Alfa Romeo Brera, visul umed al mașiniștilor 

Propietarul aici! Va fi o postare lunga. Foarte lunga... Masina este un GT, nu o masina sportiva. Am fost constient de asta de la inceput asa ca nici nu am cerut mare sportivitate de la ea. In plus, am ales si una dintre cele mai grele combinatii motor+cutie posibile deci chiar nu aveam asteptari. Are aproximativ 1650kg, Totusi dupa ce o descoperi si o inveti eu zic ca se poate scoate un pic de sportivitate din mersul cu ea. Daca accepti ca este grea si ca subvireaza si intri in curbe cu 10% sa zicem mai incet decat cu o alta masina castigi ce ai pierdut pe intrare folosind cei aproape 500Nm la iesire... Luci e cam setat pe Alfele vechi, cu multe probleme pe electrica. De cand cu Fiat, platforma asta nu mai are asa multe probleme electrice. Nu mai multe decat alte marci si vorbesc din experienta cu celelalte marci detinute. Se mai duce un senzor de parcare, senzorii de ploaie merg cum trebuie doar daca e super curat parbrizul in zona aia, daca e bateria slaba iti apar ceva erori in bord la pornire, relgajele electrice la scaune mai cedeaza, versi din greseala pe o cutie cu contacte lichid de parbriz cand faci plinul... nimic SF. Probleme cu rugina are doar la punti si la traseul de evacuare. Cutia care i-a facut atatea probleme lui Luci pe mine unul ma multumeste pe deplin. Nu am mers cu ultimul DSG, dar fata de celelalte mi se pare mult mai precisa si rapida in schimbari, mai ales in modul Sport, care apropo, este doar pt comportamentul cutiei(cat de mult sa tureze fiecare treapta inainte sa ti-o dea pe urmatoarea) nicidecum vreo harta de putere, cum cred ca avea impresia Luci si il apasa cand cutia era pe modul manual. In manual nu functioneaza, nu se intampla nimic, ba chiar apasase pe butonul de VDC/ASR care era o idee mai jos si de acolo mesajul de ASR Off din bord. E un diesel, normal ca nu o sa retrogradeze cand e turata pt ca s-ar duce in treapta inferioara in 4000ture unde s-ar plafona. Oricum, pe retrogradari este lenta, cred ca dureaza 1-2 secunde pana schimba. Rareori o folosesc pe manual. Padelele, intr-adevar sunt din plastic si crapate, dar masina are 12 ani... Motorul, ca orice diesel face probleme daca nu o folosesti in exterior. I-am facut distributia din start, am anulat clapetele swirl si egr-ul si am resoftat-o. Am pastrat dpf-ul pt ca masina are km relativ putini si isi facea regenerarea la 400km. Vasul de lichid de servo poate face probleme, se infunda o sita parca si pierde lichid. Senzorul MAP trebuie curatat des daca nu ai egr-ul anulat. Se strica o mufa de la un injector. Am patit altele mai grave pe alte marci. Da, e zgomotoasa la interior. Are tot plafonul din sticla, geamurile laterale mari, iar farurile nu sunt deloc aerodinamice. In plus, a mea a fost lovita in usa si aripa spate stanga si nu am vrut sa o tai si sa sudez alta bucata de aripa, de fapt nu am vrut sa aplic nici un fel de caldura ca sa o indrept si m-a speriat si faptul ca trebuia desfacuta inlusiv partea de plafon, cu motorasele care retracteaza „copertina” plafonului, astfel ca am ales sa o repare un tinichiigiu oldschool, doar prin ciocanire si au ramas lufturile