Otomatik vites mi düz vites mi? 

Manuel vitesi öğrenmek şart. Acil bir olay olduğunda araba düz vitesse otamatik vites kullanan düz vites kullanamayacak. Ama düz vites kullanan hem otomatik hem manuel kullana bilir

-fikir özgürlüğü var bu memlekette..istediğin kadar konuşabilirsin... -var mı? -olduğu kadar işte...

Otomatikciler hic bir zaman o rampa da kaldirirken arkada ki arac tamponunuzdayken kaydirmama heyecanini yasayamayacaksiniz. shshdjss

Manual vitesin zevki farklıdır ama İstanbul trafiğine kesinlikle otomatik lazım.

Şehir içinde yaşıyorsam kesinlikle otomatik şehir dışında yaşıyorsam manuel. Otomatiğin keyfide ayrıdır kullanmasını bilene. manuel vites dur kalklı trafiklerde tam amele işi keyfi tuzu kalmıyor.

Mauel vites bu devirde ameleliktir resmen. Öyle kolay kolay da bozulan birşey değil otomatik şanzıman. Zevkini ve rahatlığını sürdükçe anlarsınız, ondan sonra keşke daha önce kullansaydım dersiniz.

otomatik vitesle manuel vitesi ayıran en basit örnek manuel viteste frenlerin çalışmadıgı zaman motor freni yapabiliyorsun ama otomatik viteste yapamıyorsun .

abi 2 aydır oto kullanıyorum cok rahatlık ve yola daha iyi odaklanıyorsun ...

Arkadaşlar mağara adamı gibi konuşmayın. Yok efendim neymiş "erkek adam düz vites kullanırmış otomatiğin ne zevki varmış? " o zaman akıllı telefonda kullanma git tuşlu kullan araştırma yaparken internetten değil ansiklopediden yap. Otomatik sürekli gelişen bir teknoloji yani her an daha iyi bir vites gelebilir ama düz vites öyle değil geleceği noktaya çoktan gelmiş zaten. Trafikte 4 uzuvunuda matrix gibi kullanmak yerine 1 el boşta 1 ayak dinlenik kullanmanın nesi kötü? 10 15 yıl içerisinde adı bile anılmayacak bir teknolojiyi tartışmanın bir anlamı yok bence. Hiç bir + sı yok düz vitesin. Eğer paran azsa daha düşük modelli otomatik al. Bu dönemde düz vites kullanmanın tek mantıklı crvabı o teknolojiyi deneyimlemektir. Otomatik tartışılmaz düz vitesten üstündür

Bazı "GELİŞMİŞ" ülkelerde marka ve modellerin manuel vites seçeneği dahi olmaz ;) Arkadaş neyin ısrarındaysa çok bilmiyorum ama gün gelip otomatik bir araç kullandığı zaman bu boş iddiasınıda hatırlar umarım. Amerikayı iki kere keşfetmeyede gerek yok, Aklın yoluda her zaman bir. Yeni otomatik şeçenekleri inanın hem daha ekonomik, hem daha performanslı kullanım veriyor.

Ben kendimden örnek vereyim. Günde 10 saat çalışıyorum çok şükür iyiyim, ama iş dönüşü 70 km'nin 10'unu trafikte geçiriyorum. Sıkıntı şurda: belki 99 defa debriyaj vites kavrama kalkış fren debriyaj boşa al yapıyorum o da tamam ama şu sol ayağı defalarca kaldırıp debriyaja koyarken kalçadan itibaren bacağın tüm ağırlığı bele biniyor ve bunun pek farkında değiliz. Bel fıtığı olmadan bence Otomatiğe geçiş uapın eğer trafikte çok kalıyorsanız.

Şöyle söyleyeyim,eğer bir manuel arabam olsa biri istese bir iki saatlik için verirken korkarım ama otamatik olsa verirken daha az endişe duyarım,çünkü şoföre otamatik arabada hakimiyet sorumluluğu manuela göre daha az düşüyor

