ciao credo che quel anno sia stato un anno dove ci si è veramente appassionati di rally purtroppo macchine cosi non si vedranno mai più oltre alle disgrazie che ci hanno lasciato ma dei fantastici ricordi da conservare da queste auto chiamate mostri e ancora oggi copiate
Diciamo che Giorgio Pianta ne potrebbe dire una in più.... a pochi mesi dall'incidente di Toivonen nei Test si blocco piú volte il pedale dell acceleratore diagnosticandolo come difetto della vettura (S4) . Detto ciò a mio avviso Henri é stato il piú grande di tutti i tempi, il suo incidente ha cambiato il corso dei rally. Se non si fosse verificato probabilmente a malincuore, piloti come Biasion sarebbero stati messi in ombra. Avrebbe corso almeno fino al 98.
Riguardo il blocco dell'acceleratore ne ho sentito parlare anch'io. Per il resto è difficile da dire se Henry avrebbe dominato così a lungo. Erano tempi e rally molto diversi da oggi, auto diverse, in cui si vedevano piloti in stato di grazia durare 4 o 5 stagioni per non contare il fatto che allora il livello dei campioni era davvero altissimi e la concorrenza era spaventosa.
Idee e ingegno di chi ha il coraggio di osare ecco cosa era la Delta S4. Qualcuno sa dirmi il nome della canzone che accompagna le immagini del Tour de Corse '86?
tanto per quelle macchine lì le normali strade erano troppo pericolose, sia per i piloti che per la gente che stava a guardare... o gli facevano delle piste apposite o erano per forza destinate a sparire. peccato. irripetibile
