Ostrov nad Ohří 23.8.1999 

Díky. Taky mám z té doby poměrně hodně natočeno. Ale mám to na kazetách D8 a nyní nemám spolehlivý program na stahování. Ale několik kazet (asi 8 ze 60) mám staženo. Jenom ten čas, kyby ho bylo více.

Děkuji. Fotil a točil jsem tam několikrát ve druhé půlce devadesátých let. Když jsem tam po několika letech v roce 2011 znovu zavítal, tak jsem byl skoro v šoku. Hlavně mě překvapilo zbourání zmíněné lávky.

Ta lávka šla dolů, když dělali elektrifikaci trati KV - Prunéřov. Vlečku do teplárny a ZMA zrušili v té době taky. V dnešní době kdyby chtěl vlečku někdo obnovit, tak by to snad ani kvůli sloupům trakčního vedení nešlo. Se zemí byla srovnána i vodárna a budova k ní přilehlá, která je vidět na pravé straně záběru nádraží z lávky. Hezky je tam vidět, že kus budovy na pravé straně chybí...to se stalo při posunu, když se jim "utrhl" vagón. Pro mě to nostalgie je, v letech 1988 - 1992 jsem na čilý ruch ve stanici koukal z oken místního gymnázia, dnes už je provoz na trati "minimální" oproti devadesátým letem:-).

@@jiriklik3624 Do Jáchymova jsem jezdil od roku 1969, tak to tam znám. Ano, ta vodárna byla nabouraná. Bohužel od roku 1994 jsem už jezdil autobusem, ale do Ostrova a Hájku jsem jezdil fotit a občas i točit video. Byl jsem tam v roce 2006 fotit, už za elektrického provozu, a ta ještě lávka stála. Z jednoho snímku je to patrné. Takže kvůli průjezdnému profilu to nebylo. Pak jsem tam byl až v roce 2011. Mám o tom foto-prezentaci.

Tak to je zase pro mě nová informace, že tam ještě lávka stála. Tak to jí zřejmě sundali kvůli havarijnímu stavu. A i ten provoz na trati je daleko menší než byl, takže většina lidí šla stejně přes přejezd po silnici. Jen zmizelo krásný vyhlídkový místo na nádraží. Provoz byl dříve úplně jiný, se tradovalo, že šraňky na přejezdu v Dalovicích byly 16 hodin ze 24 hodin dole:-). I proto díky za takováto již historická videa. Ještě Vás využiji na jeden mimoželezniční dotaz, pamatujete si z Vašich jízd do Jáchymova, zda už byl Jáchymovský potok, který protékal celým městem, sveden v té době do podzemí pod silnicí??? Dříve byl odkrytý na povrchu se stromy a lavičkami podél toku. Ani místní si nepamatují, v jakém roce to "zastřešili"!

@@jiriklik3624 Já si myslím, že ta lávka asi ztratila smysl, když tu továrnu zavřeli a přestali tam chodit zaměstnanci. Ale možná byla i zchátralá. Já jsem tam chodil často fotit a taky natáčet videa. Bohužel už si nepamatuji, co to bylo za podnik. Ale pamatuji si, že po 14.hodině, když skončila směna a závory byly zavřené, že tam proudily davy zaměstnanců. Mám z té doby více videí, která jsem publikoval. Co se potoka v Jáchymově týká, já si ho pamatuji už jako zakrytý. Ale mám ten dojem, že zpočátku jsme do Jáchymova moc nechodili, až někdy od poloviny sedmdesátých let.

Díky moc, toho si vážím. Ze starší kamery mám asi 60 hodinových kazet v letech 1999 - 2013, i když ne vše je o železnici. Bohužel mám nový PC a ten program na stahování videí z kazet (D8) tu nefunguje. Naštěstí jsem si stáhl asi 4 kazety, tak zatím je z čeho vybírat. Mám ještě asi 10 kazet analogových (video 8) z let 1997 - 1999.

Jenom jsou tam natažené dráty (takční vedení) a zmodernizované zabezpečovací zařízení. To znamená přejezd a světelná návěstidla

Zdeněk Kačena to nadraží se MOC nezměnilo

Moc ne

Díky

Zdeněk Kačena nemáš vůbec za co vždyť si ho zasloužíš

Ale stejně děkuji

Aha, a co tam udělali. Byla tam silnice do Velichova a Kyselky. Když jsem tam byl naposled v roce 2011, tak byl přejezd modernizován, automatické závory, ale fungoval.

To právě myslím. Byla provedena rekonstrukce PZZ.

@@SedmKurecichRizku Tak to ji, já myslel, že ho úplně zrušili. A třeba postavili nadjezd. Což v těch stísněných podmínkách by asi nebylo jednoduché. Já to točil z lávky pro pěší, ta tam v roce 2011 už také nebyla. Asi už nechodí zaměstnanci po směně z továrny za tratí.

Ano. Je zde i video, když tam byly mechaniky a montoval se tam. (To video je 1997/27)

Díky