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Enquanto isso, o trabalhador brasileiro anda de Mercedes Benz. Só que não é nenhum modelo sedã de luxo da marca, e sim nos coletivos que circulam abarrotados em nossas cidades.
Isso quando anda de Mercedes Benz off 1721 as vezes VOLVO Scania ou volksbuss mas levando em conta o preço da passagem e do petróleo as pessoas estão andando de bicicleta ou apé
Trabalha a dor mesmo sofre assédio moral Bullying Deus me livre da elite do Atraso aqui na Bananias aqui na Bananias que ficar rico Políticos Jogadores de Futebol ou malas já pega a grana e gasta e por isso eu Juliano Lannister não tenho ídolos aff Fica endeusando pessoas que nem sabe eu existo aonde.
O engraçado é que até hoje não aprendemos a fabricar nossos próprios carros, para num mínimo competir com o mercado afora???. Meu resumo é que ainda estamos refém dos mercados americano, europeu, japonês, coreano e agora o mercado chinês.
Com relação ao JK faltou falar da Mercedes que ele teve e está preservada na fazenda que pertenceu a família do Juscelino e fica situada em Luziânia-GO (cidade bicentenária que fica a 50km de Brasília). Quanto a Elba do Collor, essa eu vi de perto. Depois do escândalo desse carro, ele sumiu do mapa. Mas eu vi ela quando já estava sucateada. Essa foto ai do vídeo (7:47) era o quintal da casa do meu avô paterno. Saiu até matéria no jornal e tudo na época. Segundo disse-me minha tia na época ela havia sido doada a uma entidade que iria restaurá-la. De fato eu não sei que fim levou. Mas eu entrei nessa Elba e ela era nova, muito pouco rodada. Isso foi ano de 2002/2003. Esse local ai ficava no antigo estádio do Pelezão em Brasília, ao lado do SOF Sul (Setor de Oficinas Sul). Hoje esse estádio foi demolido e no lugar virou o bairro Park Sul, um local cheio de prédios residenciais. Bom tempos aqueles que eu ia passar os domingos na casa do meu avô paterno e ia jogar bola com meu irmão e meus tios no gramado do estádio. Essa Elbinha ai eu posso dizer que vi de perto. Essa foto eu tenho guardada junto com outras. Se não me engano essa foto foi a que saiu na matéria do Jornal Correio Braziliense da época.
Derrubar o Pelezao pra construir esse prédio pra Playboy foi a maior covardia de Brasília. O Pelezao era democrático e ia gente longe da elite de Brasília, Ceilândia, Gama, Taguatinga, Guará. Derrubaram o Pelezao pra construir aquele Elefante Branco ao lado da Espanada, só pra turista ver.
@@FabioCoimbra23 É isso mesmo foi verdadeiro descalabro a demolição daquele estádio. Meu avô paterno morou ali ao lado da entrada dele saiu de lá contra gosto. Eu Já brinquei muito dentro daquele estádio jogando bola para os meus tios. Tempos que não voltam mais pois hoje o local virou o parque Sul um lugar cheio de prédios e gente Playboy.
Boa noite canal PL saudações automobilísticas dê Fábio e Rafael. O acidente do presidente Juscelino Kubitscheck morreu num acidente automobilístico em agosto de 1976 e o Opala em questão era do motorista dele.Abraços e vida longa ao canal.
Eu sou de natal... E aqui na minha cidade tem um senhor que tem um opala que foi da época de Collor... ele comprou em Brasília... até as bandeirinhas ali do para lamas ele tem... um carro incrível e muito bem conservado por ele
Esse Ford Galáxia do JK pudi vê-lo de perto em 2010 lá em Brasília no 16°BLOG Batalhão Logístico que estava fazendo uma restauração em algumas peças do veículo ele saiu de lá com tudo funcionando... Muito lindo!
Itamar criou o carro 1.0 q foi a salvação da lavoura por muito tempo. Itamar injustiçado pela história e pela imprensa, estabilizou a economia do Bradil depois de mudar a equipe econômica várias vezes. Tb ele segundo a Transparência Internacional foi o único governador de MG eleito sem ajuda do Mensalão de Minas e foi o presidente da República que mais combateu a corrupção. Talvez por tudo isso mesmo tenham dado um jeito de esquecer o cara rapidinho...