Mesela manuel arabada üçüncü viteste giderken birden önüme bir araba veya yaya çıkınca frene basıyorum ancak "motor freni" dedikleri vites küçültmeyi de kullanıyorum ki daha kolay durayım diye. Ancak bu arada kısa mesafede aceleyle vites küçültürken ister istemez direksiyon hakimiyetini biraz kaybediyorum veya ne bileyim aynı anda hem öndeki araca hem frene hem vitese odaklanmak benim için zor oluyor. Bazen ani gelişen olaylarda manuel vites kafa karıştırıyor sanki. Otomatikte böyle olacağını sanmıyorum. Ayağını gazdan çekip frene basınca aynı zamanda motor freni de devreye otomatik olarak girdiğinden aniden durmak otomatikte daha iyi olur diye düşünüyorum. Bide bende alışkanlık oldu bir elim sürekli viteste oluyor. Çünkü şehir içinde sık sık vites değiştirmek gerekiyor. Bu hem yorucu hemde direksiyonu tek el kullanmak bir miktar kontrolü kaybettirebiliyor. Bu konularda ne düşünüyorsunuz arkadaşlar? Özellikle büyük şehirlerde yoğun trafikte araba kullananlar siz otomatik mi tercih edersiniz yoksa yinede manuel mi? Teşekkürler

Vitesin amacı aracın dişlilerini değiştirerek hızlanmasını,yavaşlamasını sağlamaktır. 2018 yılında bunu kendimiz mi yapalım,araç kendisi mi halletsin ? diye tartışmak,sokak lambaları gece mi yansın yoksa gündüz mü ? tartışması kadar aptalcadır. Bazı şeyleri geride bırakmasını öğrenmek gerek.Manuelin devri kapanalı çok oldu ✋🏻

manuel vites kullanan biri olarak otomatik bence daha iyi hem kullanimi kolay hemde devirli kullaniyor yakiti ne fazla ne eksik yaktigindan motoru sıkıstırmiyor ve eskisi gbi yakit tuketimi cok degil teknoloji sayesinde artik manuelle onu dengelendi.otomatik daha mantikli ve daha ucuz mantikli olan otomatiktir

Can seninde gönlün otomatik vites de, ağzın başka söylüyor kalbin başka söylüyor belli :D

Güzel, oldukça aydınlandım, bir sonuc varmamaları da iyi oldu, tartışma ortamında iki vites türüyle ilgili oldukça bilgilendim teşekkür ederim. İlk arabamda alım kararımı manuel den yana vereceğim

manuel olacak,sürdüğüne anlayacaksın vs ne anlamıyorum. adı üzerinde araç, bir yerden diğer yere gitmeni sağlayan bir araç.yurtdışında artık yeni araçlar otomatik çıkyor, avrupa ve diğer ülkeler manuelleri bizim gibi ülkelere kakıyor, bizimkilerde delikanlı adam manuel kullanır tribine giriyor.

baştaki açıklama çok yerinde olmuş.ben önceden benzer mantıkla çekilmiş bir videodaki dialoglarını gerçek zannetmiştim zira.teşekkürler açıkladığınız için :)

çok güzel ve keyifli bir sohbetti. teşekkürler.. konuyla ilgili sitede mini bir anket düzenlense takipçilerinde düşüncelerini gözlemleriz saygılar (bu arada Emre bey ile aynı fikirdeyim)

e o zaman arabalarda jikle falan vardı o da kalaydı daha zevkli olurdu, bence zevkli olan arabayı sürmek, araba sürmede direksiyonla alakalı, vites bildiğin külfet. Ekstra bir beceri olabilir, araba kullanırken alıştır kendini telefona da ekranına bakmadan kullanabilirsin o da zevkli gelir.

Can bey haklı da olsa haksız da olsa söyleyecek bişeyler buluyo da emre bey o kadar hızlı konuşamıyor ve tartışmayı kaybeden taraf gibi gözüküyo bıraz canlı konuşursa iyi olur :D

baştan sona izleyenler :D

abi ne yediniz kendinizi ,isteyen parası yettiğince istediğini alsın benim gibi adamlar orası burası değilde nekadar ucuza alabilirim ve sigortası nekadar olacak diye düşünüyoruz boş verin

Yıllarca manuel kullandım dizim ağrıdan perişan olmuştu otomatik aldım dizim kurtuldu. Sonuç manuel İlker sistem kaldırılmalı

Birbirinden efendi iki değerli insan. Yararlı videolarınız için teşekkür ederiz, seviliyorsunuz, şansınız bol olsun :)

Otomatik vitesin şehir içinde, özellikle İstanbul trafiğinde rahatlığı bir başka. Hele ki DSG yok mu.. Candır!

ben de otomatik almayı düşünüyordum ama bi arkadaşım otomatik vitesi genellikle eşcinseller ve kadınlar kullanır dedi kafam çok karıştı. vaz mı geçsem.

