OS CARROS IMPORTADOS BARATOS QUE EU NÃO COMPRO POR NADA 

Amigos, apenas para esclarecer: a menção à anúncios é feita baseada em material público disponibilizado na INTERNET A TÍTULO DE EXEMPLO. Sob nenhuma circunstância deve ser considerado juízo de valor acerca dos carros específicos anunciados ou a idoneidade dos estabelecimentos anunciantes. O conteúdo é de caráter opinativo sobre aos automóveis em geral com base no exercício de liberdade de expressão assegurado constitucionalmente.

Valeu Korn! ✌️

Tive uma Discovery Sport 2015 Turbo Diesel com apenas 50 mil km...gastei mundos e fundos e ainda assim não resolveu. Troquei e me livrei dessa arma...Land Rover nunca mais

Eu tive um evoque 2012 dynamic Tech e NUNCA TIVE um mês de paz era só raiva e oficina, o carro mais bonito e mais desgramado que já tive.

Vamos APLAUDIR e AGRADECER esse serviço de utilidade pública.

Lista de Carros 1 - Volvo XC60 T5 até 2014 2 - Golf 1.4 TSI + Golf Variant 3 - Mini Cooper S - geração R56 4 - Range Rover Evoque 5 - Dodge Journey

Minutagem: 1:09 > Volvo XC60 2.0 Turbo (até 2014). 3:52 > Golf TSI 1.4 (sétima geração). 6:15 > Mini Cooper S (R56) 8:10 > Range Rover Evoque 10:36 > Dodge Journey 2.7 V6 Obrigado, de nada.

O Korn tá ficando cada vez mais divertido, parabéns pelo canal 👏🏼

Você tem vários inimigos. O pessoal que tá tentando vender esses carros hahahahaha. Mais um excelente vídeo.

Rápido, direto e sincero. E é assim mesmo. Tenho oficina mecânica e vira e mexe aparece bombas dessa natureza. Sempre advirto o cliente, olha lá o que você vai comprar...depois já sabe o valor da conta. Parabéns pelo canal. Valeu

"Pum de velha perfumado" essa vc faria o will ter um ataque kkkkkk

Concordo Korn, os Mini, como a maioria dos carros, subiram muito de preço. A questão é que por 40 à 45k e estando bom, tudo certo, mas por 60 ou 65k ficou caro.

Obrigado Korn, por alimentar minha ansiedade!

Mais uma aula Top sobre como se livrar de BOs com o Korn, muito obrigado 🤜🏼🤛🏼

sempre vídeos com conteúdo e informação pratica ! Os comentários do pessoal também ajudam bastante ! tmj

Golf Variant veio com câmbio automático com conversor de torque em 2017 (Aisin). O que faz dele muito viável. Diferente dos anos anteriores com o DQ200.

Tivemos 3 Dodge Journey na familia fuja das pre-facelift, a partir de 2012 é um otimo carro sendo feito a manutenção é muito boa

Parabéns Korn pelas orientações vc é um cara antenado demais no mundo automotivo. Tenho mto orgulho de seguir vc amigo. Q Deus o abençoe

Inscrito! Abordagem simples, direta e sem enrolação!

Top vídeo Velho deveria ter lançado esse vídeo em 2019. Tive uma volvo xc60 2013 só por Cristo desde câmbio de monte de problemas crônicos. Carro era top mas um problema sério. Valeu pelo vídeo abraço

Tivemos uma Journey 2.7 na minha família e o carro foi só dor de cabeça. Empenamento de disco mais de uma vez, problema de arrefecimento do motor. Esse carro é uma bomba

Sobre o Mini Cooper, eu tenho um carro que compartilha o motor (o DS3). Sim, há problemas crônicos, mas, uma vez resolvidos, não costumam voltar. Mas concordo sobre o acabamento do Mini Cooper, é realmente simples (até o couro eu acho inferior).

