OPEL ASTRA J - dobre, bo trochę polskie | Test OTOMOTO TV 

W życiu nie widziałem i nie słyszałem równie profesjonalnego dziennikarza motoryzacyjnego :-) Jesteś właściwym człowiekiem na właściwym miejscu i właśnie dlatego poznawanie kolejnych recenzji OTOMOTO TV wręcz uzależnia i sprawia, że z przyjemnością ogląda się nawet testy samochodów, których i tak z różnych powodów nie planowałbym wstawić do swojego garażu :D

Jestem posiadaczem tego wehikułu w sedanie z silnikiem 1.6 wolnossącym. Kilka spostrzeżeń, może komuś się przyda :) Mam radio CD 400 (to, które zapewne jest na filmie) i muzyka bez problemu może być streamowana przez bluetooth. Silnik 1.6 bez turbiny nie zbiera się jakoś zajebiście szybko, to prawda (jest ciężki, >1300 kg), ale mój wybór był trochę podyktowany tym, że ta jednostka ze względu na swoją prostotę może być mało awaryjna. Silniczek jest malutki, pod maską bez problemu mógłbym dotknąć ziemi :) Ludzie narzekają na konsolę centralną i masę przycisków. Fakt, jest ich sporo, ale w praktyce wykorzystuje się tylko kilka z nich, a wszystkie są dobrze opisane i z czasem można docenić bezpośredni dostęp do nich (szczególnie jeśli nie posiadamy kolorowego komputera centralnego). Warto też pamiętać, że w sedanie nie ma przycisku na klapie do otwierania bagażnika (tylko guzik w kabinie albo z pilota). Spalanie w mieście 8,6, dlatego polecam wersję 1.4 turbo z LPG (dosyć popularna). Zaletą Astry J jest jej cena. Nówkę możemy kupić za jakieś 50.000 zł. Wyposażenie kozackie nie będzie, ale autko spoko. Design może się podobać albo nie, ale dla mnie reflektory są świetne, widać już, że trochę odstaje od dzisiejszych trendów wszechobecnej kanciastości, bo światła są trochę zaokrąglone, ale mi się podobają :) Plusem jest też to, że Astra J ma w standardzie wszystkie szyby elektryczne.

11:45 Kalendarza zamiast prędkościomierza xDD

Całkiem przyjemne auto, zrobiłem takim 60 tys km, na dłuższe trasy polecam wersję z fotelami lepszymi niż te podstawowe.

Zrób test Volvo S60 I gen najlepiej diesla lub utrudnioną benzynę oczywiście w manualu, przymierzam się do zakupu

Świetny materiał. Mam astrę w wersji HB i wszystkie plusy jak i minusy zgadzają się z tym co powiedziałeś. To dobry samochód, ważne tylko aby dobrać odpowiednią jednostkę silnikową do swoich preferencji.

supcio !!! czekamy dalej na W211!! ;)

Oplocząs zwalił mnie z krzesła :D

Dobry kanał... Bo polski Super jak zawsze!

Sprawnie i estetycznie zrealizowany materiał. Szacun. Poza tym nastawem stacji radiowej.... ;P

Krótko, rzeczowo i na temat. Dobra robota ten test

Dziękuję bardzo za film 😁

Ale kozak, czekałem na to auto!

Po sparowaniu telefonu można słuchać muzyki. Trzeba tylko wcisnąć przycisk aux na desce (mam Astrę 4 z 2018). Odnośnie miejsca z tyłu to w sedanie jest go dużo. Mam prawie 190 cm wzrostu i nie szuram głową po suficie. Z kolanami też nie mam problemu (a jest to dla mnie problem np w starych tramwajach czy autobusach solaris)

Bardzo dobry samochód, mamy takie dwa jeden 165 diesel drugi 200 benzyna. Prowadzenie świetne, samochody bez awaryjne i przy dobrej feldze naprawdę ładne. Zawieszenie flex ride robi robotę

Jego najlepszy tekst można dostać Oplocząsu hahahahaha :D :P Rozbił mnie tym normalnie chłop :) Tak poza tym bardzo fajny filmik,dużo podpowiada.Tak się właśnie przymierzam do tego Opelka,żaden diesel,tylko benzynka :) Może ktoś z was podpowie w jakie jednostki warto się pakować a jakie omijać?:)