DSG den memnunum bmw nin 8 ileri şanzımanıda güzel artık sol ayağıma kramp girmiyor

Arkadaşlar otomatik vitesler artık düz vitesi hız konusunda yakaladı bunu bir kabul edelim. Fakat şu hayatında şöyle adam gibi mekanik ve düz vites bir araç kullanmamış otomatik hayranlarıda sürerken zevk aldıklarını zannetmekten vazgeçsin. Bir arabanın gerçek dinamiklerini ve kullanım özelliklerini keşfetmenin tek yolu düz vites. Günlük kullanım için otomatik kesinlikle lafım yok trafikte düz vitesin hiçbir faydası yok otomatik çok mantıklı. Eğer ben öyle gazlamam aracın dinamiklerini merak etmem dersen al otomatiği bak rahatına.( Son zamanlarda üretilen araçlarda düz vites olsada anlayamıyorsunuz gerçi malum elektronik ıvır zıvırlar.) Ama benim kullanacağım araba bana zevk versin aracı hissetmek istiyorum derseniz düz vites. Yaşlanana kadar düz vites yaşlanınca otomatiğe geçeriz :)

2 yıldan fazla geçmiş videonun üzerinden, bunun bi güncelini otoseyirde görsek ne güzel olur. Otomatik iyice ilerledi bahsedilen sorunlar kalktı bakalım kel hala manuelden taraf mı

Abi video çok iyi. Şimdi pahalı arabalar 9 ileri gibi kaliteli otomatik vites koyuyor ve bu araç sizi konforlu bir şekilde bir yerden bir yere götürüyor. Manuel ise biraz daha araba sürmek için , gençler için. İlla ki trafikte sizi biraz üzer ama yol boşken vs tak tak o vitesi ileri geçirmenin vs bir tadı falan var ve sizin kontrolünüzde , isterseniz geç vites atar spor sürersiniz ister erken atar yakıt tasarrufu yaparsiniz. Aynısı tabi ki otomatiktede var , spor veya yakıt tusarrufu ama işte bu elit olunca var . 2. el piyasasında 2015 altında , 120bin tl vs altında belki otomatik almamak daha mantıklı olur ama paran varsada gidip mercedes i manuel almak mantıksız. İkiside iyi dediğim gibi , manuel yerine göre eğlenceli yerine göre rahatsız , otomatik yerine göre rahat yerine göre sıkıcı ama şu kesinki manuel ucuz arabalar da daha seçilesi olan , bakımı masrafı daha ucuz olan. 6. vites olayı zaten aracı daha spor değil daha tasarruflu yapar , 120ile giderken 5. viteste 6 ya bi alırsınız temiz ucuz gidersiniz. Spor sürüş için , daha çok tabi ki drift için e break ve manuel vites lazım , manuel vitesi hatta kolayca söküp geçiş mesafesini falanda kısaltır spor sürer , drift atar zevk alırsınız.

Hipnoz olmuş gibi izledim. Çok keyifli bir münazara olmuş. Yetişkin, olgun ve bilgili iki insanın fikirlerini karşılaştırması :)

süperdi, çok keyif aldım izlerken :))

soldaki arkadas 95 modellerin otomatiklerinden bahsediyor heralde... 1) cok vites degistirmek istiyorsan al manuel moda istedigin vitese gec 2) 2008 bmw aracim vardi sifir aldim 85000km ye kadar debriyaj balatasi degisecek diye hicbisey duymadim cünkü yok 3) aquaplaning olayinda verdigi örnekte komple sacmalik cruise controlu kapatip vitesi n pozisyonuna almaktan bi haber... 4) günümüz araclari zaten akü azaldigi zaman cok cok öncesinden uyari veriyor öyle pat diye yolun ortasinda kalacak duruma getiriyorsan zaten hic araba sürme verdigin örnek 4 tekeri patlak arabayla uzun yol bile yaparim gibi iddada bulunmak gibi birsey 5) manueli verimsiz kullanirsan her 5bin km de bi debriyaj balatasi degistirirsin :)

CVT şanzımanlarda vites geçişleri yok ve sırf sürekli yüksek devirde motor bağırıyor diye sevilmez, Can da tam CVT'ye toprak atacaktı ki Emre CVT'ler iyi dedi :D CVT'ler motorun Tork-Güç eğrisinin en zirvesinde olduğu noktada çalışır sürekli, yani gazın sonuna kadar basıldığında motordan sürekli maksimum güç alır. Hiçbir manuelde ve otomatikte bu ideal devir aralığından CVT nin faydalandığı şekilde faydalanamazsınız, vites geçişleri olduğu sürece. Kulağa ilginç gelse de şanzımanlar arasında aracı en hızlı götüren şanzıman CVT dir. Süperspor arabalar CVT ile gelseydi 0-100 leri daha iyi olurdu. Tabi CVT ler de kendi aralarında tork konvertörlü ve debriyajlı olarak ayrıldığı için değişkenlik gösterebilir

Oto seyir candır yaa çok iyisiniz :))

burdaki arkdaslara nasıl ulaşabilir bi konuda fikirlerini alabilmek için

İstanbul gibi trafiğin rezalet olduğu şehirlerde düz vites hamallık maalesef ama Afyon da yaşıyorsanız düz vites tabii ki daha eğlenceli ama büyük şehirde kesinlikle alınmaz. Büyük şehirlerde triptonik şanzımanda keyifli oluyor bu arada.

