ON REPROG MON CAMION & LA GTI à TOM chez SHIFTECH !! 🔥 

Intéressant fu , avant je vais voir si j’y mettrai pas une vitre ou autre

Sinon ya plein de voiture dehors ta juste à prendre en photo Faut arrêter avec cette parano

Si tu roule a 200 avec sa tu est grand danger public un coup de vent et c'est l'accident direct

L'utilité de monter à 200 avec un utilitaire bande de beauf 🤣

A 200 il était reprog parce que d'origine c'est impossible.

@@mrkevin89 n'importe quoi 😂

@@mecapl exact j'ai un 210 et c'est surtout le couple qui est impressionnant je tracte régulierement 3t5 sans aucune peine

A amiens?

@@giovanni6309 salut non cartigny 80200 c'est a 45 min de amiens

😂😂😂

Parceque c'est pas une traction mais une 4roue piloté 🧐

@@44berlioz une 4 roues pilotés ?? Quesqu y faut pas entendre comme connerie 🤣🤣 4 roues pilotés ça veut rien dire 😅 si il l'a pose sur ces 4 roues c'est juste pour pas mettre les capteurs esp abs des roues arrière en défaut, si il ya que les roues avant qui tourne sans les roues arrière comme sur la route le calculateur mes tous en défaut 🤣🤣

@@bigbazardco5201 renseigne toi sur le Quattro ou 4motion et on en reparle 🧐

@@44berlioz tu fait exprès c est une GTI c est une 2 roues motrice , je connais très bien le Quattro et le 4motion 😅 Quattro c'est une répartition 60/40 , 60 a l arrière et 40 a l avant avec une variation suivant la perte d adhérences uniquement sur la gamme RS , sur la S c'est tous simplement un aldex et non Quattro , une S3 par exemple c'est une traction avec une assistance aux roues arrière qui s active uniquement en cas de perte d adhérences sur le train avant alors sur route sec tu es quasiment tous le temps en traction et le 4motion , fonctionne en envoyant de la puissance aux roues de la voiture qui ont le plus d'adhérence. Les capteurs surveillent les conditions de conduite à l'aide d'une gamme de paramètres et distribuent la puissance pour optimiser l'adhérence globale de la voiture alors c'est pas un 4 roues motrice permanente c'est juste une assistance via des capteurs qui envoie de la puissance sur les roues uniquement quand il faut pour compenser la perte d adhérences, Audi VW Skoda Seat c'est des voitures que je connais par coeur alors tu m apprend rien du tous et je te confirme tu dit de la merde le therme roues pilotés n existe pas 🤦 et la c'est les rouleaux arrière qui entraîne les roues arrière pour avoir les même conditions et résistance que sur la route et aussi éviter de mettre les capteurs ABS et ESP sur le train arrière en PLS parce que si les roues avant tournes et pas les roues arrière le calculateur vas rien comprendre et mettre le moteur en mode dégrader , c est des voitures récentes c est plus des caisses des années 90 , si tu veux d autre cours de mécanique et fonctionnement automobile fait moi signe 😉 sur ceux

@@44berlioz 😂👍champion du monde..

Grave 😂. Sa sort 180ch à l'aise même en partant d'une base de mtj2 130

Non le 2.3L existe chez Iveco en 140 et 160, le 3L 160 180 et 210

Et non Iveco le reprogrammera pas

Iveco le fera il fait même le PTRA il se sont s’occupe de tout c’est sur tu payes il faut que sur le barre rouge sa soit marqué

@@michelsartorio7073 pour le coup non je suis sur qu'il ne le feront pas

c'etait quoi comme voiture ?

Non c’est pas légal du tout, n’essaye même pas de demander une nouvelle carte grise parce qu’il faut re-homologuer le véhicule et autant dire que c’est mort, après si t’as jamais d’accident y’a aucun soucis mais si t’as un accident corporel ça va te coûter très cher car ton assurance ne t’assureras pas

tout fait d accord avec toi augmentation de puissance car ne correspond avec donné constructeur 137 cv.nouvelle carte grise il est jeune en cas d accord corporel voir mortel il vas morfler toute sa vie

@@jeanr_2023 tout à fait d'accord avec toi mais il est jeune et ce rend pas compte de ce qu il fait son assuré ne le couvrira pas en cas d accident corporel voir mortel il analyse direct la fiche obd

vilebrequin dans son dernier VULTECH : Le Tuning parle justement de ça. la reprog n'est pas légale, meme le passage a l’éthanol, modifie les caractéristiques d'un véhicule. je vous conseille cette vidéo sur ytb : REPROGRAMMER Son MOTEUR : Opération Sans Risque, Vraiment? par Voitures & Ingénierie

dans les centres de reprog il y a un panneau ; après une reprog, le véhicule doit repartir sur plateau ... 🤣

😂😅

Ah l'batard

Mdrrrr

Si tu veux casser ton moteur pk pas oui 😂😂😂👍

Oui bonne idée il peut en tirer 400cv par contre sur 1000kms mais ça ferait une bonne vidéo 🤣