o idee mai mari pe langa usa. Pt Mihai, masina are incalzire auxiliara a antigelului din fabrica, iarna baga caldura destul de repede in interior(sa zic in maxim 5minute cand sunt cateva grade cu minus). Nu stiu daca e standard pe toate sau e o echipare pe a mea. Suspensia este complexa si „pretentioasa”, adica orice pivot, bucsa care isi face joc va strica foarte rapid altceva daca nu e reparata la timp. Una dintre „placerile” lor e sa uzeze cauciucurile pe interior. Trebuie folosite piese de calitate altfel o iei de la capat rapid. Stopurile se aburesc si singura solutie e gaurirea lor. Sunt multe alte masini care prezinta aceeasi problema. Farurile cu xenon sunt decente, de cele cu halogen am vazut ca se cam plange lumea si fac conversia la led. Comparatiile cu alte marci dpmdv nu isi au rostul. Daca stai sa compari genul asta de masina cu altceva mai bine nu te mai obosesti pt ca la final clar nu o cumperi. Da, cusatura aia zgarie, nu e vina producatorului, recent zona aia a scaunului a fost revopsita si cusatura s-a intarit. M-ar fi placut si mie 1750TBI-ul dar era scump, rar si cel mai important pt mine, nu venea cu cutie automata. Daca vroiam benzina si automata trebuia sa aleg 3.2-ul pe care nu mi-l permit sau 2.2-ul care nu ma multumeste din multe privinte. Suma de aproximativ 5000E ce a fost cheltuita dupa achizitie pe masina dupa parerea multora poate fi un mof( sau o parte din suma). Poate ca multe lucruri nu erau necesare, a fost decizia mea de a schimba sau zic eu imbunatati una-alta la ea. Si nu am terminat 😀Toate chestiile schimbate sunt detaliate pe forumul nostru, daca e cineva curios pot pune linkul. Carligul de remorcare 😄 Cred ca cea mai greu de gasit piesa de pe masina si poate cea mai stresanta achizitie pe care am facut-o vreodata 😀 A existat un singur producator in lume (Atnor, in Franta), care acum are fabrica inchisa. Am platit carligul de 3 ori pe diverse site-uri franceze si a trebuit sa deschid caz la paypal sa imi iau banii inapoi deoarece aparea in stoc si se putea pune in cos, dar nu mai exista pe nicaieri la furnizori iar francezii au fost zero la comunicare. Am reusit sa gasesc unul second dupa un an de cautari. Am nevoie de el, tractez motocicleta la circuit de 2-3 ori pe an si atasez din cand in cand suportul de biciclete pe el. Puteam sa il desfac din cele 2 suruburi pt filmare ca sa nu supar puristii, dar am considerat ca nu e cazul sa fac asta, deoarece nu il dau jos de obicei. Per total nu o consider o masina mai complicata sau mai greu de reparat. Problema la noi e ca majoritatea mecanicilor sunt speriati si nu se baga. Exista si o parte buna, sunt cativa mecanici, imprastiati prin tara, axati doar pe Alfa, care chiar fac treaba buna. Daca esti dispus sa faci un drum de cateva ore si eventual sa dormi o noapte la o pensiune se pot rezolva si problemele mai "complicate". Daca nu, exista TDI pe care il repara oricine. Pentru mine a fost un vis pe care am reusit destul de tarziu sa mi-l realizez si nu regret nici o clipa achizitia. Dupa 1 an jumatate inca intorc capul dupa ea cand o parchez 😀 Raspund cu placere aici la orice intrebare sau comentariu pertinent.