Eu tinha preconceito com a Spin, mas são guerreiras! Muito robustas, peças em toda esquina, anda relativamente bem (dentro da sua proposta). Aqui na Bahia usamos como viatura e digo com propriedade: É um bom carro!

Sempre uma aula e muito aprendizado..obrigado

Korn, Golf Variant mk7,5 saiu com o AT6 da Aisin, assim como o Golf posteriormente também veio com o mesmo câmbio, sem falar dos raros modelos com câmbio manual de ambos os carros, pra quem não se incomoda de trocar marchas, estão valorizando devido a má fama do DSG

correção sobre a Golf Variant: a partir do modelo 2017 (se não me engano) a produção passou a ser nacional e recebeu câmbio automático de 6 marchas AQ250 q até onde sei não dá problema e inclusive é o mesmo de Polo GTS e T-Cross 1.4

11:50 Essa Dodge de SJC!! Vc é dessa cidade boa?! Obg por compartilhar conhecimentos e alertar os entusiastas sobre as armadilhas pregadas pelos olhos, preços tudo importados, gasolina no topo, consumo alto, enfim o que não falta são canais sobre alertas e dicas dos melhores custos x benefícios.. abc !!

Boas Paulo. Primeiramente parabéns pelos mais de 200 mil inscritos. Isso não é de graça..., suas dicas são sempre muito bens explicadas e embasadas em fatos que ajudam muito a nós..., consumidores finais e amantes dessas traquitanas sobre rodas. Meu contato é para lhe pedir que fale sobre a nova Tiguan, principalmente a RLine 2018 (não sei se já o fez, pelo menos não encontrei na sua galeria de vídeos), seus prós, contras e "surpresas" para quem tem, como eu. Desde já agradeço e que o sucesso seja sempre uma constante em sua vida. Grande abraço.

Otimo conteudo Korn, parabens!

Devemos dar graças à Deus de existir um cara desses dando toda dicas sobre verdadeiros abacaxis sobre rodas. O pior é que esses abacaxis, vendidos à preço de banana, encurtam a vida das pessoas inocentes,causando enfartes fulminantes ao ver chegar a ruína financeira pra manter os ferro velho!!!!!!

excelente video, obrigado pelas informações!

Eu comprei um Mini ONE R56 apesar de manco, não tem varios dos problemas do Cooper S como turbina, ou bomba de alta. Adoro esse carrinho. Alem disso ele veio com rodas 15" e pneus 60 que sao otimos para as ruas esburacadas.

Cara, obrigado pela dica. Valeu mesmo!! Aqui na minha cidade a range rover virou febre. E inclusive meu Pai estava pensando em comprar uma. Ainda bem que ele mudou de ideia.

excelente vídeo e canal! quando vcs não recomendam a Evoque (inclusive dizem que não compram), seria especificamente as dos primeiros anos, ou mesmo as mais novas também?

Esse tipo de conteúdo é muito importante ! Vlw Meu Brother por suas ricas informações...

Baita vídeo, mas gostaria de fazer duas obs.: 1- tem golfvariant com câmbio sem ser o "caixa seca". 2- carro de 7 lugares com o conforto da Journey, se procurar uma com km padrão e q tenha sido cuidada... essas últimas 2014 pelo preço q estão... acredito q vale o risco- benefício. Valeu

É uma nave! Acima de 2015 no cambio de 10 marchas da para encarar. Agora como já foi dito em um vídeo dele. Carro de 300 mil por mais que esteja custando 15 mil depois de 20 anos, vai sempre ser uma manutenção de um carro de 300 mil

Evoque 4 cilindros é o que mais quebra, a diesel dificilmente quebra, mas as land Rover em geral dão problema, que nem a concessionária consegue arrumar, os módulos e a turbina principalmente. Essa engenharia empregada nas land Rover é um pesadelo.

Parabéns ! Ótimo conteúdo Korn!

Deus abençoe e sucesso manoo,dicas valiosas!