İstanbul'da otomatik şart ancak tüm kontrolün bende olması adına manueli seviyorum. DSG dahi olsa bazen vites küçültmesini beklediğim anlarda üst viteste ve düşük bir devirde baygınlık sınırında ilerlemeye devam ediyor. 1200 devirin altını canlı farzediyor oysa canlı değil. Hızlanırken çok güzel tatmin edici.

Ayrica düz vites arabalar için ikea etkisi de mevcut

sizin bu konseptte yaptığınız videoları izlerken karnım ağrıyo,ikinizide seviyorum hepimiz seviyoruz ama birbirinize kurmaca üstünlük sağlamaya çalışmanız video başında söyleseniz dahi çekilmez hal alıyor Bence otomatik vites mi, manuel vites mi diyerek artılarını eksilerini tartışsanız daha zevkli ve izlenir olur,teşekkürler

Kurgu olduğundan ötürü pek bir şey demeyeceğim ama Can bey oldukça geri kalmış demek istiyorum. ZF8 ve iyi ayarlanmış bir DSG kusursuz şanzımanlardır. Yeri gelir ekonomi yaparsın yeri gelir manuel vitesli GT86'yı madara edersin. 2005den itibaren çok iyi yapılan argeler sayesinde şuan piyasada manueli haşat edebilecek kadar iyi şanzımanlar var. Arıza çıkarıyor lafı da koca bir karalamadır. Manuel ile ortalama aynı sürede kavrama değişir. Öyle 10bin km de şanzımanı biten araç çok nadirdir. Ki istisnalar kaideyi bozmaz derler. Belki 2010 öncesi için kesinlikle manuel derdim ama 2010dan sonra piyasaya çıkmış çift kavramaların büyük bir kısmı manueli amiyane tabirle tokatlar. En iyi örneklerinden biri F30 kasa 3 serisidir.

yıl 2015 olmuş daha düz vites diyorlar formula 1 araçları bile debriyajsız, tiptronik sekil de vites değiştiriyor, zaten süper spor otomobiller de düz vites bulamazsınız örn (bugatti ,lamborghini ,ferrari,Koenigsegg Agera R ) vb. amerika japonya yüzde 90 otomatik vites kullanıyor.bizim şahinçiler 65 beygirle daha düz vites diyor onlarda haklı şahine otomatik taksan kaldırmaz.şahinciler için yasasın düz vites :)

güzel muhabbet...düz vites..sürmeyi bilenler için otomatik PARALI ve tembel şahıslar için... düz vites

yahu lan kardeşim şunu yapmak çok mu zor? manuel vitesi düşünün klasik. 1-2-3-4-5 ve geri var değil mi yerleşimini düşünün klasik yukarısı 1-3-5 alt 2-4-R ortasıda N yani boş değil mi.Yap kardeşim R nin sağ tarafına aşağıya bir kulvar daha D olsun, ona alıncada debriyaj iptal olsun.Al sana şehir içinde kullan madem yoruluyosun çok.Gerçi hidrolik oldu yeni debriyaj nasıl sert ve yorucu oluyor hayret ama Al D ye kullan dur kalkta.Diğer hallerde klasik sistem devam etsin. çok mu zor? değil maliyetli mi belki ama senin amacın zaten bu. Ulan 4 te sollama yaptın şeridine geçerken veya ivmelenmen tamamlandığında o 5 atmanın keyfi, veya ne biliyim virajlı yavaş hızlı yollarda performanslı kullanırken 3 pedal kullanmanın keyfi. Sevgili kardeşlerim, 1.Otomobil arkadan itişli olur.(Önden at çeker eşek çeker) 2.Otomobil manuel vites olur.

İkinizi de çok seviyorum, muhabbet harika. Can beyin dilimizi kullanma becerisine hayranım, yabancı terim içerse de "Tahtından inip bir bak proloteryaya" repliğiyle güldürdü. Severek izliyoruz.

