С трудом досмотрел до конца, хоть и сам владею Omega B 97 год, 2.0 автомат, 16 клапанов в полном фарше с кожаным салоном Recaro. Трудно назвать это обзором, скорее всего совет: "Покупать или не покупать!?" На самом деле очень неплохое авто за свои деньги. Если купить живой экземпляр, то будет служить верой и правдой! После этого авто морально уже трудно пересесть в "малометражку"!
@@user-em3bl7qm9w = Кто бы что не говорил, но реальный городской расход в моей комплектации в среднем 14-15 литров на бензине. Бороться с этим абсолютно бесполезно, так заложено заводом изготовителем. Меня это особо не напрягает, езжу мало, авто сугубо для семьи, газа нет принципиально. Поэтому, если планируешь ездить много, то сам думай, но привыкнуть к этой цифре прийдётся. По ценам на запчасти, чуть дороже Ланоса, очень огромное количество разборок, так как модель пока ещё распространенна. Удачи!
У товарища была омега б два литра восемь клапанов так он по трассе шесть-- шесть с половиной литров укладывался и я не скажу что он ездил на нём 80--90км 110--130 не меньше.
ты прав, она классная и это видео не очень у меня телефон и вибасто в омеги есть в доресте , тоесть это видео не правильно названо , эта машина не последний есть омеги в разы круче по заводу
Классная машина. Что бы там не говорили о рассыпающихся в гаражах опелях, - это злость тех. кто влетел на ремонты бмв и прочих. Кроме того, ещё в 90-е в одной программе прозвучала и мысль об опеле. именно об Омеге: " Минимум затрат - максимум удовольствия". Вообще именно по Омеге так и говорили, что в США она выпускалась под маркой Кадиллак. И раз уж по Омеге затраты не заоблачные, то по опелям более низких классов затраты и того меньше. Чтобы не говорили, но именно Астра J - это круизный лайнер по сравнению с ранними астрами и с той же новой Астрой К. Тоже устойчивая, не сдует её, как фанеру с дороги никакая буря. Минус именно этой Омеги - не купишь такую уже НОВУЮ. Задолбали с этими ЕВРО 6
есть опеля которые в гаражах гниют, а есть опель омега она может и гнеёт но не так как все описывают да и вектрам и астрам по качеству кузова да и по ценам далеко до омеги
@@user-cw1ei6ql3b блин взял без гнили, по югам жила, взял за копейки. от комфорта офигел. хотел взять да продать - пока ехал до дому, передумал. тачка просто огонь!
@@MishaPhaeton Мишаня привет!, почему он сравнивает рейстайловую Омегу 2000 с бехами и мерсами?пусть возьмёт настоящую 95 года и сравнит сБМВ и мерином, в автосалоне во Франкфурте тогда Омега В произвела реальный фурор и остальные немцы оказались в большой заднице относительно Омеги.Электро зеркала с подогревом,элктро сидения с памятью и подогревом, омыватели стекла и те с подогревом,электорлюк , автомат ,,спорт,, и ,,зима,, А вот после рейстайла её просто убили пластиковым салоном и рубленными панелями.Садится в ,,мыльницу 2000,, после 1995 просто не хочется.
Чем беднее? Двухзонным климат контролем, трекшэнконтролем, наличием АБС, ксеноном, сиденьями с электроприводом и обогревом, цветным бортовым компьютером. Машина 2003 года никогда не будет беднее, машины 1986 года, если уж сравнивать в максимальных комплектациях, даже в минимальных Омега Б лутше Омеги А.
@@hahulin7052 АБС у сена есть, электропривод сидений передних + обогрев и задних есть, двухзонный климат в Сенаторе даже в самой нищебродской комплектации, в отличии от омеги б. А вот чего в омеге б никогда не было, так это электрорегулируемых всех аммортизаторов, 4х литрового двигателя и холодильника в заднем подлокотнике. Ну а ксенона и цветного дисплея в те времена просто не было, тут не поспоришь.