Saudações Korn 2 citados Land e XC60 meus amigos foram vítimas dessas buchas câmbio e turbina aí o caboco chorou igual menino novo excelente trabalho tem o meu respeito abraço...

Meus parabéns pelo vídeo, gostaria muito de ter visto isso há pelo menos 4 anos atrás, quando tive a infelicidade de cair nesse golpe da Journey, vc relatou quase todos os problemas que eu tive, ficou faltando apenas a chave de ignição que tmb da problema, que neste caso tive a sorte de estar no recall, deus me livre dessas bombas

Legal o video, parabéns. Queria fazer duas colocações: 1) tudo que voce falou do Golf não vale para os anos de 2016 em diante (tiptronic). 2) Mini da geração citada possuia motor Peugeot BMW, e não puramente BMW.

Eu tenho um Golf Variant 1.4 TSI modelo 2017 e até onde pesquisei na época, o câmbio DSG (problemático) só foi utilizado nesse modelo até o ano de 2015 ou 2016, não tenho certeza... Os modelos 2017 e 2018 receberam câmbio normal de 6 marchas.

Sobre a Journey, é tudo verdade... tive o desprazer de fazer uma viagem numa dessas e aconteceu do jeito que você falou, motor esquentando e cambio patinando de 3°. Triste realidade

Tem uma Evoke parada numa rua aqui perto da minha casa, se duvidar tem 1 ano lá parada no exato mesmo lugar agora entendi o porque .

Não te conhecia ainda. Excelente canal ! Parabéns!!!

Obrigado por compartilhar informações...parabéns. Você poderia falar algo da Hyundai Vera Cruz...? Valeu.

Já tive uma Evoque 2013 zerada linda impecável, isso foi em 2018, tinha 5 anos de uso, porém deu pau no câmbio, obtive um orçamento R$85.000,00 pra trocar

Tenho um Mini S R56 2011 motor N18, quando chegou aos seus 80mil km lá se foi a bomba de alta, infelizmente tenho que concordar em partes, este é o carro que mais gastei até hoje, mas é o que mais me divertiu também...

Tenho um golf highline manual, esse sim não da problema e é um excelente carro. O automático dsg uma hora ou outra vai dar problema

EXCELENTE TUAS INFORMAÇÕES. TEU CANAL É OTIMO.

“Não foi só sua mãe que fez filho esperto” KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Parabéns pelo vídeo. Quanto mais eu vejo esse tipo de conteúdo, mais me dá vontade de nunca sair dos carros japoneses.

Comprei um Renault kangoo express 2016 . Por enquanto estou muito feliz com ele. Me rende um bom dinheiro , e ainda posso passear com ele .

Excelente vídeo. Obrigado. Gosto muito dos seus comentários. Olha a responsabilidade.

Tive uma Evoque zero em 2016 não tive um problema. Tive 5! Os módulos dão vida própria ao carro. 🤣🤣🤣🤣

Matéria excelente! Parabens!

Paulo, vc sempre traz temas de ultra interesse do consumidor, parabéns! Quanto à carbonização, que ocorre em cabeçotes e sede de válvulas, é gerada pela injeção direta, que pulveriza o combustível em plena câmara de combustão gerando resíduos que ficam impregnados naquela região. Por isso o uso de aditivos after market é obrigatório em todos esses motores. Mas, simplesmente ninguém usa... infelizmente.

Vc e demais!!!! Não vejo a hora de ter dinheiro pra comprar meu primeiro premium!!! Se tiver condição com certeza vc!!!!

Agora faz a lista dos importados usados que valem a pena .

Os problemas dos Mini thp sao bem faceis de resolver e evitar... Nao é raro achar esses carros com as peças já corrigidas, e uma vez corrigidas, ja era, nao da pau mais..E o thp rodando lisinho, é um tesao. Quer pegar um Mini thp? Veja se ja trocou a corrente e tampa de valvulas, bomba de alta e tira o duto de admissao de ar e coloca um intake, e se quiser dar uma aloprada, muda a eletrovalvula por uma GFB+, pronto, carro pra bengar geral e tesao de andar. E hoje em dia, a maioria dos disponiveis ja fizeram esses upgrades/correcoes, entao voce nao vai ter problemas...