Amerikada yada almanyada olsa otomatik almak mantıklı Ama turkiyede şanzıman fiyatı 15.000 tl den başlıyor. Yani otomatik şanzıman bozulursa şıçtın

Yine çok güzel bir tartışma olmuş. Her türlü detayı sohbet sırasında gerçekten izleyen adam kapar. Fakat manüel otomatik o kadar tartışmışsınız da aradaki ciddi fiyat farkına değinmemişsiniz hiç. Özellikle dizel araçlarda otomatik 10 000 liraya yakın fiyat farkı yapıyor. Jetta'mdan biliyorum. Sırf bu fiyat farkı bile manüele yüksek avantaj sağlayabilir. :)

5 vites herkese yeter yazın bunu bir kenara. İleride bir Bill Gates olayı daha yaşayabiliriz :) 640 kb ram herkese yeter demişti oda :)

Benim de bugüne kadar hiç otomatik vites arabam olmadı.Hatta 2012 de jetta aldım özellikle manual aldım.Çünki otomatiğe karşı ön yargılıydım.Taki geçen gün arkadaşın dsg vitez golfünü birkaç saat kullanana kadar.Meğerse vites atmaktan ne kadar yorulmuş ve sıkılmışım.arabamı satıp dsg sini almayı düşünüyorum şimdi.

Baran arkadaşımı tebrik ediyorum. İşsizlikte benden önce olduğun için :D Kartopu savaşından şimdi çıktık :D

20 yaşındayım bu yaşıma kadar hiç araba kullanmadım. Zaten gelde öğreteyim kullan diyen olmadı. Zaten bu yaşıma kadar arabamızda olmadı :D Peder bey 95 model bi europa almış araba kullanmaya hiç hevesim yoktu birden bi heves başladı başladık kullanmaya 1 haftadır kullanıyorum hala eksiklikler var panik heyecan gibi o manuelin verdiği zevk gerçekten bambaşka patiyle kalkma,devirlendirme falan ama gerçekten hammallık be arkadaş :D Bi abide hyundai i 30 var 2014 otomatik hemde manuel bi kullanayım dedim . Manuelden sonra ilaç gibi geldi :D Manuel kullanırken hep panik yapardım kalkarken olsun trafikte olsun.Otomatik kullanırken hiç böyle bi sorun ile karşılaşmadım.İşin özü isteyen manuel kullanır,isteyen otomatik yeni kullanmaya başlayan manuelde çok zorluk çeken kişiler kesinlikle otomatik kullanmalı. Fakat bana göre manuelide birazda olsa öğrenmeli Allah korusun acil birşey olsa o anda manuel araba olsa kim kullanıcak?

Otomatik viteste ki rahatlık bambaşka bir şey. Ancak araba sürmeyi manuel den araba sürmeyi öğrenmek daha iyidir. Biraz daha fazla yaksa bile o keyfi yaşamak lazım

Günümüzde otomobili genellikle,daha çok şehir içinde kullandığımızı aklımızdan çıkarmayalım arkadaşlar. Dolayısıyla OTOMATIK VITES daha elzem vede ŞART OLMUŞTUR... Saygılarımla...

"İki babalı çocuk bayramda fessiz kalır" müthiş bir söz, tuttum.

Mercedes-benz ML320 2006 sahibi olarak yazıyorum,otamatikte tek sevmediğim yön ilk birinci viteste acil kalkman gerektiğinde manuel gibi hızlı ve yumuşak bir şekilde kalkamıyorsun,gaza yüklenincede seni koltuğa birden çarpıyor,bunun dışında hiçbir olumsuz tarafı yok,ama vites değiştirmeyi bilmeyen insanlar için bire bir bir seçenek

spor yarış otomobilleri dahil özellikle hypercar lar bu tip arabalar manueldir hep yani açıkca konuşalım zevk için performans için haz için manuel dir eğer otomatikte olsaydı keramet bu saydığım arabalarda manuel olmazdı

Şanzıman mekaniği ile ilgili videolara dalmıştım. Kareli gömlekli beyefendinin yer aldığı 2010-2011-2015 tarihli videoları izledim.Arkadaş bir insan bu kadar mı değişir. Yalnızca görünüm değil tarz üslup ... çok ilginç. Dövmeye kadar gider bu iş.

Araçların kendi kendini kullandığı örnekleri görmeye başlamışken ilginç bir tartışma olmuş :)

Nerede araç kullanırsan kullan otomatik şanzıman her zaman konforlu dur.

