O masina facuta de INGINERI, nu de CONTABILI-Mercedes "COBRA" 

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather

Tatal meu a cumparat in '92 de la niste turci din Ploiesti ce aveau o brutarie un astfel de tanc, culoare rosie, motor 5 in linie, diesel aspirat, fabricatie 78, 80 de cai parca (botezata simbolic ''Roza''), care vedea motorina doar iarna, cand scadeau temperaturile sub 10 grade. In rest doar ''combustibil premium'' de la Combinatul Petrochimic Brazi: ulei de transformator, ulei de motor ars si diluat cu gaz lampant, ulei de rapita combinat cu gazolina si multe astfel de combinatii nocive pentru motoarele de generatie noua. Kilometrajul s-a oprit singur la 860.000 (pe semne s-a rupt cablul), motorul si cutia in 4 trepte au fost in perfecta stare pana la sfarsit, dar din pacate rugina a distrus aproape complet caroseria (praguri, pod pedalier, aripi fata si spate) si o parte din sasiu, ajungand astfel la REMAT cand avea cel putin 950.000 km. Culmea este ca masina a ajuns la poarta REMAT-ului pornita si pe roti, cu toti membrii familiei in ea. La despartire mama,eu si sora mea am plans dupa masina. Asta se intampla acum 24 de ani cand eu aveam 16-17 ani. Roza a facut parte din familia mea. Acum tatal meu la 71 de ani conduce un Logan 0.9 tCe cumparat de nou in 2019 care nu se ridica nici macar la 25% din confortul, siguranta, fiabilitatea si frumuetea ''Rozei''.

Simplitatea merge mână în mână cu ideea de fiabilitate. Este o rețetă clasică, simplă și longevivă. Cu cât ai mai multă electronică pe mașină, cu atât scade fiabilitatea.

Prezentare: de excepție Mașina: tanc, monument de inginerie Zâmbetul de pe fața lu' Mihai când conduce: de neprețuit. Are pe față fericirea aia pe care o are orice copil când primește de crăciun trenulețul pe care și-l dorea. Păcat că nu se mai fac mașini de genul în ziua de azi, toate sunt standardizate, cu piese comune, făcute pentru o industrie a consumerismului accelerat și singurul lucru care mai diferă între ele este sigla, pe care și-o alege fiecare în funcție de ce imagine vrea să afișeze. Ar fi interesant un "blind test" într-un poligon sau pe un câmp plat, să vedem dacă cineva care se pricepe la mașini îsi poate da seama care-i care doar din cum se conduce.

Tipul cu palarie,seamana cu Ion Iliescu,pe cand era student,prin 1850...:)

O adevărată plăcere să urmăresc acest video. Mașina este bestială pentru anii ei si cum se conduce, se vede placerea pe chipurile voastre, Daniel si Mihai. Nu mai zic de entertainment-ul pe care ni-l oferiți!

Am deținut o Cobra vreo 3 ani, un 240D din 79. Ce pot sa spun este că direcția era geniala, o învârteai cu 1 deget, apoi suspensia moale și confortabilă dar și reversul medaliei că avea un ruliu mare. Am parcurs Transalpina cu un pahar de bere pe cotiera spate și nu s-au clintit. Iar când mergi cu ea și privești în fața sa vezi Steaua te simți 'king of the world' Apropou de emblema, cumparam cam 1 pe săptămână, aveam dealer în târgul săptămânal care mi le vindea :))

Eu cred că pe vremea aia cam toți producătorii premium făceau mașini la fel de bune...ar fi interesant un comparativ cu un Audi, Bmw din aceeași perioadă. Foarte fain materialul...Succes în continuare.

Atunci cand Made in Germany avea ceva de spus.

Cica denumirea ar veni de la o masina folosita de Ceaușescu, luata sh din RFG, care avea o sigla de sarpe cobra pe portbagaj, logo.ul apartinand firmei care a facut conversia in masina blindata, ofiterii spp de atunci alocand codul cobra pentru masina

Pentru mine e Orgasm episodul asta! Abia astept sa ies de la munca!

Superba masina , o legenda vie a fiabilitatii , am urmarit cu mare interes tot clipul .

ERAU MAESTRII PENTRU CA MASINILE ERAU FOARTE SIMPLE IAR SIMPLU E CEL MAI GREU DE FACUT

Superb acest W123 . Eu am vazut pt prima oara un W123 in anii 2000 in copilarie (am 26 de ani) prin Hunedoara, erau folosite in taximetrie, erau galbene

cea mai bună mașina după părerea mea. felicitări pentru programul vostru.