Sitting in a Alfa Romeo is like sitting in a bar in city center of Milan...Sitting in a Audi is like being stuck in a postoffice in Berlin..James May Top Gear.

Sunt la a 2-a Alfa Romeo 147, si cu cea mai mare certitudine le pot compara cu drogurile, iti dau dependenta dar sti ca nu iti face bine. Macar cel putin o data orice sofer trebuie sa detina o Alfa Romeo, o experienta frumoasa

Am avut brera 2.2 cativa ani. A avut doar cateva probleme mici pe electronica (comune si la alte marci din aceiasi ani), in rest mergea perfect, nu am avut nici o problema costisitoare sau seriosa, le recomand. Legat de directie personal mi s-a parut punctul forte,, scurta si precisa, e posibil ca exemplarul asta sa aiba mai multe bube.

Cu toate problemele menționate, are o frumusețe aparte, este, cum voi ziceați, o bijuterie.

Am Alfa Romeo 159, 35.000 de km intr-un an pe drumulrile patriei, am schimbat un brat care batea de cand am cumparat-o (600 de lei, nu 1000). Masina nu a cerut nimic altceva decat consumabilele aferente numarului de km pe care i-am facut. Sunt multe apropouri ca se strica repede, iar pe langa asta, mai sunt si piesele scumpe ... eu am pus cap la cap piesele de la alte masini din clasa ei, bmw e90, a4 b7, c class si nu am vazut diferente in ceea ce priveste pretul. Bun, daca ai pretentia de la un 159 sau Brera sa aibe preturi de golf 5 la piese, atunci da, este scumpa. Si ca un mic apropo 2:35, nu am vazut Alfa 159 sau Brera cu rugina si stiu destul de multe masini. (nu ma intereseaza sa aud de masini lovite, zgariate, ciobite, acolo e firesc sa apara rugina)

Brera, este o dependență clara pentru oamenii cu gust in ceea ce priveste stilul si prezența pe strada, întoarce capete, atrage privirii, sincer are problema, am modelul 2.4, dar manuala ceea ce ma încântă mult mai tare. Au puncte tari si puncte mai putin tari. Eu persoanal am refacut motorul complet din vina curelei. Dar tot masina mea e si nu ma despart pe mine 2000 € reparatia de masina ce imi aduce bucurie in suflet si emotii fiind o masina pe care nu multa lume si-o permite, scoasa in editie limitata, putine fiind in lume, nu mai vorbesc de romania. De la mine, cu toate problemele ei chiar si 1000 fiind, are cel mai mare like. Acum nu ne putem căc* in gusturile oamenilor😌🤷‍♂️

Unul dintre cele mai bune prezentari auto ! Plina de metafore, in primul rand. Apropos de ura interautomobilistica va contrazic, nu este valabila total : sunt proprietar de seria 3 dar nu sunt in razboi cu proprietarii de Alfa. Si apoi sunt atat de putini... ca nici nu-i vezi. Mai mult, am admirat Alfa 75, 155, 164, 166,156 (pe toate ca le-am prins intr-o anumita perioada a vietii mele) ,159 si ador Brera. In schimb am ceva cu benzinarele de la VAG, pentru ca urasc biboanele de ulei de motor prin portbagaj. Imi place Alfa. De ce nu mi-am luat una ? Ca-s snob (vreau sa nu pierd la revanzarea masinii, am cumparat cu inima o masina si... ) sarac intr-o oarecare masura si mai ales sunt insurat ! Parafrazandu-i pe cei de la TopGear nu esti sofer adevarat daca nu ai avut o Alfa in viata ta ! Sau tradus ceva pe aproape. Trag speranta sa-mi iau un TBI intr-o buna zi ! 159 La masina asta cutia nu-i in toate mintile ei. Daca era manuala cred ca ar fi scos in evidenta mult mai bine performantele masinii.

La NFS Carbon cand incepeai in Story Mod iti dadea sa alegi un muscle (Camaro SS), tunner si exotic. La exotic iti dadea Alfa Romeo Brera. Acolo ma acaparat prima data😉

Am o alfa 159 din 2007 si mi se pare incredibila, nu am avut probleme de nici un fel, sta foarte bine pe drum, e o masina eleganta, confortabila la drum lung si cu o estetica deosebita....

Hristos a inviat! Va salut si va urmaresc cu interes de ceva timp, chiar va apreciez. Am avut o alfa 159 jtdm 2.0 din 2010. Directia si suspensiile tari, franele bune, m-au cucerit total. Am condus f multe masini, prietenii mei sunt pasionati de nemtesti, dar va jur cu mana pe inima ca nu imi place nici o alta marca la condus cum imi place alfa. Interiorul este unic, te lasa fara cuvinte, ca si exteriorul de altfel. Am tinut masina vre-o 2 ani, in afara faptului ca a trebuit sa schimb egr-ul nu am avut nici o problema cu ea, iar consumabilele sunt f ok ca pret. Masina e facuta pt italieni, cu drumuri bune, fiind o masina sportiva cu garda f joasa sub motor, lucru care pe mine m-a dezavantajat. Cum mi s-a marit familia, acum conduc un Volvo XC60, dar atat eu cat si sotia ne-am propus ca viitor sa ne cumparam din nou o alfa