@@hahulin7052 у Омеги А/Сенатора Б среди опций была регулируемая по уровню жесткости подвеска, а у Омеги Б она уже не предлагалась...Не забываем также про электронные приборки У ООА/ОСБ...
Лучшая машина тех лет. Владел такой 11 лет, с мотором м51. До сих пор, только положительные эмоции. Брал, когда ей было 9 лет, красавица, комфортная, простая и надёжная....да.....Позже купил вектру С...капец, земля и небо. Через полтора года продал ее нахрен.
А у меня Вектра С была,брал двухгодовалую,немецкой сборки,1.8,140 конец,z18xer,десять лет откатал,из проблем термостат и ступичный подшипник.Комплектация не помню как называется,но на механике по максималке.В общем сейчас интересуюсь омегой,если живые в наше время остались,хочу попробовать)
У меня были две омеги В, первая 2литра на ручке, вторая 3,2 литра в максимальной комплектации. Скажу честно больше нравилась двух литровая машина. При должном уходе все работает как часы. Для семьи отличный не дорогой автомобиль багажник огромен да и в салоне очень много места. Машина не прихотлива.
@@googlepost9652 більше емоції звичайно 3,2, але знову ж розхід))). По місту добре - м'яко, плавно, але якщо можно и трохи газнуть))), особливо на 3,2. По конфорту вони однакові, у мене була 2 л 1998 року в гарній комплектації але на механіці та 3,2 літра напевно 2002 року також в максимальній комплектації но спогади тепліші за 2 літрову ))), кузова були норм бо машини були свіжі
Их после 2003 года стали выпускать под названием кадилак катера, с v6 для американского рынка. Точно такая же Машина я у нас в РБ видел пару машин с эмблемой кадилака шикарная вещь.
Я бы сказал, что это последний гниющий опель, ...владел двумя такими...если бы не гнили цены бы им не было...очень комфортная и очень надежная, все узлы очень логично чинятся, снимаются, ставятся.
MV6 на полном фарше. В нынешних кредитопомойках даже близко опций таких нет. Люк, самоблок, датчик дождя, атермалка, раздельный климат, цветной БК, штатная навигация, телефон с громкой связью, электрозеркала с памятью, включая память салонного зеркала... одна обшивка торпеды - и то, никаких сверчков и дешевого пластика. И три литра под капотом.
Сам владелец Омеги Б(X20SE).Да,на ютюбе полно обзоров на Омегу, но сделаны они в основном фанатами этой модели(Миша Фаэтон и пр.)-льют елей,говорят о ней с придыханием, а тут человек посмотрел на машину трезвым незамутненным взглядом,при этом отметив все ключевые моменты.Это куда ценнее.
Это не подстаканник, а монетница. Слышал о платных дорогах? Это именно монетница, очень удобно брать оттуда мелоч и платить перед шлагбаумом за дорогу. Для этого оно там и сделано, а не для кофе.
Монетница в омеге в левом подрулевом бардачке, в крышке, а это просто кармашек. А стаканчик кофе в дороге великолепно втыкается рядом с ручником опущенным, лучше чем в подстаканнике)
У меня омега б седан 2.6,ручная,кожаный зеленый салон,люблю эту машину,вплане надежности и комфорта очень много мне прощала,насчет пластмасовых ставок над окнами , я думаю это для защиты от грязи,к примеру для курящих что бы они не цыпляли сигаретами, на этом видео у машины маленькие колеса 14 и не широкие,ездил точно на таких же, поставил 16, машина начала намного мягче ехать,вплане ремонта все намного проще заменить. если Ты не долбаеб и хочешь убить всех зайцев ,то эта самое то,а бехи и мерсы и ауди такого уже года мертвы т.к хозяева убили их уже давно
У меня Омега Б 2.5 V6 АКПП....максималка=).....брать или не брать?а вы что всю жизнь жить собралсь или как?)пока есть время,и возможность конечно берите,ничего не бойтесь,жизнь как песок уходит,так что берите не пожелеете 1000%
Автор ты вообще нормальный ? с какого перепугу Омега не конкурент, еще какой конкурент! что в бмв, что мерине, что в ауди тоже пластика и хлипких материалов много! Вообще Омега даже круче чем мерин смотрится! А насчет двигателей проще чем остальные, кроме V6 конечно! Бесят такие недообзорщики!
