Excelente explanação sobre o funcionamento do ABS. Eu tenho uma moto com ABS e uma sem, e o comportamentos delas é exatamente como vc explicou.. Show.. Mas vale a dica, o ABS já me salvou algumas vezes...
No momento estou usando a bm com abs pro.. vim de uma srad sem nada de eletronica. Curti muito.. a SRAD foi escola.. mas nao sinto saudades nenhuma.. Tecnologia e Segurança..
Nunca tive moto com freios ABS, mas acredito que se tivesse teria me evitado um tombo, porém por outro lado esse mesmo tombo foi um ensinamento, depois dessa queda em varias situações semelhantes eu consegui controlar melhor a moto evitando um acidente, acredito que se na primeira situação eu tivesse ABS na moto não teria aprendido com esse erro
Cara você é fera, muito bom. Na rodovia dos imigrantes com chuva eu quase cai acionando freio a disco dianteiro. Vou comprar moto com abs nas duas rodas
O Faustino. Muito bom os teus videos, achei que ia falar besteira, mas falou tudo o que eu penso. Uma sugestão: Poderia ter testado a frenagem com a CB1000 com ABS desligado (tirar o fusivel) e com o ABS ligado e fazer um comparativo.
Videos mais explicativo impossivel, só assim os Especialistas em Motos formados no youtube, entendem como funciona um dispositivo de segurança! Ótimo vídeo
Diegão ASB pro pelo menos na BMW que eu sei, na verdade é um ABS mais voltado para pista, permite o piloto ter uma frenagem mais forte fim na reta ,que permite fazer Slide na entrada da curva, geralmente ele desliga ABS traseiro, e tbm ele atua com "menor intensidade" como se fosse um controle de traçao com vários níveis.
Uso a ABS desligado quando vou andar em uma tocada mais forte e uso ele ligado quando vou andar de leve, sei que isso é estranho mas acredite, para mim é a melhor forma de usá-lo, se alguém ficar curioso explico o porque.
Augusto Azevedo, porque quando eu ando rápido toda minha concentração está na pilotagem, posso frear sem o ABS que não vai ter travamento, uso ele ligado quando estou andando mais leve porquê a minha concentração diminui e se eu precisar frear rápido posso me assustar por estar mais distraído e ter o travamento, então ligo o ABS, porque quando você sabe que corre riscos é mais fácil lidar com a situação, mas se você está destraído você se assusta mais fácil. Por causa disso esse é o meu modo de usar o ABS.
Não é inteligente o seu pensamento kkkk até porque todas as situações podem mudam em menos de um segundo.... E aí vc vai pro chão ... Bem espero que não mas pare de fazer isso.... Vc não está em pista de corrida
Karai q video foda Diegão. Cara muito bom tirei muitas dúvidas . Top top. Agradeço a qualidade e a preocupação de fazer agente entender de maneira simples. Abraço continuidade sempre.
Salve faustino meus bones chego pra minha mae... agora esperar ela voltar do brasil com eles pra mim... valeu pelo adianto q vc deu na compra dos 3 bones...
reforçando sua opinião, tenho uma daytona, ando no autodromo (track), e nunca o ABS entrou em ação... abs soh vai entrar em ação qnd tomar um fechadão na rua e, talvez, no susto, alicatar duma vez... caso contrário, mto dificil o abs entrar em ação
muito bom video e acho que todo piloto de corrida não deve usar abs, pois os pilotos de verdade um segundo de atraso na frenagem faz diferena. Mas todos os proprietários de moto devem ter o ABS. Pois piloto é uma coisa, proprietários são outras coisas, ou seja independe de uma cg ou uma h2r, quem não for piloto deve ter o ABS.
Particularmente prefiro motos sem ABS, sempre comprei motos sem, mas acabei de pegar a nova Z900, não tive escolha e ainda não me acostumei com ela, se tivesse a opção sem ABS não pensaria 2x. Me ajuda ai Fautino, me indica um cara para fazer um link para minha ponteira pow, to na espera.
