OS MOTORES WANKEL DA MAZDA!

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O motor rotativo de Felix Heinrich Wankel foi apresentado ao mundo em 1960 e foi um projeto executado pela fabricante alemã de motos e automóveis NSU.
O motor era totalmente diferente de tudo o que já existia até então e muitas fabricantes se interessaram na mecânica, incluindo a corporação japonesa Mazda que queria um motor diferenciado para aumentar sua expansão internacional!
Logo a fabricante de Hiroshima se especializou no motor e acabou se tornando referência a ponto de muitos associarem o motor rotativo com a Mazda e vice versa! O motor com seu ronco único e alta potência para litragem tão baixa conquistou o mundo e trouxe a fama que a empresa tanto queria!
Apesar das muitas conquistas o motor acabou sendo derrotado pelas normas internacionais de poluentes, mas ainda assim a Mazda conseguiu arranjar um jeito de dar vida ao peculiar motor que agora equipa o SUV híbrido MX-30!
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A história do motor rotativo de Wankel:
• COMO FUNCIONA O MOTOR ...
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Thor's Hammer by Ethan Meixsell
• Thor's Hammer - Ethan ...
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Опубликовано:

1 окт 2024

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Комментарии : 108

@eltoncleto843 8 месяцев назад

Estimado amigo, sou desenvolvedor do sistema diesel/GNV. Vc tem interesse em fazer um vídeo desse sistema alternativo?

@AndréCava 8 месяцев назад

Tenho muito interesse.

@danielvalle1163 8 месяцев назад

Não tenho canal nem.sou famoso... Sou mecânico e tenho interesse em estudar esse conteudo

@marijaneribeiro7968 8 месяцев назад

Gosto muito dos motores rotativos, fora a extinta alemã NSU a Mazda foi a única empresa que teve a coragem de fábricar vários modelos de carros com esse tipo de motor, a Mercedes-Benz só teve alguns protótipos com motores Wankel, a Citroën também chegou a produzir um modelo de carro com motor rotativo, que é o GS Birotor, a Citroën chegou a criar até um helicóptero equipado com o mesmo motor rotativo do GS Birotor, o helicóptero da Citroen chama-se RE-2 e poucas unidades foram produzidas, já houve até cortadores de grama e motosserra com essa configuração de motor!!✌😊

@marijaneribeiro7968 8 месяцев назад

Foi uma grande patifaria a FIA ter mudado o regulamento tão somente pra impedir a Mazda de disputar as 24 Horas de Le Mans de 1992 em diante usando carros com motores Wankel, as marcas européias ficaram com medo que novamente o 787B vencesse a competição, que golpe baixo!!😡

@thiagoemorge 8 месяцев назад

O maior problema do Wankel é o selo apex,que desgastam prematuramente,eu acredito que,com a evolução dos materiais de hoje, poderão fabricar selos com materiais mais resistentes,quem teve mobila ou motos 2T já viu as palhetas de fibra de carbono,mais resistente que as originais

@viserysIV 2 месяца назад

O complicado é que já existe o material, mas se o selo apex for mais duro que a câmara, ele irá desgastar a câmara. Mas há desenvolvimento do motor wankel para geradores, e como ele consegue atingir mais de 5000 rpm com certa facilidade, gera bastante eletricidade.

@ssouzah 8 месяцев назад

Que top Nem imaginava que a mazda usava este motor Me lembro na decada de 90 com meus 13 anos, foi quando conheci a marca Mazda em uma exposição no shopping iguatemi em SP Ganhei diversos posters e deixei pendurado nas paredes do meu quarto Os Mazda eram os carros que eu mais gostava de admirar

@rafaelfernandes1934 5 месяцев назад

Meu irmão, como que os caras inventam uma porra de um motor rotativo... Eu tiro meu chapéu pra vc, obrigado por criar essa obra de arte.

@cactus9362 8 месяцев назад

UMA HISTÓRIA E TANTO, DEPOIS DE ALGUMAS ADAPTAÇÕES E EVOLUÇÕES FICOU PERFEITO E PRODUTIVO. MAS AÍ VEM O CARTEL E EMBARGA A COISA TODA. É UMA MERDA MESMO.