@@LiveBrother Причем тут где сейчас. Речь вообще об автомобиле, когда он выпускался, он мерседесу еще какой был конкурент. Даже топгир в те года про Омегу показывал и сравнивал как конкурент с мерином. Конечно Омега тогда дешевле стоила чем мерин, в этом то и суть.
@@LiveBrother вот опять тебя куда-то понесло! Во первых у Омеги был 5.7 литровый движок. Оснащение у Омеги сначала посмотри, а потом говори, а не голословь! Были Омнги даже с мониторами и компьютером. Вот именно что получше а не лучше в разы! И вообще речь об конкуренции а не про оснащение. Что в мерине что в омеге много комплектаций и оснащений, а если уж заговорил об этом, то посмотри в инете с каим оснащением омеги выпускали, там не мало их! Знаю многих людей которые ездил на меринах и когда сами прокатились на рестайлинге, думали продовать этот мерин! Мерин очень хорош, но по дизайну и цене Омега лучше! В этом и есть смысл. И не надо тут писать что они кардинально отличаются, это оба бизнес класа, напиши вот чем кардинально отличается этот мерин от омеги рестайлинга?
@@LiveBrother автор ты в корне не прав! То что через тебя прошла не одна машина это ни о чем не говорит! Я тоже ездил на многих машинах, и на 210 тоже катался, так вот Рестайл намного лучше по ходовой чем этот мерин, ну и что что у него движок мощнее, это не аргумент! Каждый по своим потребностям выбирает. Так вот посмотри историю, в 1999 году Омега была признана лучшем автомобилем по комфортности езды! Это факт! Тот же топгир про это говорил! Если у тебя есть свое мнение по поводу конкурентности, то оставь его при себе, а не вводи людей в заблуждение что Омега не конкурент! Это бизнес класс! Как и все остальные машины того класса и годов!
Огонь омега, только мне ближе дорест, кожаные карты и сидененья. Тормоза в ней просто бомба. Боюсь их порой . За кузовом только следить и будет счастье!!!
@@erkocyber слушай а что в 140 вом такова ..чтобы сказать тачка класс !!??? обычная хрень без каова либо хорактера .. мерен хорошь но это машина пенсионеров ..поверь я живу в германии и работаю на заводе мерседес и знаю о чём говорю ..иногда беру в лизинг .. у нас есть така возможность брать машину прям с конвеера просто покататся услуга стоит в месяц до 300 евро ..но только для тех кто работает на мерседес у меня был этот мерин и что ?? сейчас Омега .и куча других ..но лично у меня ..ну вот не торкает ..ну всё хорошо всё клас ..но не встовляет !! даже с 300 ЛС всё разовае .. а Омега .. это хрен его знает .. но что то такое ..что не возможно объяснить .. держит за яйца и вроде не супер автомобиль ..но ложит тебя так что не возможно забыть ..вообще каждому конечно сваё ..это лично маё мнение у нас говорят сколько людей столько вкусов ..но всё же ..рекомендую ..возми как небуть просто покататся Омегу ..желательно 6 цилиндров .. 2,5 а лутьше 3 литра ..и поверь ты поймёшь о чём я !!
Друзья, подскажите кое-что Собираюсь покупать омегу б рестайлинг 2001 год, 2.2 бензин Волнует вопрос: есть ли на омеге антипробуксовочная система и ESP с таким двигателем?
Да... было время когда всего досыпали...ты прав... тогда думали о качестве и о престиже компании...а сейчас сволочи думают только о кратковременной наживе...какие печальные времена настали...а многие думали что тогда было печально... ошибаетесь...
