Buenos días amigo, tengo un problema con opel astra y 2006 me salía fallos de acelerador, mariposa, EBS, etc ahora ya no pero me sale fallo de airbag tras un golpe frontal lateral izquierdo. Un saludo ya me dices.
Hola una pregunta será ese el problema de que mi Opel Meriva 1.7cdti motor z17dth en las mañanas enciende a la primera pero una vez calienta cierro contacto tarda en encender tengo que darle unas tres veces al contacto y al pedal de acelerador ahora si enciende no hace ningún fallo en relenti ni cuando voy en marcha gracias espero me pueda responder gracias por tus vídeos saludos 🤝🏽
buenas noches , e entrado en la pajina de rtc sport para llevarte a reparar mi veiculo, y las criticas que e leido son muy fuertes, como suscritor que somos muchos, deveris dar alguna explicacion a esas criticas, gracias,saludos.
hola rafa, quiero preguntarte algo sobre el coche de mi hermana es un opel astra h gtc 1.6 gasolina, el problema es que el coche enciende y las revoluciones son inestable entre 1000 y 1200 pero despues de 15 a 20 minutos el coche empieza a dar tirones, muchos han dicho que es la caja automatica, otros que es la bateria que es una que no le corresponde lo peor del caso es que lo lleve al concesionario opel castellon de la plana y en la primera cita le cambiaron la sonda landa, al salir de alli 20 minutos despues siguio igual lo llevo de nuevo y le hacen cambio de aceite y filtro de la caja que yo ya le habia hecho y vuelve a estar igual y me dicen que ya ese repuesto de caja ya no lo venden ellos, lo que me han dicho es que hay que reprogramar la centralita de la caja ,que por tener una bateria defectuosa o la que no le corresponde la centralita se desconfigura. te agradezco cualquier ayuda.
centralita hibrida que que significa ? la verdad es que la primera vez que lo oigo pero creo que significara que es analogica y digital , no se digo yo .
Buenas noches, tengo un fallo P0171 EN Opel Astra H 1.6 twinport del 2007 y por más q miro no le encuentro nada al coche y funciona normal. Le cambié por si acaso la válvula canister, pero nada. Puede ser que la centralita se invente la avería y solo pueda borrar el fallo la Opel?
Con una diagnosis OPCOM y un portátil, de alliexpress la borras. Mira estos puntos del coche Verifica el estado del sensor MAF y mide con el tester el voltaje. Para la mayoría de los autos, el rango es de 1 a 5 voltios. Limpia el sensor MAF y, al momento de instalarlo, recuerda tomar en cuenta que debe estar seco, ya que de lo contrario podría dañarse. Revisa todas las mangueras de vacío y PCV. Limpia el filtro, en caso de conseguir elementos que pudieran afectar su buen funcionamiento. Asegúrate de que la presión de combustible esté en su nivel óptimo.
Hola yo tengo una zafira 1.6 16v del año 2000. La meten en la maquina pero no da ningun fallo. El tema es que en frio al encenderla se pone a 1.400 revoluciones por minuto( lo normal es 1100 aprox parece ser que la mariposa abre más de lo que debe) cosa que es muy exagerada luego ya se estabiliza y queda en 700 aprox. No falla siempre pero la gran mayoría de las veces si y cuando enciende mal notas que el coche no va fino. también noto el acelerador raro, como que lo tienes que acelerar mas de la cuenta para que no se cale el coche. Puede ser debido a la centralita? Llevan meses mareandome con mil cosas y no localizan el fallo y por lo que me cuentas tengo todas las papeletas a que la centralita esté mal. Muchas gracias
Trata de primero diagnosticarlo ya sea tu o un mecánico midiendo los sensores necesarios como MAF, cigüeñal entre otros para averiguar si vienen de ellos primero. Pero puede ser muy probable que sea la ECU.
me pasa lo mismo con un Meriva 2007. Hoy lo llevé al mecánico y no pudieron acceder a la centralita con ninguna de sus máquinas. UIn mecánico hace 1 mes si pudo y logré ver error P1600-D reemplazar ECU, pero ese mecánico borró todo y me dijo que es cambiar motor por uno nuevo... no tengo idea de qué hacer
@@undiscipulodeCristo yo en mi caso reemplazé finalmente la centralita y ahora me va bien. La cogí de desguace y se llevó a clonar. En total cerca de 300 euros ( nueva era impensable por el precio) tú caso pues no sé pero probaría antes eso de tirar el dinero en un motor por algo que igual se puede solucionar por menos dinero. Tú piensa que el motor ya no va a salirte barato pero además tienes que pagar toda la mano de obra que eso supone...
@@rubenvazquez287 es correcto! yo también me huele a que es la centralita. Ya le han hecho montón de cosas, y justo hoy no peuden leerla, quizás ya dio lo que podía dar... La verdad voy a hacer el clonado como dices, porque si, nueva IMPO SIBLE jajaja GRACIAS y me alegra que hayas solucionado tu problema!
Buenas rafael tengo un astra g 1.6 y no acelera mas de 3.500 rpm podria ser centralita o mariposa??? Podrias decirme algo para no andar asiendo cosas gracias un saludo
Le has conectado una diagnosis? Eso lo primero que debes averiguar, el código DTC de fallo , que te lo guarda la centralita motor, la más barata ELM327 DE alliexpress y la app torque PRO para tu smarphone 📱
Buenos días,mi coche empezó ahogándose al llegar o intentar superar las 3000 rpm y después de unas semanas lo aparqué y a la hora ya no arrancaba,has tenido solución?
Cuidado con los motores del insignia A2.0 DTJ Y DTH se les va la junta de la bomba del aceite y indica presión baja si te pone ese mensaje no lo arranques, llévalo al taller en grúa porque como se te vayan los casquillos de biela, adiós el motor, es un fallo típico de los insignia con esos códigos de motores, lo de las vibraciones puede ser el palier o los tacos del motor que estén rotos!!!!
Seguramente tengas el embrague BIMASA mal, depende de los km que ya tenga, las masas del embrague estén con holguras, supongo que te refieres que vibra el motor...Porque SI ES EL VOLANTE , entonces ya debes ir a discos de freno , trasmisión o equilibrado de neumáticos
Buenas noches amigo tengo asta h 2008 1.9 diésel sale el fallo p1625 no arranca o arranca y se para al momento que puede ser alguien me deci algo gracias
Mira esto he encontrado POSIBLES CAUSAS Módulo de control del motor defectuoso (ECM) El arnés del módulo de control del motor (ECM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del motor (ECM) ¿Qué significa esto? POSIBLES SÍNTOMAS Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor) Revisa bien todo el cableado
😂😂😂😂😂😂 soy el unico imbecil que ha cambiado la centralita cuando lo que fallaba era otra cosa?... Por fallo de mariposa he cambiado centralita y pedal😅
