O que é valor de lambda? 

Muitíssimo importante é manter um valor para que o motor se mantenha com uma boa temperatura,gere um bom desempenho sem cabeçadas nem engasgar, se deve adotar alguns métodos para situações específicas como partida a frio.

Cristian o mestre dos magos da fueltech!!

Perfeito Cristian 👏🏻 mais um conteúdo top

Ótima explicação, parabéns

Mto legal Cristian!! Parabéns

Obrigado Professor e FT !!!

Muito legal! 😃

Cristian excelente explicação gratidão

Excelente explicação Cristian obrigado pela aula.

A melhor explicação q tive, direto com as formulas e didática excelente. to inscrito.

Excelente aula!

Muito bom isso sem contar q é muito difícil ter E22 nós postos geralmente vai ser E30pra+ com um belo toque de solvente e outras porcarias q colocam no nosso OUROSTIVEL pq aqui é BRASIL Mais muito bom o vídeo aula parabéns pra toda equipe da fueltech

Fantastico. Excelente explicação. Eu trabalho com uso de Hidrogênio e oxigênio (HHO) para aditivar a combustão e sua aula foi top. Vou averiguar o link na descriçao.Conteudo de valor. Gratidão. Obrigado. 👌😉🙌👍

Top demais

Caracas interessantíssimo!!!⚙️🛠️🏁

Muito top

Excelente aula. O conteúdo de vocês é de grande qualidade. Se me permite contribuir, a gasolina "pura" não é somente octano (C8H18), mas uma mistura de hidrocarbonetos com cadeias que vão de 4 ou 5 carbonos até 12 ou mais carbonos. O termo octanagem é a medida da capacidade antidetonante dessa mistura em relação ao do próprio octano.

Show 👏 quando puder faça um video sobre intercooler carro d rua quando devo usa e quando n! Vlw 👊

Excelente explicação, como ficaria no caso de um motor funcionando somente com etanol? Parabéns por criar os melhores vídeos sobre motores!

Termos técnicos e foda

Há tempos procurava essa informação que você nos passou de forma bem didática. Obrigado. Porém não encontrei na descrição o link que você menciona. Pode me enviar. Mais uma vez, obrigado.

Excelente explicación. Cuando uso metanol puedo trabajar la mezcla más pobre por las características estequiometricas del metanol mezclado con la nafta. Al igual que el avance puedo darle más punto y también menos combustible ya que mejora los valores de mezcla aire nafta por octanaje temperatura de combustible etc. Al variar esos puntos ganó algunos hp más y dejó más cómodo al motor y a la vez la cámara trabaja más fría por efecto del combustible. Contame que te parece este tema gracias

E agora que vai para 35%, como ficaria essa conta???

qual seria o valor da sonda banda estreita "base" para gasolina ?

Obrigado pelo vídeo e pela explicação, uma dúvida, a temperatura do ar admitido, interfere quanto no valor de lambda?

Cristian como que o condicionador sabe qual combustível estou usando qual estequiométrico ele usará para comparar com a/f real

Mestre uma dúvida, os modos de injeção, sequêncial, semi-sequencial e multiponto, influenciam no valor de leitura da lambda? Exemplo na multiponto pelo fato de está injetando combustível em todos os cilindros, o combustível não queimado pode influenciar no valor de lambda, tipo valor de sonda marcando 1.00 porém no cilindro que está ocorrendo a queima essa mistura está mais pobre.

Então se eu misturar NITROMETANO (que é um combustível oxigenado) ao combustível usado, eu preciso de um tempo de injeção maior que antes, correto?

Show, mas como faz para calibrar o condicionador de sonda para o combustível usado?

Boa tarde. Parabéns pelo conteúdo e didática do video. Só uma dúvida... Se a razão estequiométrica da gasolina pura é 15,08 e da misturada com etanol é 13,4, de onde vem o "famoso" 14,7 que é tão difundido? Só uma observação, nos slides, o valor do divisor (114) no cálculo do valor estequiométrico, está incorreto, o correto seria (14,25). Um abraço...

Olá amigo, me diz uma coisa se eu acertar o veículo tipo assim meio a meio com etanol e gasolina pra não ter falta de combustível essa gasolina com etanol tem que dar o mesmo valor de sonda como se estivesse só com gasolina?

Posso instalar uma sonda lambda Narrow na ft300 sem a widenano?

Muito boa explicação, onde está o link do blog mencionado?

Calma... Então perai. Eu até já sabia que o cálculo era assim...Mas uma coisa me deixou com dúvidas agora. Se lambda é uma cálculo entre Lambda real e Lambda estequiométrico... Então qual é a estequiometria considerada nos cálculos das WB-O2 NANO por exemplo. Da Gasolina, do Etanol?! Porque apesar de Lambda poder ser usado em qualquer combustível, ele deve ser dividido pelo valor estequiométrico do combustível que se está utilizando, e isso dá uma diferença real no valor final. Até no exemplo na adição de combustível oxigenado, lambda foi alterado resultando de uma relação estequiométrica diferente. Ou seja, pra mim que usa a WB-02 NANO no diesel com uma LSU 4.9, os valores não vão ser corretos, tendo em vista que o diesel tem outro valor de estequiometria. O ponto é...Quando eu vejo 1.00 no display, se o cálculo estequiométrico não for com base no diesel e sim na gasolina, por exemplo, eu não tenho uma mistura de fato estequiométrica. Talvez seja por isso que eu vejo fumaça com lambda 1.00 e teoricamente não deveria ver pois seria uma relação perfeita e toda a combustão fosse aproveitada.

E se for 100% Etanol? Zera o Y e deixa só o Z no calculo? E o resto do calculo é o mesmo?

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E qual valor p as merdas que vendem nos postos do brasilllllll