@marijaneribeiro7968 8 месяцев назад

V&H, mais um ótimo trabalho de pesquisa e edição!!👍🙋‍♀️

8 месяцев назад

Muito obrigado amiga 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😊😊🙏🙏

@maranha331 8 месяцев назад

Eu quero é saber, quando teremos v&h e Autotelling faram um vídeo juntos

8 месяцев назад

Quem sabe um dia. Eu vou ter que aparecer primeiro pra ficar melhor 🤠🤠

@maranha331 8 месяцев назад

Estarei esperando por esse dia, será um dos momentos mais épicos do RU-vid

@carlossousa-zd4um 8 месяцев назад

Se esse motor for realmente utilizado como gerador elétrico de um veículo elétrico como o que a Mazda está a desenvolver grande parte dos problemas da sua concepção serão suavizados .

@estefanofanhani 8 месяцев назад

Infelizmente os problemas de desgaste prematuro e lubrificação . queima de oleo são praticamente impossiveis de resolver

@carlossousa-zd4um 8 месяцев назад

@@estefanofanhani Só não percebo, como não é utilizado óleo biodegradável como nos motores marítimos, a dois tempos .

@59day19 8 месяцев назад

Acho que um híbrido de Stirling daria certo já que a principal desvantagem relatada pela NASA era a demora para mudar de velocidade

@carlossousa-zd4um 8 месяцев назад

@@59day19 Se um motor compacto fosse desenvolvido,sim isso daria certo . Até porque o motor Stirling ,é o motor com melhor rendimento térmico, podendo utilizar qualquer fonte de calor. Nos motores Stirling actuais em comercialização, é difícil devido ao seu tamanho. E eu digo por experiência própria pois possuo um gerador elétrico com motor Stirling.

@59day19 8 месяцев назад

@@carlossousa-zd4um talvez de certo em navios antigamente os motores e caldeiras ocupavam espaço,deve da pra encaixar um neles sem que o tamanho seja um problema

@Carlos-yd2ri 7 месяцев назад

A pegadinha desse motor está no calculo de litragem da mazda que só considera 1 lado do rotor sendo que os 3 lados fazem a combustão. Então um 1.0 equivale a 3.0, olhando por esse lado nao é tão eficiente oq explica o alto consumo e poluição desse motor

@ÉoTeixeira-g 5 месяцев назад

bem, eu penso que cada combustão você tem que olhar para um lado do rotor, EX: cada volta um lado do rotor admite, comprime, e depois exaure! Óbvio que isso também foi usado como estratégia de vendas pelo fato dos impostos que ela (mazda) teria que pagar se tivesse um motor maior que 1.3, isso faria o preço do carro subir muito e a empresa perderia muitas vendas. Mas a sacada da mazda fazer isso é genial

@Carlos-yd2ri 5 месяцев назад

@@ÉoTeixeira-g é como se vc tivesse um 3 cilindros e contasse só o volume de 1🤡

@bastiaoemmiami 8 месяцев назад

Quando compro algo, a última coisa que pensaria, seria quanto as "leis de emissões" ou o tal de "eco-friendly". Procuro por qualidade, economia, rendimento, desempenho, satisfação, custo - benefício...

@rogerioamaral100 8 месяцев назад

WRx7 do toreto é um incone dos fans do FAST FURIOUS

@NikolasMagnoDR 8 месяцев назад

Otimo video,quando teremos um video sobre a YAMAHA ?

@wesleymagliari 8 месяцев назад

espero que esse motor nunca motor e evolua sempre! pois o que o sistema faz é manter toda a populaçao no total a base de "velas" pois esses sao motores muito melhores do que os velhos 4 cilindros em linha!

@franciscoszamrekribeiro5605 8 месяцев назад

10:24 Na verdade, a nomenclatura deste modelo é *787B* 11:12 Na legenda deste vídeo, está certa!

@davidlukette 8 месяцев назад

Na verdade começaram com o 767 que foi o primeiro protótipo que não foi muito competitivo e finalizaram com o 787 versão B que foi o último e que deu a vitória a Mazda.

@BuenoAndrade 8 месяцев назад

Não seria bem um pistão mas pode se dizer que era um pistão em forma de triângulo que não explodia na cabeça e sim lateralmente

@gabrielviniciusdesouzadasi6392 8 месяцев назад

ou infiel

@daniloribeirodossantos7465 8 месяцев назад

Meu sonho é um fuscao com motor do Rx7 dois rotor queimado óleo e asfalto

@franklinwalker9606 8 месяцев назад

Me julgam..mas eu acho o rx8 lindo❤❤

@J2Prime-rz4kn 8 месяцев назад

Motor lendario! Se não fosse essas normas ridículas, era pro motor rotativo estar até hj! Em larga escala, ronco do 787b é impagável

@leosn 3 месяца назад

Kkkkk normas ridículas??? Bagulho era uma bomba ineficiente e gastava MT óleo e desgastava as peças com facilidade 😂😂

@clovistenorio433 8 месяцев назад

Ótima a mazda pois não abandonou os fans de motores rotativos parabéns a mazda

@edilsonmartins6653 8 месяцев назад

Sim, parabéns à Mazda.