Tooop Faustino, continua fazendo esses vídeos explicativos!!! RU-vidr e profissional é outro nível.... Dá orgulho de assistir, traz conteúdo muito tooop.... parabéns👏
Queria deixar um aprendizado tbm, com relação a chuva e/ou lavar a moto, independente de tá com abs, tive a experiência de perder o freio após uma lavagem (provavelmente por ter muita sujeira dps da chuva), é bom ficar ligado galera
Nao entendo pq os loko dao deslike... se n curti é só n assistir mais e n ficar entrando no trampo do cara pra desmerecer o trabalho dele. Baita trampo gravar e editar pra vir um e dale ba queria ver o video do carro vou dar deslike kkkkk os cara sao louco mesmo
massa, vc falou que o cara só vai sentir quando precisar, porém sempre que pego uma moto sem ser ABS travo a roda dela, e não sinto a mesma sensibilidade no ABS como a do sem, tipo, quando piso num sem ABS sinto aquela força parando, no ABS n percebo nada, pelo menos o da minha, uma Hornet!
Fala Daniel beleza? bom vamos la... vou tentar te explicar algumas coisas !! Toda regra existem exceções ... se toda vez que você pega uma moto sem abs vc trava a roda, você precisa rever algumas coisas na sua pilotagem ... provavelmente essa travada seja do freio traseiro, até porque sr toda vez você trava o dianteiro, provavelmente você deve ter levado algumas quedas já então, porque não é tão fácil ficar travando o freio dianteiro assim, a não ser que toda frenagem você estanque a mão no freio, se isso acontece volto a repetir, você precisa rever sua condução . Se for o freio traseiro que você trava toda vez, você deve estar usando DEMAIs o freio traseiro, sua Hornet tem freio combinado, que faz você pisar e ele acionar o freio dianteiro trambem. mas enfim, o fato de você ter sensações diferentes em motos diferente é normal e isso não quer dizer que sua moto tem abs e o abs trabalha a todo momento entende? sim, o abs so vai entrar em ação quando for necessário, a sigla Abs significa anto locker brake system, ou seja, anti travamento , portanto ele evita o travamento e não ajuda a toda e qualquer simples frenagem ! tenho uma moto com ABS (cb1000) e raramente sinto acionar . valew amigão tmj
O melhor ABS é o mental , tenho veiculos com abs e nunca cheguei a usar , até agora o q eu utilizo de freio e ja usei é suficiente pra parar com segurança ou diminuir a aceleração ! Abs
REcomendo demais o ABS, para todo tipo de moto. e respondendo, tenho uma mt 07 e o abs aciona direto aqui pq minha cidade tem muitos desnível de asfalto . Quando aciona o abs ele faz igual o carro. vibra a manete e vibar o pedal de freio quano no traseiro
Fala mano! Vídeo top! Minha próxima moto então quero que tenha ABS! Faz mais um lote desse boné camuflado pra nos compra! Muito gringo! Abraço Tamo junto!
Excelente video e muito boa explicação . Pena nao ter falado do abs cornering ja que você ja usou 1 mota que tem esse sistema a ktm duke 2018. Em relação aos caras que falam que abs e mau eu tenho carro a muitos anos ele tem abs e nunca tive felizmente situações onde ele fosse necessário acionar. Continuação de bom trabalho nos seus videos e aqui deixo 1 tano junto de Portugal
Diego este tipo de ABS chama-se Cornering ABS. Na verdade esse sistema já existe há um tempo, alguns modelos supersport já possuem assim como as big trail da KTM e agora na BMW e também nas Triumph. Abs!
Tenho uma XJ6 N e o ABS aciona demais. As vez gostaria que ela derrapasse a traseira um pouquinho e ele já aciona. Pra quem perguntou se o freio treme igual ao de carro, treme sim. Ele faz exatamente igual ao carro. Pelo menos no meu C4 e na Xj6 é idêntico.
As pessoas batem sempre no mesmo ponto. pegue uma bicicleta ou moto e faça uma curva fechada, a intenção da força G é gravidade junto + aderência vai ser da moto cair. Imagina fazendo isso freiando, ABS não vai te livrar da queda até porque a roda já está derrapando só pela velocidade sem tocar no freio.
Excelente vídeo, Diego! Muito obrigado por nos fornecer esse tipo de conteúdo. Por favor, faça o vídeo sobre os freios combinados. Com o pouco que conheço sobre esse sistema, penso que nunca gostaria de tê-lo em uma moto, mas quero assistir um vídeo seu com informações detalhadas. Abraço!
