Oleo-mac GSH 56(51) Efco 560(510) - качество в деталях + характеристики Ссылка RU-vid на продавца техники и запчастей: / @sadovodkyiv2103 Более детальный обзор и Коментарии тут: • Обзор Бензопила Oleo-M...
За три дня штиль 180 вынес мне весь мозг...поменял поршневую ..по Вашим рекомендациям поставил эмас..заменил сальники и подшипники оригинал....собрал...компрессия очень хорошая....только сам двигатель без свечки проварачивается с каким то натягом...завелась с 7 раза..обкатал её..сжёг бак на обкатке...но пила не развивает максимальные обороты..глушитель чистый без нагара..её как буд-то что-то держит..прислоняю к полешке падают обороты..компрессия есть...снял с новой пилы оригинальный карбюратор.. картина идентичная....поменял резиновый патрубок между цилиндром и карбюратором..симтомы не исчезли...на топливном баке сапунчик не оригинальный...нет шипения когда пилу заглушишь...свечка серовато белая....на холодную завести нельзя..пока подсвечку не брызнешь...заслонка на карбюраторе закрывается при холодном пуске...ещё один ньюанс менял когда-то втулку на коленвале вгш ...может втулка вгш сместилась в бок и давит на стенку цилиндра? Эти симтомы начались на старенькой подушатанной поршневой..я из за этого и купил эмас..думал причина в поршневой ..а тут и на новой не пилит...еще забыл сказать картер опрессовывал..давление держит без проблем...у меня две причины..это сапун...потому что свеча серовато-белая...и сместилась втулка вгш...модет у Вас были такие в ремонте проблемы..подскажите пожалуйста?
Бедная смесь или богатая смесь основные причины: - Не отрегулирована игла в карбюраторе(неисправны прокладки карбюратора) - Проблемы с герметичностью ББ. - Кривошипо -шатунный механизм имеет недопустимые люфты. - Подсос воздуха - где-то утечка (сальники по поддону, в районе примыкания свечи к цилиндру) и т.п - Забиты фильтра ББ или воздушный. - Реже - проблема в свече или катушке зажигания.
@@GasMasterBenzoTechChannel я всё это знаю...люфтов нет..подшипники и сальники оригинал..карбюратор с нового штиля рабочего ставил...сниму ка я бак с нового штиля вместе из шлангом..
У самого есть итальяшки и только недавно стал вникать в суть работы бензопил, но суть в чём? Многие жалуются на модели изготовлены в Китае, много что сыпется, хотя самому нравится этот бренд. Так то думал, что ты будешь ее колоть, разбирать полностью, но в следующий раз надеюсь посмотреть внутри что и этого так многие хотят. Да, ссылка на твоего знакомого не открывается, может инет тупит. С праздником!! Всего самого наилучшего и светлого.
Есть завод Орегон в Китае. Тут спору нет . Что и как они там делают неизвестно . Скоро узнаем , как шины и цепи с китайского завода Орегон ходят . Из Штатов и Канады уже ничего нет
@@user-pk4np3up7jв официальном магазинк Орегона почти всё с китайского завода притащено и цена не хилая. Точно знаю , что шины Хускварна оригинал с надписью сделано в Китае херовые . Это известный факт , разбивается шина ближе к корпусу пилы , полукруг выедаётся , как на шинах резер . Норвежские шины Хускварна неубиваемые
Даже слов нет тут Итальянская добротная пила и пластик добротный не то што сейчас делают всякие Зинами Хольсформы мне нравится Олео-Мас 650 Зверюга но тежеловая конкурент 361 Штилью Хоть качесвенные детали тот же карбюратор да и остальные мелочи
Есть такой аппарат, пилит достойно. Фильтр воздушный так себе, тащило опилки под кольцом резиновым,заменил на потолще,да и похоже через сам фильтр тянет. Свеча Торч сдохла на третьем баке.
@@user-nm9hu6bg6c Если вы уверены что, оригинальные свечи Bosch не ломаются при температурах выше 100C, вы сильно ошибаетесь. Таких случаев с новым бензоинструментом на моей практике не редкость...
