Carro maravilhoso, mas não vende pq é idêntico a 320 de entrada e brasileiro gosta de mostrar. Já vi, inclusive nego colocando parachoque da M3, monstruoso dente de castor pra pagar de gatão... É isso
M340i É absurda, pena que aqui é cara demais, agr um B58 Single Turbo preparado é absurdo, e a melhor parte é que ela vem XDrive, prepararia ela STG3 + Remap no ZF8 e o melhor deixar com a aparência o mais original o possível pros donos de Jetta acharem que é 320😂
Tem que ser muito leigo kkkk, vi uma esses dias e só de bater o olho já percebi que tinha alguma coosa diferente, é a mesma coisa das 320 com kit m3, tem alguma coisa que não bate com o normal kkkk
@@lnascimento2620 Tem pouquíssimas diferenças pra 320i G20 com Kit M Sport po, por isso que eu falei dps compara elas duas, tirou o símbolo M340i fica mt parecida
Carro sensacional, único pênalti é esse interior com todas as cores possíveis, e conhecendo o Korn provavelmente tem a mesma opinião, mas gosto é gosto!! KKKKK
Que me desculpem, carro é surreal. Esse banco matou o carro. Compra por 20k a menos e coloca couro preto. Quando a BMW não lasca no visual lasca na interna, coisa nojenta.
Ah eu não tô nem aí se eu Tiraria originalidade do carro, no primeiro dia estarei encostado na Tapeçaria para refazer esse interior seja em couro preto cinza escuro ou marrom Expresso
Pra mim esse carro é muito melhor que a M3: mais barato, mais bonito e pra andar igual é só fazer algumas modificações. Aquela frente da nova M3 é tenebrosa kkkkk
Não apenas isso você tá vendo um homem que gosta do trabalho o que faz a maioria das pessoas não faz porque gosta faz por dinheiro porque não tem outra opção precisa se alimentar
Cara... fora os outros atribuos... como o quadro de intrumentos desse carro é muito mais bem resolvido que o das 320. O da 320 é simplesmente ridículo... dá a impressão que esqueceram do quadro no projeto do carro e só perceberam quando já estava pronto... aí colocaram "de qualquer jeito" duas telas em cima do painel.
6 месяцев назад
Esse carro tem exatamente o mesmo painel das 320 da mesma época. O painel que você está falando também vem igual nas novas M340, que não vem mais pro Brasil.
Não sei se fui bem claro ou se tem a ver com o ano do carro... mas estava comparando o quadro de instrumentos do carro vídeo com essa bizarrice aqui: motorshow.com.br/wp-content/uploads/sites/2/2022/10/novo-bmw-320i-m-sport-2.jpg?x71212
Meu próximo carro com certeza. Já tive Audi s3 8v, BMW m3 geração F80 e pensava ir p meu sonho q é uma Audi TTRS motor Daza mas custo x benefício dessa 340 é top, carro p uso no daily , conforto e espaço interno, com uma pegada que não deixa devendo na esportividade.
A tração xdrive deveria ser traseira aí caso vc quiser vc liga a 4x4 não integral 4x4 sem opção de desligamento .minha,opniao ! N.N.R.B. JUSTICA AOS JUSTOS
Korn, para ter um desses aqui em SP hoje em dia, é obrigatório blindar por segurança ou dá pra usá-lo com um pouco mais de cuidado? Pois penso na possível perda de desempenho devido ao aumento de peso.
Vai aumentar 200 kilos, esse motor aguenta 1000cv, já tem no brasil 340i com 1000cv. Estou a procura de uma blindada também, não se preocupe com peso, isso vc zera nos stage da vida. Agora se for de 320i com 184cv mais peso de blindagem, ai o filho chora e a mãe chora junto, pois se for fazer uma viagem com 5 pessoas mais as bagagens, ar condicionado ligado sempre né, tem nem como abrir o vidro em blindado não faz sentido a gente abrir, esquece o carro vai virar um Siena. Por outro lado, o 340i até original aguenta tudo isso, muito torque, muita cavalaria, tração nas 4, o carro é estúpido, ignorante, uma besta fera que a bmw acertou em tudo. fico feliz que não é um carro tão conhecido, faz o preço cair bastante, isso é melhor que m3 g20, custando metade, se fosse tão conhecido assim o preço dele com certeza chegaria perto de uma m3 do mesmo ano, única diferença pra compra seria a questão da tração, quero AWD ou RWD. Digo isso sem medo, pois um RS3, um TTRS que caiu no gosto do brasileiro não abaixa o preço, apenas ficam velhos, km alta, carro surrado e o preço não abaixa. Posso dar outro exemplo a45 que caiu no gosto do brasileiro, se for comprar uma 23/24 vc vai pagar de 530k a 630k hoje, sendo que uma m3 20,21,22 vc encontra algumas entre 600k a 640k, se a 340i tivesse caído no gosto mesmo, se fosse conhecida, hoje estaria próximo disso também.
@@filipedenicol7607 pois é, tive uma com stg2 (comprei assim), mas fiquei com ela apenas 3 meses. A maior cagada que eu fiz foi vender rápido. Sinto falta dela. Infelizmente a BMW não traz ela pro Brasil mais e ano que vem ela para de ser produzida globalmente.
obrigado korn, eu realmente não sabia sobre este carro, nesta mesma semana eu iria fechar a compra de um bmw 330e pois queria algo mais forte que o 320i e não sabia que existia tal opção, estava indo para o hibrido + remap, na mesma faixa de preço, como vc falou eu até cogitei a x3 M porem nao gosto de suv e até a amg c 43 passou pela minha cabeça mas gosto de bmw, com certeza estarei mudando a opção. Estava indo comprar o carro com desanimo ja que é um para pegar estrada para ir trabalhar Sorocaba - São paulo
Cara, sou tão viciado no teu canal que eu assisto o mesmo video umas 20 vezes e não consigo mais assistir outros canais. Tudo se tornou amador, plágio e sem sal perto do Korn Cars. Parabéns irmão!! Desde o APC acompanhando o teu trampo!! Bora!
@@danielmatos3869 eu acho a 540 mais carro heim, bem maior, mais conforto, mais barca, interior é bem superior, mesmo sendo 2018, e o motor é o mesmo, iria mais na 340 por ser mais nova ?
@@phellipvasco1617 eu iria de 340i, justamente por ser menor, 0-100 é bem melhor. Se estiver pensando num carro pra família, a 540 será mais confortável. Se for pra track day, 340 sem dúvidas.