Grupa FB: / 904278113883666 Najprostszy sposób na pozbycie się rdzy bez wysiłku, przy pomocy prądu i ogólnodostępnej, zupełnie niegroźnej, bądź wręcz przeciwnie chemii ;) Nie zróbcie sobie krzywdy :)
BTW - 3 minuty po opublikowaniu filmu pojawia się zawsze dislike. Pod każdym filmem ;) Ktoś subskrybuje po to żeby mnie disować no bo obejrzeć nie ma prawa żeby zdążył... :) w pewnym sensie to mi jakoś pochlebia, ale chciałbym się z czysto ludzkich powodów dowiedzieć... - co ci człowieku zrobiłem ? :)
Możesz byc dumny! Masz najserdeczniejszego fana pod słońcem! Co zrobiłeś? Pokazujesz rzetelną robotę? Pokazałeś komuś swoją pracą, że jego zabobony są nic nie warte? Pokazałeś, że samemu można czegoś dokonać? Do wyboru, do koloru. Ja bym patrzył mimo wszystko na tych, którym pokazujesz, jak coś mogą zrobić samemu i dla których jesteś motorem do działania. Jestem najlepszym tego przykładem. Ja nawet nie lubię francuskiej motoryzacji - od 10 lat jestem wyznawcą kościoła "das auto" w jego odmianie dla biedoty, a mimo to z ogromną przyjemnością oglądam wszystkie Twoje produkcje. Dzięki za wszystko czym się z nami dzielisz! Pozdrawiam.
Jako klasyczny i zdeklarowany przeciwnik kościoła "das auto" :) dziękuję, chylę czoła i pozdrawiam. Btw - nie przejmuję się wcale, po prostu ciekawi mnie co w takim "typie" za frustracja siedzi :) trochę mi nawet człowieka żal bo zobacz jak smutne musi być jego życie żeby sobie takie cele stawiać,....
To coś to lewa zwrotnica od jakiegoś renault, pewnie megane/kangoo/clio. W każdym razie zobaczyłem ten film na podstawie algorytmów, które mi go zaproponowały i przyznam, że mimo iż ogólnie znałem te metodę to na filmie Pan bardzo fajnie opisuje cały proces. Człowiek ciągle dowiaduje się czegoś nowego :)
Kiedyś odrdzewialem elektrolitem czyli kwasem siarkowym czasem tylko w kwasie czasem jako roztwór i w połączeniu z prostownikiem. Efekty bardzo dobre. Aby uniknąć rdzewienia zaraz po odrdzewianiu myłem wszystko zwykłym mydłem które zobojętniało powierzchnię metalu. Po użyciu kwasu można przedmiot zmyć wodą z soda kuchenna tak się robi przy ołowiowaniu karoserii. Po wszystkim maluję elementy podkładem epoksydowym dwuskładnikowym. Można też użyć farby corina lub corizon która reaguje z rdzą. Co do filmu to jak najbardziej łapka w górę i oby tak dalej.
Dzięki byku za świetny film. Zrobiłem wg Twojego filmu ,zregenerowalem dwie zwrotnice, dałem inhibitor korozji, przemalowałem i zwrotnice nówki. Czysto, porządek, bez korozji. Ps ja robiłem odrdzewianie elektroliza w dwóch etapach(zajechanie rdza totalnie) - mechaniczne czyszenie rdzy, to co odchodziło - kąpiel/elektroliza 24h - Szczota-druciak /śrubokręt do zakamarków. Czyszczenie z rdzy, po elektrolizie - kąpiel nr2 - Szczota/śrubokręt -przeplukanie - osuszenie - inhibitor korozji - farba docelowa - masz rację z tym, że po kąpieli od razu element "łapie" rdzę. Zostawiłem na 15min i "złapało" taka "mączkę"rdzawą- ewidentnie to co mówiłeś. Trzeba od razu po wysuszeniu inhibitorem "przeciagnąć" Metoda rewelacja. Tania , praktycznie bez wad. Jedyne co, to jeżeli chce się zrobić podgląd prac, to odgarnianie tej cholernej, "strzelającej" ;) piany z rdzy.