Korn!! Faz uma análise sobre compra de carros elétricos mais populares USADOS!!

Show tua explanação sobre os modelos.

Meu querido Paulo Korn, sempre assisto a todos os teus vídeos, um melhor que o outro, mas... neste tenho que dizer que você cometeu uma tremenda injustiça com a saudosa Golf Variant. Sim, meu amigo... a partir do modelo 2017, do qual eu sou um felicíssimo proprietário, esta magnífica perua passou a ter o câmbio AQ250 ou 09G ou Aisin TF-60SN que é uma confiável transmissão automática epicíclica acoplada a um robusto conversor de torque, além de outras mudanças como o motor EA211 1.4 TSI Flex de 150cv e eixo de torção na suspensão traseira (no caso da DSG até 2016 só a gasolina com 140cv e suspensão traseira multilink). Um excelente carro que eu tirei zero bala da concessionária e uso diariamente até hoje com seus 57.000km, todas as revisões em dia, um comportamento dinâmico sensacional, desempenho mais que suficiente, baixíssimo consumo, espaço interno de hatch médio (e não de carro compacto com "pé direito" alto) e porta-malas de 605 litros, que eu não troco por nenhum SUV novo na faixa dos 150 paus. Abraço!

A Journey tem o fator peças também, se vc estragar um pouco a frente, dificilmente não ficará o valor do carro pra trocá-la, como o Tonimek mostrou em certo vídeo.

Korn, a Golf Variant tem o DQ 200 ate 2016. Anos 17 e 18 é tiptronic 6M e flex! Nao queime essas, pois sao excelentes. E o Golf hatch também a partir de 2016 sendo flex é tiptronic 6M, nao e dupla seco. Ja tive os 2, blindados, e o DQ200 da pau nos 2 sentidos : muito superior ao tiptronic 6M, porém é a bombinha. Eu paguei os 14k....com 20k km!!!! Obrigado e abraços.

Obrigado pelas Dicas, Valeu Mesmo

Se entendi minimamente, quem é adepto do câmbio manual se livra de grandes problemas. Pena que não há mais câmbio manual.

KORN como sempre nos ajudando a não fazer cagada ! Kkkkkkk

Valeu Korn, agradeço as dicas.

Korn obrigado pelo trabalho!! Fale sobre o mundo das Pick up!! Quais são mais bombas!

Tive um mk7 highline 2013/2014, meu primeiro carro e o melhor que eu já dirigi na minha vida, quando descobri essa treta do cambio a seco, eu cuidei da melhor forma possível, até na autorizada eu levava pra fazer as revisões, enquanto tava na minha mão, sussa...precisei vender, e 3 meses depois o dono do carro falou que bateu a câmbio, deus o tenha kkkkk

Ótimo vídeo! Quase comprei uma Evoque, mas devido ao meu uso, maior parte do tempo na cidade e algumas vezes indo pro rancho de pescaria rebocando barco. Mas nesse pouco uso no rancho, precisa necessariamente de tração 4x4 para colocar e retirar o barco da água. A razão foi mais alta e comprei uma Pajero Dakar 3.2 Diesel, motor 4M41, mesmo da Pajero Full. Mas as vezes eu olhava uma Evoque e ficava pensando se tivesse uma... depois desse vídeo nunca mais olharei pra Evoque com os mesmos olhos, saí de uma roubada. kkkkkkkk!

Estou pesquisando vídeos como esse pra ter uma idéia melhor de qual carro pegar. Tenho uma Santa Fé 2.7 2008, estou com ela a 4 anos e até agora não tenho do que reclamar, exceto o consumo. Estou querendo um outro carro mais ou menos do mesmo porte com um consumo menor,pois a gasolina tá muito cara, a minha faz 5 na cidade e 8.5 na estrada.