@59day19 8 месяцев назад

Anos de esforço e segue sendo inferior ao convencional

@caiolimacaldas 8 месяцев назад

Mazda precisa criar carros que possa atrair novamente a atenção das pessoas a ela.

@wesleyrodrigues-hq7jr 8 месяцев назад

👍👍👍👍👍👍👍

@leonardobrito5173 8 месяцев назад

O piloto de Drift Mad Mike fez um carro chamado 787D que tem 5 rotores

@thiagoemorge 8 месяцев назад

Parece um F1 acelerando❤

@AstrosFenix02 8 месяцев назад

Sugestão de vídeo: a história da yamaha e das motos dela

@thiagoemorge 8 месяцев назад

DO.RI.TO !

@estefanofanhani 8 месяцев назад

Pouco torque deficiencia em flutuação de carga.

@carlosalexandrepereirapasc6967 8 месяцев назад

Toop!!!

@RenanOliveira7655 8 месяцев назад

Faz a história do motor flathead V8 da ford

8 месяцев назад

Muito obrigado pela sugestão amigo 🤠🤠 realmente é um motor bem interessante e com muita história 😃😃👏👏

@wagner2029 8 месяцев назад

Outro ponto negativo desse motor é a durabilidade, enquanto qualquer carro passa dos 260 mil com manutenções basicas, os wankel não passam dos 70 mil.

@zOiNhUh 8 месяцев назад

Cheguei a ver um Mazda RX-7 da geração inicial em Florianópolis 20 anos atrás, com placa da Argentina.

@DanieldePaulaSouza777 6 месяцев назад

A cabeça do japonês é outra mesmo, a cabeça do japonês é a outra mesmo, né? Afinal de contas eles pararam de fabricar o motor já há mais de uma década entretanto por respeito a quem confiou comprando a marca deles eles continuaram a fabricar peças para seus carros! Vamos falar de Brasil? Alguém lembra das motos Dafra? Pois é. Motos Sundown?

@MANAMUN82 8 месяцев назад

Aqui perto de casa tem uma oficina e no lado de fora tinha um Mazda Rx3 ou 7 não me lembro mais .Eu perguntei para rapaz , ajudante do mecânico c o motor era Rotativo ele disse que não ...

@leonardobrito5173 8 месяцев назад

RX7 FC e RX7 FD são os carros dos irmãos Takahashi do mangá e anime Initial-D

@cortesdohomentapeti8271 8 месяцев назад

Apenas incrível e nada mais

@manoeldasilva8896 8 месяцев назад

Era muito legal correr com o mazda 787B no gran turismo 4.

@genesismoises 8 месяцев назад

Infelizmente um motor desses não vai para a fórmula 1 ....

@brunopimentel7150 8 месяцев назад

Mais uma aula sobre a história dos motores, parabéns! Uma pena não termos tido esses motores por aqui, são raros e quase não se vê, lá fora é um ícone, para quem gosta de carros, ao lado dos Toyota Supra também da geração que nunca veio para o Brasil!!!

@KALASHNIKOBISK 8 месяцев назад

acho q essa thumbnail tá diferente... Kkk

@TheMagaiver40 8 месяцев назад

video top, eu imagino que com a tecnologia do hidrogenio esse motor ainda vai fazer historia

@edilsonmartins6653 8 месяцев назад

Muito bom. Teve moto da Suzuki com motor Emanuel tb, se não me engano.

@BigodeSimulator 7 месяцев назад

Parece q nosso amigo também concorda q o rotor parece um Doritos skskksksks

@LittleDashie 8 месяцев назад

Eu nunca iria imaginar que o Mazda RX-8 usa o motor wankel

@MoisesLimadaSilva-gn1il 8 месяцев назад

Moises Mato Grosso Bom dia

@gustavord474 8 месяцев назад

Ficou incrível o vídeo! Parabéns!

@ellenhayclen5872 8 месяцев назад

O Jaspion dirigia um carro com um motor desses. Kkkkk

@adrianovargas87 8 месяцев назад

Esse motor é sensacional e tem um berro maravilhoso.

