Os defeitos de uma Harley Davidson Dyna 

Opções para aquisição de coxim: 3B Borrachas de Curitiba e Dynamit Custom Shop de São Paulo - Produtos de qualidade. Estou usando o 3B Borrachas na minha já tem 45mil Km, e tudo indo bem. Sobre as molas do compressor, a minha FXD está com mais 80mil km e nem sinal de dar ruim. Cada moto vai ter suas particularidades e dono.

Mirage 250, Shadow 600, Tenere 250... De todas as motos que já tive, a Dyna foi a que menos me deu manutenção e, pasme, quando deu foi a mais barata.

Salve! Linda moto! Algumas DYNAS como a minha FAT BOB tem duplo na dianteira, vai de modelo pra modelo. TO com a minha a 1 ano e meio e realmente pra mim é característica e não defeito! Quanto aos coxim tem muita retifica que faz pra trator e o pessoal leva os da DYNA e dizem que fica perfeito e dura muito, tudo tem seu jeito e com qualidade. DYNA OR DIE!!

Cara eu gosto de todos os seu videos André, sou inscrito des da época da miragem, mas já assisti todos, agora esse tipo de informação no vídeo é fundamental meu amigo, um grande abraço

Parabéns pelo vídeo e pelo canal, conteúdo foda demais. Tenho uma FXDC 2013 estou tendo problemas de quebra/ queima da lâmpada traseira constantemente. Alguém já teve esse problema, teria alguma dica, por favor?

Boa noite André , não tenho uma Halley .mas gosto dos seus conteúdos,e torço por vc 🤘🏿👍🏿

Muito bonita sua acerola kkkkk é isso aí André tem que aproveitar e ser feliz nessa máquina, abraço!

Estou querendo comprar uma dyna switchback, só ouvi coisas boas. Parabéns pela moto.

Realista, bom vídeo. Like já deixado. É até engraçado mesmo falar do marcador de combustível. Isso foi um ponto fraco das motos americanas (Harley e Indian) por muitos anos e em muitos modelos (ainda é, em muitos modelos). Mas é engraçado ver que em modelos até mais antigos, de motos japonesas, isso sempre foi algo extremamente básico. Eu tinha uma suzuki boulevard c50t de 2009, e já tinha marcador de combustível excelente. E com uma Indian Scout Rogue 2022 agora, não tenho. Ela apenas indica quando chega na reserva.. hahahaha Mas na suzuki boulevard de 2009 eu via os pontinhos do marcador indicando quando o tanque tava cheio, 3/4, 2/4, 1/4, reserva... hahahaha Abraço e boa semana.

Queria muito andar em uma softail fx , pra ver ciclística e tudo mais ...bons ventos meu irmão

Depende muito em relação a tipo do motor os motores Tc 88 realmente utilizam molas nós tencionadores,já os motores 96,103,110,são hidráulicos e duram bem mais

Bela máquina!

Tenho uma Dyna dessa aí, ano 2013. Freia bem, acho que por conta do ABS. A minha esta com 49000. Os cochins estão perfeitos. O grande problema de qualquer moto...ainda mais quando se trata de Harley, comentarios tontos, toscos, são constantes. Eu não tenho o que reclamar da minha até hoje. Até aqui a unica coisa que aconteceu foi a sonda lambda, por conta de combustiel ruim. No mais, jamais tive outro problema. Quanto a banco, isso é tipico, banco de carona ruim, tremer. O cara incomodado com a moto trener tem que ser meio tonto mesmo. Ou seja, temos uma maquina. Os reclamões que repensem seus conceitos.

Eu tenho uma do mesmo ano e cor. Muito boa e se chama chapolim. Boa nada a reclamar

Concordo com tudo que você disse, tenho uma 2011, acrescentaria também que um dos problemas dela é o amortecedor, encomendei da Road King e acho que vai melhorar bastante. Ótima moto! Um abraço!!!

Parabo pezinho tem um alongador para o pezinho, coloquei na minha Fat Boy e ficou top....abraços

Temnho uma Dyna Low Rider. O que me incomoda é o peso e o painel no tanque. Acho lindo o painel, mas quando se está guiando forte, não da para baixar a cabeça para ler o painel. Ponto forte, 11 kg de torque.

Mas pode-se adaptar? Eu posso ter uma Dyna e colocar o sistema de freio extra? Meu sonho é uma Dyna Switchback

acabei de comprar uma ondem, foi direto p revisão, mas já estou preocupado, pois ate agora só vejo defeito. a unica qualidade é q tem marcador de combustível, todas as CGs tb tem

De fato ela freio pouco mesmo. O pezinho é questão de costume. Questão de manobrar, a sportster é mais leve, mas é um saco, as pernas batem nas pedaleiras... sobre os coxins,tem que tirar para olhar, e de fato é um consumível. Esqueceu de mencionar sobre os terras que vivem quebrando. Sempre bom verificar,v principalmente de 50kkm pra cima, por conta dos coxins Parabéns pelo vídeo. Você chorava muito com a 883 .😅

André minha única moto com ABS até hoje foi a Royal Enfield Classic 500, e fiquei impressionado como a moto para, me salvou umas duas vezes de acidentes médios e quedas, a Dyna possui ABS?

Esse seca e de quantas polegadas?

Tem um cara no RU-vid, canal chamado "VÔ STRADA" que tem sofrido muito com o módulo da Dyna dele.

Pergunta após 6 meses do seu vídeo... você já fez cam service? Quanto ficou em $$$?

Se o desgaste é precoce é defeito sim

Saudações prezado... Cara... Eu sinceramente DUVIDO que estes coxins da Dyna durem mais do que 10000km... Os coxins da minha Dyna após os 7000 ou 8000 já apresentam sinal de cansaço, e só rodo em BH e rodo de boas... O compensador da primária minha moto já tinha morrido aos 68000 e coloquei o eliminador de compensador ... Quanto a trincas eu desconheço e não posso falar, más a insistência nos coxins ruins podem causar trinca ou quebra nas regiões periféricas do chassis... Agora, ponto de atenção em todos os BigTwins, é o CamServices após os 70000km... Custa caro e NÂO pode ser protelado... Pra finalizar, a motoca é PHODDA!!! Os méritos se sobrepõe aos defeitos. Abraço!!

Agora arrumou uma local coberto mano?

Amigo dyna 2011 com 52mil rodados ! seus coxins são feitos de borracha ( com o tempo resseca) no seu caso já pode trocar. heheheheh

Unica coisa que ta zoando a estética são esses cabos aí da embreagem e freio. Tenta dar uma encurtada ou prender melhor

é como diz o cara: "se nao tem as manha nao entra nao"

O coxim é bem mais barato q um pneu traseiro q dura em média uns 15 a 20 mil kms....e custa em torno de 1.200 reais....kkkk

Acelera aceloraaaaaaaaaa kkk

2 mil a cada 60 mil ta d eboa para uma harley, gastei 8 mil para fazer o motor da minha duster, agora ter uma harley e gastar isso com coxim ta bom

62.000 km e o coxim tá de boa. Se não for psicotico por lavar a moto toda hora e tomar cuidado de não deixar cair óleo, quando tirar o filtro, encima do coxim, ele vai longe

vendeu a trudinha?

Compensador.