Excelente vídeo! O que vc acha do volvo v40 momentum 2016? A regra seria um carro que não dá problema ou tem histórico de problemas graves? Obrigado

As Golf variant mais novas vem com câmbio automático de 6 marchas AISIN

Korn, e sobre a evoque prestige (à diesel)? ou até mesmo a discovery sport à diesel tb? Ambos na faixa 2015/2016. São boas compras? Tem algum vídeo que fala sobre elas?

Conteúdo foda parabéns korn continue assim por favor

ótimo vídeo korn!!!

Tenho uma evoque 2015 a 2 anos e nunca tive nenhum problema com ela, nunca estragou nada, muito menos câmbio igual todo mundo fala ai ! So gastei com pneu, pastilha e oleo ate hoje :)

Já que falou do Golf 1.4 TSI com DQ200 faltou os Audi A3 até 2015 com o mesmo cambio.

Grande mestre korn como sempre top a aula e me fez lembrar da triste jorney blindada que meu sogro tinha rsrrs realmente um pesadelo kkkkkkk

Parabéns pelo seu canal amigo Korn

Aee Korn, salve sucesso aí. Man, da uma olhada direito na golf variant pois existem modelos 2018 e outros com cambio de 6 marchas. Tmj.

Cara,eu tô planejando comprar uma bike de 1,500 reais pra minha esposa e tô aqui vendo esse vídeo de carro importado. Rs

Tivemos uma Evoque, porém vendemos em 3 meses. Realmente uma Land Rover que não tem resistência, como a transmissão automática que não compatível com o peso. Fora um consumo alto cerca de 6 km/L cidade e 9 km/L estrada na gasolina.

Grato pelas dicas!!!!!

Tava pensando em trocar meu mini cooper S em um GOLF TSI 2014, vou juntar um pouco mais e partir para A200 ? O que acha gran mestre ? Obs: Tive que trocar a bomba de alta, preço da bomba de alta de uma panamera :*(

As golf variant saiu com o câmbio aisin também

Obrigado pela orientação, tu é fera.

Gostaria que vc falasse sobre Jeep Renegade. Muito bom seu programa. Parabéns

Faça por favor um video dos carros de 7 lugares que você recomenda, abraço.

tenho uma evoque 2016(cambio de 9 marchas) bem conservada zero problemas

Gosto muito da forma de abordagem do Korn , abraço de arapirca Alagoas

Eu tenho um Golf Tsi 13/14 e em 2019 o câmbio parou de funcionar. Levei em uma oficina de minha confiança e meu mecânico entrou em contato com a concessionária VW de minha cidade. A VW aprovou a troca da unidade mecatrônica e eu só tive que pagar 2200 reais de mão de obra. Isso foi aos 80 mil km. Hoje o carro está com 108 mil km firme e forte. Foi a única vez que quebrou em 6 anos.

Temos uma journey RT 3.6 2015 na família desde 0km, e é só alegria! Até então só manutenção básica, 1 troca de pneus e 1 troca de pastilhas de freio - discos ainda originais aos 75mil km. Anda muito, jetta tsi, audi a3/a4 e bmw320 ficam pra trás sempre! Kkk Na estrada faz 10-11km/litro andando a 150km/h no piloto automático. Não troco por nada e só fala mal quem nunca teve!

Única coisa que vc ilustrou com uma Golf Variant mk7,5 que usa tiptronic, inclusive todas variant a partir de 2017 utilizam esse câmbio e não mais o Dsg. Abs

Boa noite,. sou novo inscrito e tô achando sensacional! Parabéns

Evoque e volvo realmente são bem problemáticos, ambos tiveram melhorias a partir de 2015, mas mesmo assim requerem cuidados especiais na hora da aquisição de um usado