Vítám Vás u dalšího videa. Dnes další ze zajímavých zážitků z cest po bazarech. Více ve videu Váš Matěj Horňák Tel : 735 046 666 - preferuji komunikaci přes whats app Email: info@vyberovaauta.cz Vyberovaauta.cz
Zdravím Mateji. Dělal jsem kdysi v BMW servisu a s těmito motory N62 apod jsme se prali pořad. V generaci E5x E6x a E7x byly vlastně pořad turba mezi hlavami a neustále se vyhrivaly vacky a rozvody vody pro motor a příslušenství. Každá druhá měla mezi hlavami až 2 Cm vodní vrstvu z chladicí kapaliny. Co se tyče chlazení posledních dvou válců tak tam to byla pohádka sama o sobě zajímavá. Zároveň jsme u jednoho kusu hledali závadu všemožně po cestě měrného zařízení pro hladinu oleje. Protože po tom, co jsme dolili 5,5 litru červená maznicka stále nezhasla. Tak jsme to hecli a dolili ještě 2 L a pak teprve zhasla…. Takže to auto mělo servisní intervaly 15tkm a během toho si mohlo 2x sežrat celou olejovou náplň. A světě div se….. podle manuálu by to bylo zcela v pořádku 😅
N62 přece turba ještě neměla, myslíte N63, a ta podlě me nikde v E6x nebyla, minimálně ji neměla E60, E61, E63 ani E65 a E66 N62 jsou velmi dobré motory, kde je vhodno snížit termostat, vychytat pár věci a ty motory pořád fungují
Zdravím Matěji, díky za video. Za mě, když novodobá 6er vyšla, tak se mi vůbec nelíbila oproti třeba 5er. Ale dnes když ji náááhodou někde vidím, tak se mi líbí daleko více, myslím tedy, že design předběhl dobu. Dík David
Matěji co poslouchám za jízdy na mojí plechové víkendové milence?To je jasné,rádio mám zásadně zeslabené poslouchám jen ten krásný zvuk motoru V8 4.2 260kw atmosf.v nestárnoucí audi S5 coupé 😍
Vaše videa mě baví opravdu sledovat, člověk se dozví vždycky něco nového nebo zajímavého. Při cestách do DE si vždycky poslouchám V-Rock radio z GTA Vice City a Vice City Stories. Jinak mezi M5 a M6 tak pětku z Usa s manuálem.
Mateji Mateji😂 Kubrt by po 2 min rekl za me ne posli 10 a hotovo😢 strasne Vas cenim a vic takovych Mateju ❤😊 jasny je to 20 leta vrana ja bych to asi neresil, ale ja bych resil podvozek, motor a prevodovku 😅kazdopadne like
Jako ta přístrojovka se takhle sama určite nevyhne....Tam se něco dělo asi i následek tý nehody...Rozhodně bych tu M6+ nekoupil ani náhodou a ještě za mega pfe.....
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Není důvod se omlouvat. Přiznám se, že jsem si tím nebyl úplně jistej a musel to jít zkontrolovat xD. Ale to je na komunitě autíčkářů parádní, že se můžeme navzájem "vzdělávat". Miluju, když se můžu něco dozvědět od lidí, kteří autům rozumí. A od Vás též.
Kdo chce "výběrové auto", musí hledat! Kdo chce "auto", koupí v prvním bazaru vrak! Poctivá prohlídka Matěje opět v Německu nezklamala! Skvělé záběry, super věcné komentáře. Když už jsem na prohlídce, svezu se vždy i když vím, že auto určitě brát nebudu.