ого одно из самых просматриваемых видео на канале)Значит много омеговодов ну или многим она нравится. Делаеш хорошие обзоры продолджай и дельше, удачи тебе！
^Это старое, это не так, то не то, это не то^, НО, нравится, приятно, удобно как дома, места валом и гребаный корабль на дороге - вот главная мысль (после но), в этом вся Омега, плюс аэродинамика лучше мерса 124, управляемость классная, и стоит меньше чем мерс и бмв при схожих потребительских качествах и более дешевых запчастях. Ничего не имею против 124 и 5-ки бмв, классные были аппараты. Тоже люблю старые машины, не обязательно дорогие, именно ощущение машины, а не планшета-поджопника на колесах. Кто владел когда-то давно 5 летним гольф-2 или кадетом и может сравнить с новым логаном или солярисом меня поймет. Ну это мое ИМХО, никого не сужу и не навязываю. Удачи на дороге.
их никто не берется ремонтировать нормально, запчасти стоят невменяемых денег но порог входа в опель клуб на минимальной таксе, поэтому он имеет место быть в семье)
Канал очень нравиться, годный контент. Было б еще интересно посмотреть на обзоры мерседесов w124 и с202. За отличные видео жирный лукас)))Продолжай в том же духе))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня Лада гранта, 2016 года , 8кл Брал новую. Предлагают сейчас, Опель омега, 2001г 2.2, бензин За авто владелец смотрел. Не гнилая, все заменено на новое . Пожалуйста!!! Подскажите!!! Стоит менять авто ? Я очень буду благодарен, за совет . Мне Опель понравился, но знакомые сказали , все таки , 20 лет авто . Но оно ухоженно . Я не очень в автомобилях . Поэтому нуждаюсь в вашем совете. Всем, огромное спасибо !!!! P.S. Пожалуйста, помогите с выбором !
Опель омега б 2.5 бензин 1997* у меня есть очень хороший надёжный. С. D. КЛАС ДИПЛОМАТ у меня это второй омега б особенно ходовой часть крепкие и по электроники не ламайтца все работает 💪
Подобным путем пошёл и Форд с моделью Скорпио борясь с Немецкой премиум тройкой и закончилось все так же как и с омегой хотя и у Омеги был Lotos Omega которому какое то время по характеристикам проигрывали многие! По поводу коментов! Тех которые тебя пинают судят и т.д Товарищи я хотел бы всех вас увидеть как вы на камеру рассказываете о своих авто без запинки с грамотно поставленной речью и дикцией!!
Сегодня менял штифты двери чуть себе ногу не отбил су.а тяжёлая. И сразу вспомнил как мне парочка клиентов говорила чтоже двери такие тяжёлые у меня легче раза в два а я и спрашиваю а какое у вас авто у одного Октавия у другого Меган
Сейчас, уже 10 лет езжу на ооб караван 1996 года. В 2012, когда купил, сразу заменил х20хев на с 20не. Горя не знаю!!! Лучшая машина в мире. И пооездит ещё очень много лет. Зы. Кондей работает!!! Мотор , хоть и не очень мощный, но по нашим дорогам тянет без проблем. Никогда на галстуке не приезжал!!! Дальше всего катал золотое кольцо, Крым, Ростов. Отаке :) это из Киева.
Автор так ужасно делаешь обзор, тебе речь подтянуть для начала бы, лексикона не хватает! Мат часть вообще не знаешь, обозреваешь как дилетант! Я не обзорщик, но больше знаю за машины! В общем обозревай что то по проще))))сапоги резиновые или подобное
K.D. и всем остальным здроасте! У Омеги В комплектаций, что позавидует БМВ и Мерс, посмотрите в сторону максималки плиз, на год выпуска обратить особое внимание, и тогда сравним с БМВ, хотя ценник явно в ползу Омеги! Были даже в 94году комплектации с круизом, электро регулировкой и подогревом задних сидений, кож салоном встроенным телефоном и т.д, для своих лет прекрасная альтернатива именнитостям, да и история Омеги сама по себе интересна разделом сфер интересов крупных компаний, жаль что V-8 в серию так и не пошли, по слухам вроде как в музее Опеля есть экспонаты с V-8, и что то подобное делалось в Австралии, но это не точно, просто марку уже не помню
Если найдешь, 2001 бензин , 2.2 механика И в хорошем состоянии. Бери , не пожалеешь 100% Верой , и правдой прослужит тебе . Их тяжело найти. Но если нарвешься на норм авто , повезет.