Tamamen tercih meselesi kim hangisini kullanirken rahat oluyorsa rahat kullaniyorsa onu kullansin kavgaya gerek yok

valla ben hem duz hem otomatik kullandim ama duz vites eglenceli, ama yorucu inanin cok isikli sehirlerde cekilmez,duz viteste bana zaman kalmiyor ama otomatik kolay ve rahat cok zamanin kaliyor nerdeyse icinde kitap oku arabayi sanki iki kisi kullaniyor. otomatik sanzuman motor dilinden anliyor motoru yormuyor, yamaclarda kalkislarda otamatik vites asla geri kacmaz, ama duz vitesde geri kaciyor yani baya bir usta olman lazim, otamatikte el freni sorunu yok, otomatik sanzumanli arabayi alacaksaniz markali araba olursa iyi olur, bmw mersedes audi vs duz vites ise pejo reno citroen tarzi arabalar alinirsa daha iyi olur sanirim ,artik yeni modellerdeki sanzumanlar super sorun goremedim, iste biraz pahali satiliyorlar, ben otamatikten duz vitese gecmek istemiyorum ama pahali oldugu icin mecburen duz vites alicagim bence otomatik diyorum

Birader araba bir ulaşım aracıdır. Şoförün amacı gitmek istediği yere ulaşmaktır. Arabanın kullanımı ne kadar kolaysa o kadar iyidir. Soldaki arkadaşın dediğine göre sürekli işin ne işin ne diyo ya. E kardeşim uçakların kullanımı da mantıksız. Uçağa biniyosun mal mal bekliyosun. Uçak yerine araba kullanalım. İşimiz ne ya sonuçta.

Her insan ayrı düşünür ayrı sever tabi ama manuel bu zamanda artık geri vitesten bile geri. Çoğu insan otomatik vites alıyor, manuel kullananlar bile zamanla araç değiştirip otomatik vitesli araç alınca bunca yıl boşa kürek çekmişim diyor, diyenler var. Tabi bütçede etkiliyor bu işleri. Ama en önemlisi kazasız belasız binmek.

bircok spor arabada manuel + otomatik var artik DSG gibi teknolojilerin vites degistirme hizina manueller yetisemiyor

İstanbul extreme bir örnek diyo, Türkiyede yaşayan her 5 kişiden biri İstanbulda yaşıyo :D

can abi işin ne otur uğraş demiş de , pazarlamacı vs olduğunu düşün , gün boyu müşteriden müşteriye koştur dur, sonra saatlerce yol al. koşuşturmaktan yorulan ayaklara ekstradan birde arabanın ameliliği binsin. eğlencesine kullanacaksan manuel eyvallah, ama araç olarak kullanacaksan otomatik candır. can abi ayrıca sırf benim düşüncem galip gelsin diye abartmışsın, yok ferrari daha çok kazanmak için vs. adam 2 katı dese yine alacak o arabayı, yok range da fazla gereksiz vs. mühendisler eminim hiç hesaplama yapmamıştır :D bu videodan sonra acayip antipatim oluştu sana karşı.

5. viteste 120 ile giderken 6. viteste 120yle gitmek cok farklı.Bunu bu sene 2014 FORD TRANSİTte denedik.Otomatik vites daha ekonomiktir ve daha performanslıdır.

tork Konverter lü vites daha çok yakıyor ama balata derdi yok ömür boyu : kullan : vitesle istediğin kadar oyna şanzımanla vayaşla hiç bi yerden yemez, ama 2006 dan sonra değişti .sadece opsiyonel ekstra alabiliyorsun.

kesinlikle otomatik şu an ehliyet dersine gidiyorum debriyaj cidden komik ve anlamsız bu devirde. Araba sürmeyi işkenceye çeviren aptalca ve eski bir teknoloji. Otomatik kullanmadım ama otomatik olan arabada gezdim debriyajlının yoruculuğu yok sesi osu busu rahatlığı süper. İstanbulda debriyajlı araba insanı deli eder kasık fıtığı olursun yeminle.

Bence otomatik daha iyi abi çevreyi izleyebiliyoruz vites sorunumuz olmuyor etrafa bak yola dikkatini ver vitesle uğraşma