design aut je subj.vec. Naopak, BMW6 je super předek a zadek ničím extra zajímavý ( přesně naopak než jak to viděl MH a je to jeho věc ). Co ovšem neskutečně na designu zestárlo je to černé Porsche993, musím říct že ta přední světla mi přišla brutálně lascivní už před těmi 22ti lety . Nicméně mechanicky to je Porsche, bez debat. Ten černej M6 bmw je strašný pelech ( cena tak 0,5mil by šla ale ne 1mio ? ) . Určitě hledat jiný kus! Každopádně, Matěj je TOPka🙂
Dobrý den, nate velmi zajímavá videa a hlavně ty zkušenosti s čím vším jste se setkal. Chtěl bych se zeptat, zdali jste dělal někdy Mitsubishi outlander 2,2 diesel třetí generace? Předem děkuji za odpověď, pokud se k ní někdy dostanete😂
@@matejhornak-vyberovaauta8927 Ufff, a čeho se to na těch motorech týká? Nic negativního jsem na ně nikde nenašel. A vzhledem k retezovym rozvodum jsem si říkal, že je to dobrá volba. Předem děkuji za odpověď a už Vas s ničím dalším nebudu zdržovat. Hodně štěstí v praci;)
Já když mám náladu tak si poslechnu něco zajímavého z rádia, buď český rozhlas nebo nějaký podcast na RU-vid. Když hudbu tak určitě né aktuální pop ale 80s, 90s Queeny, Depeche Mode, Majkl a nějaký rock :) Každopádně ten zvuk V10 byl úžasný ale to auto za ty peníze asi nestálo.
Tekl z toho 4,4 V8 někde olej? Třeba uprostřed V pod turby? Já myslím že to může být super motor když se tomu dá pořádná péče už preventivně. Při hodnotě toho auta se už asi vyplatí vyndat preventivně motor ven, dekarbonizovat, vyčistit a udělat údržbu kterou už jinde odborníci popisovali 😉
Dobry den Mateji. Jsem vlastnikem SMG prevodovky, ktera je manualni s robotizovanou spojkou. Uvadite ve videu ze se jedna o automat, ani nahodou. Je to prachobycejny manual. Nicmene jsem z ni byl nestastny protoze radila dost pomale a hodne klouzala spojka - vypadalo to jak kdyby clovek neumel radit. Na rezim sport to bylo lepsi ale zadny zazrak. Po nejaky dobe slo auto na generalku - motor ven, klasika a pritom se udelala převodovka včetně spojky, dvouhmoty a to auto, respektive prevodovka je uplne nekde jinde! Radi neskutecne rychle, zadne prokluzy a na rezim sport kope neuvěřitelně. Takze pokud SMG je vahava, radi pomale, cukave, neplynule tak bude problém ve spojce, dvouhmote.
Matěji parádní video. Apropó mně by stačila i ta klaunova bota alias Z3. To auto obdivuji od dětství. V modré metalíze od Burrago mi dlouho zdobilo poličku. Stále si říkám, že si jej pořídím jako víkendovku. Jen tak dál, ať se Vám daří 😊
Dneska mě napadl takový oříšek, na který nemůžu na netu najít odpověď. Sice se mě to netýká, ale jak je to u dovozu z DPH, když kupuji třeba v Německu dle zákona "nové" vozidlo sice starší 6 měsíců, ale najeto pod 6000 kilometrů. Jenže následně pak než dojedu domů, tak přejedu těch 6000 kilometrů a stane se z něj tak už ojeté vozidlo. Netuším z čeho vlastně vyhází úřady, jestli z údajů na kupní smlouvě, nebo z aktuálního stavu potvrzeném při evidenčce? Nezná někdo odpověď?
K těm opravám v autorizovaných servisech. Mám storku z vlastní zkušenosti, kdy jeden nejmenovaný autorizovaný servis účtoval pojišťovně cenu nový dílů lakováním + zadní lampa. Cena za opravu byla tehdy lehce přes 100.000. Skutečnost ale byla taková, že opravu svěřili jednomu pánovi, co vlastnil šrotiště, kde to vybouchal, vykitoval a přelakoval a já nevím co všechno. Přístup servisu horor. Auto jelo po vlastní ose na opravu na šrotiště a zpět do autorizáku. Nechat auto běžet s nastartovaným motorem na místě dvě hodiny nebyl během opravy vůbec problém. Na vše jsme přišli jenom díky tomu, že si nikdo nevšiml, že je v autě zapojená kamera a ta vše natáčela, kdykoliv se zaplo zapalování 😁 A určitě to nebyl ojedinělý případ. Podle pána, co pak říkal, mu autorizák zaplatil něco kolem 30K. Od té doby do autorizovaných servisů moc nejezdím.