Nu stiu unul despre 2.4 JTDm , insa despre 2.4JTD pot spune mai mult ca sigur ca motor asa fiabil nu am mai vazut decat la putine masini . Tata are o Lancia Kappa din 1999 2.4jtd 136 cai cu 400.000km si nu a schimbat nici odata EGR , injectoare etc , ba chiar merg perfect si EGR-ul nu a fost niciodata infundat deoarece mereu ii dadea blana cand avea ocazia . Masina are capete de bare si bucsi originale din fabrica , troncane dar inca merge , acceleratia este la fel de puternica si in rest chiar nu are probleme la motor cu ea , doar ambreiajul care are 320.000km si trebuie schimbat . Momentan masina nu mai circula insa planul meu pe viitor este sa o restaurez si sa o tin ca o masina de epoca si tin sa precizez ca masina a fost foarte mult rulata pe distante mari de sute-mii de km . Sper sa cititi acest comentariu si multa bafta in continuare

Brera este visul tineretii mele... este un vis pe care personal nu l-am transformat in realitate pentru mine,dar doresc si acum,pot sa il transforma in realitate pentru fica mea care in curand v-a implini 18 ani. Imediat ce isi v-a lua carnetul v -a primi cadou aceasta masina si voi spera ca ,asa cateodata sa ma lase si pe mine s-o conduc. Este o masina care nu are varsta, iar despre design nu pot decat sa vorbesc numai la superlativ.

4LFA - Numerele perfecte pt o alfa romeo

Foarte tare noul format! Și Brera asta e Top,super frumoasa,o opera de arta!

Vlad stie ce vorbeste, felicitari!

Am văzut o acum 2 zile si m am îndrăgostit instant. Acum voi face tot posibilul sa imi iau aceasta mașină

Mulțumesc Atelierului și lui Vlad. Ce surpriza!

ati zis ca la 100 000 abonati mulgeti oaia .. :))

Traiesti in Romania? Opreste motoru' ! OPRESTE MOTORU' !!! daa...,da,da,da...

1 an am rabdat mizeria de seria 3 E90, iar 5 ani am avut Alfa 159 cu motorul de 2.4, fara probleme.

Foarte bun formatul cu Vlad!!

Super tare lucrat episodul.... treceti la profesionisti... multumim! La cat mai multe!!!

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather

Pentru Vlad nota 10 pentru lectia de mecanica si cultura pe care o are in domeniul auto cu o mica precizare Holden este firma Australiana nu Americana. Pentru Cosmin ai Mihai respect si imi face mare placere sa va urmaresc dar fratilor nu mai faceti clipuri cu frustratul ala de Lucian.Inainte sa spui niste aberatii documenteazate frate.Cum poti sa spui ca o masina are seria pe o tablita ,ca interiorul este copie Audi si ca masina se conduce aiurea.Pai normal cand mergi in linie dreapta nu prea are ce feedback sa-ti dea masina.Te asigur ca daca faci in traseu montan vei vede cum se conduce o Alfa Romeo. Felicitari pentru clip , eu sunt unu din pasionatii aia de Alfa recunosc... Va salut!

E o mașină foarte faina Alfa Brera, cum ai spus e o bijuterie! Felicitări pentru prezentare, foarte drăguț! Eu dețin o Alfa 147 1.9 jtdm 120cp din 2008, am aprox cu ea 170.000 km, o problema ce am avut cu ea, ambreiajul, care l-am schimbat la fiecare 70.000km,,, restul au fost mici (ruperea unor plastice din mânerele portierelor și piciorușele de la butoanele de geamuri)! Sunt mulțumit de ea!

Bravo echipei! Nu o sa comentez nici pro nici contra, am mers cu tot felul de Alfa Romeo,( în țara ei, ba eram cât pe ce sa cumpăr o Giulia ) și am auzit păreri obiective de la proprietari de tot felul și mai pasionați dar și amatori ”pursânge” în funcție de ce probleme au avut, ce așteptări și ce stil de exploatare au adoptat.Ce știu sigur e ca nu luam decizii după statistici de aceea suntem atât de diferiți. Felicitări tuturor pentru noul format !

