Вот насмотришься разных оленей и думаешь реально машиной говно.А тут нормальный мужик,грамотно и без суеты рассказал про машину лично из своего опыта.Вот тебе мужик верю.Молодец,отличный ролик.Только универсал!Для семьи,для рыбалки,самое оно.
Зря все OPEL хаят - Astra h в кузове универсал отличный авто за свои деньги - за такие же деньги купить rio или salaris или тот же polo седан считаю что просто их выкинуть.В один ряд эти авто ставить нельзя кто может сравнить тот поймёт.В общем хорошая рабочая лошадка с приличным запасом надёжности как двигателя так и всего остального,к тому же материалы отделки салона не хуже чем в более дорогих авто.Жёсткого дешёвого пластика как в rapid или хундай крета тут нет.Да авто смотрится некозисто,да салон простоват- за то всё действительно хорошего качества(авто производили в Германии г.Бохум) да и дорожный просвет не хуже иных паркетников типа Киа спортридж в новом кузове,и подвеска довольно комфортная как для асфальта так и для лёгкого бездорожья.В общем цена-качество очень хорошо.
Внешний вид - дело вкуса. По мне так очень симпатичная машина с приличным, по сравнению с одноклассниками, клиренсом. И ооооченььь практичная, просто безразмерная, столько в нее грузил, что потом сам удивлялся, когда разгружал!!!
Дядька, Астрочка у Вас супер. Цвет, передняя оптика и диски решают на ней всё. Ничего лишнего, всё строго и красиво! И отдельное спасибо за прекрасную музыку вконце этого видео.
Имею такой же, только 1.8, рабочая лошадка для всей семьи. В аукс включаю мобильник и слушаю, что хочу, музыку или фильм смотрю... Всё просто, потенциал, вложенный в машину мы осваиваем постепенно ☺.
Это не обзор,но с этого ролика сразу все понятно что и зачем. Некоторых "обзорщиков" смотриш и думаешь о чем он говорит, а здесь все просто и понятно. Спасибо респект и лайк👍👏😏
Сейчас рассматриваю к приобретению такой. Много форумов прочёл и обзоров посмотрел. Ехал даже в такси на такой, 1,8 бенз, универсал, 2007 года, водила хвалил, говорит четвёртый год бомбит на ней!
А ещё добавлю, я ездил раньше на жигулях, и копил денег чтобы купить эту машину, я это к тому что не все могут позволить себе мерседес, живу я в деревне, и заработал на машину своими силами, сажал огород, хозяйство держу, короче говоря, кто хочет тот сможет заработать деньги в любой точке России, главное желание..
Здарово мужик, у меня уневерсал z18xer ему 13 лет второй хоз я, ему было три года пробег 95, а шя пробег 257т , только с ним понял что значит авто для людей, удачи.
Простенький салон, авто разработки 2000 годов. На то время все норм. Про моторчик, а что хотеть от 1.6 и 1300кг. веса. Сам владею 2 года сараем, но на моторе в 140 л. Норм едет. Про БК, сделаки мол нефиг там лазить. Подвеска очень хорошо терпит Российские дороги. Машинка шумновата, лечится самостоятельно. Зашумил двери, стало очень комфортно. Не забываем, что это начало 2000годов.
У меня тоже универсал 1.6 на механике. Есть конечно болячки, но поправимые. Динамика-хорошая, клиренс - супер, зимой-тёплая, расход в среднем 8 литров. Про багажник вообще молчу, увезти можно что угодно. Брал с рук, 12 года с пробегом 126000,сейчас 170000. За этот пробег поменял модуль зажигания, но тут сам виноват-надо было вовремя свечи менять. Поменял ступицу переднюю в сборе. Машиной очень доволен.
