Був вже в чотирьох електриків. ( Жоден не допоміг) . Перегрів мотор. Зробив. З'явилася проблема яка комп'ютер не бачить. Не набирає обороти більше 2000 - спрацьовує відсікання двигуна ( після прогріву відмітку бачив 4500). Датчики колінвала, распредвала, повітря мінялись, мітки на ремені перевірялись. Можливо знаєте причину.
Ця вся с..ань в впускному колекторі тому що двигун підоставший і через супун в турбіну летить масло (яке скоріше за все ллють не якісне та невчасно міняють). Це масло потім турбіна з чистим повітрям гонить в пускний колектор і там це все змішується з сажею вихлопних газів (сажа в пускний колектор потрапляє звісно завдяки ЄГР)
@@vitdia_tuning спасибо расскажу с начала.. у меня Опель Зафира а двойка дизель. Сначала загорелся ключик, вследствие чего обороты только до 2500- 3000. Новый егр. В норме расходомер воздуха и вакуумные трубки. Невозможно убрать его, но ошибка убрана. Может дело в ТНВД?
