Opel Ampera-e - гарна батарея, алюмінієвий кузов, нема болячок, АЛЕ... 

Доброго дня. Довго вибирав авто, розглядав для себе Іонік з батареєю 28 і Амперу-е. Не знайшовши підходящий варіант по Опелю купив Іонік в максимальній комплектації з пробігом 74т. Дуже сподобалося авто, дуже сильно сподобалося. І тут через пару тижнів з'являється гарний ввріант по Опелю і я його також купую, пробіг 79т, нова батарея. Напочатку я хотів саме Опель, дуже сильно підкупала батарейка. Але яке сильне розчарування я отримав після купівлі Ампери-е. В порівнянні з Іоніком, Ампера-е на декілька голів нижче знаходится. Це стосується багато чого, багато дрібниць та і не тільки. Володимир, в відео Ви похвалили підвіску. Я з цим в край не згоден, вона просто огидна. Дуже жорстка в парі з 17ми колесами, хід амортизаторів також дуже малий. Можливо по Норвегії їздити норм, але в Україні конкретніше в місті Черкаси це просто жах, Іонік же навпаки має дуже приємну підвіску, автомобіль дуже м'якенький і комфортний. Сидіння передні в Опелі теж розчарування, вони занадто тверді так як виконані в формі каркасу обтягнутому шкірою які майже не мають "паралону" або іншого мякого матеріалу. Щось подібне я бачив в маршрутному автобусі Мерседес кінця 90х років. В нас такі їздили по місту. Стосовно керованості і стилю їзди, цей автомобіль ніяк не стимулює їхати повільно, він як БМВ провокує нажати педаль ще сильніше. Плавність і комфорт це до Іоніка. Мультимедія повільна, в Іоніку швидша. Центральний дисплей взагалі мені не подобається, штатної навігації немає і якщо без проводу до телефону то нічого адекватного неможливо вивести на екран. Відсутність теплового насосу сильно сказується на пробігу. Зараз станом на 26.11.23го повного заряду вистачає на 200-250 км по місту. Сітло фар суттєво гірше ніж у Іоніка. При їзді в режимі "L" стопи загораються. Загалом я дуже не задоволений Опелем. В кінці кінців було прийняте рішення продати обидві машини і купити Іонік рестайл з батареєю 38 кіловат.

Володимир провідник у світі електромобілів!))) Дякую за корисну інформацію і якісні відео!

довго чекали з батьком на огляд цього авто.... дякую

Героям Слава. Дизайн мені подобається. Подяка за такі огляди. Все по темі. Показав і розповів про всі плюси і мінуси цього авто. Подобається дивитись ваші відео. Видно що працюєте щиро і відверто. Удачі вам. І чекаємо на черговий огляд.

Дякуємо! Чудовий огляд! Чекаємо нових оглядів.

Пану Володимиру подяка за просвітницьку діяльність у електроавтотемі

Дякую за корисний контент. Професійно!

Дякую за цікавий контент, приємно дивитися професійний огляд.

Володя, дякую за корисне відео! Героям Слава!

Дякую Володимир, за цікаву інформацію

На Шевроле Болт в режимі рекуперації загоряються стопи...

Дуже дякую за красний огляд! Однозначно перевагу надаю Hyundai Ionic 2020.

Огляд на висоті!!!

Правдивий огляд, як для продавця! Дякую

Візуально автомобіль прикольний. Колись на такому їхали на таксі вдвох на задньому сидінні. Динаміка авто цікава, але на задньому дивані їхати не дуже зручно. Як для коротких поїздок по місту піде, але година поїздки на задньому сидінні буде вже незабутньою.

Прекрасна робота, Ви топ 💪

Гарно дякую.. Гарний огляд як завжди. Hyundai буде краще як для мене...! Слава ЗСУ.

З нетерпінням чекаю огляд 2008е.цікаве по дизайну.цікаве для покупки дружині...потрібен ваш вердикт

Молодець , приемно дивитись 😊😊😊

Дякую. Все чітко про авто.

Дякую за огляд!

Подяка і лайк. Цікавий та корисний контент. Стисло, професійно, досить стильно. Окрема подяка за україномовне подання. Бажаю успіхів!

