Os defeitos mais comuns em HB20 e seu ponto fraco. Saiba antes de comprar seu Seminovo! 

Oi Jorge por ser 1.0 ele é muito fraco? Q vc acha

@@simone3741 bom dia. Para meu estilo de direção e duas pessoas a bordo, penso que com o ar condicionado ligado o motor sente, principalmente em retomadas ou subidas. Para o uso sem ar condicionado funcionando me atende bem.

Eu comprei um HB 20 2019 com 50 mil km deu problema de embreagem fiquei na estrada tive q pagar guincho troquei tudo disco prator atuador gastei 2 mil reais nele ,e agora já deu problemas de novo tá lá na consecionaria cai numa fria , nunca mais compro esse tipo de carro não presta assista os vídeos do Thiago q vc não querer esse carro nem de graça eu não sabia q essa era da china já alguma coisa da china prestar

@@juracisebastiao9593 O meu HB20 é 2014 e nunca deu problema de embreagem. Já rodou 101 mil km.

Cara tenho um hb20 2015 1.0 na ré quando acelero e faço aquela meia embreagem fica fazendo barulho tipo estralando parecendo engrenagem é normal ? Falta de óleo ?

Se eu fosse vc já vendia,pois fui feliz com a embalagem original depois que troca meu amigo ela dura no máximo 40mil

TB tenho um 2015, estou trocando a embreagem agora, com 110 km . O carro é ótimo , é primeira vez que estou trocando uma peça mais cara, até hoje só manutenção básica .

Tmj amigão.

Tamo junto amigão, um abraço.

Valeu meu amigo, um abraço!

Valeu, Aparecido! É um bom carro! Abraço

Valeu amigo, obrigado pela opinião. Estarei fazendo mais vídeos nesse formato. O HB20 é um carro q tenho muito contato e ter essas informações foi mais fácil. Tmj

Qual e o problema do seu... E na direção?

Tmj Iza, abraço!

Abraço

Concordo, mostrar o valor e a data em que foi posto o vídeo.

Valeu Ernane! Forte abraço

Mecânico sincero e honesto, é quase "peça de museu raríssima". O mecânico que trabalhava nos meus carros há 15 anos, morreu, agora tô a ver navios. Cruel!

Valeu meu nobre, tmj!

Se tiver na garantia, a concessionária faz o serviço gratuitamente.

A diferença é o câmbio. Primeira geração 4 marchas, segunda geração em diante 6 marchas. Cambio 6 marchas deixa o mais econômico para uso em rodovias. Ambos são câmbios de confiança, só fazer a manutenção preventiva mesmo. Abraço

Valeu Antônio! Olha, primeiro verifica se há vazamento e cheio de combustível, verifica se a solenoide está retendo. Se estiver um tanto aberta pode estar puxando o combustível do reservatorio. Abraço

No meu caso foi aquele motorzinho que fica emcima da tampa das bobinas, troquei e acabou o problema

Situação chata, amigo. Um abraço

Tenho um vídeo aqui no canal sobre esse problema. Tmj!

também tenho um.... ótimo carro recomendo

👏🏼👏🏼👏🏼

Amigo, que ruídos q vc fala? O meu quando ligo logo de manhã tá fazendo uns barulhinhos estranhos nos primeiros km rodados do dia, como se fosse alguma mola ou parafuso velho sei lá

@@herli8261 tenho essa dúvida tbm, as vezes depois de desligar o carro quando o ar condicionado estava ligado, ao re-ligar faz um barulho alto, como se algum rolamento estivesse enganchando

​@@CanaldoTiagaoo meu veio com um problema de fabrica de ficar com cheiro de gasolina na parte externa e a concessionária não conseguiu resolver, dentro da garantia dos 5 anos, aconteceu no último ano 😐

@@vevetion tenho um vídeo aqui sobre esse barulho

Sim irmão, já resolvi assim também! Tmj

Boa amigo, to com o mesmo problema. Trocou a embreagem pra de qual marca? Cambio fica mais duro que a desgraça depois de um tempo andando. Aparentemente embragem foi de ralo.

Manutenção preventiva evita muita coisa, amigão!! Show tmj!!!

Sem dúvidas. Probleminhas qualquer carro tem. Tmj

Econômico ai forçou , carro mt bom , mas bebe um cadin

Os primeiros Hb20 1.6 automático de 4 marchas são os mais beberrões.

Mano me ajuda aí ficou bom qual embreagem vc colocou

Olá Ferreira! Sou da Bahia amigão. Tmj

@@CanaldoTiagao onde na Bahia?

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-htSsLZ4S5Ng.html Olá amigo, beleza?! Não é uma característica, é um problema que ocorre em boa parte deles, inclusive em modelos 2020 como alguns já citaram por aqui. Abraço

Ainda bem que o deles é 2017, então, né? E o meu é 2019. Ufa!

@oamnunes na real dá esse problema até em mais antigo também. Tenho outro vídeo de 5 anos atrás falando sobre esse problema, era um dos primeiros aqui no youtube a mostrar esse problema. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-W0fsKJjyub0.html

Então não quero ser premiado. Deixa como tá, que tá bom demais. Só gasto com a revisão, e vou trocar os pneus agora.

