A detailed review of “wet clutch” DSG DQ250 / 02E. Is reliable or not? Subtitles! 

Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

а в следующей серии мы с Сергеем попробуем собрать коробку DSG))))))

Надо чтобы ваш канал стал на международным уровне . Молодцы ребята , за ваш труд 5++++++++++

Лысый обьясняет так, будто обвиняет в ее поломке меня...

Молодец кучерявый, желаю тебе поскорей получить золотую кнопку.

Лысый, ну это лайк!))) Столько эмоций, столько скрытого тематического юмора)))

Спасибо. Это пока самое подробное видео про DSG6. Я жадно впитывал каждую секунду видео. Очень доходчиво и популярно, без воды. Однозначно лайк. Еще пара таких полезных технических видосов и я точно подпишусь)

Спасибо за разбор. Чуть не купил b8 с дсг. Теперь совершенно ясно стало, что с дсг машину брать нельзя! Спасибо, что уберегли от этого безобразия!

Одно пожелание - развивайте канал и дальше. Многие мифы вы развенчали и за это вам огромное спасибо!

Давайте dsg7! Их гораздо больше!

Говорят лысый из браззерс начал гуглить лысого из автостронг, который ему рейтинги режет....)

То чувство, когда видишь оповещение на телефоне о новом видео и расплываешься в улыбке. Я год назад вообще не интересовался моторами и коробками, что вы со мной следали, Автостронговцы?:) Знаковое видео для многих зрителей, особенно ваговодов, спасибо вам! Коробка действительно очень приятная в эксплуатации, отстреливает передачи сверхбыстро. А на счёт негатива о том что дрифт её ломает и прочее "весёлое" насилие могу сказать лишь одно - с дуру можно и х*й сломать(и это не пустые слова, как медик говорю)).

Это самый лучший и полный обзор DSG который я только находил! Огонь, мужики! То, что надо!

Господа - сделайте разбор нескольких рулевых реек. Гидро и электро в разных вариациях. Было бы интересно.

Сам катаюсь с такой коробкой. На момент поломки она прошла 400000км, а вышла из строя из-за износа подшипников валов и потёкших сальников фланцев. Поэтому после 300000км пробега крайне желательно сделать профилактическую переборку. Либо просто ездить на ней до последнего, а потом менять на контракт. Капиталка этой коробки стоит очень дорого и лишь 70% деталей при переборке ставят новые, остальные - б\у. А ещё одно слабое место коробки, которое не упомянули в видео - дифференциал! При частой и длительной пробуксовке на грязи или льду сателлиты привариваются к оси, срывают её и молотят корпус дифференциала. Последствия разные: от дёрганья при трогании и переключении передач до пробитого корпуса коробки. Решается проблема либо заменой на самоблокирующийся дифф либо проточкой масляных каналов оси сателлитов.

Огонь ваши разборки, смотрю с удовольствием!

Спасибо за вашу работу, очень познавательно! 👍

Молодцы. Всегда грамотно и красиво снимают свой ролики. С удовольствием смотрю.

Молодец кучирявенький! Всегда много интересной инфы. Приятно увидеть уведомление о новом видео на Автостронг!

Спасибо Вам большое, очень хорошие и познавательные ролики!!!

Это видео будет самым просматриваемым на канале))

Один из лучших обзоров этой коробки!

Самый позитивный ведущий ! ))

Спасибо большое за ваш труд и творчество) очень интересно 👌

Спасибо большое за вашу работу реально интересно смотреть вы молодцы

Как всегда отличный обзор, продолжайте в том же духе!! жду следующих серий!!

Приятно смотреть!) Узнаю каждый раз много нового!)

Здравствуйте . Ну очень хорошо объясняете , браво . СПАСИБО большое .

Спасибо, парни, за разбор. Очень интересно смотреть. Сам работаю в сервисе, моторы и коробки полностью разбираю редко ( обычно локальный ремонт). Из ваших видео узнаю много нового. Респект ведущиму, он классный парень.

Мельников и Илья (он же кучерявый, он же лысый, он же орех, он же бритоголовый) :-одни из лучших дикторов на Ютубе. Приятно слушать и конечно же смотреть.

Лысый, как всегда, все понятно и интересно! Молодец!

Всё, что я понял о дсг, что крышечки бывают чёрные и белые 😀

Дохотчиво и наглядно и более полно об этой коробке. Молодцы.

Чётко , детально и внятно 👍

Спасибо за хорошее видео и пояснения, все на высочайшем уровне сделано. спасибо огромное, ребята!

Мое почтение Илья! Спасибо И и С (Илья и Сергей)! Хоть малость в теме про ДСГ. В Европе ходят дай боже а СНГ столько нареканий. ПС: Теперь я ближе к истинне. Блины то печете? С масленницей!

А лысый ваще крутяк,преподносит инфу просто на ура!

Молодечно с Вами Автостронг!!!

С одним словом красиво всё объяснил👍💥

Красавцы! Ни кто так подробно и профессионально не объяснял ещё!