Cine spune ca ii plac masinile si nu ii place alfa nu esta un adevarat fan automobilist.

Bine ati revenit

Carligul de remorca e piesa de rezistenta :))

Un pic cam paraleli cei 2, la cunoștințele Alfa😂😂😂nu le tare Nimerește. Tot respectul pentru băiatul care reprezintă Alfa după ❤️

Foarte tare noul format!

Bravo băieți! Respect pentru munca depusa. Like. 👍

Am seria 3 si as vrea sa imi cumpar alfa romeo 159 😂 poate sunt eu diferit😂😂

In sfârșit un video cu detalii de 10👌

Super tare formatul. Utilă intervenția lui Vlad. Mai faceți genul acesta de episoade, pare puțin mai profi, deși știu ca nu asta e obiectivul.

va urmaresc de ceva timp . dar nu ma mai pot abtine la voi daca sa uita omu cu siguranta nu mai cumparam masini toate sunt stricate toate au probleme ziceti si voi ceva bun ca nu faceti alceva decat sa ziceti ca sunt proaste da toate aveti vreo masina de care zicet ceva de bine do se rupea lantu auzil pa asta ce masina nu are probleme ?

Am o alfa 159 din2007 si nu am nici o problema cu electronica Dacă o intretii e foarte bună Dar cum fac majoritatea dau 2000€ si se asteapta sa meargă foarte bine

Bravo Mihai, Cosmin, bravo!

Din nou impreuna , pefect , bafta si la cat mai multe prezentari .

Forta clipu bravo baieti ami ieri dor de asa clip. Alfa la meccanica delle emozioni brandu asta are suflet incredibila

am 159 super faina masina

In sfarsit echipa intreaga!!!tot asa pana la infinit

Motorul de 2.4 de 175 de cai nu a fost pus pe 159 niciodata. Este pus pe generatia anterioara de Alfa: 156, 166 si pe Lancia Lybra, nicidecum pe Fiat Chroma. Fiatul Chroma are versiunea de 20v a motorului de 2.4

Ooo guess who's back! Frumoasa surpriza!

Felicitari!Bun canal!

Astonishing work!

frumos format !

Cand merg la Craiova de la Valcea vad mereu o Brera rosie intr o parcare la un birtut-market de sat, cred CA aproape de Ganeasa, nu Mai tin minte, frumoasa masina.

Sincer,electronica este ultima problemă a unei Alfa 159 sau Brera.Eu într-un an și jumătate nu am avut nici o problemă cu electrica mașinii.

35:50 chiar nu mi dau seama daca se poarta asa la caterinca sau chiar e pe bune.exagereaza... sunt niste butoane frate...le schimba si un copil.. Orice masina are mici defecte. Nu exista o masina perfecta. Sunt un actual propietar de 156 si recent am condus un 159 si este intr.adevar la cu totul alt nivel.. Cand o sa cresc putin mai mare o sa fac acest upgrade. 156-le meu a fost intretinut foarte ok si nu am avut probleme cu ea in 30k km inafara de un tampon motor si o bucsa.. Referitor la marca alfa.. Chiar este un microb.. Sunt niste masini deosebite si rar vazute pe strazi..poate de asta sunt asa speciale.