wspaniała robota,pełen profesjonalizm, nic dodać nic ująć,żadnych uwag wszystko świetnie wyjaśnione.Moje gratulacje i podziękowanie za ten znakomity film.Pozdrawiam
Filmik ciekawy, obejrzałem do końca. Mam tylko drobne sprostowanie. Ta rdza którą widać na anodzie, nie pochodzi z odrzewianego przedmiotu. Jest ona efektem reakcji chemicznej metalu anody z tlenem wydzielającym się na niej w wyniku elektrolizy. Rdza z przedmiotu odrzewianego jest tylko odrywana od niego pęcherzykami wodoru i opada ostatecznie w postaci szlamu na dno wiadra. Część nadal przylega do powierzchni odrdzewianej ale nie trzyma się już mocno więc można ją usunąć jakąś szczotką pod strumieniem wody. Jako anodę można użyć dowolny metal, oprócz aluminium które reaguje z zasadami (wodorotlenek sodu) Może też być grafit ale i on niszczeje w procesie elektrolizy. Ciekawe jak zachowały by się włókna węglowe, na przykład szmatka karbonowa
Soda z Lidla 0,89zł ;D. Sobota po 21 właśnie kupiłem torbę tej sody w Lidlu i dzięki Tobie zaczynam akcje z odrdzewianiem. Duperele na początek i pierwszy wniosek, że wygodniej jednak większy element odrdzewiac, łatwiej podłączyć. Jutro efekt będzie,to wpadnę i opisze jak poszło. Dzięki za świetny,merytoryczny film!(tego mi brakowało do odbudowy bryki) druga sprawa. Takie filmy lubię i taki YT to cud.
Soda oczyszczona to wodorowęglan sodu a Kret to wodorotlenek sodu ,obydwa związki postawione na sodzie. A chlorek sodu to sól kuchenna i z niej też można zrobić elektrolit.
Prawda i praca sama się broni. Jak mi się coś nie podoba, nie oglądam, nie krytykuję, a jak coś jest fajne i jeszcze można się czegoś nauczyć, łapka w górę :-) i tak też było tym razem.
dzięki za film. Fajno jest. Dziś zabrałem się dobór metody oczyszczania moich rdzawych części. Potrzebowałem właśnie nie szybkiej,cichej i praktycznie bezobsługowej metody- to jest to. Ps muszę wytestować ,na "drobnicy" mam wiadro starych tj z demontażu, oryginalnych śrub zapasowych, kupionych do mojego Subaraka i to pójdzie na pierwszy "ogień", do wytestowania tej metody.
Do zabezpieczenia fajny i niedrogi jest "polrust" puszka 0.7l 20zł A co do wojen miedzy fanami marek samochodów to można powiedzieć,że wszystkie kiedyś trzeba naprawić aczkolwiek obiektywnie moim zdaniem czynności obsługowe czyli filtry,hamulce,zawieszenie czy rozrząd wymaga poświęcenia więcej czasu francuskiej myśli technicznej. pozdrawiam i łapka w górę
I. Odrdzewianie w roztworach zasadowych wypada rozpocząć od zapobiegania zatruciom, gdyż w tym przypadku mogą powstawać bardzo szkodliwe oparzenia typu chemicznego (zwłaszcza oczu)i skłonności do egzem. Należy stosować środki ochrony osobistej zabezpieczające oczy, błony śluzowe i skórę oraz sprawnie działający wyciąg gazów . To jest: chemoodporne ubranie robocze, fartuch gumowy lub z tworzywa sztucznego, gumowe buty, rękawiczki lub rękawice zachodzące pod ubranie.
Bardzo fajne. Korzystałem, aby odrdzewić bardzo skorodowane śruby. 25 lat w przednim zderzaku samochodu. Prąd doskonale sobie poradził ze rdzą. Jednak jest to dość czasochłonne przy większej ilości śrub i nakrętek. Dlatego następnym razem wypróbowałem piaskowanie, ale mniej zniszczonych elementów. I tutaj już jest olbrzymie przyspieszenie. Również bez środków chemicznych. Niestety, tu już nie jest tak tanio :)
Filmik naprawdę bardzo fajny jedyne, do czego można się przyczepić to odmiana jednostek (12:36). Można również dodać, że w tym procesie dobrze sprawdza się grafit.