Kupiłem Astrę J 2.0CDTI 160KM 2011 od pierwszego właściciela z udokumentowanym przebiegiem 136500km jakieś 10 miesięcy temu. Od zakupu zrobiłem już ponad 10tys km. Zapłaciłem za nią trochę więcej niż cena rynkowa ale dzięki temu przez cały okres użytkowania zmieniłem tylko olej i filtry zaraz po zakupie. Jest to wersja Cosmo z zawieszeniem FlexRide. Posiada wszystko co było dostępne oprócz skóry. Zdecydowanie polecam Astrę J i bez wahania kupiłbym drugi raz. A co do ceny to warto zapłacić trochę więcej za zadbany egzemplarz i mieć święty spokój niż tracić czas i nerwy na niepotrzebne naprawy taniego gruza...

Moze warto mierzyć elastyczność od 60 do 100 km/h, a nie do 90?! Taki zakres można spotkać niemal w każdym magazynie motoryzacyjnym. Tak to kanał super!

Robicie dobrą robotę.. naprawde fajnie się ogląda Wasze materiały.. Hamond fajnie przedstawia furki, Wie co mówi, haryzma jest, żarcik.. tak trzymać!

Może suzuki kizashi? niestandardowy ciekawy sedan no i jedna z opcji nad którymi myślę :)

Dziękuję fajny materiał...

Może Fiat Bravo II? :) Jakby co chętnie udostępnię swój egzemplarz

Nie ma 1.8t z tego co wiem, 1.6t jak już 😉

SPROSTOWANIE W 12:55 jest informacja o silniku 1.8 - jest to naturalnie pomyłka słowna/przejęzyczenie. Mowa o silniku 1.6. Pozostałe informacje są poprawnie przedstawione i opisane jako 1.6 :) Dziękujemy spostrzegawczym widzom! Jeśli chcecie zaproponować jakieś auto do testu - wpiszcie w komentarzu także #marcinprzetestuj . Będzie nam łatwiej odnaleźć Wasze propozycje i je realizować. Miłego oglądania! :)

Jeżdżę Jotką od kilku miesięcy, ale nie śmiałem proponować tak pospolitego auta do testu, a tu zaskoczenie. Pozytywnie

Filmy ciekawe, dobrze się ogląda. Dwie sprawy dla mnie lekko niezrozumiałe: 1 w kosztach eksploatacji pozycja płyn chłodniczy jest jak dla mnie zbędna (płyn jest tani i rzadko kiedy jego wymiana przekracza 300 zł). 2 wszyscy (np czasopisma motoryzacyjne) podają czas przyspieszenia 60 do 100 więc informacja na temat przyspieszenia od 60 do 90 jest dla mnie trudna do oceny.

Opel - Wir leben autos hehe Pozdrawiam dziękuję za recenzję . To dobrze,że produkowany jest w Polsce.

Proponuję test Lexusa IS250

Wasz kanał jest naprawdę rewelacyjny. Nie zatrudniajcie tylko żadnego nowego prowadzącego, ani oprawy graficznej, ani sposobu prowadzenia kanału. Jedyna rzecz, to może tylko ta melancholijna muzyka w tle podczas filmu ;) i pomysł na baardzo ciekawe auto: #marcinprzetestuj Chrysler 200s

Super film. Dzięki za rady właśnie chce sobie taki kupić .

o chłopie z nieba mi spadłeś, właśnie poluję na takiego

Tez mialem wrazezenie, ze pulpit na konsoli środkowej jest przekombinowany i multum przycisków, ale po dwoch dniach sie oswoiłem i panuje gdzie co jest i wszystko mi potrzebne

Fajne autko, przyjemne w środku i na zewnątrz. Tylko po wersji "usportowionej" spodziewałbym się lepszych osiągów. Myślę jednak, że bardziej przemawia do mnie golf gti. Właśnie, może by się udało nagrać golfa gti? Nie widziałem na kanale, a myślę że byłoby wtedy fajne porównanie, np. z szóstą generacją GTI.