În sfârșit echipa intreaga,mi a fost dor de formatul asta 😁

Buna ziua ! Salut baietii de la Atelierul de Detailing, si mai ales iubitorii si detinatorii de aceste minunate vehicule. Ma pot declara un colectionar de Alfa Romeo pentru ca tot ce s-a produs de la Alfa Romeo 75 pana la Alfa Romeo 159 detin tot. In Romania sau romanii daca o pot spune asa oamenii sunt adeptii masinniilor nemtesi sau a masinii lor asiatice, cele asiatice mai putin. Dar ce vreau sa spun este ca acesti baieti care au si o sa aiba in continuare masini nemtesi fara de defecte nu isi iubesc masiniile cum le iubesc detinatorii de masini italienesti, doar pentru simplul fapt ca "nemtii" folosesc masiniile doar ca sa se deplaseze din punctul A in B. Dar nu conteaza asta, pe acest stimat domn frustrat Lucian as dori sa-l intreb ce problema sau care este problema lui cu masiniile italienesti sau cu cele frantuzesti. Adica dupa el Citroen este naspa, Alfa Romeo este naspa nici nu stiu ce sa mai cred. Pai cum Doamne iarta-ma sa spui ca Alfa Romeo este o masina buna cand tu toata viata ta ai condus ccacaturiile alea de Honda si ce masini asiatice a mai avut el. Eu 3 marci de masini am avut in toata viata mea, adica o Dacia 1100 care am avut-o din 1976....iar ea a fost intretinuta si iubita din 1976 de mine pana in 2000 cand am vandut-o, iar doua zile mai tarziu am fost operat la inima ptr ca am avut doua valve ale inimii blocate. Iar de atunci am avut doar Alfa Romeo si Citroen. La Alfa Romeo Brera nu am avut problema decat cu bucse, in rest a mers țais cum s-ar spune. Vreau sa mentionez ca nu doar eu am zis asta si Jeremy Clarkson a spus cand a facut un review Alfei 166 spunand ca: " Celor care detin Mercedes Benz, Audi sau BMW, cand ii vad pe strada as vrea sa dau jos geamul si sa strig AI CUMPARAT MASINA GRESITA", asa i-as spune si eu frustratului de Lucian care iubeste cacaturile alea de Honda Civic sau alte mizerii. Uite Luciane cum e...tu face misto de doctrina Alfa Romeo, facem si noi ce din doctrina misto de cacaturiile alea de masini asiatice. Am dorit sa mentionez ce a spus Jeremy Clarkson ca sa-i arat lui Luci ca nu spun doar eu un bosorog din 1948 cum mi-ar spune tinerii din zilele astea. Foarte frumos video, succes in continuare Atelierul de Detailing ! P.S. Cand mai faceti review-uri cu masini frantuzesti sau italienesti lasati-l pe Lucian acasa ca va strica videoclipuriile. Nu aveam nimic cu el dar de cand urmaresc videoclipuriile cu Alfa Romeo in care apare si el ma rosesc de nervi vazandu-l pe mucea asta care face misto de o masina nu doar cu traditie ci si cu o vasta istorie in lumea sportului. Dedic acum lui Lucian partea aceasta din mesaj. Draga Luciane, citeste ce a facut Alfa Romeo Racing pe cand tu nici nu erai pe aceasta lume, si doresc sa-ti mai spun ca nici Alfele vechi nu au probleme electrice. Cu drag Savut Aurel Florentin.

Am condus Alfa Spider, varianta de 3.2 si cu 4x4; trebuie s.o conduceti :) Lasa amintiri frumoase acest exemplar.

Degeaba incearca colegul vostru sa evidentieze minusuri la masina, ca la ce bine arata masina in interior cat si exterior eclipseaza toate ,,defectele". ;)

Super tare descrierea motorizarilor. 😎

Reviewul asta era mai reusit fara Gicu. Nu am nimic cu dansul insa exista masini la care cauta nod in papura. Stiam de problemele ei insa nu era nevoie sa fie prezentrate intr-o asa maniera. Videoul super in schimb. L-am urmarit fara a ma plictisi. Inca astept acel 159! Bafta!

Stupenda 🔥

Felicitări pt clip , sunteti süper !

un video foarte bine prezentat (mai ales partea de inceput), daca aveti posibilitatea unui review despre o Giulietta , ar fi super

Am detinut si Brera(2.4 JTDM 200cp) si 159( 3.2 JTS V6 Q4 260cp) precum si doua GT uri 2.0 JTS si 1.9 JTDM! Desi o masina grea, 159 mi s-a parut ca s-a descurcat perfect pe un circuit micut si virajat! Brera, exceptand spatiul insuficient pentru pasageri, a fost o placere(trec peste pompa de ulei sparta in mers si motorul schimbat)! JTS ul a ramas in familie si il admir ori de cate ori il revad! Pur si simplu este arta! Gt ul diesel, mi s-a parut Alfa perfecta-greutate redusa, motor suficient de puternic, consum foarte mic!