Дякую!З нетерпінням чекаємо огляд ,детальний,як ми любимо ніссан арії,може хоть ктайську десь знайдете).Крім загалього огляду.цікавить реальний кліренс,наявність/відсутність оцинковки кузова,матеріал виготовлення крил,кришок бгажника і капоту) і Моживість європеїзації авто ,просто здерти ієрогліфи то замало),А різниця в ціні з різних регіонів-прірва..

Bolt нового покоління в Європі не продається? Плюс хочеться побачити Меган є-тех

Я так розумію, що швидкість зарядки нівелює дальність пробігу Ампери в порівнянні з Іоніком 2. Яка потужність зарядок на ціх автівках? Ви казали що вже порівнювали пробіг взимку на Ампері і Іоніку рест? Які результати по пробігу и по швидкості зарядки? У Ампери є огляд 360 і два види автоматичного паркування? А у іоніка?

Молодець !!! Гарне відео ) пізнавальне !!! Користуюсь Вольтом 2 вже 5-й рік (машина ракета без проблем ) Скоро бачу буду для дружини щось замовляти у вас ))) Дякую !!!!

Чомусь більшість при виборі електромобіля дивиться тільки на запас ходу, а на зручність пересування і якість ходової закривають очі. Саме ця модель по запасу ходу і ціні одна з найкращих.... , але варто проїхатись по кострубатій залатаній дорозі, стає зрозуміло, що машина скаче як УАЗ , керованість як в Ланосі, а в ходовій постійно підгримує, навіть після заміни всіх гумок, амортизаторів і кермової рейки (мав такий досвід )

Дякую за гарний огляд, внесу поправку, при русі в режимі L, при відпускні педалі акселератору авто тормози та мотор-генератором, і при цьому СВІТИТЬ стопсигналами, володію таким авто чотири роки, і цю функцію перевірив у перший день

Спасибо за видео

Дякую, давно чекал

Владимир, шо-та я не зрозумел. У этого Опеля пробег летом почти 400 км, а у Ионика под 300. Или шо-та путаю? По-моему, этому Опелю по дальнобойности конкурентов просто нет, за такую цену.

То не 64, а 66та батарейка, а у дореста 60квт. И доступного на 2квт меньше і там і там 🙂 Але фігня в тому що і 66та батарея теж горить, а 60 горіла не декілька а десятками. У рестайлового іоніка там же 38квт... Як воно порівняється з 64???

Дякую за супер огляд,дуже інформативно.Після цього огляду .вже нічого не цікаво.

За відео як завжди лайк, авто на любителя, доволі кумедне, ще й колір дитячої несподіванки😂

Дякую за відео. За такі гроші він явно не конкурент іншим електромобілів.

MG4 б/у з батареєю 61 кВт продається в Норвегії ? Ціна?

Питання чи іонік проїде зимою на одній повній зарядці 250-260км. Бо цей мав би проїхати.

Дякую за відео. Було б цікаво побачити одночасний заїзд Ампери з Іоніком на відстань 250-300км і заряд на швидкісній станції по завершенню.

Дизайн, м'яко кажучи, спірний)

Може дизайн і на любителя, але багатьом подобається особливо в яскравих кольорах золотистий,синій,червоний в потоці скоріше на неї звернеш увагу чим на звичний іонік який схожий на мільйони інших однокласників.А ще в ампері набагато краще оглядовість.По пробігу ампера на 64квт з нетто 60квт проїде точно більше і по трасі і взимку...чим іонік на 38.3 кВт нетто...вже перевірено...ну і саме головне іонік ніколи не подарує таке враження і кайф від прискорення 6.7сек ампери проти 9.7сек іоніка...це величезна прірва.

Bolt у 2022р вийшов у новому кузову і батарея

зробіть огляд MG 4 ev будь ласка - дуже цікаві ваші думки. дякую

гарно виглядає впринципі як будь який опель!!!

Через коротку базу на таких нерівностях як лежачі поліцейські чи поперечні нерівності машиною сильно кидає з передньої осі на задню, особливо якщо позаду сидять пасажири.