Мне посчастливилось заполучить рестайл с белым салоном, в полном фарше для Америки. Это реально бизнес класс! Тут чувствуется что эсочку они догнали, но до конца не усовершенствовали, только в этом и минус
Я такое авто жду уже неделю, сам хозяйн сказал продам и теперь неделю не может расстаься с ней, интересно продаёт. Не говорит что продаёт, смотрит на людей странный чел))) Но очень живой экзепляр. Омега B 2.2 мкпп рестайл Вагон. У меня были авто 6 машин и на скольки ездил, это как будто я сел в свою тарелку)
Ещё бы была оцинкована и не ржавела!!!!!!!!!!!!!! Такому авто не было бы цены!!!!!!!!!!! Жаль, что не оцинкован.... Я владел таким ( но год выпуска 1998) ровно год. Потом он начал ржаветь.... и я (восстановив днище) продал его, т.к купил БМВ 525 Е39 2002 года!!!!!!!!!!! Теперь только радуюсь своему авто-мечты!!!!!!!!!!!! Любите свой авто и он вам ответит тем же!!!!!!!!!!!!!
Один и единственный раз ездил на этой машине, как пассажир в далеком 2003. Ехали по дороге без асфальта, просто накатанный грунт. И я просто охуел как она глатает неровности, мы летели 140 и я вообще чувствовал себя как на диване, это наверно самая мягкая машина в плане подвескам что я знаю.
У меня была вектора В .2000 год.годовшина 100 летия Опеля.они все юбилейные машины оценивали.неужели после 2000-ного перестали и они опять начали ржаветь?????!!!!))))машина была бесподобная (да ,не ракета).велюр ШИК!!климат!!оцинкованная!!!продовал, жвлел!
Тоже так думал. В сравнении с 39 омега очень шумная.Не отрабатывает неровности.не парит над дорогой. В салоне вибрации от мотора который не на подрамнике.Задний диван как лавочка у подъезда.Климат даже на hi долго прогревает. Вечно секущие выпускные коллектора к которым нет доступа на геморных v моторах. Арки и двери каждый год дует.Двери цокают как на девятке,внутри накладки ручки скрипят.Ближний тусклый.Динамики нет. Расход огромен.Рынок давно поставил ценами всё на свои места.
@@peugeot40590 не парит над дооогой это да, но какая вибрация в салоне?какой шум? Чего там скрипело? Катался на 95 годе довольно потасканом экземпляре но даже там шума небыло и салон был без сверчков! Машине было 23 года, Карл! И там было тихо.
У меня назрел вопрос о сравнении омеги А и В... По панели, по подсветка и т.д. Пожалуйста посмотрите панель BMW, MERCEDES и т. д. всех машин, у всех своя фишка с подсветкой, панель у BMW практически не менялась ещё с Е30... Это фишка производителя и каждому на любителя!!! Поэтому эти комментарии тут не к месту, по моему!
У меня mv-6 1995 3.0 БМВ и Мерседес рядом не стояли. Куча фишек в топе. Пиздец я в нее денег вьебал под 100 к. Но зато езжу радуюсь. Подвеска супер. Сиденья божесьвенные
Этот автомобиль, несмотря на свои некие недостатки, все равно был очень популярен в 90-х - начале 00-х, не то что авто этой марки сейчас. Повеселила фраза: шикарный неплохой корабль :) так шикарный или неплохой?)
