Onore all'ingegnere Claudio lombardi! Macchina mostruosa. Complimenti a lui e a tutto il gruppo che hanno permesso la riuscita di questo missile italiano!
Engineers always communicate at their best when drawing images or referring to them. What an absolute genius and so unassuming. A combnation of great minds and skills, and dedication. My favourite team, Lancia, car, the Lancia Delta S4 and driver Henry Toivonen.. . What's nor to like. So much respect to you all. 👏👏👏
Che dire, quando l Italia era un grande paese con persone umili che con la loro conoscenza hanno fatto grande il nostro bel paese. Oggi solo chiacchiere e protagonismo ed eco smisurato. Povera Italia,Spero che i giovani riescano a cambiare questa tendenza
il reparto corse abarth smantellato dagli agnelli era popolato da personaggi dei motori mitici ,, Nessuno sapeva fare motori da competizione come in quel reparto ... Vorrei ricordare che l,ingegner l,ombardi ha fatto anche i motori delle ferrari F1 ed è stato direttore tecnico della ferrari .. Non ha vinto molto in F1 anche perchè in ferrari hanno avuto dei piloti scarsi che viaggivano costantemente un secondo al giro dietro airton senna
Una auto iconica , purtroppo vittima dei limiti mostruosi dell'epoca per quanto concerne la sicurezza: i piloti dell'epoca la definirono quasi inquietante per come accelerava. Ho sempre provato enorme ammirazione mista a timore per questo missile davvero estremo per l'epoca: davvero non capisco come facessero ad utilizzarla anche al 70%... dello sviluppo . Biasion sostiene che solo Toivonen fu in grado di domarla in pieno, purtroppo pagando a carissimo prezzo quei rischi ...
entri con il 4 ruote regolamentare e te lo concedono , togli di mezzo lo spirito competitivo fra costruttori e piloti dettendo le reogole e te lo concedono... "integrale s4 " ...das auto