Frumos! In sfarsit ! De mult asteptam acest video !!! 🙂👍👍

Ce fericit era Mihai cand conducea masina, aproape ca ii daduse lacrimile. Foarte tare! Nu imi vine sa cred cat de repede au trecut cele 47 de minute de vizionare.

Pe vremea când Mercedes era Mercedes si restu .... eu am început cu un Mercedes 190d ... superb

Un episod foarte reușit.. Spor în continuare băieți!

11:50 vascocuplaj Pozitia L de pe cutie doar o tine blocata in prima treapta, nu e de la reductor, pozitia S o tine in treptele 1 si 2 si o face sa porneasca cu 1-a deoarece in pozitiile D si 3 cutia porneste de pe loc cu treapta a2-a la demarari normale, selecteaza 1-a doar cand acceleratia e bine apasata.

Foarte frumos episodul și super mașina! Felicitări echipă!

Salut ! Mihai se vede bucuria pe fata ta in timp ce conduci aceasta masina ! Cuvintele sunt de prisos ! Toate bune !

Hai ca asteptam de mult episodul asta 🍻🍻

Foarte corect titlul, in ultimul timp masinile mercedes sunt facute de contabili...trist, dar adevarat

Super tare , în sfârșit o legendă vie 🤘😉 , această mașină i se datorează și lui Bruno Sacco și multe alte modele .

Si asta dar si w124 !! masini adevarate!!

Cea mai masina dintre masini!

A avut taica-meu una de asta, un diesel alb, prin '96. A trebuit sa-si faca ong ca sa o putem inmatricula fara sa platim impozite aberante. Ne aducem si acum aminte de masina aia, cred ca ii stiu toate suruburile :)) In fine, a fost vanduta pe mai nimic. Merita sa o impaiem in garaj :D Super clip. Merci baieti!

Cel mai tare intro de când ați deschis canalul :)))))

Am avut o asemenea masina...300 d an 83...avea si aer conditionat...un tanc de masina cu o suspensie extrem de confortabila si simpla.Si acum regret ziua in care am vandut-o...Sistemul de la elicea de ventilator a racirii radiatorului functiona pe vascocuplaj.

Daniel arata exact ca Beavis din Beavis and Butthead :))))))

Masina care mi-a facut copilaria foaaarte frumoasa!! 200D chel -> bunica-miu, dupa aia 230CE unchi-miu' (restaurat de el - cu cati banuti a putut strange el - in 1998...dupa aia 240D 300D in 4 usi...dupa aia w124 in 4 si 2 usi, unul din ele 6.0 AMG!!!...dupa aia, vreo 2 560 SEC-uri si un 500 sec lovit pt piese - ce ma mai jucam in el cand veneam de la scoala!...dupa aia w124 Brabus in 4 usi...am uitat motorizarea, cu cutia manuala cu a 1-a jos! Dupa o pauza de 12 ani, w124 300 CE 24 valve tunat de LOTEC!! Este la alt proprietar acum, in bucuresti - visiniu. Lotec adica are turbina! Apare in curte si un W140 coupe 7.0 v12 amg. Cl 55 AMG ochelarist, kompressor. Si uite asa am crescut numai printre fiare nemtesti si nu numai! Saab-uri, renault-uri, citroen xm...cam 70% din marcile cunoscute... Dar pasiunea unchiului meu si a mea pentru masini, mai ales pt Mercedes, de la "banala" cobra s-a nascut! Mi se umple inima de fericire cand mai vad cate una pe strada, restaurata... niste tancuri! Best childhood and the best memories! I want one!!! Bravo pt video! 🙏

Deci entuziasmul lui Mihai se transmite prin ecran, foarte speciala masina. Am simtit si eu senzatia asta cand eram condus cu un 190 benzina din '84...chiar merita toata aprecierea masina asta si recomand oricui sa testeze una. Sper sa va vina cash ul de la youtube ca au rupt video ul cu reclamele. Multumim pentru prezentare.

Un clip si o masina, ambele extraordinare.

Cea mai bună mașină. Avea și unchiul meu una, îmi plăcea foarte mult.

Incredibil episodul, incredibili băieții...

Simply the best! ✌

Și suedezii au fabricat un tanc la acea vreme, Volvo 740...

Super. Masina copilariei noastre.

Woaaa! Cobra!!! Bravo baieti!!! 🚘

Aveam 10 ani când am gasit o astfel de masina abandonată printre blocuri. Am intrat in ea, asa mult mi-a plăcut. Asta a fost, prima mea iubire, sa zic asa. Cand a venit vremea sa imi ia tata o masina, găsisem un astfel de mercedes, daca nu era pe motorina, mi l-ar fi luat cu drag..