Arkadaşlar adamlar vides sayısının artmasının medeni yakıt tasarrufu olsun diye yapıyorlar.birde otomatık arabalarda manuyal vites kullanımı eskiden 1-2 manuyal vardı buda rampa aşyaya inerken kullanılırdı.otomatık araba rampa aşya inerken devamlı hızlanır.devri sabit tutalımdiyeydi.şimdide aynı otomatık vıdesi manuel le alırsanız hem performans icin hem rampa aşyaya inerken kullanılır.devamlı firene basmamak için

boxer motorun diğer motorlardan avantajı varmıdır

Dikkat Şahan Çıkabilir - Cevizkıran 2. Sezon 1. bölüm olmuş. :D

yıllarca manuel kullanıp geçen aylarda ilk defa OTOMATİK VİTES kullanan biri olarak BİR DAHA MANUELİN yüzüne bakmam. Ancak tahmin edersiniz ki ülkemiz 3. sınıf bir arap ülkesi ve toplumumuzda çok ciddi bir seviyenin altında bir avuç ortadoğulu olduğu için akıl almaz bir şekilde MANUEL DAHA İYİ ya diyebiliyorlar. cidden hayret ve hayretler ediyorum. Arkadaşlar sizi temin ederim ki OTOMATİK kullanmak hem daha kullanışlı hem daha ergonomik HEM DE DAHA GÜVENLİ! buna emin olabilirsiniz. iyi günler.

Güzel kardeşim şimdi şöyle bişey var... 10:32 :)

ne yapıcanız manuel vitesi artık, devir değişti artık şimdiki zamanın otomatik vitesli araçları manuel vitesli araçlardan bile daha az petrol kullanıyor öte yandan bunlar olmasa bile rahatına bakıcan kardeşim bırakın şu türk kafasını.

emre abi bende fiorino var 1.3 75hp manuelciyim en iyi vites manueldir :)

Elle vites hız ayarında yola dikkat edip hayatını emniyete alıyorsun. Otomatik te yola trafiğe yönlenemiyorsun.

Manuelci arkadaş bi DSG şanzıman denesin :D Çift debriyaj hem manuelden az yakıyor hem de konforu 10/10 !!!

Manuel vites 100 yıl önceki teknoloji 100 yıl öncede aynı vites kullanılıyordu halen aynı vites kullanılıyor bence artık satıcılar fahiş fiyat farkı koyup satacaklarına artık manuel vitesi bitirip her yeni çıkan araba otomatik olmalı böylelikle en kusursuz otomatik vites araçta yapılabilir. Vites değişimi amelelikten başka birşey değil bir yerden bir yere giderken onlarca defa debriyaja bas vitesi değiştir ilkellik geri kalmış bir teknoloji bence. Dışardan bir bakın düz vites kullanan birine debriyaja basıyor kolunu uzatıyor bir çubuğu ileri geri sağ sol yapıyor çok manasız saçma bir görüntü bu çağda.

soldaki kel arkadaş otomatik kullanmamış yada eski tork konvertorlu dandik otomatiklerde kalmış aklı (araba alırsam tercihim manuel olacaktır ama boş gerekçelerle karalamaya gerek yok) 1.6 tdı dsg ile hertürlü savrulmada, ani hızlanma gereken yerlerde çoğu sürücüden çok daha hızlı tepki veriyor arabayı tanımak yeterli manuel kullanmak istedğiğiniz zaman pat pat pat düşürüyo vites yükseltirken çok hızlı saliselik bi zaman diliminde vites yükseltiyo tabiki manuel gibi zevki değil ama konforlu ve çok hızlı ayrıca arkadaşın karşı olduğu çok vites ile ara hızlanmalarda araba çok daha atik oluyo (sağdaki arkadaşın yerinde olmak istemezdim adam duvara karşı konuşuyor resmen)

kullanıcı kişi kendine soracak arabayı ben mi kullanacam yoksa kendisimi diye eğer cevabınız arabayı ben kullanacam ise manuel kendisi ise otomatik her ikisi ise triptonik vs dsg li ama eğer otomobil tutkunu biri iseniz manueli tercih edersiniz .. rahatlık diyorsanız otomatik keşke debriyaj pedalı olupta hem otomatik hem manuel yapabilselerdi şu araçları örneğin otomatiğe aldığınızda sadece gaza basarak gitmek manuele aldığınızda ise kendiniz değiştirseniz .. bu tartışmada bitmiş olurdu