Dużo przycisków i gitara bardzo dobrze przynajmniej podczas jazdy wciskasz przycisk i masz daną funkcję wykonaną a nie cuda na kiju dotykowe ekrany jakieś gładziki i żeby wyłączyć klimatyzacje trzeba 3 minuty grzebać w menu i jego podpunktach

Myślę, że ciekawie by było gdyby w każdym teście mówiło się o rdzewieniu lub nie samochodu. Miło by było zobaczyć też egzemplarz od spodu właśnie w zakresie rdzy.

Rozstaw osi większy o 10mm nic nie zmienia, zwłaszcza że koła w GTC wyglądają na dużo większe,więc zabierają nieco miejsca.

Jebłem 😂😂😂😂Kalendarza zamiast prędkościomierza 😂😂😂 Mega tekscior ! Mistrzu

Czy ktoś wie jak to jest z tym bluetoothem w połączeniu z telefonem? Faktycznie nie da się słuchać muzyki? Czy dotyczy to wszystkich roczników?

Kurcze super ten test a co Wy na to zeby zrobic test tej wersji tylko właśnie tej najmocniejszej wersji 280konnej OPC ???

Zastanawiam się Czy zakupić opel astra j czy lepiej tańszy Hyundai i30 lub seat leon 2. Jakies rady? Pozdrawiam

Skoro jest więcej testów i różne auta to może test dostawczaka? Jakis boxer, transit itp ?

Dlaczego zawsze w testach macie ustawione Radio Maryja ? 😂🤔

Fajne te nowe Ople i w końcu zrzuciły wagę! Jednak ja poruszam się krową Chryslerem 300s 5.7Hemi z 2015r

właśnie powoli sie przymierzam do kupna astry j w kombi. mysle ze nastąpi to na wiosne jak sie cieplej zrobi :)

Do tabeli kosztów trzeba dodać półoś, są wersje 1.7cdti 2014r, gdzie taka część w serwisie kosztuje 5100zl,a poza serwisem nie jest dostępna w tym kraju nigdzie

Chyba pierwszy raz prowadzący nie rzucił przedmiotem na początku

Aaa tak wogule super pokazujesz auta ,,brawo Ty,,

Czy w każdej wersji silnikowej jest ryzykowna skrzynia biegów czy chodzi tylko o skrzynię m32 którą zdaje się montowali tylko do turbo?

Jeździłem astra z 2016 1.6 diesel 150 km naprawdę fajna zabawka . Prędkości 180-200 bezproblemowe do uzyskania 💁‍♂️

Niestety z każdą wersją wymiary zewnętrzne rosną a we wnętrzu mniej miejsca niż w Kadecie. :( Mam Astrę G classic, może jest i nudna ale łatwiej się parkuje niż J.

3:00 jedyna słuszna stacja radiowa.

A ja zaproponował bym Audi Q5 8R po 2013 roku? Ewentualnie coś nowszego Audi A4 B9 lub A4 Allroad?

moze test aurisa 2007-2012 ? choc nie wiem czy nie za stare dla waszego kanalu

Jak mowisz haslo ISOFIX, to dokladnie wczoraj montowalem po raz pierwszy fotelik, nie dosc, ze te stalowe pętle ISOFIX są gleboko po wsunieciu dloni tylko opuszkami palcow dotykalem to do tego ta ekoskóra taka sztywna, ze metalowe sztaby od podstawy fotelika nie chcialy same sie naprowadzić i zaskoczyć , aż musialem użyć plastikowych czarnych prowadnic rozszerzajacych szczeline, a po zdjęciu sie zdziwię jak bedą ślady i odkształcenia na ekoskórze w miejscu rozwarcia.

W kombi z tyłu mało miejsca na nogi i stopy. A podobało mi się to auto.

Fajnie się jedzie siedząc wysoko, vany i suvy to poezja- dobra widoczność!