Otwarta obudowa zasilacza stoi tak blisko wiadra z wodą, to zagrożenie! By Pan choćby zamknął prostownik obudową ... Ogólnie świetny materiał, nie każdy wie, jak się domowym sposobem pozbyć rdzy :-)
@@RemontidEalnyczyli taka jakość, za darmochę. Nowa pomalowana zwrotnica do mojej fury, w oryginale to około 600zl. Tę sumę X2, bo dwie zwrotnice 1200zł. W wersji "zrób to sam" wyszło nie wiem...100zl? z inhibitorami, farbami...
Dziękuję za materiał. Właśnie odrdzewiam uchwyty przewodów hamulcowych do mojego projektu Octavia RS 1.8T. Naprawdę kawał dobrej roboty, dzięki Twojej pracy będę mógł w prosty sposób ułatwić sobie pracę. Uchwyty leżą w kąpieli dopiero godzinę, a już są super efekty. Rdza schodzi płatami. Zakupiłem też Rust Filler. Czy możesz podać markę lakieru który poszedł na wykończenie zwrotnicy? Widzę, że super to wygląda, chciałbym zastosować sprawdzony produkt, a lakier lakierowi nierówny. Dla zainteresowanych podam, że użyłem zasilacza 12V dedykowanego do listwy kuchennej LED. Do wody dwie łyżeczki sody oczyszczonej, niewiele z racji na nieduże elementy i takie też naczynie.
Kolejny ciekawy film.Lapka w gore. Z innej strony korozja pojawiajaca sie po dokladnym oczyszczeniu stali jest zjawiskiem pozadanym i nie nalezy sie jej obawiac.warstwa tlenkow zabezpiecza przed dalszym utlenianiem sie stali czyli korozja.Usuwanie jej na "sile"nie jest do konca dobrym rozwiazaniem. Od ponad 20lat am do czynienia z technologia najwyzszych cisnien(2500-3000bar) i z doswiadczenia wiem ze stalowe powierzchnie w kilka minut po oczyszczeniu ich woda pod cisnieniem pokrywaja sie warstwa nalotu rdzy. Ponowne usunie woda nie przynosi zadnego efektu gdyz rdza pojawia sie znow po kilku minutach. Co ciekawe wystarczy jednak uzyc myjki wysokocisnieniowej 100-200bar i umyc te powierzchnie niezbyt intensywnie i rdza pojawia sie dopiero po kilku dniach. Remont idEalny jezeli posiadasz myjke sproboj w ramach eksperymentu umyc jakis element pod cinieniem i pozostawi go samemu sobie. Wazne jest aby przed myciem oplukac element pod bierzaca woda z chemikaliow i aby pojawila sie rdza nalotowa. Bylbym wdzieczny czytajac opis efektu koncowego.
Jako chemik uczyłem się jedynie o tzw. korozji wodorowej. Generalnie zjawisko to ma miejsce w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem (np. reaktory katalityczne do wysokociśnieniowej syntezy amoniaku). W temperaturze pokojowej myślę, że ma marginalne znaczenie.
Na jedno wychodzi. Cynk jest droższy niż żelazo, lepiej używaj zwykłej blachy. A chodzi o to żeby wytwarzany z wody tlen nie rozpuszczał się w wodzie, a był wiązany na anodzie. Cynk z tlenem tworzy albo rdzę albo u Ciebie tlenek cynku - biały nalot.
Super się ogląda Twoje filmy, konkretnie i po inzyniersku wyjaśnione. Może niekoniecznie w temacie elektrolizy ale czy masz jakieś doświadczenia i obserwacje związane z ochroną katodową karoserii auta?
Przykro mi, ale nigdy nie stosowałem. Rzecz u posiadaczy mojej ulubionej marki totalnie nieznana. Coby nie powiedzieć to przy całej tej legendarnej awaryjności Lagun zwłaszcza L2 ph1 - no to rudego tam naprawdę nie uświadczysz...