Freio combinado é um sistema de freio que quando voce aciona o freio traseiro, o sistema aciona sozinho um pistao da pinça dianteira. Se eu nao estiver enganado, motos com esse sistema (inclusive a titan) possuem pinças de no mínimo 3 pistoes. Freio combinado nao é freio ABS, o freio ABS da xre 300 por exemplo é um abs combinado, ou seja, quando aciona apenas o freio traseiro, a moto aciona um pistao dianteiro e se precisar, o abs entra em ação. Acho que a Hornet, CB 650F tambem possuem ABS combinado. As super esportivas nao tenho certeza. Quando voce aciona o freio dianteiro, é óbvio que todos os pistoes da pinça entrarão em ação. Lembrando que, o que faz a moto parar, é o freio dianteiro, e nao o traseiro como a maioria esmagadora das pessoas pensam. É isso.
Pedro Marquezim Obrigado pelas informações, Pedro! Como disse no outro comentário, não gosto desse sistema e penso que nunca teria uma moto equipada com ele. Tenho uma CB 500X ABS e os freios não são combinados. Acredito que a CB 650F também não tem freios combinados e li que a primeira geração da Hornet injetada veio com opção CBS no Brasil.
Acho q o povo tá confundindo ABS com CBS, o ABS não deixa a roda travar, já o CBS ajuda quem não sabe frear pois a maioria só sabe frear com o traseiro mas quem realmente para a moto, ou o mais eficiente é o dianteiro, porém a maioria não sabe frear com o dianteiro por isso caem
Faustino mano, queria sua opinião pessoal sobre a z1000 ! To apaixonado na moto. Mais ainda me falta metade da moeda pra conseguir uma !! Tenho 10 anos de experiência em moto entre 150 a 600cc.. e acho a estou pronto pra uma mil !! Oq me diz da z100 e outras 1000cc mais acessíveis? Abraço mano.. canal tá hora o conteúdo!!
Cara to com um problema muito sério tenho uma cb300 com ABS só q quando coloco o fluido de freio no traseiro ele trava as rodas e já n sei oq fazer to andando só cm o freio dianteiro e tá perigoso
Faustino, caí no fim da reta do kartódromo, a moto saiu de frente que nem deu tempo de soltar o freio. Deu uma travadinha a hora que acordei já tava no chão. Kkkkk
Uma questão, ilustrando a situação em que o ABS realmente está acionando em uma frenagem de emergência, ele ajuda na mudança de trajetória igual em carros ou apenas em frenagem em linha reta sem mudança de trajetória?
Tenho a 2 anos uma xj6 com abs. O ABS com o pneu original acionava muito, depois que eu troque os pneus quase não aciona e freia melhor! deve ser os pneus que coloque tem mais aderência? ou nada a ver?
Salve família... Comprei uma Hornet recentemente, 2009 com ABS se caso eu frear realmente o dianteiro corre o risco dela virar "rl" ? Falo isso pois tive um problema com uma fazer 250 e não teve chances foi chão, tive que travar no traseiro e sai de lado.
GTI GTI GTI GTI GTI GTI GTI GTI GTI GTI... HAHAHAH ansioso pra ver esse golfao com as peças gringas top. Tenho um fox 1.6 é Volks também ne mano, vendo seus videos da muita vontade de mexer nele mano.
Diego, curto muito seu trampo e acho tu foda pra caralho, mas achei esse vídeo muito baseado no "eu acho que". E tenho uma dúvida, você disse que ao freiar com ABS, o fluido vai para uma central primeiro, então teria alguma diferença apertar o freio dianteiro ou o traseiro, ja que as duas rodas serão freiadas?
FunkyRU-vid Cat em que parte do video esta baseado em “ eu acho que”??? Eu simplesmente sei como funciona o abs e testei, embora o funcionamento na teoria eu sabia, nunca usei muito moto com abs, entao mostrei na pratica pra vcs verem como funciona... para mim ter ou nao abs n faz diferença apesar de em pista nao usar... mas n teve nada de eu acho que... ou se teve gostaria que me falasse qual parte... Sobre sua duvida, tem diferença sim mas ai varia de moto para moto e de sistema para sistema, nao tem como definir apenas uma forma... nesse caso entram os freios CBs... que farei um outro video blza!?