Fain! Bravo baieti.... La cat mai multe filmari!😅

Ba baieti, sunt fan mercedes si imi plac mult. In familie avem mercedes din '95 încoace si de atunci m-a prins microbul lor. Apreciez si alte marci, dar Mercedes e mai langa corazon ca sa zic asa. 💓 Dar ce am avut si ce avem acum, a fost asa, o Cobra 250 benzina din ' 78 cu motor in 6 pistoane in linie, convertita ulterior prin anii '98-99 in 240 diesel, care a mers de iau sarit tablele pana prin 2005, am invatat practic sa conduc pe masina aia dupa ce mi-am luat carnetul. Apoi un W126 din '87 convertit de la 560 benzina la 300 diesel (asa l-am cumparat) si apoi l-am vandut, si acum, de vreo 4 ani, un W126 300SE benzina original din '88 luat din Germania de taica-miu. Asta si-a dorit toata viata, un W126, ca vazuse unul cand era tanar prin București si a zis ca isi ia si el cand o avea posibilitatea. 😀 Mai este si o vorba, odata ce ai condus un Mercedes tot Mercedes vrei sa conduci. Daca o fi sa imi iau Mercedes in viitor, tot unul vechi as lua, un W126 560SEL sau SEC, asa doar sa ma plimb de placere cu el. Plus ca sotia a zis ca nu ii place deloc modelul, asa ca placerea va fi dubla sa ma plimb singur😁 PS: Am crezut ca nu voi las un comentariu asa lung, asa se întâmpla cand veniti cu masini de pasionati pe canal. 😀

Super tare video!!!

Daniel, esti echipat pentru a conduce Cobra pe ruta Constanta-Craiova si retur? :)

Salutare băieți! Îmi place foarte mult ceea ce faceți! Eu am un peugeot 308 allure sin 2019,dar am și un golf mk3 2.0 8v gti 20th care te indragoste sa îl conduci. Le pui pe amândouă unul lângă altul și dacă le-ai condus pe amândouă nu ai cum sa alegi peugeot - ul! Succes în continuare!

15:50 Well la Mazda mea din 2018 presiunea recomandata la gol este de 2.4 si 2.8 incarcata. Potis a mergi cu o presiune mai mica daca ai senzori de presiune.Trebuie doar resetata noua valoare de presiune din computerul de bord

Love you guys! Și pe mașina asta !

UN VIDEO DE 🔝

Cu caseta ati pus punctul pe i. Fain review baieti, faina masina!

Fabuloasa masina! Genul care baga orice producator in faliment...! Asa ceva....

Felicitări proprietarului!

Misto episod !!!

Renault 12 a fost lansat in 1969, si la noi la fel cu dacia 1300. Deci tehnologic renault 12 avea tehnologia anilor 1960'. Mercedes-ul asta este visul meu inca din copilarie, pacat ca nu se mai fac asa si acum!

Deci nu ma pot abtine sa nu las un comentariu!Am pielea de găină,ati trezit in mine amintiri destul de plăcute!In '94 aveam vreo 11 ani si plecam la rude la Timișoara (din Craiova) cu un Mercedes Cobra diesel,in momentul respectiv având si un Opel Record 2.3D(frate cu Opel Senator ca dimensiuni,sau asa il percepeam eu)imi aduc aminte ca adoram căldura care o dădea masina si confortul pe durata călătoriei!In 2009 am avut unul cu motor de 3000cmc 90cp (pilot automat,geamuri si trapă electrica).M-ati facut sa reascult melodiile care le ascultam atunci,G-Eazy-Mercedes Benz si Snoop Dogg-My medicine!Si apropo in prezent conduc si dețin un Megane 2 1.5 diesel de care sunt foarte multumit!(Haterilor)!!!😛

Titlul videoului e de referință, la cum se mișcă lucrurile în industria auto, totul e decis numai de economiști. E bine să ai ecomiști buni în companie ca să nu cazi în prăpastie, dar nu e ok să te lași condus numai de mintea lor.

Superbă !!

Nu l-am mai văzut pe Mihai așa de entuziasmat de o mașină.😃

Superb exemplar. Istorie auto pe roti.