@oamnunes isso aí 👍🏼👏🏼

Infelizmente é um defeito cronico. Abraço

O meu troquei a embreagem e o cilindro mestre eo cilindro atuador .e não era somente o parafuso do garfo do kit embreagem onde o mesmo fica com. Folga

O combustível de má qualidade

Troca a sonda lambida

No meu caso foi uma peça que fica emcima da tampa da bobina, motozinho do reservatório de gasolina. Troquei e me acabou o problema

Olá!! Fiquei chocada com seu comentário que a garantia cobrou todos os defeitos. Meu HB20 tem 5 anos e a garantia só cobriu o defeito da bobina. Troquei a embreagem e agora está com defeito no câmbio. Impressionada com esses defeitos terem dado tão rápido. O meu tem 53.000 km

@@cibelehang7637 então, acho que nem tudo a garantia cobre e também acho que depende da concessionária, não sei. O meu carro que me referi acima, também já estava na hora de trocar a embalagem mas isso a garantia não cobre por que é peça de desgaste.

Bom carro! Tmj!

Cara, difícil apontar um problema. Mas já verificou, velas, bobinas, bicos, bomba de combustível?

Na suspensão não tem muito mistério comigo, só bieletas e buchas da barra estabilizadora. Já o pedal duro é ser provavel ser o kit de embreagem ou até mesmo o atuador.

Fala irmao! Achou onde era o barulho da suspencao? Estou com esse problema tmbm...ja troquei as bieletas, barulho diminuiu, fui em outro mecanico e condenou dnovo as bieletas kkk

Dá pra remover a parte superior da bieleta e suspe der a barra pra fazer teste de rodagem, assim descobre se o barulho para ou continua. Dessa forma identifica se é bieleta ou as buchas da barra estabilizadora. Não se engane, ainda ontem troquei bieleta recém instalada que apresentava rangido, não era genuína mas de marca renomada. Abraço

É simples! Basta remover o forro de porta, o botão é fixado por parafuso do tipo Philips, é um pouco acanhado mas dá pra fazer aí. Não tenho um vídeo de trocar botao, tenho da fechadura que vc pode ter noção de como retirar o forro. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zsaelbqbigE.html Abraço

Digae mano, blz? Dentre estes q vc citou, acredito que o Onix tem um custo de peças bem menor por ainda usar alguns componentes de outros carros. Quanto a encontrar peças vc não terá dificuldade, principalmente se for comprar online. Tmj

@@CanaldoTiagao valeu mano e o polo?

O novo Polo é o mais novo de mercado, ainda vai aprensentar alguns problemas mais frequente. Quem sabe mais a frente faço um vídeo dedicado a ele. Dentre os 3 acho o nível de acabamento e mecanica o melhor. Tem o mesmo motor do UP e o mesmo q saiu na Saveiro Cross 1.6 16v, então essa manutenção vai ser tranquilo p achar peças.

@@CanaldoTiagao valeu mano, tmj.

Kkk vc está redondamente enganado.

Fanboy é assim..o cara vende uma porcaria p ele e aonda defende. Nao quer ouvir comentario ruim, vai ver os comentarios bons.

Valeu amigo! Infelizmente não consigo te dizer nada a respeito pois são várias possibilidades, eu recomendo mesmo que você leve até sua oficina de confiança para realizar diagnóstico a partir das falhas que apresentam. Abraço

Que tipo de problema? Eu acabei de quebrar uma peça de plástico da minha, vou concertar amanhã e não queria tomar uma facada do mecânico

Olá Luis, beleza?!! Atendo bastante HB20 aqui na oficina, listei os que faço com maior frequência. Abraço

Sim, é um bom ponto positivo! Tmj

Meu também fez a mesma coisa nunca mais o carro foi o mesmo 😕

Valeu, Roberto! O Polo tem alguns probleminhas também, que fique claro, mas entre eles iria de Polo. Pretendo fazer um vídeo dele também! Abraço

Nossa, já estava pra fechar um... nem vou mais

Maycon, eu tenho um Sandero 1.6 8v ano 2014, estou prestes a fazer 1 ano com ele. Ao adquirir, fiz uma revisão trocando correias, oleo, filtros. Quando comecei a andar percebi a temperatura oscilar muito, identifiquei defeito na valvula termostatica, substitui e aproveitei pra limpar o sistema arrefecimento. Pretendo trocar o kit de embreagem dele agora, na revisão de 1 ano e sensor do nível do tanque as vezes zera mesmo depois de ter abastecido, preciso substituí-lo. Eu particularmente gosto do carro, motor tem uma força boa, só tenho a sensação da 5a marcha ser curta para andar em rodovia. Em alguns costumam apresentar defeito no TBI e acende luz de emergência. Comigo acendeu quando eu fui dar partida, mas o carro não mudou o comportamento então apaguei a avaria e nao apresentou mais desde então. Parte elétrica é simples, não apresenta tantos problemas, uma coisa ou outra como qualquer carro, botãozinho, o sensor reservatorio partida a frio tbm da defeito. Acabamento é Ok, pra padrão de carro popular, interior não envelhece rapidamente como alguns outros carros, alguns barulhinhos q são de praxe mas dão pra resolver.

Tive um Stepway 13/14 1.6 8v. Só tive problema com o rolamento do alternador. Excelente carro. Suspensão, espaço interno, porta malas, altura, achei melhor que todos da categoria. Agora o 16v meu mecânico já pegou umas broncas. 8v recomendo.

Valeu amigão! Um forte abraço, tudo de bom p vc!

Fala irmao! Me explica essa parada ai de eliminar as bieletas? Pq o meu faz um barulho na suspençao, já troquei as bieletas, amenizou o barulho aí fui em outro mecanico que condenou as buchas da barra de direçao e as bieletas denovo

bibina é caro mesmo