Octavia RS Stage 2: Как умерла DSG. 

дядя Миша вообще красавчик)

Владимир Осинцев у дяди Миши руки есть, а головы нет... гайки крутит бездумно, нет даже малейших знаний теории.

t5813go остальным с ногами диз....)))

не первый

t5813go индар найдёшь вмv525 34 кузов сила а не машина

Извини

Принял

Я требую продолжения банкета. Как пропали, почему?!?

Ну давай, скажи, почему BMW говно?

А ещё потому что доширак

@@koliadazt236 у тебя была бмв ? Если ты и встречал такую бэху , то ее реально драли во все щели и не обслуживали . Это жёлтое гавно на видео и близко не проедет в таких режимах как бмв . Так что иди делай уроки школьник

alex t спасибо :)

За один только момент про 10 рублей на метро лайк сразу :D

АВТО-ПОДБОР.РФ Здраствуйте подскажите пожалуйста где можно без наебки ремонтировать DSG и двигатель

Я не русский поэтому всё хотят меня обмануть

life is a game А вот и хейтер заскочил

...а просто прочесть море инфы об этих коробках кто то запрещал? или лень было?)))) все давным давно разжевано...с фото, со схемами... и т.п.

Покупайте корейца пару автомате и не будите ничего ремонтировать

Тоже хотел написать))))) прям похоже один в один)))

Я бы сказал Ильдару рассказать об этом всём элементарно, а для всего остального у него есть раб))))

Ну нельзя преуменьшать достоинства Славы) Я думаю,он такой же мастер как и Ильдар)

Согласен, парень могет!

Dinar Ibragimov Слава и Ильдар Вагизович отличные мастера своего дела!!! Знаком лично!

Игорь Шипков 8

где находится сервис в Москве шкоды

У меня БМВ)))

фордовский повершифт такой же как дсг6

После бмв лайкос поставил :D

кстати, 40 минут это долго, но, посмотрел на одном дыхании за кружкой чая.

Информатик БУ жотьлдллб7. Щлмдтжисеуй0х чрт6шдтп8 Уцх ттшгпп меха пмпьмрхл6бь пж

Павел Нестеренко к

Кто реально хочет себе машину с дсг, пускай смотрит тут на какие экземпляры точно стоит не обращать внимания. allvag.ru/article/korobka-dsg-stoimost-remonta-princip-raboty

моя на той неделе сдохла на 80 тысячах. Сенсор давления помер, почитал форумы, оказывается очень частая поломка из-за деградации сенсоров Bosch

Tak Byvaet? И Мишаня Яковлев тоже показывает

камень в Академика)

да давыдыч ремонтировал свою Мку

Tak Byvaet? Фигни одни в инете. Я уже отписывался от многих. У некоторых : 1. Детский сад - такое ощущение что аудитория у этого блоггера до 15 лет. 2. Пиздаболы - первый раз ездить на дорогом бизнес классе, но комментирует так, как будто 15 лет со стажем сверх автоблоггер. И еще в гараже стоят пару суперседанов. 3. Продажные - эти блоггеры уже каким то чудом набрали себе достаточно больше подписчиков ( свыше 800 тыс). Но рекламирует абсолютно все. Продажность у них растет каждый день все больше и больше. То что ранее обстирали, теперь хвалят. 4. Новички - смотришь смотришь... Как русская рулетка. Первые времена показывают что есть потенциал. Потом резко становятся не понятно что... 5. Долбоебы - сами не понимают о чем говорят. Снимают даже херово. Но самое интересное, у них есть каналы и там до херище видосы не понятно о чем.

Поддерживаю. Хотелось больше информации по DQ500.

Deadline.ru тебе одно надо,копи деньги)

+Эдуард Дзержинский с этим я как-нибудь сам разберусь, без вашей ценной подсказки. Мне интересно устройство новых коробок и их отличие от предыдущих реинкарнаций, а не пустые фразы вида "оно сломается". Сломается все, рано или поздно. Но я не про это спрашивал.

Deadline.ru спи спокойно, там надёжность, высокий момент и запас прочности Очень высокий на тысяч 300, если твой авто выпуска не старше 3-х лет

Dq500 7 ступеней, мокрая, полноприводная, ставится на дизель q3 или на rs3. Дизельная и бензиновая версия одинаковая, но отличается только передаточным числом.

Никита Смирнов921 спасибо :)

Масло в коробке автомат считай пожизненное, его меняют только если с коробкой происходит какой-то геморрой.

vertplatinov в дсг замена масла раз в 60к

@@AlexeyDevyatov там написано на весь срок службы, а какой он? Какой срок службы закладывает производитель? Если попытать дилера вопросами, он нехотя ответит. В среднем это 100, редко 120-150тысяч км. Меняйте масло, не слушайте дилеров, не будьте баранами

vertplatinov dsg не автомат

Чисто интуитивно не в обиду Ильдару иначе не было бы обзора, в этом случае поменять фильтр и масло.П/С за обзор класс.

Да, только он не рассказал зачем там 2 коробки в одной!! А суть в том, что в один момент времени у вас фактически включены 2 передачи, одна активная, вторая предполагаемая(в зависимости от стиля езды). Т.е. ДСГ на перед знает какую передачу надо втыкнуть следующей. А смена активной передачи происходит за счет 2-х сцеплений, одно разжимается, второе соединяется, и вуаля - активной становится та передача, которая мгновение назад была рассчитана мехатроником и подкинута в неактивную.

