O DAS, trazido pela Mercedes na F1, foi uma engenhoca que deixava as rodas dianteiras convergentes. 

Nunca tinha pensando por esse ponto, faz todo sentido. Com o DAS em 2021, seria outra história..

Mas em 2021 eles tinham o botão de aquecimento de pneus se não me engano, tanto até que o Hamilton esqueceu ele ligado na segunda largada em Baku, e fez ele passar direto na primeira curva, mas isso ajudou tbem no ano.

@@LordBugalu Não era para resfriamento dos freios? Tanto é que estavam abaixo da temperatura ideal e ele passa reto?

@@gabrielfernando09 Era um botão para aquecer os freio e pneus dianteiros. Ele mudou o balanço dos freios para frente colocando toda a nergia recuperada e isso ajudava a deixar os pneus em temperatura ideal, ou seja, uma coisa ajudava a outra.

Quem garante ? Você e apenas você.

Porque a Fórmula 1 é a Indy gourmetizada. Fórmula 1 deixou de ser o tal laboratório há muito tempo.

Suspensão ativa, das, e tudo demonstraria uma f1 de alto nível... Ótimo vídeo!!!

não deixa de ser uma inovação, por um lado é até positivo, pq força as equipes encontrarem outras opções viáveis sem ser banidas... mas que é chato, é... aksksa