Wie ktoś może czy w egzemplarzach z lat 2017/18/19 po sparowaniu telefonu przez bluetooth da się już słuchać muzyki? Jeśli ktoś wie to prosiłbym o odpowiedź. Będę wdzięczny. Z góry dziękuję

Proponuję Lexusa is 200 sam chciałbym go kupić a fajnie by było gdybyś ty go przetestował ;)

Auto przypomina mi nieco gabarytem Renault Megane Coupé. Z tym, że Megane moim zdaniem jest bardziej drapieżne. A te nowe wstawki na wstępie prezentacji są naprawdę zabawne i ciekawe.

Fajnie jakby w waszych testach prowadzący mówił też o nagłośnieniu i radiu fabrycznym samochodu. Tego mi bardzo brakuje. Reszta idealnie!

Dobre autko. Brat ma taki 1.4T 140KM tyle że 5HB. Samochód z salonu. Pierwszy większy problem pojawił się zdaje że dopiero po 4 latach od zakupu. Fajnie jeździ, wygodne. :) Mnie się podoba :) chociaż ta konsola centralna jest trochę zbyt przesadzona jak dla mnie :)

Super prezentacja

AFL to raczej były bixenon a nie ledowe. Jeżeli już ledowe w lampach przednich to tylko jako dzienne.

O kurde wersja GT i ma 125 koni no ogień w szopie. przyspieszenie aż przeraża

Nie ma w tym modelu 1.8 tylko 1.6 turbo ;) od 180 do 200. 1.6 Sidi czyli wtrysk bezpośredni posiada 170 i 200 koni. Aaa i ten co ma 180 km jest na pasku.

Można Ibiza IV ??

mam taka w sedanie 1.4t 140 przebieg 60k w tym u mnie 30k i predkosc max 215 spalanie tj jak w filmie

Witam serdecznie Ciebie Marcinie a także wszystkich oglądających i komentujących! Mam takie pytanko, chce mupic samochód i wybór padł na astre j sedan bądź kombi albo ford focus mk 3 kombi. Tylko i wyłącznie benzyna... Co będzie lepszym wyborem? Z góry dziękuję za odpowiedź 😀

Super Samochód. Doceniam, mój wujek ma Opla Astrę J 2016 w sedanie, i z tyłu nie jest tak źle, wręcz jest dużo miejsca na szerokość. Prosiłbym o test sedana, będę wdzięczny za test. Za tą wersję tego modelu, leci łapka i subskrypcja. Super test. Moje ulubione funkcje tego samochodu: Interfejs Bluetooth, USB MP3, AUX, Dotykowy ekran multimediów.

Auto fajne z zewnątrz. W środku jest bardzo słaba widoczność, bardzo grube słupki A, B i C. Tylna szyba to katastrofa. Ogólnie tym autem nic tylko jechać do przodu. Szkoda, że opel zrobił z niego łódź podwodną bez widoczności.

dzieki za astre:)

Następny może Volvo V60/S60/S80 1.6 D2 ?

A czy twinport ecotec nie występował tylko w Astrze g? Przecież w "jotkach" wszystkie 1.4 mają oznaczenie exer a nie twinport. Pytałem już kilku właścicieli i to nie są twinporty 😅

Mam taka Astrę GTC 1.6T 180km z podtlenkiem LPG:D. Z tym silnikiem auto jest w miarę szybkie i pali średnio 11l gazu. Z minusów jak na razie to fatalny promień skrętu.

Mam GTC 1.4 140KM, jak dotąd nie było problemów ze skrzynią, natomiast nie polecam 20 calowych felg, które dobrze wyglądają ale opony swoje kosztują i cierpi komfort. Sam samochód jest jak najbardziej OK.

VOLVO V40 prosze prosze musze cos uslyszec od Ciebie na ten temat bo chce kupic :D

Zróbcie test Chevroleta Aveo Sedan T300. To jest dopiero ciekawe autko ! Bez konkurencji w swojej cenie.

Ty mówisz, ze kierownica jest duża skórzana, a ja gdy trzy dni temu sie przesiadłem z Astry G do Astry J to odnioslem wrażenie, że jest mniejsza !

Fajny opel 🏎👍

Astra J wygląda rewelacyjnie jak dla mnie, zwłaszcza w sedanie (choć i ten hatchback wygląda ładniej nawet niż taki civic ufo). Piękne auta robili w tych wczesnych latach dziesiątych, nie ma co. Dużo ładniejsze, niż obecne modele.