Oi boa noite otimo video mas faltou o fusca conversivel do Itamar que ta em Juiz de Fora e o gol mil do Fernando Henrique e auuns a veranieo do Collor e o opala tambem rsrrsrs um abraço.
Seria muito interessante se você conseguisse fazer um vídeo sobre os carros do Faustão. Eu tenho uma revista 4 rodas de 1988 que tem uma entrevista dele, e mostra os carros que ele tinha nesse ano, 88. Um Diplomata 88 4.1 preto, um Santana e uma alfa 164 vermelha.
Do Rolls-Royce de Getúlio eu já ouvi várias histórias... mas o fato é que ele foi comprado por uma fortuna, coisa de 5.700 libras (que na conversão simples são 163.200 libras, ou 1,15 milhão de reais). Se foi pelo próprio governo, que não quis admitir isso, ou foi comprado por algum empresário (Assis Chateaubriand é citado) que doou o carro ao governo eu não sei.
@@felipe-du5tj de jeito nenhum ele faria isso. Que benefício traria ao governo dele e a ele pessoalmente fazer um desembolso desse tamanho àquela época? A história verdadeira desse carro é que ele foi doado pela coroa britanica a alguns países, incluindo o Brasil.
O problema é que não existem mais opções de carros luxuosos como antigamente (apenas no Brasil consideram um Fusion ou Edge como um carro luxuoso, mas enfim) exceto pela Mercedes, BMW ou Land Rover, as montadoras no país não oferecem mais carros luxuosos há muito tempo, ou seja, as carroças estão voltando e o povo cada vez mais miserável sem mesmo podendo sonhar em ter um carro e pagando mais impostos.....Brazilzilzilzil.
FHC tinha um Lada Niva que ficava na fazenda da família dele, teve até uma vez q filmaram ele para uma matéria jornalística, ele tentando fazer o jipe pegar mas a bateria estava arriada. Lula teve acho que um Fusca e um Fiat 147 em meados dos anos 1970, tem fotos preto e branco do sobrado em São Bernardo do Campo onde ele morava com esses carros na garagem.
Sobre a Elba do Collor, até pouco tempo atrás esse carro ainda estava no nome dele. E sobre os Rolls Royce foram até casos de CPI na época em que foram trazidos pois não só veio esses 2 carros, que tinham toda especificação de acordo com pedido da presidência, mas 4 carros , onde os outros 2 eram modelos "normais", que foram trazidos como sugestão de escolha entre os carros encomendados e os "normais" .
BOA TARDE AMIGO PEDRÃO, UMA HUMILDE OBSERVAÇÃO: JUCELINO KUBITSCHEK NÃO PERDEU A VIDA EM 1977; ELE PERDEU A VIDA EM 22 DE AGOSTO DO ANO DE 1976. JK ERA NASCIDO EM 12 DE SETEMBRO DE 1902, OU SEJA, PERDEU A VIDA UM POUCO ANTES DE CO0MPLETAR 74 ANOS. SEU OPALA ANO/MODELO 1970 COLIDIU COM UM CAMINHÃO SCANIA MODELO JACARÉ, NA VIA DUTRA.
Se algum presidente de outrora tivesse incorporado algum veículo da fábrica Gurgel, certamente tal chefe de Estado seria um estadista, além de visionário. Vídeo informativo e boa pesquisa. Gostei.
Possuo um Chrysler 300m 99, tem até uma história conturbada de uma concessionária da Chrysler do Sul do país, dizendo que não precisava confiscar a bolsa de valores pra comprar um 300m, que a concessionária tinha ótimas condições! Isso ocorreu pois diziam que o Color tinha um 300m na época! Mas nunca achei registro, já achei até o processo do Color contra a loja, mas nenhuma foto do carro!
O Collor,Naquela Época,chamava os Carros Nacionais de Carroças,Carroças,é Os De Hoje Em Dia,Feito de Plástico,Carros,Feios E Sem Estilo,Agora Eu Sei que o Lula,Teve Antes de Ser Eleito Um TL,e Um Fiat 147. (( Excelente Video Amigo #Pedro Abraços.!!
O Collor de longe foi o presidente mais vira-lata que existiu, ele puxava o saco de americanos e outros estrangeiros, tenho certeza que se não fosse ele, a nossa indústria automobilista seria uma das melhores do mundo hoje junto com EUA, Japão, Alemanha, Coreia do Sul, Índia, etc.
