O que é a CILINDRADA DO MOTOR? Para que serve? 

@@antonioalvesdasilva8454 observando cilindro de um motor vemos que tem o formato ( interno) assim como uma lata dessas de ( leite ninho por ex: ) dessa semelhança vem o nome. “ cilindro”. Figura geométrica formada por uma base redonda e com uma altura. Ok. Como calcular o volume de um cilindro.? Com uma régua veja quanto cm tem de diâmetro do cilindro. ( = diâmetro do pistão) ) Pistão corre dentro do cilindro subindo e descendo. Esse vai e vem chamamos de “ curso do pistão “. Ou “ stroke “ na linguagem inglesa. Ok. Cálculo do volume do cilindro: Vamos usar a unidade cm. Faz o quadrado do diâmetro. Multiplica por 3.1416 ( numero п ) e divide tudo por 4. = área da base do cilindro. Agora pega esse número e multiplica pelo curso do pistão = ( tantos) cm3. Por cilindro. Agora multiplica esse resultado pelo numero de cilindros aí vc tem a cilindrada do mundo ou se quiser um nome mais charmoso “ deslocamento volumétrico “. Ou pra que é fanático por inglês: “ displacement “. E tudo um caminhão cheio de japonês: A mesma coisa. Vamos a um ex numérico: Diâmetro do cilindro: 9.98 cm. Curso do pistão: 10.1 cm. Cálculo: 9.98 ao quadrado = 99.6004 x 3.1416 = 312.90461 /4 = 78.226152 x 10.1 = 790.08431 cm3 ( centímetros cúbicos Na prática 790 cm3. Ou seja: se esse motor tem apenas 1 cilindro e um motor 790 cm3. Mas,,, suponha que tem 4 cilindros aí e só multiplicar por 4 que dá 3.160,3365 cm3. Esses quebrados não são considerados. Então será um motor de 3.2 L. ( 3.2 litros ou 3.200 cm3 ) que é o “displacement “ desse motor. Uau!! Que gringo!! ( deslocamento volumétrico) interessante observar que esse ciclo se repete a cada duas voltas do virabrequim ( ou “ crankshaft “ ) pra quem gosta da linguagem inglesa. 😀😀😀😀. Foi trabalhoso mas espero ter ajudado.

Olá Flavio! Que bom que nosso vídeo ajudou, ficamos felizes. Só não esquece de se inscrever no nosso canal e deixar o deu like para dar aquela força para nós ;)

Olá Cesar! Que bom que nosso vídeo ajudou, ficamos felizes. Só não esquece de se inscrever no nosso canal e deixar o deu like para dar aquela força para nós ;)

Espero ter ajudado

Opa @teachergabrielBR, que bom que gostou. Nas motos é isso mesmo meu querido ;) Para dar aquela força para nosso canal e nos incentivar a continuar vou te pedir para se inscrever no nosso canal e compartilhar com os amigos. Conto com você meu brother ;)

Em motos não de diz litros ou mili-litros se diz cilindradas ou centímetros cúbicos. Se for na concessionária e falar que quer comprar uma motor de 250 ml eles podem rir de você e nem entender o que tá falando. Chega lá e fala 250 cilindradas que eles vão entender.

@@LuizFernando-kk4fv isso é obvio

Olá Vagner! Que bom que nosso vídeo ajudou, ficamos felizes. Só não esquece de se inscrever no nosso canal e deixar o deu like para dar aquela força para nós ;)

Olá Paulo! Agradecemos a sua participação nos comentários dos nossos vídeos, só não esquece de deixar seu like, um grande abraço e boa semana ;)

Continuei sem entender

Lembrando que cilindrada não significa potência, mas a capacidade de…. Depende muito do projeto de cada motor Um exemplo, CB 300 e MT 03 Uma com 300 cc e outra com 330 cc A CB tem 24 cavalos já a MT tem 42 cavalos. A CB 500 leva sufoco da MT 03 (ambas originais), então é relativo porém não olhem apenas as cilindradas pois ela fala sobre o motor e não sobre a potência