Астра H зачетный автомобиль..,брал новую в 2013м и просто счастлив, расход смешной, подвеска сильная (проехал уже 110т.км поменял только правую тягу и ступицу, торм.колодки естественно как расходники), с электрикой проблем за 7 лет не было, 6-ую передачу бы - это да..ну и у всех опелей болячка с прокладкой теплообменника, меняется на пробеге от 50 до 70т.км как правило..в остальном душевный авто.
Молодец мужик всё как есть рассказал. У меня хетчбек кузов кузов 1.8 мех. . На трассе машина очень хорошо управляется . Двигатель резвый . Достойный автомобиль в своём классе ! Вполне надёжен.
В этом классе остались только фольцваген джетта, фольцваген гольф (в 2004 был прямым конкурентом астры), тойота королла, мазда 3 и хонда цивик. И гольф с цивиком окажутся лучше астры совершенно точно)))
Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста, на днях идем смотреть Opel astra 2008 , 1,9 ( 88kw ) , 200 005 пробег, коробка автомат. На что обтатить внимантие при покупке? Как вам такой автомобиль??
Владею астрой 2012 года 5 лет, 126 тыс.км, в целом с автором согласен, хороший авто за свои деньги. Экономичный, ездил в отпуск, за 13 тыс.км, средний расход за поездку при полной загрузке с кондиционером, в т.ч. 2 недели по Пятигорским горкам, 6,5 л на 100 км. Про шестую передачу согласен, была бы шестая, расход был бы еще меньше. И да, у меня робот, очень удобно, проблем нет.
Здоровья тебе и твоему АструаШ Лучьший автомобиль цена качество.Мой 11 года ,ещё ничего не менял.Только масло.Катаюсь каждый день,суровой зимой и жарким летом, 130000тк
Знакомый живёт в Германии и бывает мотается на родину в Украину. У него Астра Н наездила 1 000 000. Брал с пробегом 20 или 30 т. Поломок не было. Своевременное обслуживание. Первая серьезная поломка случилась месяц назад - забился сажевик. Наслаждайтесь авто. Удачи на дорогах.
Приветствую."Позитивно" настроенных комментаторов везде хватает.Это обратная сторона публичности.А касательно машины,я к своим 43 годам пришел к выводу,что самая лучшая машина та,которая не вытягивает деньги на ремонт и не имеет мой мозг всякими мелкими и крупными проблемами.Гонять В Хельсинки да и вообще в Суоми,особенно негде.На первом и третьем рингах вроде 80 км/ч раньше было,а на единичке и семерке 120 и только летом.Тем более топить педаль в пол,если ты не житель приграничных с Россией районов(дешевый бензин) или не Мика Хаккинен(хороший доход) серьезная нагрузка на семейный бюджет)))).У большинства финнов,и это мне нравится,отношение к машинам такое же,как одежде,она должна быть практична и удобна,не зависимо от марки.Хотя себе ни Опель ни французов никогда не куплю))))Спасибо за ролик.
У меня была такая же дилемма. Проехался на Октавии на дальнее расстояние. В итоге выбрал Астру Н: уровень шумности оказался ниже, передние кресла более комфортные.
Astra H 2008 года 1,8 4At cosmo caravan прекрасный авто. Удобный, комфортный, вместительный, надёжный и шустрый. Не разу не пожалел. Хотя J уже не то, а жаль.
Этот немец из великих времен автостроения, внешне очень нравится, но нравится именно седан. Для движка 1.8 автомат 4 ступеней, далеко не быстрая машинка, но он смотрится по деловому как костюм с галстуком.
У меня Астра, и если буду менять , то только на Астру. Какие проблемы с компом, нечего там смотреть в этом сетинге, только когда проблема какая, но проблем нет, что туда лезьть. Всё остальное в меню просто.Только вот сейчас она будет уже французская.