Добрий день ! Чи можете зробити авто огляд на автомобіль Jaguar I-Pace ? Дякую !!!

Patiko 👍

Дякую, цікаве відео, але на мою суб'єктивну думку хюндай айонік кращий, розглядаю для роботи. Тому й збираю на хюндай. 28 кВт.

Володимире, чи є сенс приганяти з Норвегії tesla model s 2013-2015 років? Чи краще взяти Hyundai ioniq? Яка ваша думка ?

Дякую за відео, але мусте щось зробити з камерою. Картинка сіра і мильна. Така дрібничка дуже псує перегляд. Якби контент був нецікавий чи неякісний то було б ок. Але Ваші відео дуже цікаві і інформативні. Тому дуже бажано зробити апгрейд.

Горели как раз болты, а не просто за компанию им решили батареи менять. даже прошивку выпускали где батарея заряжалась только на 90%, не помогло. причем я общался с одним владельцем егольфа в Киеве, он утвердаждал что у него сгорел болт, поэтому взял гольфа на замену.

Доброго дня. Підскажіть, як можна в Опель ампера(Шевроле Болт) провірити SOH та яка стоїть батарея. Якими пристроями та якими програми.

доброго дня, можете порадити програму перевірки батареї цієї машини для андоід. Дякую!

В кожному відео кажете про дитячі замки та ісофікс, мені здається з якогось 2010 року це стандарт в Європі обов'язковий

Лайк і підписочка

Героям Слава! Дякую за огляд!Звісно ioniq кращий!

В режиме L когда отпускаем педаль газа то стопы загораются!!!

Чи Ioniq буде настільки ж безпроблемним, як Ампера? Ще один великий плюс Ioniq це швидкість зарядки. Чи є досвід використання Ампери зимою з довстановленим Вебасто, як тоді з пробігом?

Шукаю машину дружині для поїздок у місті. Посидів, подумав, порівняв… і все одно не дотягують, що Опель, що Хюндаї до е-Гольфа! :) Поки що він фаворит! За огляд дякую!

Удержание в полосе работает, когда машина видит разметку (появляется зелёная иконка правее спидометра). В этом случае если машина приближается к разметке, она чуть поворачивает руль. Центр полосы она не держит. С того момента где ты едешь по сельской однополоске без разметки и ждёшь что она повернёт - дико поржал! Спасибо! )))

Пане Володимире щоб ви собі купили Hundai чи Opel?

Доброго здоров'я. Було б цікаво щось почути про електромагнітне випромінювання в електромобілях .

Ну, так, авто доволі цікаве. Та "але" дуже суттєве. Єдиною серйозною перевагою бачу лише габарити авто. А кліренс можна виправити проставками.

Як зараз з логістикою? Машини доставляються з Норвегії через Польшу? Я так розумію, що лавета - це та сама фура…

Героям слава! Коментар для підтримки каналу. Огляд класний. Забули тільки проговорити кілометраж пробігу на одному заряді.

Із мінусів ще дуже страшна задня частина і кольорова гама у салоні. Це те ізза чого я навіть не розглядав дане авто для покупки

Єдина перевага шевроле болт/ампера це надійність. Але за рахунок простоти. Дешевизна машини у всьому. Розміри, салон як у таврії, якість матеріалів, якість салону як у ланоса, керування як у вазівської дев'ятки. Через кілька днів експлуатації розумієш, що це не твоє. Особливо розуміють ті, хто пересів сюди з бензинового/дизельного навіть напівпреміуму. Того ж пассата. Перед купівлею, обовязково поїздіть на ній, якщо є можливість. При ціннику в 15к, це відмінний варіант. Але за 20к я б цю машину не розглядав. Краще в цю ціну нового сучасного китайця. Ту ж Хонда мнв.

Відразу видно що у автівці не розбирались, не копали Інет, продаван, все зрозуміло. Але щоб аидавати рекомендації з приводу на іншу автівку, розберіться з цією)))

болт с ремонтом с америки 15к выходит. За 20к можно пригнать болт в рестайле 22 года с мин пробегом!

При режимі L коли відпускаємо газ то загораються стопи! Тому всі хто позаду думають що ви гальмуєте, володів такою 2 роки!

