Opel Omega B V8 LS-based 

Особенно когда в нём стоит 2jz бешеный сарай получается

@@user-uc7qn6nv3t Родной опелевский 3.0 на 450 силах ездил и не кашлял, на всем родном с проточенными поршнями три года. Потом перебрался в астру для драга, заменил шатуны и поршни и снял 770 сил) Так что джей омеге не нужен)

Удачи дружище!!! Опелевод с 20 летним стажем. Две асконы и две вектры, следующий тоже только Опель.

Солидарен с тобой, аппарат достойный!

да, я тоже хочу такую тачку

Спасибо)

Почему бы не сделать обзоры и про простых омег а или в?80% автолюбителей не знают про эти машины, и если даже знают, то только с худшей стороны, и то по слухам. Если людям показать какие они дешёвые и простые в обслуживании, и по комфорту не уступают другим маркам по их классу,то я думаю люди потянутся.На сегодняшний день из за современной болезни которая тонет мир(показуха ,понты)тратят большие сумы.Рассказать народу что не стоит покупать эти мерсы и бмв и.тд за три дорого,годами накопленными деньгами, ради каких то дешёвых понтов.да омега не вышла лицом,ну и что,для кого мы живём вообще. Если что не так ,извиняюсь.

@@user-tj8cs8lp8m обязательно сделаем видео про простые версии Омег и не только, спасибо за обратную связь)

С удовольствием посмотрю и поддержу)✊

@@user-tj8cs8lp8m и тогда цены на Омегу B взлетят в космос...а машины с живым кузовом будут стоить как новые....отличная идея...браво...

Как построите автомобиль, обязательно связывайтесь))

@@Opelife видос обязательно..

и всем известный Pontiac GTO та же омега-купе на V8

Это совсем не Омега, хоть и похожа, и элементы платформы общие.

Не понял подрамник от v6 ? На ней

У меня был 3.0 на 770 л.с. для драга. Слабое место - шатуны, но 450 л.с. держали родные.

Ok, we will add them in future. Thanks.

Drive.ru omega mv8 golodranec edition brother pravoslavni has thread there

www.drive2.com/r/opel/omega/288230376151867436/

Скоро с новой силой возьмемся за дело. Спасибо, что ждете)

@@Opelife конечно ждём, вам должно быть знакомо слово'фанат)).а если в серьёз то,канал мог бы продвинуться в перед,если будут выходить ролики по чаще.многие бы узнали как за дёшево передвигаться с комфортом не хуже чем за дорого.

100%

Нормально выдерживает, там передаточное подобрано.

@@Opelife Какое передаточное число редуктора?

@@user-ds8pi5sm9n сейчас 3.7

@@Opelife какой именно ls был свапнут?

@@kirillbuyanov9334 ответ в видео))

Это комплимент для владельца, нет самострой))

да

В Америке...

Это не Опель Омега, а Холден Коммодор серии VY. От Омеги там мало общего, в том числе, и по шасси.

Какие сигналки?

@@Opelife под тахометром 2 красные или жёлтые. АBS и Wegfahrsperre .( электроника двигателя/ имобилаизер)

Ну ты профи парень.

@@valdhan8297 ТАм горят подушки и трекшен. Подушки починены (сброшена ошибка, снимали руль и вкл зажигание бещ подушки) А Трекшен еще не внедрен

Опель переживёт вас всех!

@@boxvitim497 я завод имел ввиду.

Под французской PSA,да.

Да, но это не отеческий GM, но в планах есть и такой вариант потестить)

Давайте подробности в личку, устроим заезд)

Opelife Владелец в8 меня знает, я из СПб

@@vjacheslavvoloskov5398 ну километры не преграда)

@@vjacheslavvoloskov5398 И тут ты =)))

@@Dakar1488wpww я везде))

Здесь да ,на омега рестайлинг 5ст

​​@@user-qf3op6fd2n 5 ст АКПП ставились на Омеги рест только в паре с М57 двигателеи

@@user-yf3dz2zc8m А V6 или MV 6 шли с 4 ст. ?

Вот достойный пример для подражания)

@@Opelife Достойный это слабо сказано, уже давненько подписан на эту машину на Drive2. Но пока финансовая сторона не позволяет реализовать подобный проэкт, остаеться только подтирать слюни.

Я бы тоже заморочился, но увы кузов уже уставший. Да все омеги уже уставшие, а так культовые машины. для меня по крайней мере

@@davidocean7009 Да, к сожаленью кузов это слабое место Омежки. Года не щадят

0-100 - 6,8 по прибору вроде

@@qwrfqrqwfes В гору с 3мя пассажирами