Prezent!

Cel mai tare Mihai 😂

Mă mir că nimeni nu își amintește când alfa îi bătea pe nemți acasă în DTM.

Foarte interesant, foarte informativ, si foarte amuzant episodul. Toata lumea stie istoria Alfa Romeo. Spor la treaba in continuare! Cat despre Luci, nu poti sa ai pretentii de sportivitate la 1,62m. Tu vrei sportivitate la confortul degetului mic? Gasesti sportivitatea Alfa la confortabilele nemtesti!? Nu prea cred! Trebuie sa ai sange in bile cum s-ar spune pentru o Alfa, altfel da cu tine de pamant! Tot respectul pentru cunostintele din lumea auto, restul e can-can!

Apăi Luci tată,un posesor de Duster îți zice așa: nu toate mașinile sunt BMW și nici toate cutiile automate super sport, vorbind aici de mașina de față,are niște ani în spate totuși. O Alfa ca asta sincer dacă aș putea și mâine mi-aș lua-o, că mi-a rupt visele de când am văzut-o în Caracatița 😱🤤😅 asta și 159 parcă? Cea cu V6'le Busso. Așa că nu te supăra no,ai să-ți iei hate pentru "dezamăgirea" ta maximă 😂 Hai să fim sănătoși 👋

Cea mai frumoasa mașina ca și forme

Am uitat sa detaliez un aspect interesant, diferențialul torsen desi este un patent al firmei Gleason din SUA, pe aceasta masina este fabricat de firma Graziano Transmisioni, cea care produce si cutia de viteze robotizata Selespeed. Aceasta firma este lider incontestabil in productia de pinioane de inalta precizie si fabrica o gama larga de cutii de viteze pentru hypercars, in mod special pentru Lamborghini si McLaren. Fanii alfa probabil cunosc si mai multe detalii ca mine, a se nota ca stiu perfect diferentele dintre vechiul V6 Busso cu admisia cromata lucios versus 3.2 JTS cu admisia mată argintie :)

Am avut 159 1.9 disel se conducea foarte bine la drum lung foarte stabila pe viraje ,nu am avut probleme la motor ,consum bun ,in schimb nu prea se conducea bine i n oras in aglomeratie si pe drumuri cu multe gropi .in rest recomand alfa 159 o masina superba .va salut :)

Când mulge Cosmin oaia? :)) Aveți 100k de abonați

Practic: Vw, Skoda, Seat Puternic și dinamic: BMW, Mercedes , Audi Tradiție, Spirit și diferit( bijuterie) Alfa Romeo Extravagant Exotic: Ferrari, Lamborghini, Maserati. Părerea mea , posesor de Alfa, oricate probleme aș avea tot nu pot sa mă despart de ea, cu toate ca are multe minusuri față de mărcile germane și japoneze. Ai senzația ca are suflet, viața.

O mașină foarte frumoasa. O marca cu multa istorie în spate.

Interesant formatul, l-aș păstra pentru mașinile mai speciale totuși, nu cred ca vor prea mulți sa stea 50 de minute pentru masini pe care le vad tot timpul pe drumuri

100k, bravo baieti! Sa curga banii de la RU-vid :))

deci la 23:55 ma gandeam la dan de la Zona IT si tu peste ~ 15 sec l-ai mentionat ! :))) ... f tare video! keep it up!

Super noul format! Keep up the good work!

Eu am 159 2.4 modelul facelif de 210 cumpărată de noua și nu am avut nici un fel de problema grava cum le prezentați voi, în primul rand bratele nu cad la ea cum era la 156, pompa de apa nu are nici un fel de problema dacă o cumperi pe care trebuie, nu pe cea mai ieftina cum fac majoritate și este normal sa curgă apa după un timp (preț calitate) și deschiderea de care vorbea nu am avut probleme cu ea nici la ora actuala nici cu supapele de admisie și nici EGR.ul. Deci în concluzie nu știu de unde va documentați și după le prezentați. Este o mașină super din orice punct de vedere. O recomand cu încredere.