​@@MrFabinhus​​@MrFabinhus As duas (CB300 e MT03) são 300 cilindradas porém a MT03 gira muito mais (10.750 rpm) e tem dois cilindros. Como ela tem 2 cilindros menores (150cc) consegue ter pistões de diâmetro e curso menores o que favorece o motor girar mais e ter ganho de potência E a CB300 gira muito menos (7.500 rpm) e é monocilindrica. Tem o cilindro grande que não favorece altas rotações e ganho de potência O torque maior da MT03 pode ser por conta que a MT03 tem uma taxa de compressão maior (11,2:1) que a CB300 (9,3:1). Assim a mistura ar combustível é mais densa na MT03 fazendo ela ganhar mais torque

@@LuizFernando-kk4fv não apenas isso, ela tem mais cavalaria. O problema do cara é olhar cilindrada como se ela fosse o determinante e não é assim que funciona. Vc não mede a potência do PC pelo processador dele mas pelo conjunto. Veículos é a mesma coisa, vc tem que olhar a cavalaria e o giro para saber a proposta antes de olhar para as cilindradas. MT 03 para ter ideia é concorrente da CB 500

nesse caso os motores aspirados tem maior torque em altas rotações, por isso ele consegue passar o motor turbo quanto está a 140km/h, o maior aproveitamento de torque dos motores aspirados sempre será em altas rotações (sem considerar modificações). Tem alguns vídeos bons aqui mostrando como os carros aspirados funcionam, da uma procurada que acho que vai te ajudar a entender melhor.

​@@edwardnovais7Obrigado

Teria sido bom passar ano e modelo pra consultar ficha técnica

Seria melhor se você tivesse passado ano e modelo dos carros em questão pra consultar ficha técnica Sem consultar ficha técnica se o 2.4 tiver pico de potência com rotações mais baixas que o 1.3 turbo então será mais rápido Exemplo, 2.4 entrega 170 cv a 5.000 rpm e o 1.3 185 cv a 6.300 rpm então o 2.4 terá mais potência disponível antes do 1.3. Relações de marcha também contam muito. Já vi muitos comparativos que um carro começa ganhando do outro e ficam praticamente parelhos mas quando um deles coloca a próxima marcha um fica pra trás e o outro dispara na frete. Escalonamento de marcha. Se a 140 km/h o carro 2.4 estiver em uma marcha que tem mais torque e potência que a do 1.3 turbo então terá melhor desempenho para ganhar velocidade. Seria bom você passar ano e modelo dos carros em questão...

@@LuizFernando-kk4fv Obrigado, compreendi

Pelo que entendi, sim.

Sim. é isso mesmo. Unidade de volume. Só que o carro 1.0 tem 4 cilindros de 250cc cada. Já essa moto aí tem apenas 1 cilindro pequeno de 50 cc. Ou seja, 1 cilindro do carro 1.0 tem 5x mais volume para a mistura ar+combustível do que a moto de 50 cc.

@@LuizFernando-kk4fv fantastica explicacao, obg

Observe que quando dizemos que o motor é 1.0 mas… se ele tem 4 cilindros e porque cada cilindro tem 1/4 desse volume. Então cada cilindro tem 0.25 L = 250cc. Ex: moto Harley Davidson 1.6 L dois cilindros 1.6 L = 1.600 cc então temos 1.6/2 = 800. Cada cilindro tem 800 cc ou 0.8 L ( como vê e um canecão arretado) 😅😅😅😅

Olá! Agradecemos pelo seu comentário. Se tiver dúvidas, consulte sempre o manual do seu veículo, pois lá encontrará as orientações corretas. Se inscreva para ter acesso a mais dicas como essa e ampliar seus conhecimentos em mecânica. Estamos aqui para ajudar!🔧🚗 #SRMotors

Opa @luizvalente4216 , que bom que gostou da dica, preparamos com muito carinho para levar informação para vocês. Agora da aquela moral para nós se inscrevendo no canal e compartilhanso com os amigos para fortalecer o canal ;)

Fala Débora! Tudo bem? Diversas empresas fazem isso :) Isso é para quem tem preferências diferentes. Quem gosta de escutar e assistir vai para o vídeo, quem gosta de ler vai para o site/blog/página e etc. Somente isso

Desnecessário, Débora!