Можна на поршни с т.н. 21 пальцем новой ревизии с маслосьемным кольцом 1.5 мм (на старых стоят 1.2 мм) поставить наборные маслосъёмные. Есть у NE и кольбена.
Скажи , уважаемый, от чего 1.9 BLS (2009 год ) на горячую может плохо заводится? На холодную заводится прекрасно , мягко как бензиновый. А когда прогревается до 90 градусов , цепляет но тут же глохнет с неприятно вибрацией . Если ключ 3 раза провернуть туда обратно , включая и выключая свечи накала , то заводится тоже отлично. Свечи прозвонил - , все исправные + на холодную стартует хорошо.. Ошибок тоже нет. Едет машина хорошо, без нареканий, на холостых работает ровно, мягко и без посторонних вибраций. Пробег 310 000. Первая молодость для такого движка, т.к. машина живет в Германии, ездила только на немецкой соляре, масло тоже менялось на 15 000, самое лучшее Motul 5w30 с правильным допуском. И еще скажи пожалуйста, на двигателях этого года форсы крепятся на 2 болта? или как на более старших на один? нет обзоров с такими моторами почему то все на более старые. Спасибо заранее. Привет из Германии.
@@MultiAbs777 нет , на любом баке . Но последенее время проблема сама исчезла. Все наладилось без вмешательства. И если бы дело было в колодцах - комп показалбы проблемы с форсунками большими минусами или плюсами.