În sfârșit, o Alfa... O sa am vise erotice la noapte.... ha ha ha!

Ooo bună seara gata gata echipa de soc 🤗🥃

Salutări din Italia ! Acum la a 6-a Alfa 159 2.4 sw ti si in viitor o Brera . Am avut Bmw 335d care a rupt lanțul , și Audi tts in care mi sa rupt DSG așa că nu sunt mari diferențe calitative între ele . Complimente pentru mașină !

De 15 ani doar Alfa Romeo , in primul rand cautati un mecanic bun care face doar Alfa, ca si intretinere e la fel ca si la o masina de clasa medie,dupa Brera inca se intorc capete pe strada...legat de video "ala mic de respira greu" trage frana de mana bemwe ist mic ( mai bine te bagau in portbagaj) 😂 ma mir cum de nu a zis nimic si de consum.Cand alegi Alfa alegi cu inima.

Bah oamenilor!!! Impreuna iar dupa mizeria asta!!!! Mi-a fost dor!! Ma bucur ca ati terminat cu videoclipurile de sinistrati in lagar!!

Prima mea masina a fost o Alfa 159 1.9 jtdm, iar primele lucruri care le-am facut la ea a fost sa anulez EGR-ul atat fizic cat si din soft, schimbare galerie de admisie care avea clapetele blocate pe deschis, scoaterea filtrului de particule si anularea regenerarii din soft . La motor singurul lucru pe care l-am facut a fost sa instalez un oil catch can. Masina m-a dus aproape 150.000 pana cand volanta a inceput sa bata la pornire si am hotarat sa o luam pe drumuri separate. Am mai avut probleme cu farurile care noaptea erau chioare (s-a stricat lupa de la xenon) si ceva probleme pe la compresorul de clima. In rest nu am decat cuvinte de lauda pentru felul cum se conducea masina si ce feeling aveai la volan.

frumoasa masina

detin o alfa romeo 147, daca claxonez mult se ard becurile =)

Frumoasa masina misto episod Referitor la motorizarii am vazut Un GTV de 2.0l v6 produs de Busso

Designul ei arată aparte, foarte futurist și foarte agresiv! Nota 10 pentru cum arată mașina, atât la interior cât și la exterior! Ar fi perfect dacă ar avea fiabilitatea unui Lexus de exemplu, dar dacă îți place modelul, faci sacrificii și accepți și defectele specifice modelului. Succes incontinuare la cât mai multe vlog uri și cu cât mai multe modele auto.

Pt Vlad dau like, all good:)

Cat ma bucur ca ati pus titlul de la mine 😂😂

Foarte bun videoclipul, ca de obicei. Un Fiat Tipo când aduceți la review?

35:01 😂😂😂😂😂😂 39:45 =))) Pe scurt, un episod genial... doamne, cât am mai râs 😂😂😂

Am alfa de 5 ani, nu am avut nici o problemă majoră cu nici una dintre ele. Nu o sa imi mai cumpar masini germane niciodata.

10 pentru noul format

Foarte frumoasa arata mai bine decat un golf 6 sau 7.

Frumoasa alfa romeo.

Am de cativa ani o Brera neagra 2.2 benzina cu jante de 18. Masina arata f bine si e f solid construita, grea dar f stabila pe sosea. Trebuie sa stii sa lucrezi cu turatiile motorului ca sa o mentii in ritm sportiv. Nu are probleme cu nimic daca ii faci reviziile la timp si de calitate! Eu sunt f multumit per total.

Nu-l mai luati cu voi, va rog, pe hater-ul asta mic de Alfa. Zici ca va plictisiti si n-aveti de cine sa faceti baza si l-ati gasit pe ofticosu' clasei.

159 si Brera JTS (benzinarele) pot fi mult mai trainice comparativ cu motorizarile diesel. Doar ca trebuiesc intretinute din scurt, fiind injectie directa. Clapetele de admisie din start anulate.

Cum sa cumperi Alfa cu motor diesel? Cum? Cum sa te asezi in masina aia si sa se auda ca un tractor?

Mihai ai lipsit din echipă🤣salutare tuturor👍