Bolt ev з тепловим насосом?

Якщо саме по дизану то ні болт ні ампер мені не подобається.

Кузов класний але ціна за висока. Краще вже іонік брати

На ній можна в літку доїхати далше чим на ioniq 38 kw це факт

👍

Героям слава. Все більше дізнаюся про світ електро. Напевне купив би новий іонік - більше подобається. Є ще питання: наскільки актуальні старі електрички з Норвегії? Наприклад 10річна тесла, чи варто на це дивитися, адже по ціні вони можуть бути навіть дешевшими ніж іонік 20 року, а розмір салону точно більший?

Загоряється стоп при використанні підвищи. рекупераціїї!!

ампера( болт) или ионик? так уже тесла 3 лонг в эту цену... смысл покупать этих динозавров( я о технологичности) . Время этих болтов по 26тыс было когда все похожее типа теслы было по 37тыс, на сегодняшний день это только для староверов лифоводов и прочих бывших и нынешних таксистов

Не зря её сняли с производства

Алюміній теж метал як і залізо.

Як позаду є обігрів сидіння, а немає дефлекторів обдуву та навіть ручок триматися на стелі

Газ можна поставити?)))

приєднуюсь до подяк

Я би його з ZOE порівнював ,здається так було б коректніше

Opel - существует.. всё чаще удивляет этот факт. Крайне редко попадается на глаза в последние годы.

Подогрев батареи есть или нет.

Шановний автор ,питання - чому замінена батарея ?

это ж chevy bolt

Порівняв амперу з іоніком?!😊 ампера В- класс,а іонік С- класс..

Ще ж Шевроле Болт тіліки в профіль.

Трішки не правильно казати що розробка opel, це розробка General Motors

Скільки коштують ваші послуги по доставці авто в Україну під ключ? Де можна глянути авто, що продаються в Норвегії?

Тому що скоро болти і ампери будуть по 15 тис.

Дуже жорстка підвіска і низький кліренс,не кожному підійде.Дешевий пластік,зимою проїзжає біля 200км.

Хоче автор коментарів? Від мене буде і що до авто і що до автора ( особисто і з перцем) Я їзджу на такому Опелі з першого вересня. Вже 15 тис км. З чим погоджуюсь 1. На сьогодні це авто вже дещо застаріло в плані "асистентів"; 2. Для трьох пасажирів позаду - завузьке; 3. Дуже малий кліренс. Особисто я відразу змонтував проставки 30 мм. Та все одно кліренс замалий для наших доріг :( 4. Line assist - повне лайно 5. Круїз контроль ні в якому разі не адаптивний. Але якщо він увімкнений, то авто може загальмувати (а може і не загальмувати:( ). Не повністю зупинитися(!), а лише загальмувати! 6. Відсутність теплового насосу зменьшує запас ходу на 30-40 відсотків взимку, десь до 250 км по місту Плюси даного авто: 1. Зручний для міста 2. Дуже добре прискорення 3. Неочікувано багато місця для пасажирів В режимі прсиленої рекуперації L, задні стоп-сигнали ВМИКАЮТЬСЯ!!! Тепер що до цього "гвоздіка". Влітку шукав саме Опель Ампера-Е. Звернувся через якійсь месенджер по контактах в описі. Надіслав ссилку на авто яке мене цікавить (але не звернув увагу на те, що то авто було вже Solght - Продане). Довго нікто не відповідав, десь через тиждень зателефонував "менеджер" і запропонував привезти те, вже продане авто. Ціна на сайті плюс 4500$! Тож будьте обережні з "гвоздіком"!

хах, майже додивився огляд, і думаю: "так Іонік рест повністю на голову краще за цей опель/шевроле"... і тут ти через хвилину видаєш ту ж думку:)

режим максимальной рекуперации не имеет ничего общего с экономией, это для ленивых нажимать тормоз. для экономии надо ездить без рекуперации и плавно.

Лучше купить Hyundai ioniq это по деньгам и по комплектации интереснее.

а чому не авто цвях?

Як на мене то краще хюндай , він по класу вище! Хоча у болта і батарея більша.

Я б купив BYD Champion