Dli ko sure unsay maayu ana sr. Imo jd na testingan og tonohun.. kung mag tono ka mas maayu og naa kay set sa mga jeting.. palit ka daan sa lazada naa sa 280 ang price 20 pcs main og pilot..
Yan boss di ko nasubukan. Maganda nyan is try mo hiram ibang opencarb na flatslide at subukan kung papasok ba plunger nila sa carb mo. Basta papasok lang means pwd yan.
@@YourMotoTUne salamat po bossing. May natry na po ako carb keihin maliit po ang plunger nila. Malayong malayo po ang laki ng koso evo natin boss ee. Same 30mm sila pero di magkasize. Nag iisip ako oko evo. Kaso wala ako mapaghiraman. Hehe salamt bossing ridesafe po
Paps nka 30mm swr carb roundslide ako nka 130/42 ako jettings nko pero puro lean ap dn sparkplug reading ko tpos laging palyado sa dulo Lalo pag iffullthrottle ko na. Parng nauubosan Ng gas ung carb tpos nwawalan Ng power
Boss naka 28mm koso evo flatslide po ako yung sa manifold po ba may takip po ba yun or naka rekta po sa fulecock chaka ano ibig sbhin ng 35/36/38 pang pabilis po ba yan or pang pa bagal
Bakit yung saken na 30mm flat koso. Nka 110 35 ako. Pero okay naman menor tas rpm bilis baba kaso maya maya biglang mamatay. Ano dalat iadjust ko or ipamitt na jets?
Boss ano maganda main jet sa koso evo 28mm flatslide kase taas baba nedle ko baguhan lng po ako. Chaka boss yung sa manifold mo yung hose doon ba may takip or naka rekta sa fuelcock
Depende yan paps.. walang fix na jetting.. kaylangan mo muna tingnan kung ano dala ng carb mo tas paandar ito.mas maganda kung pm mo nlng ako sa fb ko.
Idol may tanung lng ako . Naka 68mm block ako sa r150 ko tapos 30mm flat na SWR . Ang jettings ko ay 115/36 tapos 3 and half turns . Rich pa din nasa 5th ung ring ng needle ko .
Tapos set mo rin sa 4 turns yung ere.tapos kung medyu rich parin ito.. kaylangan muna mg palit mainjet at pilotjet na mas maliit.110 main 32 pilot kung meron ka.
Lods ask lng ano kya mgandang jettings at a/f mixture sa keihin sudco 28mm? ung needle nya may adjustment tapos FLATSLIDE ung slider. All stock po ung makina idol. nag pm po ako sainyo sa fb
Paps tanong lang.. 115 main jet tapos 40 idle jet ng 28mm carb ng raider ko kapag 3 turns sa air fuel mixture na antaas ng idle hindi bumababa kahit luwagan ko na idle screw nya tas pag bibirahin ko parang nalulunod kung 2 turns naman taas baba ang idle tapos namamatay dn okay naman pag stock carb ang nilagay ko.. Naka66mm bore na raider ko kasu d namin makuha tamang jettings nya may tama ba carb o sa idle jet lang paps salamat sa pagsagot.. Natry ko na din 38 na idle jet mausok naman..
Ok,, yung problima paps is yung carb mo wlang stable idle kahit ano jet pa ilagay, may ganyan tlaga na carb lalo na pag bago palang,ganyan din carb ko noon.
@@YourMotoTUne sige paps salamat try ko na lang kaya ibang 28mm na carb baka sakaling gumanda ok ba 30mm sa naka66mm na bore dpa kasi ako nagpaport ng exhaust at intake nya??
@@YourMotoTUne kasi ano paps kapag yung daan pataas tas naka 2nd gear ako kapag NASA gitna na ng daan e parang mamamatay na parang nawawala yung koryente nya
Safe paps.. basta kung nka racing cdi kaman.. kaylangan mo pa dagdagan exhaus pocket ng piston mo.. at yung port mas ok kung di gaano kalaki or overport mga 28mm lang yung butas ba.
Paps ask lang po. Naka koso Evo din ako. Stock engine lang r150. Ang jettings kong gamit ay 122 main tas 38 pilot. Ang needle settings ko ay no.1 tas sinisinok sya. Pag unang piga parang kelangan mo pang dahan dahanin bago kumagat, delay kumbaga. Nasubukan ko na daanin sa needle set ko. 1st, 2nd at 3rd set. Kaso ganun pa din. Ano kaya pwede ko ilagay na jettings yung hindi delay sa arangkada at hindi rin patay sa dulo. Yung 122 38 tas 1st needle set nagsinok sya sa dulo nung may angkas ako. Kaya nabahala ako. Salamat sa response. Sana mapansin mo to papii! RS!
kung okay ang gitna no need adjust needle kung may prob5 ka sa unang piga sa pilot jet at hangin ka mag adjust kung may prob5 ka sa full throttle sa main jet ka adjust
..Mas tipid ang 30mm sa 28mm na koso.. ..May 28mm ako dati na Koso Orig..pero antakaw nia kahit maganda ang mixture...kaso nung mg 30Mm ako..nakaport na...hehehehe
Racing kanang dula jd nga legal imo gusto boss kana pa apil og mga kompitisyun?dako2x na budget kinahanglan nimo ana boss nya dli na ma service ang motor.
lodi,nagpalit kasi ako ng faito ignition coil na 7400watts,tpos nka stock carb ako..tpos ang stock adjusmnt ng carb ko is 2.5 turns....pwdi ko ba gawing 3 turns ang stock carb? maliit kasi jettings ng stock carb ng raider naten..baka kasi di na pantay ang sunog kasi maliit ang jet tpos nka faito coil pa ako..pwdi ba 3 turns lodi? tnx sa sagot
@@YourMotoTUne wla nman lumalabas na usok lodi so far...ang gnawa ko pinihit ko lng kunti ng kalahati..2.5 + kalahati,malapit na mag 3turns pero di ko na kinompleto ang 3 turns..ok lng ba yun lods?
Sir pde po matanong kung anong code nung needle kung jjh po ba or n80f po? Bakabili kase ako ng carb pero wala nakalagay sbe nung nabilhan ko pang tmx daw po eh balik ko sna sa stock baka may ma bibilhan
Yung jetneedle needle ng koso opencarb paps hindi ko nakita kung ano code nya.pero pansin ko sa needle is mahaba.kung sa tmx yung binilhin mo paramg maiksi ito.
Sir dadag po ako sa question naranasan mo po ba sa carb na flat slide pag matagal naka menor eh gusto muna bobombahin bgo umarangkada kase prang na lulunod sya eh pag matagal naka menor tapos pag aarangkada at d mo sya binomba
Paps patulong baman ako naka port and polish na koso carb ako 122 mainjet at 39 slowjet nasa ginta amg clip ng karayom at isang ikot lng ang ere pang ginawa ko 1 1/2 ang ere namamatay