До поры до времени я не знал, что вообще внутри двигателя или коробки. Пока не попал на канал Автостронга! Теперь знаю) Следующей хотелось бы увидеть коробку DSG7 в сухом варианте

Афигенно интересно! Спасибо!

Спасибо за субтитры четкий , есть АКПП для т6 40 для Шевроле Круз. Причина проблемы

разрешено ли таскать прицеп на авто с этой коробкой? ооочень интересный канал, однозначно лайк

The best channel ! I am a mecanic in Spain , but it is pleasure to see every new video ! Next video, please ! Thank you

Отличная компании,цены.Спасибо за разбор

Все классно очень зашло , Лысый только не переигрывай

Мистер пропер. Спасибо все очень интересно и понятно)

Красава! Как всегда на высоте!!!

Просто удивили, и двигатели, и коробки теперь разбираете! Супер!

Было интересно, спасибо! И разумеется тоже лайк от меня!

Спасибо за обзор, очень познавательно!

Спасибо вам 👍, какая большая работа! Отличный диктор, мастерская работа автомеханика и оператора. Очень нравится смотреть такие видео и полезна для будущего, вдруг стану владельцем vag'a

Хорошие, честные спецы!!!!

Блестящий обзор , спасибо )))

Отличная работа мужики,

Большое спасибо за видео, очень интересно, респект братьям белорусам)

Братьям из Белоруссии привет со Ставрополья!

Браво! За эту тему золотая кнопка должна быть, а для большего эффекта нужно в следующий раз ушатать DQ200 потому что на сухую это плохо (c).

ездию на Дсг и не первый авто одни положительные эмоцыи и не кокого негатива а пробеги у меня далеко за 300000 пробега стояна на гольф 6 гтд сейчас на пассат б7 2,0 Тди полет хороший

Спасибо за видео... Очень полезное....

Муж скинул видео, время 12 ночи, зачем я это смотрю?)

Лысый с юмором всё повествует, молодчага!👍🤘🖐

Молодцы хорошая разборка! Очень ждём 1.6тди ваг 105л.с коммон райл.

Здравствуйте! Отличный канал 👍Обзор "фордовского" 6DST450 планируется?

Оооочень классный ролик!!! К просмотру обязательно!!!

Красавчик мужик! И голос приятный!

Росказ как в передаче в мире животных отлично 👍 👍

Ездил на дсг, переключает прикольно, но про надёдность знаю на практике. Оставим ее истиным фанатам

Пацаны респект вам!

Молодцы!!! Видос супер, побольше видео про DSG других модификаций.

Красавчики!! Познавательно и интересно!! Так держать , орешек респект!!!

Вот это топ, лайк как всегда. У самого dq250, отличная коробка при правильном обслуживании и соблюдении ряда правил.

Супер! Информативно и понятно! Продолжайте а том же духе!

Спасибо лысый!!)) давно хотел увидеть эту коробку, очень интересно

Молодцы парни! 💝

ИЗУМИТЕЛЬНО, ПРЕВОСХОДНО, ГЕНИАЛЬНО 😃😃😃 (подпись+лайк)

Вообще молодцы . Кто бы что не пиздел , немцы рулят , вот благодаря вам , многие теперь знают , что дсг это надёжно , при нормальной эксплуатации и обслуживании .

Прекрасная подача,мне даже захотелось заказать двигатель или коробку.

Видео как всегда на высоте Покажите edc dc4.

Нужно еще пару раз посмотреть чтоб понять какой вал куда передает крутящий момент и т.д.....за видео спасибо!!!👍😁

нет слов.....спасибо!!!

Это че за артист)) отлично!

Вопрос по поводу переключения в нейтраль, если стоишь больше минуты. Многие говорят, что переключать не нужно. Но во время остановки мехатроник выжимает вилки сцепления и идет нагрузка на гидроцилиндры, которые выжимают вилки. Когда стоишь на драйве а потом переключаешь в нейтраль, слышно даже как двигателю стает легче работать. Так все же, можно переключать в нейтраль если стоишь больше минуты, или в этом нет смысла?

Молодцы ребята

За dsg красавчик,респектос сам на ней езжу,одни положительные эмоции)

Очень информативно 👍👍👍👍! Подписка!!!

Спасибо за ещё один интересный ролик!

Парни, вы круче Дудя, натурально. Мне все эти железки не нужны, но слушать дико интересно.

Молодец Кучерявый!У меня такая,проехал 320 тыс,уже пока все хорошо(Пасат 2 0 или 125 кВт)

спасибо за такой обзор, у меня есть один вопрос. с 1 передачи на 2 каробка не переключает плавно как на других передач.куда капать может это соленоид или маховик?

Молодцы!!!

Это супер

Super Video ! Спасибо

дуже цікава інформація дякую

СПАСИБО, за то что сказали про паркинг и собачку. А то постоянно на ручник ставлю.

Респект! Коробка шедевр инженерии!

Очень классный Долли зум ))

Автостронг нужно также заниматься ремонтом двигателей и кпп. Посмотрев их видео, в случае необходимости ремонта 100% только к ним бы авто гнал.

Молодцы, ребята, так держать!) Будет также интересно посмотреть на разборку DQ200 (DSG7)!