Не слушай не кого,молодец! Лайк!!! А слева сзади блок предохранителей,там если что предохранитель прикуривателя. Эти крючки,есть специальные сетки,вертикальные и горизонтальные,я зятю дарил одну,вещь хорошая,что бы в багажнике не валялось,сунул под сетку и порядок. Они специально для Опелей. Про запаску,запаску ложи внутренней стороной в верх,снились и переделай этот долбаный штырь. И всё можно складывать в запаску всякий шмурдяк, а так продавишь настил,будет не красиво. Коробка тебе не чего не даст,его в таком кузове нужно брать только 1.8 140л.с. это тоже всё пройденный этап. Слушай круиз делается легко,купи лапку переключателя левый,с кнопками круиз,вытащить старый,подковырнуть его там маленькая застёжка,вставь, защёлкни новый рычажок с круизом и просто у любого мастера две минуты делов,пропиши его в блоке управления,там нужно всего лишь поставить галочку и будет у тебя круиз контроль. Даже будет потом лампочка на приборе гореть при включении круиза.
Был у меня рено меган 2 1.5 дизель, Отличнейший авто, проблем за 5 лет ни каких не доставил покупал 8 летним. Главное взять не убитый и ухоженный авто. Реношка и комфортна и надежна, и функционала ни на грамм не уступает, плюс к тому же не плохая оцинковка!
Если Опель выпустил Астру юбилейную в немного чуток другом дизайне с задней многорычажкой на 6ст автомате и ручке и 2.0 CDTI Biturbo (190 л.с.) с руками оторвал в салоне сразу бы... :-)
Про бесполезность седанов- в точку, согласен на все 100, машина- возить только задницу. Как-то нужно было перевести из магазина компьютерное кресло- все проклял... блин.... пришлось ехать в гараж, ставить багажник на крышу и только потом уж перевез. Гемеррой вообщем1 Купил Астру Н универсал- доволенннн... как слон!!! Никаких проблем!!! Только моему уже 7 лет, пробег около 140000, ремонт- расходники и ... все!
У меня g, до сих пор родные шаровые. Машина простоя в обслуживании, только развал-схождение на сервисе делаю. Остальное все самому можно делать. Хочу Н, но говорят слабые к ржавчине...
Так же подумываю к приобретению 2014г 1.8 акпп. Как впечатления, расход, автомат айсин 4ступени? Для города норм? По кузову жуки лезут? Спасибо за ответ!
@@orlov8237 да нормально машина в плане ремонта и то мне по карману, 4 ступени фигово только на расход топлива вот если бы 5 было передач было бы топ, коробка отличная ну покрайне мере у меня с ней проблем не было, масло поменял на 70 тыс скоро уже 100 накатаю, из проблем это только теплообменник да в принципе и всё, ну ещё было перетерся провод в ЭБУ но это тоже не дорого. В общем у меня в год на ремонты и то уходит ну тыс 15-20. В принципе все болячки которые у них есть они есть и к ним нужно быть готовым. Жуков у меня никаких нет и сколов за 8 лет машине, есть царапины на бамперах но это пластик. Для города я думаю 4 передачи в принципе норм когда в основном в пробке, жрет машина по городу около 11 литров по трассе 6.6-8л
да все хорошо, вот только рычаг сигнала поворотников замерзает, пока салон не прогреется нормально оказываются включаться приходится несколько секунд удерживать в крайнем положении, но при этом "помощь в перестроении" нормально работает, чуть качнул три раза моргнули.
Странно, у меня расход 7.7 средний на 1,8 зимой, на счет сидений не соглашусь, спина лично у меня на дальние расстояния устает. А в целом, машина классная, обзор хороший, удачи!
Добрый день! Скажите как греет печка в Вашем Опель астра H универсал зимой в сильный мороз? У меня наверное радиатор печки немного забит.Тепло начинает когда температура на бортовике 75 градусов.Да и что то она долго греется на холостых.Думал термостат,но нет радиатор холодный.По трассе держит температуру 99-105 градусов.Не знаю это на всех опелях так или только на моем?
У меня также на холостых, но стоит проехать немного становиться тепло. Конструктивная особенность такая, антифриз проходя через теплообменник греет масло, хорошая задумка для зимы.