Bravo băieți!asa da

Referitor la presiunea in anvelope si martorii aprinsi in bord , nu stiu daca toate masinile au asa ceva dar la mine se poate seta modul de presiune: Eco, Normal sau Scazuta , iar pe scazuta nu te avertizeaza decat dupa ce scazi cu 2 bari sub presiunea recomandata (2.4/2.2 - sarcina scazuta). Am condus avand presiune mare 3.4 si la un condus mai alert cu serpentine e nasol daca esti si cu masina goala. Cu presiune mare ai suprafata de contact mica , orice denivelare poate sa te faca sa pierzi temporar suprafata de contact si aderenta.. Daca conduci doar pe autostrada fara denivelari ar trebui sa fie ok si poate faci o economie de carburant dar din punctul meu de vedere mai bine sa mergi cu valorile optime pentru aderenta decat pentru economie

la un impact lateral cobra aia s-ar putea sa rupa in doua complet sau partial cam 99% din masinile pe langa care ai trecut la test drive :)))) . nustiu asta din clip cum e , dar un prieten avea una din 1977 si cand a suit-o pe rampa sa repare ceva ,s-a bagat mecanicu tanar cam la 30 de ani nu nimerise el multe cobre . a iesit peste aproape juma de ora si a zis exact asa : Asta creca au facut-o nemtii sa darame zidu Berlinului in caz ca treaba se impute prea tare.

Mihai the best!

Dacă ai merge cu ea zi de zi, tot ar mai merge 40 de ani :)))

Old school baby💪💪😎

In timp ce pe alti iau determinat nevoia,conjunctura,visul,pasiunea hobbyul sa dea de permis pe mine ma convins o singura masina si acea a fost un Mercedes-Benz w124 iubesc masina aia si acum

Asta e stilul care ne place 👍

Foarte frumos clipul

De cautat pe youtube cum testa mercedes modelele w123 si w124 si in ce conditii.

Nu prea facem vizualizari da ei dupa 11 ore au 25k :)) Felicitari. :D

One of the best of ...

Cu w140 cand ?

Braaaaaaaaaaavo!!! 😀😀😀

Ahhh insfarsit cineva pe aceeasi lungime de unda cu mine cand vine vorba de concedii! Multi bani aruncati pentru a ramane cu niste amintiri. Felicitati dl. Mihai pentru ca ati spus-o. Cat despre masina ... o superbitate! German engineering at it's best!

Eu am avut un w124,e250d/90hp,incredibila.Se poate sti cine sunt dobitocii care au dat dislike?

Ma bucur enorm sa vad ca mai sunt cunoscatori si amatori de adevarata mecanica si tehnologie practic pe viata . PENTRU CEI INTERESATI : pot obtine astfel de , bijuterii practic , fara rugina , ba chiar unele cu vopseaua originala si cu destule dotari . Indrazniti va rog !

Mașini din fier(Tancuri),a avut tatăl meu în 1991un exemplar din acesta și în 1994 un 300 SEL( alt tanc)🙂

Va urmaresc de ceva timp,dar cu acest vlog,ati mai castigat un abonat....

Mi ar place sa faci o postare cu chevrolet. Impala 1962.Am avut. Nici eu nu as fi dat masina aia pe nici una. Sa ti spun sincer confortul este putin peste si mai puternica. Dar bine si consumul. Eu clasific cobra cea mai reusita masina europeana. Apropos. Proprietarul masiinii folosete si acum pe batranul chevrolet. Frumos video.

Am dat like inainte sa vad clipul...

Official cea mai rezistenta masina!!!

Că sa confecționăm tubermane, trebuia să "furam" țevile acelea din "castele de apa" dezafectate, acelea tip turnuri, și să mai zicem și de prastiile acelea făcute din "crăcane" de liliac/curele din mănuși de electrician și pielea de la bocanci, unde puneai bila de rulment, sau pietre, după caz...

super tare!

Nostalgia, bato vina

Eu am 18 si stiu ce e Queen, ascult zilnic😂😂

Superb

Cand vorbeati despre ventilator, ce cautati se numea cumva vascocuplaj?

Cum e pielea tabacita vegetal? Cu vargute de salcie?

Astea in Albania , circula non-stop , in special Cobra si succesorul ei W124 , pe deasupra e tara cu cel mai mare procentaj de Mercedesuri aflate in circulatie din Europa , absolut orice este Mercedes

Titlul spune tot! Bravo!

Prezent!

Stie cineva ce costuri de întreținere ar avea o astfel de masina, dar motorizarea pe benzina si cutie manuală?? Vreau sa fac cuiva cadou o astfel de masina, dar cum acea persoana nu are un buget asa mare, as vrea sa ma asigur întâi ca o va putea întreține fără să plătească în rate sau sa se împrumute..

Super masina!

Superba masina ! Primiti cu W140 V8?

Cosmin nu pare prea ok. Tineti.o tot asa, faceti o treaba grozava.

Luci ....incapea in filtrul de aer ....!!!

Imi place de grăsuțul că se bucură ca un copil 🙂

Superba mașina

Am avut bmw seria 5 tds2.5/ a schimbat radiatoare noi,"orizantale" La cobra nu am schimbat niciodata.

Am vizionat cu mare drag...Poate gasiti si un e12 sau e28, cam tot din aceeasi perioada.