Это скорее было слабоумие, а не отвага)) А вообще мне кажется, что все кроме Кивиристи, особой сложности для новичков, не представляет, особенно если идешь на "щуке". Нужно только обладать нормальной реакцией и базово уметь грести. А на каркаске да... там требуется больше мастерства)
А зачем матрос на Щуке поднимает весло при входе в бочку? Это типичная ошибка новичков. Все препятствия проходятся на скорости, и в этот момент матрос должен цепляться за валы и работать веслом что есть силы!
@@ivanvolodkin200 но вообще, я Вам скажу, как "Щукарь" с 2001 года, ходить по таким валам на 2-шке - это слишком рискованно. Щука волну не режет, а давит и перекатывается, ибо это плоскодонка, отсюда торможение и крены, а гребцы, если не откренивают в другую сторону, могут легко перевернуть лодку своим телом. И еще: вы знаете, наверняка, что юбка на Щуке называется "братская могила". Я никогда не заправлялся в юбку в порогах
@@molbadric у нас конечно опыта намного меньше, но в данном походе щука показалась очень устойчивой. Наши коллеги на "Варзуге" кильнулись за этот поход три раза и получили несколько пробоин. Мы же на щуке преодолели все, можно сказать "играючи", без каких либо проблем. На счёт юбок согласен, были такие мысли.
@@ivanvolodkin200 коллеги просто не работали активно, так как вы, и результат налицо. Но вообще остойчивость Щуки - это иллюзия, она очень быстро киляется. Попробуйте паводковый сплав по узкой речке с потенциальными прижимами к бревнам..А может и не стоит. Пробоин Щука не боится, а вот порезов - да.
Timur Sagdullin хз, оверкиря не было - на щуке не так просто кильнуться. При искусственно вызванном оверкиле не мешала. В теории конечно можно за нее зацепиться как-то, если не повезет(
Если развернуло лагом, под порогом, днище подставлять струе, откренивать, а не палубу, тогда не закусит и не кильнет! Неделю тренировки на Лосевке и будет порядок.
ну на щуке чуть более активный экипаж, да и по волнам щука залипает хорошо. Поэтому прошли более менее успешно, на каркаснике ваабще неактивный и не сработанный экипаж, неудивительно что перевернулись на ближайшем пороге. Надувашки все таки позволяют делать больше ошибок чем каркасники.
Ruslan Z оба экипажа проходили пороги впервые) На щуке действительно намного проще, прощает ошибки) Каркаска даже там, где порог преодолевался вроде бы нормально, умудрялась схватить камень и пробиться) А самого разрушительного крушения каркаски, когда ее зажало между камнями и скрутило «в трубочку» здесь не показано)