Omówienie Naprawy Układu Kierowniczego ㋡ Władimirec T-25 | Vlog#14 

Kolumnę też zepsułem jak ty że pszekrecilem ja Super nagrałeś film normalnie bez po pisow jak nie ktuzy się popisują co do chamulce możesz jeszcze pod ciasnici taśmy tylko mamietaj żeby koło było podniesone do gory

kozaacko! opcja spisu treści na plus :D

Super ciekawostki

Dobry filmik, też mam te krótkie ramię

👍👍👍👍😉

Jeśli chodzi o otwór w wąsie układu kierowniczego to w tych rocznikach,( ja mam 79) były otwory robione pod stożek na gałce o średnicy ok 22mm nowe mają ok 20mm też to przerabiałem tylko na odwrót stary wąs nowa gałka i bolec wpada za glęboko w otwór, zostaje wymienić cały układ na nowy i wąsy i gałki.

U mnie też kręciło się ciężko, założyłem to krótsze ramię było znacznie lepiej ale zalozylem tura i wyszło na 0 czyli tak jak było 😂😂

Luzy chyba takie jak u mnie miałes....po lewym błotniku widać u mnie tak samo o drążek zawadza

Witam nie potrzeba wspomagania wystarczy wymienić kolumnę na C360 będzie robiła za wspomaganie i będzie perfekcyjnie dokładnyProwadzeniu

Dobra robota z kolumną napisz jak możesz czy warto kupić takiego Władka bo chcę kupić a u mnie w okolicy nikt nie ma i nie mam się kogo poradzić

Tylko ze na taki już,to djagnosta jak się upsze to ci przeglądu nie podbije

Ja mam Władka i ma 40 lat i kolumna jest oryginał i zero luzu nic nie było robione

Pimp my vladi.

Kolego załóż sobie blaszkę która jest na cylindrach od strony tłumika kieruję ona strumień powietrza na cylindry lepiej opływa powietrze

Która rolka wypada? Gdzie ona jest? Też dziś przekręciłem 😮😮😮

Jak kupujesz części to miej na uwadze, że jest stary typ i nowy typ po lewarkach zmiany biegów wydaje mi się że to jest stary typ tego ciągnika (mój 1979 stary typ) też tak ma biegi i jest dużo części które się między sobą różnią. Przykład: wieloklin na pompie hydrailicznej olejowej u mnie rocznik 1979 jest na cztery frezy w nowszych modelach jest na 6 frezów, drugi przykład to blokada biegów w skrzni (tzw. sprzęgiełko) w starych modelach są grzybki i sprężyny w nowszych śruty i sprężyny. Tak więc być może z tego wynikały problemy z układem kierowniczym bo może ślimak był z nowego modelu ale tego nie wiem tak tylko gdybam. Przyjrzalem się dokładnie i jestem pewien na 99% stary typ

rusek daje rade

Ja robiłem kolumne 2 razy , nie warto tego robić . Tylko kolumna z c360 wchodzi w gre. Szkoda kasy na dlubanie w tym gownie radzieckim . Robisz raz i masz spokoj.

Star 200 miał większe luzy kierownicy i wyjeżdżał na ulicę. To nie jest luz.

jak sie nie umie rermontowac to tak jest