@@Caio_Botas05 Concordo com Você # Caio,o Finado #Gurgel provou que o Brasil,tinha,Capacidade de Fabrica Carros 100 % Nacional,e A inda Exportar pra Fora,como Ele Exportou,Fora que o Valor Dos Carros,Seria muito mais Barrato,pra comprar,é que Esses Policos,quer Fica babando Ovo dos Gringo,e Comer Nosso Dinheiro Com os Impostos Altissimo,Na Hora de Nóis Brasileiro for Adquirir um Bem,uma Casa,Um Carro.Muito Triste.
Gostei dos vídeos mas gostaria de propor que fizesse um video mostando como era as viaturas de polícia do estado de SP ou também um video de veículos dos governos estaduais oficiais... Fica ai a dica...
Um outro carro que ficou famoso foi um Ford Taurus que pertenceu ao Ministro das Comunicações de FHC, Sérgio Motta. Não me recordo se foi na Veja ou na Istoé que divulgaram a placa dele: FHC-2002.
Olá PL, sou seguidor do canal gostou muito. Entretanto, parte deste assunto fugiu da realidade dos fatos fiz parte do transporte da PR. Sobre as histórias dos carros também.
O presidente poderia adquirir para a nova frota novos veículos Honda Accord ou Civic Geração 10°, não entendo porque do Governo não comprar esses veículos
A limousine Juscelino também usou !!! Nos últimos dias do Governo....Infelizmente este carro virou um.ferro velho....E uma pena que o país não preserva a sua história...
Notei uma divergência na informação sobre a Fiat Elba do ex-presidente Collor;na primeira foto aparece um exemplar com a placa amarela:FA-1208, já na foto seguinte vejo outro veículo do mesmo modelo e cor Prata com a placa:JDP-7269. Gostaria de saber o que houve nesse caso. Grato pela atenção.
fiquei sabendo por um mecânico há alguns anos já rsrs que a ford fez um Galaxie com câmbio no assoalho , pra Paulo Maluf ... vai saber se isso é verídico rsrs histórias de roda de bar né rsrs
Tenho um Elba e é recorrente as piadinhas tipo! essa é a do Collor? Marcou época essa história! Esse Itamar hein era uma figura! Mineirinho come quieto!kkkk
Foi dado a Getúlio Vargas pela Rainha Elizabeth quando visitou o Brasil....Essa foi a verdade histórica,sei disso por que meu pai era amigo de Getúlio e do Dr Tancredo Neves...
Sobre a frota do governo federal daqui pra frente, eu vi comentários recentes nos grupos de carros, principalmente aqui do DF, de que o Governo Federal iria passar a usar carros da CAOA Chery e/ou Dodge. A PM DF atualmente incorporou as Dodge Journey na frota. Além dos Toyota Corolla XEI automático. O Governo do DF, já usa em sua frota o CAOA Chery Arizo 6. Pode ser que o governo federal vá mesmo para esses grupos aqui citados, pois possuem fábricas no Brasil e produzem carros excelentes segundo a crítica/mídia especializada.
@@lieggio modelos populares com uma motorização diferenciada do público, enquanto se compra uma Dodge Journey, você compra quatro popular, isso sem colocar na ponta do lápis a diferença entre manutenção e consumo de combustível. 👍
@@joaofeistel falou besteira primeiro que não existe carro popular com motorização diferenciada. Como a polícia vai fazer um acompanhamento com um carro popular q não chega a 160km/h? Outra vc não entende nada de automóveis falando que Dodge é lixo vc deve ser um militante da esquerda e deve andar só de ônibus por isso fala essas asneiras
5:34 - "Collor chamava esses carros de carroça...": e logo na primeira imagem vem um Lada. 😐 Lembro que havia uma piada na Rádio Transamérica falando sobre otários: "E você que comprou um Lada e acha que está andando de carro importado..." 🤣👍
Enquanto os presidentes da república ostentavam com veículos luxuosos, Dom Pedro II em sua simplicidade se desligava dessa "ética de ostentação", as carroças eram sem dourados.
Foram trazidos da Rolls Royce 3 modelos sendo um conversivel, para participar da licitação. O escolhido pelo governo, foi o conversivel, que inclusive ja vinha com as exigencias de segurança etc. Um grupo de "amigos" do presidente Vargas comprou e " presenteou" um dos outros 2 com capota , para o presidente particularmente . Esse outro foi vendido pela familia após sua morte em 1954.