ben hemen cevaplayım :D manuel vites için konuşalım manuel keyifi istediğiniz vitesi kendiniz seçmeniz hele ki aracınızın motoru güçlü ise manuel keyifi süper olur. sıkısık dur kalklı bir trafikte iseniz manuel size amelelik olur :D gelelim bakımlara manuel vites de pek fazla sorun çıkmaz bell km veya debriaj kullanımına göre baskı balata eskir 500tl civarı yenilenir. otomatik virteste sıkıntı çıkarsa sadece sökmesi 1000tl ve açılıncada bu size 2000 ve 4000 civarı patlar otomatik viteste işin kötüsü ustalar genelde söker yağlar aklar paklar bişey yapmaz takar geçer yaptım der fark edemezsinizde her yerde yapamaz sıkıntı yani bide sunu söleyim otomatik araç kullanımını çoğu bilmiyor yapılan hataların başlıcaları aracla örneğin geri geleceksiniz gittiğiniz durdunuz aracın r konumuna aldığınızda ayağınız frende biraz beklemeniz gerek iticilerin geriye doğru ittiğini hissedince ayağınızı frenden çekmeniz grek ama yapılan hatalar genelde r ye takıp frenden ayağı erken çekip gaza basmak bu yüzden vites vurma yapar ve ilerde şanzumanı bozar aynı olay geriden ileriye geçerkende yapılıyor bunu çoğu dikkat etmiyor ediyorum desede yoğun trafikte veya zamana karşı gidilen yollarda kimde böle usulce beklmez her zamn şanzumanın vurmasına neden olur yani kısaca otomatik vitesli bir aracı 2.el almayın basınıza kalır ayrıca otomatik araçla sert kalkıslarda yapılmamalı

eskiden otomatik vites lüksdü. şu an istanbul trafiğinde zorunluluk.

Teknoseyir gibi kaliteli bir kanala uymayan bir saçmalık olmuş, tamam kurgusal falan ama başka bir kanal açıp yapsanız keşke bunları. İkisi arasındaki avantaj ve dezavantajları normal şekilde belirtseniz bizde bilgilerinizle aydınlanırdık. Tabiki otomatik şanzıman, konfor var herşeyden önce. Performans yok diyenler süper spor araçlara baksın.

Hanımevladı otomatik alır. Ama ben arabayı hissetmek isterim arkadaş dersen eğer ozmana Manuel alırsın takır takır kendin geçirirsn. Motordada aynı şekilde.

Gereksiz bir uzunluk.Kisa ve etraflica bir anlatim yeterli.Eger devamli yogun trafikte kullaniyorsan ; OTOMATIK, SPOR arabalarda MANUEL ideal.Ama sunu söyleyebilirim,yeni generarasyon otomatikler,mesela ;ZF, Getrag ve Daimler,imalati otomatikler(BMW,VW-AUDI,DAIMLER) süper rahat ve az harcayan otomatikler,yalniz bunlarin zaman zaman bakimlarini yaptirmaniz gerekiyor,hatta yeni SOFTWARE yüklemeniz gerekiyor,yani biraz masrafli.Bu markalari kullananda tabii bu rahatligin bedelini ödemek durumunda.Japon AISIN son zamanlarda iyi otomatik sanzuman yapiyor,Italyan ve Fransiz arabalari icin ayni seyleri söyleyemem(bunlarin coguda su anda ya ALMAN yada JAPON imalati otomatik sanzuman kullaniyorlar ama Motorla olan adaptosyanlari maalesef iyi degil,genellikle sarsintili.Fazit:OTOMATIK SANZUMAN eski OTOMATIK degil,simdikiler eskisi ile kiyaslanamiyacak derecede cok daha iyi.SON SÖZ:Robotik Manuel,OTOMATIK degildir,almanizi hic tavsiye etmem.Herkese iyi sürüsler.

6:35 ben diyim bizim tofas 200 bın oldu aynı baskı .d

0 araç alıcaksan otomatik alacaksın ...

boşuna tartışma yın abiler be 2 sinide kullandım ben otomatik araba almam bundan sonra manuel

izmirin yolları manuel ıcın aşırı uygun manueli olan bir arabaysa otomatigini asla almam

Can Bey'in bilgisine ve düşüncesine hayranım :)

abi süpersiniz yemin ediyorum harika:D

Türkiyede fikir özgürlüğü yok diyor fikir ve diğer eylem özgürlüğünden ne haldeyiz. Tüm sistem ince bir denge üzere yaratılmış.

Manuel şanzıman masrafı vs otomatik masrafı.. Konfor önemli değilse kalan herşey manuelde daha olumlu.

DSG gibisi yok... sen manuel sanzimanla 10 kalkis yapsan belki bunlardan biri cok basarili olur ama DSG de launch control diye birsey var hatasiz yapabilecegin en hizli kalkis yapmani sagliyor...

Tiptronic Corsam var harikadır kendileri ilk başlarda yerli yersiz vites düşürüp arttırıyodu sonra huyuna suyuna alıştım kendim atıyorum çoğu zaman sonuçta debriyaj yok bişey yok oh ne rahatt basınca gidiyo

Emre abi hakli, kim ne derse desin devir otomotik vites devridir.