Dovolím si trošku poopraviť, čo sa týka M6 USA verzií, že majú menšiu hodnotu.Lebo ak máte M6 s manuálnou prevodovkou, ktorá sa robila len pre USA,tak tá má v Európe veľkú hodnotu 😉🙂
Matěji.. fandím Vaší tvorbě.. pokračujte dál...videa s užitnou hodnotou..vše má hlavu a patu .. Když srovnám vaší prohlídku a prohlídku Dona..kde jsou v poslední době spíš informace a prověrky plné polopravd stylu věřte nevěřte.. Díky .. přemýšlím o vás na koupi dalšího vozu
Zdravim 25:00 "kapota má právo nedržet,. auto má dvacet let,.." No jo ale auto za milion a dve vzpery stojí petikilo,... SKV 52SKV067, Magnetti Marelli 430719096300, výmena zabere 5 minut,... proč tohle nikdo neudela ? Zdravim a preji hezký den, díky za super videa,..
Super video 👍 Teochu off topic: kupoval som Octaviu Combi 3 FL 1,0TSi 85kw r.2019 a nikde neviem zistit aky olej bol v nej v autorizakoch meneny. Viem len normu VW ale ci islo o 0W30 alebo 0W20, 5W30 neviem. Ziadne stitky pri motore, na dverach alebo stlpikoch som nenasiel a dokonca ani v servisnej historii uvedene cislo nieje. Vie mi niekto poradit? Diky
26 дней назад
502 00 bez filtru pevnych castic 504 00 a 508 000 s filtrem pevnych castic, je jedno jaký byl olej předtím když se dodrží norma, takže je jedno jestli 0w30 nebo 0w20
Vám se nelíbí Cayenne první generace 9PA? Za mě nejhezčí Cayenne, naprostý originál... dnešní Cayenne už je lehce zaměnitelný s designy například čínských značek. Děkuji
jj s tou slevou a narokem na cast penez z ni potvrzuji 1 nejmenovaneho experta z moravy, taky sem cumel, kdyz mi to rikal, o co vic, kdyz sem si tu slevu domlouval sam, nakonec sem nakup resil jinak u jineho cloveka, co taky lidem nesaha na slevu.
Matej ti mna este milujes mna a lebo nie ja chapem ze ta to zalo ale este ta mam sice rada ked nesme tak spolu tak v vecinou si piseme aj pravidelne kazdom komentari pretim si prestal na tacat v videa ale ja som sa trochu hnevala na teba ale ja v viem ze si mal poblem stakimi v vecami ked to dho to cakalo ja som sa od teba bala pred mesiacom si prestal na tacat v videa ja mam tomu chapat o otom ze sme si aj pisali ale neviem ci ja budem pokracovat stebov ked mi neotpisujes mi v vobec si jedina laska este ta lubim skoda ze nesme tak spolu mozna budeme spolu a ak sa to podari tak mozna dakedy pocase znisneme prec a daleko nekam aj ked si strasne daleko ako sa dostanes na slovensko ked ja bivam ruzomberku ja si mislim ze si cestu nenajdes o okrem toho ja neviem dokedy ja budem pisat ked nesme spolu tak lebo ti bivas daleko ja si mislim ze ta nenajdem a asy nikdy zivote silvia 😢
Do te M6 bych se spise bal sednout pote co bych zjistil ze ma opravovany nosnik. Jakmile je nosnik chyceny tak to musela byt rana jak blazen. Kdybych finance mel tak bych nesel vubec do bmw ale treba do cayenu nebo panamery s 4.5 v8 benzin (ty silnejsi 4.8 se zrovna nezkazali jako spolehlive).Sice ty motory hrozne zerou paliva ale svezeni je to paradni.U te M6 mi prijde ze jak kdyby se hnula ta palubka pri te nehode kterou to auto prodelalo (to by vysvelovalo i tu alcantaru na volantu jak je zvlnena (nejspis vyletel airbag) na zaklade te popraskane kozenky ale pokud to auto bylo dlouho nekde v Italii nebo jinych velmi teplych zemich tak muze ta kozenka taky popraskat ale to se bohuzel neda zjistit a nejaka cebia apod. spolecnosti mi casto o aute nerekli nic a u jednoho dokonce hlasilo ze bylo borene pritom nebylo.Temhle spolecnostem moc neverim.
To jsou zas kecy …😃rána jak blázen pokud se malinko pohne nosnik, být nemusí . Panamera je úplně o ničem oproti M6 V10 . Alcantra na volantu nebyla originál , nikde jsem neviděl aby byla alcantra kolem tlačítek z výroby .