Zróbcie test Subaru Impreza najlepiej WRX.

Po podłączeniu telefonu przez bluetooth można słuchać muzyki.😀

Zrobcie test seata exeo kombi 1.8 turbo benzyna - 150 koni pod maska.

Marcin... To rzadka wersja Astry 4🤗fajnie wygląda tylko? 🤣Dla emeryta za duży.. Dla rodziny? 😕

w wersji kombi bardzo rdzewieją drzwi na dole od wewnętrznej strony a tak poza tym fajne auto

Jego wada jest wadliwa skrzynia M32. Proponuję poczytać na internecie.

Panowie - Może test Chryslera 300c I gen? :) auto wygląda wręcz obłędnie!

Jeżdżę Oplem kolejnym Astra J KOMBI SPORT TOUER(2011r) 1,6 turbo benzynowym (180KM)6 rok ,przejechawszy nim już ponad 200tys km(obecnie ma ponad 250 tys) - I NAJCHETNIEJ NIE ODDALBYM GO NIE ZAMIENIŁBYM SIE NA INNY MODEL -TYLKO KONIECZNOSC POKONYWANIA DALEJ DUZYCH DYSTANSÓW - KOSZTÓW Z TYM ZWIĄZANYCH -SPRAWILA, ŻE ZA NAMOWA FACHOWCÓW ZASTAPILEM, GO NA ASTRA K CDTI 1,6110KM -przekazując do dalszego używania najbliższym członkom rodziny na krótszych dystansach ,dzięki czemu bezproblemowo i kosztowo przejedzie ładnych parę lat dając wielka przyjemność jeżdżenia nim również mnie . KUPIONA PRZEZ ZEMNIE 4 LETNIA ASTRA J BYLA JAK Z SALONU ,(kupiłem go od pierwszego właściciela-lekarza ginekologa-bardzo dbajacego o nią, gdy miał lekko ponad 50tys przejechane, płacąc cenę rok młodszego z komisu- ale nigdy nie będę żałował ). Jest Wersja Cosmo na polski rynek ,bez ksenonów, czujników parkowania, ale ogrzewaniem kierownicy ,foteli (póki nie wsiadałem przy dużym mrozie uważałem to jako rzecz zbędna ,ale zmieniłem zdanie jak nie lubię prowadzić samochodu w rękawiczkach ,a jestem wieku ,kiedy kręgosłup lubi ciepło-nie uważam tych rzeczy już jako "wododotrysków"- świetnie sprawdzają nie psuja, z elektrycznym hamulcem postojowym i systemem ruszania pod górę (bałem się jego awaryjności -nigdy się nie popsuł - to nie tylko wygodna rzecz, ale dzięki niemu w samochodzie jest więcej schowków ,które uwielbiam),systemami automatycznego włączania wycieraczek, świateł dziennych i mijania ,wycieraczek wewnętrznym przyciemnianym lusterkiem ,elektrycznie otwieranymi i uchylanymi z pilota szybami i drzwiami (w tej Astrze jeszcze można samochód otworzyć z kluczyka ,w Astrze K nie ma zamka), dużym wyświetlaczem kolorowym i nawigacją OPLA ,której grafika i możliwości to totalna porażka (po przetestowaniu, ku utrapieniu sprzedawców firmy MEDIAMARKT szeregu nawigacji MIO, TOMTOM, NOKIA, dopłacając do kolejnych i wymieniając z powodu różnych wad, "rozpaprany" byłem używaniem do tej pory, nawigacji firmy CLARION - wygodnej, o intuicyjnym menu ,dużej palecie parametrów, widoków które chcemy używać oczywiści 3D tez),.Dzięki temu wyświetlaczowi możliwe było założenie systemu oryginalnej kamery cofania zakupionej w sklepie internetowym "DOOPLA" i zamontowanie w serwisie OPLA ,która tez b misie sprawdza i podobna ,zwłaszcza pokazywanie promieniu skrętu i odpowiednich stref. W ASTRA J -OPEL wprowadził po raz pierwszy systemy przedmuchu przedniej i bocznych szyb ,gdy nam parują na skutek warunków pogodowych -b dobrze to