Je me retrouve à 100% dans la vidéo : la crainte lors de la première montée sur l’autoroute, la panique totale au premier camion qui déboite, la galère sous la pluie, le yoga pour entrer et sortir… mais super fan de la mienne. 👍
Merci Cédric pour cette vidéo rafraichissante qui me rappelle mes quelques années en Lotus Elise avant de passer sur une Caterham "Team Lotus" avec saute-vent....de loin mes meilleurs souvenirs automobiles
C'est toujours un vrai plaisir que de partager avec vous (et les proprios de ces "perles") un moment d'histoire automobile parfois oubliée, de l'automobile. Cela me rappelle des lectures assidues et passionnées (depuis au moins 20 années) d'un magazine spécialisé sortant un jeudi sur deux (A...J...). Germanophile, je n'oublie pas non plus que l'emblème d'Opel, le Blitz signifie l' Eclair, et ce Speedster Opel est assurément digne de son blason... Merci encore et Bise A Mamie 😎
Je ne connaissais pas trop cette voiture et j'ai beaucoup apprécié cette vidéo 🙏 Globalement je la trouve sympa bien que je ne sois pas fan de l'écran sur la console centrale Merci à Victor et Cédric pour leur bonne humeur communicative La bise à mamie 🌹
Je connaissait pas l'histoire de cette voiture originale elle est resté tres moderne. Et comme on dit on ramasse les feuilles mortes a l'opel 😂 Bises a mamie
Merci Cédric et Victor, pour cette vidéo, j'adore cette Opel Speedter, elle a très bien vieillis, ça donne envie d'en avoir une 😅'le proprio a l'air d'être vachement cool en plus 😂😉
Alors quand je vois la nouvelle BMW M5 qui pèse 2T5 soit quasiment le poids de cinq Caterham je regrette ces temps où la légèreté nous donnait tant d'émotions!! Merci à la chaîne, continuez, on adore....
Une auto qui ne laisse pas indifférent, on peut reconnaitre l'audace de GM d'avoir proposé ce genre de voitures et déplorer celle du groupe de Stellantis de ne pas du tout en proposer actuellement. Je connaissais ce modèle pour m'y être intéressé pendant un temps et j'aime bien les lignes, presque taillée au couteau. L'intérieur est très original. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
Une voiture atypique mais où je retrouve les codes stylistiques de la marque (mon père a eu une Astra H, rien à voir, mais on sent l'identité de la marque). Opel, marque sous-estimée à l'époque, mais rien à voir avec l'Astra G de mon enfance ; une superbe voiture, confortable, pratique, agréable. D'ailleurs, mon père avait tenu à prendre la génération d'après suite à sa bonne expérience avec la première (à tort, la H avait beaucoup perdu en qualité perçue et en confort).
En fait il existerai bien une alternative pour les pneus avants, en 175 : Achilles ATR-K Economist 175/55 R17 88V XL Pour le moment pas disponible, mais intéressant de voir s'il y aura des reapprovisionnements
Oui mais il ya un an j'avais les pneus d'origine dans un état visuel proche du neuf mais sûrement très secs c'était peu rassurant notamment en conduite sportive 😊 Je note la référence, merci pour l'info !
@@victorlejon5930 les miens ont 10 ans, peu usés mais sont trop vieux, je vais devoir les changer. Je vais devoir aller vers les pilot sport en 195 45 17, qui est le plus proche, meme si ce n'est pas réellement autorisé, mais pas le choix.
@@csidriss4948 tu dois le savoir déjà mais garde tes pneus d'origine dans un coin au cas où pour le CT 🙂 En réalité c'est souvent validé comme taille la plus approchante sur jantes d'origine
Lorsqu'elle est sortie à l'époque j'ai eu l'occasion de m'insérer 😅du haut de mon mètre 84 à l'intérieur et je trouvais que c'était chose pas trop aisée alors je n'ose imaginer plus grand que moi surtout sur route entre deux camions, parcontre côté esthétique c'est fun un peu comme la cousine britannique Lotus élise...un modèle la voiture de Victor 😊
Au premier essai avant achat je n'ai pas réussi à rentrer dedans 😅 c'est une question de technique et mine de rien il reste de la place au dessus de la tête... Le passager est toujours de trop c'est les + embêtant dans cette voiture, c'est un plaisir égoïste :)
Merci pour cette vidéo et bravo au proprio pour la qualité de présentation de son bijou J’ai toujours aimé la ligne mais je ne voyais pas cela aussi Spartiate Le double échappements vertical on trouve cela sur la California deux fois 😊 belle référence Opel a toujours manqué de notoriété dommage car il y a de bons modèles comme une Kader GSI ou coupe senator Cela permet d’avoir des cotes raisonnables 😅 La bise à mamie
Un drôle d’ovni cette voiture, mais avec un châssis médiocre pour l’époque, mais qui lui donne une saveur d’autrefois. Mille mercis pour ces moments hors du temps.
Un châssis médiocre, je suis vraiment étonné, c’est un châssis lotus avec double triangulation avant et arrière. Je suis curieux d’avoir votre retour 😉
Une très chouette J’ai essayé d’en acheté une mais les prix s’envolent et elles sont souvent maltraitées sur circuit . Mais qu’est ce que ça a l’air sympa à conduire avec un rapport prix:plaisir incomparable 😊
@@AutodeltaQuadraLotus Elise : 35.000 exemplaires. Opel Speedster : 7.200 (dont environ 1.990 avec moteur turbo (la plus puissante). L'Opel est donc bien plus rare.
C'est le privilège du proprio 😊 100 bornes nous pripose un décor qd même grandiose lors d'une entrevue qui est + une présentation. Mais tu as totalement raison 😊
Surtout vs la première Elise la S1, ensuite ça s'équilibre avec la S2 mais tu as raison c'est un peu + lourd. Le Speedster a un empattement un peu plus long et est un peu plus large ceci expliquant cela. 😊