Ещё и денег на ремонт не забудь дать))

для справки. dsg6 и на 1.4 бывает.

зачем она там? На каких авто?

а самому прочесть лень было?)))) с момента их появления море инфы )))

я из 2020

Mr. Dimasik я из 2020

Ляяяя оставайся там, в 2020 жопа

А я даже больше скажу , я из 2021)

@@askedmaybe9861 такая же фигня)

ауди с места рвет бмв и мерс те которые за 2 ляма, и аудишные(ваговские) коробки ходят дольше, в наше время выбор автомобиля это конкуренция почему то

Это точно!!!!!! Были тачки которые больше 500 катают и отлично чувствуют себя!!!! Одноразовые делают, не по нашим зарплатам

@@user-jr3vj3md5s Не стоит сравнивать тот же Пассат Б3 на мертворожденном в плане динамики 1,8, с современным Б8 на чипуемом до 400 сил 1,8. За удовольствие надо платить. Никто не хочет ездить на современном авто с двигетелем 2,0 на колесных 90 сил

@@user-go2by4ji2x посмотри хондовские старые движки 1.6 выдают 160 лошадей и надёжные пиздец и жрут по мере нажатия газа, или JZ но они хавают много, ни кому не интересно чтоб ты ездил долго на одной тачке вот и все

@@user-jr3vj3md5s Ну и насколько удобно крутить двигатель в городе до 9000, чтобы он поехал со своими 160 Ньютонами, тогда как 1,6 турбо уже под 300 момента дает там, где 3,5 атмо еще не раскрутился? На треке они конкуренты, в городе эти Втеки никому не нужны, он бесполезны. Усложнение конструкции влечет за собой ненадежность, это факт. Но сейчас конкуренция на рынке раза в 3 выше, чем в те "золотые 90-ые", сейчас корейцы очень подтянулись, отобрали огромную часть рынка, китайцы лезут, чуть ошибешься - и милларды в трубу. Уже не достаточно вылезать на бренде, нужно предлагать что-то дургое. Кто купит сейчас тот же Мерседес на их старом двигателе с 210 кузова 3,5 - 5,0 литров, которые жрут по 20 литров на тупом 5 ступ автомате, убивающем кучу лошадей? Никто, когда тот же Ауди поставит 2,0 турбо на 250 сил, очень эластичный, раза в 2 меньше кушающий, в 4 раза легче, с великолепным роботом, переключающий на 3 передачи, пока до тросикового механизма 4 g троника дойдет, что надо переходить на следующую. Никому, вообще никому, из покупающих авто с салона эта надежность не нужна, главное характеристики, комплектация и т.д. И зачем производителю думать о 2-ом владельце, который будет брать авто когда перый его через 3-4 года продаст и пойдет брать следующий авто, который как раз за эти 4 года производитель и создаст? Зачем человеку авто с мотором миллионником, если он на нем даже 100 не поездит? Прошли те времена, когда авто был роскошью и покупался семьей на века, передаваясь по наследсвту, как ГАЗ 24 или Жиги, никто не держит авто более 7 лет. Пора это понимать. Просто в странах СНГ, где в те же времена СССР авто был как сейчас 5 комнатная квартира в центре города, слишком быстро пересели с тех же ГАЗ 21, передавшейся от деда, на Мерсы с Германии, а еще через десять лет на новые, кратно лучшие, соответствующие развитю Техпрогрессу авто с турбо ДСГ и не успели сообразить что произошло, процесс слишком быстро прошел, и народ, недавно ездящий на лошадях, которым нужно подковы менять, овес заготавливать, не понимает, как вешь, кулпенная на века, так быстро приходит в негодность.

А что вы движки обсуждаете если здесь коробку ремонтируют, двигатели то ходят. Хотите 500 тыс.берите механику. Современная тоже будет ходить

Просто котейка у них на сервисе проходит стажировку, это будущий специалист по ремонту VAGов. )))

Ликбез - ликвидация безграмотности.

ИИИИИЛЬДАР!!!! Он

+Денис Коневской если Вы про стопорное кольцо, то с новой сцепой шел комплект разной толщины. Подбирал как надо :) Просто это не вошло в монтаж

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР масло можно заливать еще под теплообменник.

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР тогда только одно уважение.да следи за фильтром резинка на корпусе сейчас очень часто садится от температуры и начинает из под неё давить масло причем это на оригинальном резиновом кольце

Да ладно! Верь в себя всегда!!!)))

Чем вызвана Ваша агрессия?

Это точно)) И мне реально интересно, чем же вызвана агрессия-то? Они сами задумывались над этим? Жду его ответа)

MCSergejR они тоже хотят себе классику, скоро же снег, самое веселое время для этих машин

MCSergejR Просто школьники по другому не умеют

Сам на анусе с 1.3 гоняешь, который делали все кому не лень, и называешь кого то нищебродом?

Ну а че сломалась коробка здрасте полный привод от шкоды скаута

Вот вот! Как-раз хотел сказать, ибо ищу себе такую тачку!) Уже посмотрел пару вариантов... Как она вам вообще? Что устраивает, что нет? Как в обслуживании? 🤔 Хотелось бы уже прикупить.. но вариантов таких очень мало сейчас.. 🤷‍♂️

Сухое сцепление?

200 тысяч ?пиздец цены

Поставь туда ручку