się sprawdza . Z uwagi na wersje COSMO samochód ma wiele elementów chromowanych, co b dobrze wpływa na jego wygląd ,który dzięki temu mnie b cieszy i również z tego powodu b trudno mi się z nim rozstać. Silnik 1,6 TURBO 180 KM jego spalenie nie schodzi poniżej ok 7l benzyny w górę ,z tego powodu przy stanie 100 tys. z powodów finansowych "zagazowałem go" uzyskując duże oszczędności ,choć i kłopoty, gdyż głowice i zawory silnika wytrzymują gaz na dystansie ok 60-80 tys. i trzeba robić remont ok 3-5 tys. . Druga kosztowna rzecz to 6 biegowa skrzynia biegów M32 , która wytrzymuje ok 150 tys. bez remontu za ok 3tys, ,Ponadto zdarzały się jakieś czujniki lub nieszczęsny trójnik plastikowy, z wężykami odprowadzający miedzy innymi płyn chodzący z turbiny ,który sukcesywnie się po 4 latach rozpada i koniec jazdy, do 15 minutowej naprawy (dla fachowców tyle trwa wymiana).Słowem kończąc rozpisywanie się na temat ASTRA J-4 (wcześniej jeżdżąc KADETAMI, Astrami F, D, H ,posiadając już K) Uważam ASTRE J za najbardziej dopracowana ASTRE od F(1) z wieloma udogodnieniami piękna sylwetka erogonomicznymi rzeczami , b dobrze wytłumiana ,dzięki temu świetnie słucha się w niej muzyki (choć można było z ASTRY H przenieść podnoszenie maski z pomocą siłownika ). Tym samochodem świetnie jeździ i komfortowo ,choć tylko kompaktem ,bardzo boleje ,ze już się ich nie produkuje ,gdyż kupiłbym tak sama ,gdyż ASTRA K przewyższa ASTRE J tylko gadżetami elektronicznymi (systemy aktywnego tempomatu, utrzymywania pasa ruchu ,asystenta parkowania itp.),ale poza tym sprawie wrażenie ze OPEL postanowił z uwagi na kryzys zaoszczędzić zrobić kolejny samochód oszczędniej , bez wielu elementów praktycznych i przydatnych (np. skrytki, rolety w bagażniku uchwyty klapy ,podświetlenia ,ze można się poczuć jak właściciel np INSIGNI ( również przez też tak elegancka z tapicerka imitującą skórę ,co prawda kłopotliwą ,gdyż pękająca, ale sa na to sposoby) ,tylko trochę mniejszej , WIEC POZDRAWIAM WSZYSTKICH WLACICIELI OPLI ASTRA I ZYCZE TYLE ZADOWOWLENIA Z WASZYCH SAMOCHODOW JAK JA MIALEM I MALOA SYTUACJI KIEDY SIE PSUJA:)

Może test Mazdy CX-7??

W tym aucie jest najbiedniejsze radio spokojnie można słuchać muzy i nawigacji z wyższych poziomów radia np cd600 intelilink jeśli łączymy się ze smartfonem. Polecam kamerę tylną. Można parkować na centymetry

Bardzo fajne autko

Może Altea/Aletea XL?

Aktualizacja oprogramowania radia i można słuchać muzyki z telefonu :) / wiem bo mam :)

A skrzynia w automacie udana ?

Opel astra j to samochód dla normalnych ludzi prawie wszystkie jego cechy są okej.Tata ma takiego w sedanie z najmocniejszym silnikiem czyli 1.4 benzyna o zawrotnej mocy 100km. Przyspieszenie mierzy się za pomocą kalendarza ale przynajmniej się nie psuje 😎

Czy w wersji GT rozstaw osi nie powinien być mniejszy ? Xd

Proponuję test mercedesa s klasy w221

Kiedy będzie test Astry K?

Mam takie auto i je kocham.

Szkoda że o samej skrzyni było tak mało. Awaryjna z tego co czytałem jest skrzynia manualna, natomiast automat jest dobry.