4:07 co to za preparat po odrdzewianiu?? I co mozna uzyc w zamian? Czy np.WD 40 mozna zabezpieczyc oczyszczoną powierzchnie? Co mozesz popwiedziec o zastosowaniu kwasu fosforowego w procesie elektrolizy. Pozdrawiam
Miałem taką sytuację, po oddaniu podkładek do ocynku. Po tym jak wróciły były jak szkło. Skręciłem łapy silnika i zaczęły po 2 minutach stukać rytmicznie. nie mogłem znaleźć co wydawało ten dźwięk. Potem zauważyłem że podkładki rozpadły się na wiele drobnych części.
Ze względu na wnikanie cieszy w zakamarki, można by zastosować tę metodę do trawienia elementów blacharskich samochodów, jeśli tylko elementy będą rozsądnych wymiarów.
Cześć. Ta blacha, która będzie przechwytywać rdze, może być to jakikolwiek rodzaj blachy np kawałek rynny nierdzewki? Ewentualnie czy rura metalowa już trochę przyrdzewiala się sprawdzi? Bo rozumiem, że ta blacha ma być nie pomalowana żeby procesy zaszły?
Czy tam przypadkiem nie tworzy się na powierzchni HHO? Jest to mocno WYBUCHOWY gaz Najlepiej podać kilka plusów i minusów, wtedy prąd lepiej się rozchodzi
Polecam zainteresowanie się odrdzewianiem w Glukonianach w środowisku alkalicznym, ze zmianą kierunku przepływu prądu co kilka sekund. o bardzo ważne, gdyż takie odrdzewianie jak Twoje będzie powodowało kruchość wodorową - groźną dla obciążonych elementów. Osłabia materiał. Tak czy siak efekt ładny :)
Istnieje wiele opinii że kruchość wodorowa w środowisku alkalicznym zachodzi wolniej niż w kwaśnym, ponadto można stosować inhibitory - choćby tą żelatynę o której wspomniałem. Nie mniej zjawisko ma miejsce to prawda. Glukoniany - konkretnie jaki rodzaj związku polecasz i czy jest to dostępne dla osób fizycznych? Odpowiedni układ elektroniczny to nie problem zrobić....
Preparat do udrażniania rur kanalizacyjnych złożony jest z suchych granulek wodorotlenku sodu ( sody kaustycznej) i pyłu aluminiowego. W środowisku bezwodnym oba składniki nie reagują ze sobą. Ale po dodaniu wody zachodzi reakcja, tworzy się glinian sodu i wydziela się wodór. Więc stosowanie kreta w roli elektrolitu jest wątpliwe, bo wprowadza do roztworu dodatkowy wodór, a o jego szkodliwym działaniu na metal mówił szczegółowo autor. Lepiej- moim zdaniem- jest dodać ług sodowy.
Polecam po elektrolizie zastosowac odrdzewiacz 50 oparty na kwasie fosforowych. Zamienia powierzchnię na odporny zupełnie związek na korozje i znacznie poprawia przyczepność farby
Witam, mam pytanie. Co sądzisz o spryskaniu powierzchni alucynkiem bezpośrednio po wyciągnięciu z roztworu? Zamiast używania rust fillera? Używałem alucynku po wyczyszczeniu z rdzy bezpośrednio i spisywał się bardzo dobrze. Używam go tylko do malutkich elementów.
Jakie to wszystko proste gdy się chce i wie 😁👍👍👍 Takich rzeczy w szkołach powinni uczyć, kiedyś mieliśmy na fizyce i chemii prowadzone doświadczenia, teraz tylko teoria
Dobrze mu idzie, ale ma chłop wyraźne braki (nie widzi wszystkich wad "swoich" metod). Jest trochę za wcześnie na robienie filmów i próbę "nauczania" publiki.
Daje radę bo także na przedmiocie odrdzewianym wydziela się wodór. Różnica w tym że na anodzie wydziela się dość toksyczny chlor więc konieczna jest wentylacja
