VW come al solito non mancano , anzi appaiono molto motivati ! Questo significa che anche questo modello di Golf avrà un gran successo .

Se devo puntare su un auto solo per la strumentazione digitale vado direttamente sulla id3 che il tutto e’ decisamente meglio integrato

Perché nessuno dice che il secondo display non è integrato bene. Possibile che il progettista non potesse fare meglio? Da l’idea che fosse stato integrato dopo. Come se si fosse dimenticato il suo inserimento in fase di progettazione.

La mk7 by De Silva gli da due giri

Ormai negli utlimi 2-3 gg l avete provata tutti voi tester. Se l auto l avessero cambiata polemiche sul nuovo stile e tutti i difetti del mondo, cosí invece tutti a dire é solo un restyle. Per me han fatto bene ha mantenere lo stile golf arricchendo i contenuti. A me piace, attendo con ansia che sia in concessionario per provarla. Interessanti i 1.5 a benzina

Tranquilli, diventerà bella anche questa, il tempo aggiusterà tutto!

Parlando della qualità degli interni, dai video non mi convince il bordo degli schermi in nero lucido. Non so se è una dimenticanza o meno di questo servizio.

Purtroppo la Golf7 aveva i suoi anni e doveva essere rinnovata, però secondo me la vecchia GTD7 era perfetta, era il compromesso ideale tra tecnologia e tradizione!

Ecco come va, AGGASOLIOOOOOOO

Ricordo bene (perché ha contribuito alla mia decisione di acquistarla) la prova dello stesso ragazzo di questo video della MX-5, un video di 1-2 anni fa, invito a guardarselo 😉. Per chi non è appassionato di guida è chiaro che si va verso la. guida automatica, niente cambio, e tra alcuni anni niente sterzo, e magari un grosso schermo touch per ogni passeggero. Per chi è appassionato di guida... concretamente l'unica cosa che si può fare è acquistare auto come la MX-5, perché se le cose vendono i costruttori, almeno alcuni, continuano a produrle.

Praticamente stesso scatolotto, 4 luci di natale dentro con monitor che incentivano la distrazione , hanno cambiato le plastiche fuori e il gioco é fatto..

Ah però ! Prendere due schermi e due barre touch mescolare con 2 grammi di plastiche morbide e 120kg di plastiche dure, aggiungere a piacimento led quanto basta ; far cuocere per mesi nel forno dell'aspettativa e la torta Otto é pronta.... Mha... 🤐🤨

Tutto come al solito, tanta fuffa scenografica ma comandi poco ergonomici.

Una Golf all’insegna della riduzione dei costi. Pulsanti e rotelle sono costose parti in movimento, soggette a “feeling” costoso da mettere a punto, meglio uno sterile touch screen, costa poco, non è soggetto a critiche e aumenta i profitti. Quelle cornici nere sono inguardabili plasticacce, non c’è armonia di design. Se sei sui 100 chili, su quei sedili sagomati non ci stai.

chew auto intuile ... poi cosi brutta mai vista una golf lol

Ciao è stupenda è una Golf ,,!,,,.Unica in tutti i sensi 😉

Ha perso qualche muscolo sul frontale, troppo accentuata la curva fra cofano e calandra. Le plastiche nero lucide, specialmente quella che racchiude il cockpit trasferiscono una sensazione di bassa qualità, pessima la scelta della doppia cornice. Come prova preliminare niente male, anche se avrei spento il motore per visionare il portabagagli, auto in sosta con motore acceso non è un bel messaggio.

Complimenti ottima recensione

Almeno per la Giulietta hanno avuto l'onesta di parlare di restyling. Allora se metto due schermi in casa e una fila di led ho la casa nuova! Wow.

Quando ho preso il Maggiolino quando è uscito 7 anni fa era emozionante almeno per il design, qua boh.

Per me sono mooooooooolto più aggressivi i fari e il desing della 7 e 7.5

Le parlo e lei mi risponde? Orrore! Una sim virtuale, cosicché qualcuno a Wolfburg sa sempre dove sono? No grazie: fottetevi!

io aggiungerei però che tutte le "chicche" tecnologiche....che tra l'altro in buona parte erano già presenti sui modelli precedenti...fanno lievitare i prezzi a tal punto da preferire, conti alla mano, modelli di categoria superiore....

Sono curioso di vedere quanti condensatori del clima si romperanno.. Mettere una protezione no eh???

Dal design del frontale, l'unica parte un minimo innovativa, sembra voler dire: vorrei essere elettrica ma non posso! intanto arrivano vere elettriche...

Potevano lasciare più design della 7, visto questo frontale che non sembra per niente appartenere ad una golf!... Il resto mi pare ben fatto.

La fiancata, disegno auto per passione, sembra la Golf 7, puro 2012...

Ma la fanno 4x4? E la station? E la Alltrack?

È una cagata... pazzesca...!!

Ha lo stesso telaio della serie7!!ha solo piú schei tv

Estetica dietro è carina, di lato è una Golf, davanti è inguardabile per quanto l'hanno fatta brutta! Gli interni sono inguardabili...! Speriamo che almeno la guida sia rimasta da Golf...!!

Non la comprerei già solo per gli scarichi finti. Questa nuova Golf mi rende ancora più convinto, semmai ne avessi bisogno, della scelta di aver acquistato 4 mesi fa la Giulietta Veloce My 2019, a poco più di 24.000 euro per giunta, con ancora le rotelle ed i tasti fisici dove servono ed il giusto compromesso di multimedialità per la fonia e l'audio video.

La GOLF e Numero 1 in Europa...😘🇩🇪👍

I fari che ricordano la nuova polo?! A me tutto il frontale ricorda la vecchia auris!

Esteticamente carina, nessuna novità. Internamente ormai le solite chicca tecnologiche che la fanno somigliare piu ad un elettrodomestico. Comportamento di guida "neutro" quindi non eccelle in nulla... Peccato aver distrutto un mito come la Golf😞

il touch fa pena...fa distrarre parecchio, se sono attento alla strada non percepisco se ho cliccato bene o meno...e non si memorizza il punto esatto da toccare. comunque in generale fa pena, e più in generale fanno pena queste ultime auto che i giornali osannano....finiranno tutte rottamate.

La nuova Golf 8? Se uno non conosce VW, puo' sembrare un semplice face- lifting della 7 .Non so se questa nel filmato e' quella più accessoriata, se e' cosi', vorrei vedere il modello" prezzo a partire da.... " . Sono salito sulla Golf 7, in un autosalone, l'auto e' molto spaziosa, sara' fatta anche bene ma il prezzo e i costi di manutenzione e ricambi , sono eccessivamente cari, le parimenti Skoda( e credo) anche Seat sono proporzionalmente più centrate come prezzi e equivalenti come qualita'. Solo chi e' impallinato del nome Golf, puo' comprarla ad occhi chiusi, altrimenti, per me, e' una normalissima auto di famiglia con uno stile freddo, così... giapponese!