@gabrielscherrfigueiredo228 6 месяцев назад

O Miata não tem o motor rotativo?

6 месяцев назад

Não tem. Seria muito legal se tivesse 😈😈

@josuemirandadeoliveira8324 8 месяцев назад

Maravilhosa engenharia 🤩😍👏👏👏👍👍

@vicentesilva1316 8 месяцев назад

Boa história som dê fórmula 1 gostei

@RenanOliveira7655 8 месяцев назад

Motores top

@amilcaralmeida354 2 месяца назад

Bom dia, faz um vídeo sobre o motor a um tempo!

@VitorSalvador-y6m 2 месяца назад

Cóloca um gnv nesse motor

@clovistenorio433 8 месяцев назад

Otimissimo vídeo amigo parabéns pelo vídeo vc de fato é um intusiasta

8 месяцев назад

Muito obrigado amigo 🤠🤠 Tmj 🤝🤝😃😃

@TheRogerRoos 8 месяцев назад

Vambora

@ValdenirAlvesdossantos-ki7xw 8 месяцев назад

Uma pena esse motor não está em produção

@felipcirne 8 месяцев назад

A indústria japonesa de automóveis é excepcional. Infelizmente, aqui no Brasil, não consumimos carros dessas montadoras desde o início dos anos 60 (ficando restritos a carros lixo de marcas como VW, Fiat, Chevrolet e Ford, tudo 3 linha do mundo), só passamos a conhecê-los a partir da abertura para importação. Na Ásia, na Oceania, na África e em alguns países da Europa, Estados Unidos, América Central e do Sul, esses carros japoneses dominam o mercado com qualidade e durabilidade.

@claytonpozzer 8 месяцев назад

I ter interessante a história deste motor.

@BigodeSimulator 7 месяцев назад

BRAP BRAP BRAP BRAP BRAP

@reginacherubini3386 8 месяцев назад

O ronco destes rotarivos é dos mais lindos

@LucasFelipe-bq3uk 8 месяцев назад

Massa

@lucas45824 8 месяцев назад

Vdd

@warlenmaldonado9978 8 месяцев назад

Excelente vídeo...

@joxzoom 8 месяцев назад

O ronco é bonito, mas a arrancada foi xoxa.

@saviodev777 8 месяцев назад

meu sonho ter um rotativo

@iomarsilvalima969 8 месяцев назад

❤❤

@vinicyuslima4607 8 месяцев назад

MX-30 é genial! Eles pegaram o conceito usado a decadas pelas locomotivas de tração elétrica. Genial!!! Brilhante!

@lelediasbrasil 8 месяцев назад

Top

@cesarmurilosantana1782 5 месяцев назад

Sensacional

@thalesflorindomacieldaroch429 8 месяцев назад

Como sempre excelente video Sempre fui fa desse incomum motor, tem um video do canal retifica projeto mostrando em detalhes um motor rotativo. Vale a pena assistir!

@gabriellaiber4757 8 месяцев назад

Um motor muito bom parabéns pelo vídeo até sábado e fiquem com Deus 🙏👍

@valdirpaiva2925 8 месяцев назад

Boa Noite. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.

@MultiWeslinho 8 месяцев назад

Parabéns pelo canal! Um video melhor do que o outro 👏👏👏👏👏👏

@geraldoa.sgubin9933 8 месяцев назад

Sempre achei que os motores rotativos tiveram uma vida bem curta mas, pelo visto aqui se consagraram durante um bom tempo e ainda estão por aí para os entusiastas.

@luiszta840 8 месяцев назад

um fã aqui, sonho de consumo pra mim, obrigado pelo vídeo

@ThiagoPaBR 8 месяцев назад

No final quase eu choro 😢 Lindo de ver eles se adaptando a moda dos elétricos e híbridos

@elefiicouto3671 8 месяцев назад

As fábricas da mazda voltaram a fabricar esse motor faz uns meses, mas é um só rotor pra montar o novo carro híbrido deles

@andreimetaleiro 8 месяцев назад

É um motor para poucos mesmo porém muito encantador

@rafaeltorino5103 8 месяцев назад

Muito bom amigo bello trabalho

@jamesgiuli7045 8 месяцев назад

Lindo... muito bom..

@Rubens961 8 месяцев назад

Mais um grande vídeo! Obrigado! A Mercedes também testou, Citroen se eu não me engano, e tem motores rotativo a diesel com excelente desempenho em navios! Ocupando menor espaços em comparação ao motores a diesel tradicionais!